Zakup auta w komisie ....... i Zonk

[romano11]

> co to CFM

googel się popsuł? Car Fleet Management, chociaż CFM-ów jest więcej...

[Jay]

> Przyjacielu...

> Niestety jesteś w tzw mylnym błędzie.

> Prawdopodobieństwo zostania w komisie jest dokładnie takie samo albo i niższe, jak wy przez

> fizycznego.

Dokladnie. Zwlaszcza ze polowa handlarzy pcha samochody przez ogloszenia jako fizyczni. Maja na placu po kilkanascie aut, ale nic im nie zrobisz bo oni sie nie zajmuja sprzedaza, to ich auta i po prostu sprzedaja swoje prywatne z ogloszenia

[krzys139]

> jak stoi kilka/kilkanasci e sztuk tego samego modelu to chyba mozna wybrac lepsza

Jak ktos jest malo wymagajacy to zapewne tak. Wyposazenie conajmniej srednie i silniki nie powalaja.

A wybrac jasne, ze tak na otomoto jest ponad 250tys samochodów i tez zapewne mozna z tego wybrac cos ciekawego.

Ta sama loteria.

[Jay]

> To możesz się oddalić kurcgalopkiem.

> To nie jest PROFESJONALNY podmiot zajmujący się obrotem pojazdami.

> "Proszę wysokiego sądu, JA SIĘ NIE ZNAM na samochodach, kupiłem taki i taki sprzedałem. Poprzedni

> właściciel twierdził, że samochód nie był spawany z dwóch i ma przebieg = 170 kkm".

I wlasnie na tej zasadzie handlarze pchaja samochody jako ich prywatne

To dla tych, ktorzy uwazaja, ze od fizycznej prywatnej osoby lepiej kupic niz od komisu

[Jay]

> komis to nie osoba prywatna i na sprzedawanych autach musi sie znac. nie odpuszczaj,

> smieszne sa tez ogłoszenia w allegro i otomoto w stylu bezwypadkowe auto, mały przebieg i na koncu

> malymi literkami dopisane ze te ogłoszenie w mysl kodeksu ble ble nie stanowi oferty handlowej

> tylko propozycję

Zadne ogloszenie (w dziale motoryzacja) na allegro nie stanowi oferty handlowej.

[Sibui]

> Khem khem, w komisie pewnym zastawionym ode płota aż po bramę autami poleasingowymi własnemi oczami

> oglądałem Mondka "niebitego" "po dyrektorze" któremu na tylnym błotniku kończył się zakres na

> mierniku grubości szpachli, a i przód napewno miał bliskie spotkanie z lakiernikiem.

Pierwsze pytanie - na jakim mierniku.

Ja lubię opowieści o macaczach mierniczkiem za 20 PLN (bo dać 300 za miernik o sensownych parametrach to "drogo").

Drugie - co w tym dziwnego?

Poflotowość pojazdu implikuje brak/nadmiar szkód na pojeździe?

Wiesz, ja widywałem samochody z 11 (jedenastoma) szkodami w 3 lata, widuję też takie, które są kwalifikowane jako "bez ciosu".

Aha, samochody "bez ciosu" rozchodzą się na aukcjach w absolutnie pierwszej kolejności - czemu, ach czemu?

> Na moja zdziwioną minę komisant odparł "że się nie zna, miernika nie mają i wyglądał że nie bity".

> Rzeczywiście zrobiony był ładnie.

> Senkju.

> To tyle w temacie aut "pokontraktowych" co to szpachli nie widziały.

Gdzie tak powiedziałem?

> P.s. Mam jeszcze w zanadrzu story o naszym "wylizanym" focusie któremu własnemi ręcami pomogłem w

> zyskaniu "wyposażenia dodatkowoego" w postaci malowania kilku elementów. Czyżby po zakończeniu

> okresu umowy auto było zezłomowane?

No i?

Ja rozumiem, że dla ciemnego luda TRAGEDIĄ i dowodem spawania z trzech jest 250 um na błotniku PP.

[Sibui]

> co to CFM

> gdzie sie miesci i czy prywatnym osobom tez sprzedaje auta? Np chciałbym kupic poflotowe auto w

> ilosci sztuk 1 na własny uzytek,

Firma segmentu Car Fleet Management.

Generalnie nie robią dealów na 1 sztukę.

[Sibui]

> A Ty uwierzyles oczywiscie, ze tam same takie laleczki sprzedaja Niestety kupujac auto uzwane

> trzeba miec szczescie.

Bo samochód używany to samochód używany, a nie kapsuła czasu.

Ceną za bonus pod postacią niższej ceny niż w aucie używanym jest ryzyko dodatkowych kosztów.

[krzys139]

> Bo samochód używany to samochód używany, a nie kapsuła czasu.

> Ceną za bonus pod postacią niższej ceny niż w aucie używanym jest ryzyko dodatkowych kosztów.

Tak ale prawdopodobienstwo wdepniecia w kupe.... jest dokladnie takie samo jak kupujac auta spoza floty.

[Sibui]

> Czyli doszliśmy do następujących wniosków - można znaleźć niezłe auto w komisie, pod warunkiem, że:

> a) jest to auto pochodzące z CFM (nie wrzucamy wszystkich poflotowych, bo jak flota była własna, to

> już może być inaczej);

Niekoniecznie.

Jak sprzedajesz miesięcznie dziesiątki samochodów, bo sam masz we flocie parę k sztuk to też pchasz je w paczkach do pośredników.

> b) jest to auto sprzedawane przez dużego sprzedawcę, będącego bezpośrednim nabywcą aut od CFM'a/ów

> Jak myślisz ilu takich sprzedawców jest w Białymstoku, Lublinie, Tarnowie ?

Wskazać Ci, gdzie w Białym stały moje samochody? :-)

Wskazać Ci, gdzie w Bielsku działa komis przydilerski który skupuje auta od ALD Automotive i średnio 1-2 pełnopojazdowe transporty ciągnie z Warszawy?

> Bo wiesz, Polska wcale nie kończy się za Radomiem, dalej też jest życie - nie ma smoków i ludzie

> nie zagryzają się nawzajem.

Patrz wyżej.

Wiesz - samochód to nie jest nieruchomość.

Wyobraź sobie - MOŻNA GO PRZERZUCIĆ.

Baaaa...

Całkiem sporo aut z Polski wyjeżdża za granicę.

A - jeszcze dalej idąc - da się w Polsce kupić hurtowo auta z zagranicy.

Ostatnio na ten przykład - nawiązując do niedawnej dyskusji o braku zasilanych benzyną dostawczaków 3,5 t - "w oczy" wpadła mi średniej wielkości paczka Masterów w wersji platforma z silnikiem 2,0 benzyna (!).

Samochody z przebiegami rzędu poniżej 50k, chyba 4-letnie.

Od naszych południowych sąsiadów.

Ot - suprajs.

[Sibui]

> Tak ale prawdopodobienstwo wdepniecia w kupe.... jest dokladnie takie samo jak kupujac auta spoza

> floty.

IMO nie.

Samochód flotowy (mówię o FLOCIE, a nie bujaniu ślepym w 20 aut) jest zwykle przyzwoicie serwisowany, nie lepiony z trzech i ma gwarancję braku wad prawnych.

W odróżnieniu od "cymesu z zachodu" - istotny walor, zwłaszcza pkt ostatni.

[krzys139]

> Niekoniecznie.

> Jak sprzedajesz miesięcznie dziesiątki samochodów, bo sam masz we flocie parę k sztuk to też pchasz

> je w paczkach do pośredników.

> Wskazać Ci, gdzie w Białym stały moje samochody? :-)

> Wskazać Ci, gdzie w Bielsku działa komis przydilerski który skupuje auta od ALD Automotive i

> średnio 1-2 pełnopojazdowe transporty ciągnie z Warszawy?

> Patrz wyżej.

> Wiesz - samochód to nie jest nieruchomość.

> Wyobraź sobie - MOŻNA GO PRZERZUCIĆ.

> Baaaa...

> Całkiem sporo aut z Polski wyjeżdża za granicę.

> A - jeszcze dalej idąc - da się w Polsce kupić hurtowo auta z zagranicy.

> Ostatnio na ten przykład - nawiązując do niedawnej dyskusji o braku zasilanych benzyną dostawczaków

> 3,5 t - "w oczy" wpadła mi średniej wielkości paczka Masterów w wersji platforma z silnikiem

> 2,0 benzyna (!).

> Samochody z przebiegami rzędu poniżej 50k, chyba 4-letnie.

> Od naszych południowych sąsiadów.

> Ot - suprajs.

Ja chetnie dowiem sie gdzie sa takie miejsca we Wroclawiu lub okolicy chetnie zobacze te cuda na kolach A moze cos kupie

[Sibui]

> Ja chetnie dowiem sie gdzie sa takie miejsca we Wroclawiu lub okolicy chetnie zobacze te cuda na

> kolach A moze cos kupie

W Mirkowie u Nawrota stały ostatnio poflotowe Dustery (chyba Impel?) i jakaś Laguna w Initialu, ale mnie nie oszołomila :-)

[krzys139]

> W Mirkowie u Nawrota stały ostatnio poflotowe Dustery (chyba Impel?) i jakaś Laguna w Initialu, ale

> mnie nie oszołomila :-)

Busy mnie nie intersuja, szukam auta dla zony jakas mocniejsza benzyna. Czy takie w CFM nie wystepuja? Bo diesla jakos nadal nie moge sie przekonac a tego cala masa w poflotowce.

Wiec kto ma tego na placu cala mase to wtedy moze cos takiego sie trafi.

[mrBEAN]

> Pytanie czy ktoś przerabiał sytuację ze powiedzmy kupił samochód w komisie za około 10 - 15 kpln.

> Autko jak to każde miało być nie bite z małym oryginalnym przebiegiem itd - krótko mówiąc

> laleczka

> I powiedzmy że trafia do mechanika / diagnosty/ lakiernika / RZECZOZNAWCY i tu okazuje się ze auto

> bita i cofnięte o 1000000000 km .

> Można to jakoś odkręcić odzyskać pieniądze?

Nie wiem jakie padły odpowiedzi, ale ta "sytuacja" jest wręcz wpisana w komisowy zakup

[Sibui]

> Busy mnie nie intersuja, szukam auta dla zony jakas mocniejsza benzyna. Czy takie w CFM nie

> wystepuja? Bo diesla jakos nadal nie moge sie przekonac a tego cala masa w poflotowce.

> Wiec kto ma tego na placu cala mase to wtedy moze cos takiego sie trafi.

Hahahaa, w 10 minut znalazłem swojego grand scenika na allegro.

Różnice w stosunku do zdanego przeze mnie:

- inne podkładki pod tablice

- nr rej b/z :-)

- CHYBA (małe foty) naprawiony wgniot na progu P

- wymieniony mieszek dźwigni zmiany biegów

- CHYBA wymieniony błotnik LP (był pęknięty - plastik)

- przebieg - uwagaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa - bez zmian (130 kkm)

No niemożliwe - jakim cudem...

I to od pośrednika?

Heh.

Idę szukać dalej :-)

[PWN]

> Ot - suprajs.

He,he... Mając w pamięci jak autorytarnie stwierdziłeś, że dostawczaki na pb, to tylko pełnoletnie to się naprawdę musiałeś zdziwić

a co do komisów, to tak jak z ASO...., wszelkie regułki i autorytarne stwierdzenia to se można w buty wsadzić...

Ja wszystkie swoje samochody jakie sprzedawałem oddawałem do komisu. A nie były to szroty lepione z trzech, a nawet śmiem stwierdzić że technicznie były zadbane. Po prostu sprzedaż do komisu to wygoda i oszczędność czasu. Po tym jak kilku prywatnych kupców udowadniało mi że oni wiedzą lepiej jakim samochodem jeździłem (takie typowe cwaniaki gapy oczytane w różnych forach, gdzie mądrości tam przeczytane uskuteczniali w praktyce i to niestety na mnie), stwierdziłem że nie mam zdrowia. Oddałem do komisu, dostałem kasę do ręki, komisant zadowolony, ja również, a z tego co wiem to Ci co kupili od niego również....

..no ale można też w komisie trafić na rodzynek który wy..puści olej do płynu chłodzącego już na bramą komisu, i rozpadnie nie na trzy części...

[Sibui]

Kolejne minuty i mamy moje V50.

Sprzedaje handlarz-fantasta :-) Opis rozwala :-)

Różnice w stosunku do stanu wyjściowego:

- są nowe opony (poprzednio były po prostu opony :-) Istotnie, byl to zakup obowiązkowy)

- są alufelgi. Ale takie z plastiku, kupione w tesko :-)

- istotnie "szyba pękła od kamienia"

- nie do końca jest "niebity" - wymiana 2 lamp przednich (dojechany do ściany - tylko rozszczelniły się lampy, nawet nie pękły mocowania). Istotnie, napraw lakierniczych nie było.

- stan zewnętrzny mocno "ogryz" - ładnie dopieszczony i spolerowany

- naprawy w opisie w większości się zgadzają, aczkolwiek nie o wszystkim wiedzą :-) Jakoś nie pochwalili się np wymianą turbosprężarki :-) )

- ładnie zrobione zdjęcie bagażnika - nie widać kompletnie zafajdanej tapicerki (nie do doprania)

- jeszcze ładniej zrobione zdjęcie wnętrza - nie widać, jak spękana jest tapicerka fotela (normalne)

Przebieg - uwagaaaa - ZGODNY! - prawie 160 kkm.

Szukamy dalej :-)

Edit:

Hahahaha, nawet MOJE PRZYWIESZKI są na kluczach :-)

Autentycznie - wzruszyłem się :-)

[Sibui]

> He,he... Mając w pamięci jak autorytarnie stwierdziłeś, że dostawczaki na pb, to tylko pełnoletnie

> to się naprawdę musiałeś zdziwić

Pięta może poświadczyć - oczy mi na stół wypadły.

Serio.

Ale dalej będę mówił i powtarzał, że w PL takowych nie ma.

> a co do komisów, to tak jak z ASO...., wszelkie regułki i autorytarne stwierdzenia to se można w

> buty wsadzić...

Zgadza się.

> Ja wszystkie swoje samochody jakie sprzedawałem oddawałem do komisu. A nie były to szroty lepione z

> trzech, a nawet śmiem stwierdzić że technicznie były zadbane. Po prostu sprzedaż do komisu to

> wygoda i oszczędność czasu. Po tym jak kilku prywatnych kupców udowadniało mi że oni wiedzą

> lepiej jakim samochodem jeździłem (takie typowe cwaniaki gapy oczytane w różnych forach, gdzie

> mądrości tam przeczytane uskuteczniali w praktyce i to niestety na mnie)

Forumowych fachurufff wielbię....

>, stwierdziłem że nie

> mam zdrowia. Oddałem do komisu, dostałem kasę do ręki, komisant zadowolony, ja również, a z

> tego co wiem to Ci co kupili od niego również....

> ..no ale można też w komisie trafić na rodzynek który wy..puści olej do płynu chłodzącego już na

> bramą komisu, i rozpadnie nie na trzy części...

też się zgadza.

Wszystko zależy od jednego - JAKI komis.

[deszczowyRoman]

> Jak ktos jest malo wymagajacy to zapewne tak. Wyposazenie conajmniej srednie i silniki nie

> powalaja.

ale mi na dojazdy do roboty w miesicie nie potrzebna wypasna limuzyna z V8.

[Sibui]

Tym razem S40.

Ta sama miejscowość, co Grand Scenik.

W stosunku do stanu wyjściowego:

+ przybyły dywaniki (był bez)

+ nr rej ten sam

+ przybyło "ogrzewanie przedniej szyby" - nie ma, nie było, być nie może.

+ przebieg bez zmian

Nawet ramki ma jeszcze moje firmowe :-)

Szukam dalej - może wreszcie coś znajdę...

[deszczowyRoman]

> Niekoniecznie.

> Jak sprzedajesz miesięcznie dziesiątki samochodów, bo sam masz we flocie parę k sztuk to też pchasz

sibuj mam interes do Ciebie

Masz zablokowane PW, mógłbys odblokowac lub dodaj mnie do znajomych to Ci wysle PW z zapytaniem

[kenickie]

> - przebieg - uwagaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa - bez zmian (130 kkm)

> No niemożliwe - jakim cudem...

> I to od pośrednika?

Jakbyś mu oddał auto z przebiegiem 200+ kkm to byś się mocno zdziwił. 160, a tym bardziej 130kkm to jest przebieg akceptowalny przez ludzi szukających używki. Dziwne by było, gdyby był cofnięty na 70kkm.

I w ogóle dziwne jest, że przebieg rzędu 130-160-190kkm dla takiego nabywcy jest normalny.... zarówno w aucie 3-5-letnim jak i 10-12-letnim

[kenickie]

> IMO nie.

> Samochód flotowy ma gwarancję braku wad prawnych.

> W odróżnieniu od "cymesu z zachodu" - istotny walor, zwłaszcza pkt ostatni.

OT: Ciekawe czy to co napisałeś, tyczy się flotówek po A.G./OLT.

[Sibui]

Nudne zaczyna się robić :-(

Ten sam namiar co grand scenik.

Tym razem:

- bez dywaników

- wymyty silnik (ale nie tak na bezczela zupełnie). Nie było potrzeby mycia tego silnika.

- przebieg zgodny (!)

Jakby ktoś chciał kupić to auto, to "z pewnego źródła" wiem, że zaraz zaparuje w nim lampa LP.

A raczej zamieni się w akwarium :-)

[Sibui]

> OT: Ciekawe czy to co napisałeś, tyczy się flotówek po A.G./OLT.

Zależy co rozumiesz, przez "po OLT".

Jeżeli samochody, które OLT zamówiło i nie odebrało - chyba proste.

Importer sprzedaje komu innemu.

Jeżeli samochody sprzedawane przez syndyka - w momencie sprzedaży z tego źródła samochód staje się wolny od wszelkich roszczeń.

[kenickie]

> Tym razem S40.

> Ta sama miejscowość, co Grand Scenik.

> W stosunku do stanu wyjściowego:

> + przybyły dywaniki (był bez)

> + nr rej ten sam

> + przybyło "ogrzewanie przedniej szyby" - nie ma, nie było, być nie może.

> + przebieg bez zmian

> Nawet ramki ma jeszcze moje firmowe :-)

> Szukam dalej - może wreszcie coś znajdę...

Bez sensu - to samochody z przebiegiem ~150kkm. Poszukaj jakiegoś, o którym wiesz, że miał tę stówkę więcej.

[Sibui]

> sibuj mam interes do Ciebie

> Masz zablokowane PW, mógłbys odblokowac lub dodaj mnie do znajomych to Ci wysle PW z zapytaniem

Masz maila.

[mjstyle]

> Hahahaa, w 10 minut znalazłem swojego grand scenika na allegro.

Prywatnie miales grand scenika?

[Sibui]

> Bez sensu - to samochody z przebiegiem ~150kkm. Poszukaj jakiegoś, o którym wiesz, że miał tę

> stówkę więcej.

Nie mam takich.

Znaczy inaczej - dziś wyjechał ode mnie, żegnany ze łzami wzruszenia w oczach (serio! Bardzo przywiązałem się do tego kultowego auta!) samochód z przebiegiem 292 500 km.

Klient kupił go z takimże odczytem drogomierza.

[Sibui]

> Prywatnie miales grand scenika?

Ta. Trzy :->

[Sibui]

> Jakbyś mu oddał auto z przebiegiem 200+ kkm to byś się mocno zdziwił. 160, a tym bardziej 130kkm to

> jest przebieg akceptowalny przez ludzi szukających używki. Dziwne by było, gdyby był cofnięty

> na 70kkm.

> I w ogóle dziwne jest, że przebieg rzędu 130-160-190kkm dla takiego nabywcy jest normalny....

> zarówno w aucie 3-5-letnim jak i 10-12-letnim

No ale podobo "wszyscy kręcą"...

I nawet jak jest przebieg na f-rze to TEŻ KRĘCĄ :-)

Baaaa, nawet jak przebieg ma nędzne 70 kkm to też kręcą :-)

Aha.

GS i 3 pozostałe są w Ostrowi Mazowieckiej (zagłębie byzmesmenów samochodowych), numer 2 jest w Zawierciu.

Heh, normalnie zabawa jak w rollercoasterze - chyba zaraz odpalę sprzęta firmowego i będę miał jeszcze prościej (jednak pamięć zawodna...) :-)

[Sibui]

Długo poszukiwana "błękitna ostryga" się znalazła :-)

Różnica w stosunku do stanu rzeczywistego jest jedna:

"BEZWYPADKOWY".

G.prawda - lakierowany miał jeden bok tył, nie pamiętam teraz który i coś z przodu.

Szkody powierzchowne, ale zasada - wiadomo :->

Edit: OK, sprawdziłem dokładnie.

Walony prawy narożnik tył. Malowana klapa tył, błotnik PT, drzwi PT i PP.

Samochód stoi u autoryzowanego dilera tejże marki.

Dilera, którego unikam jak ognia, bo żyje w świecie p.t. "pszepana, ale MY JESTEŚMY DILEREM ROKU AŁTOŚWIATA, więc o co panu kaman?!?!"

Aha, przebieg zgodny.

Za to cena...

Trochę usiadłem z wrażenia :-)

[manau]

> Pierwsze pytanie - na jakim mierniku.

> Ja lubię opowieści o macaczach mierniczkiem za 20 PLN (bo dać 300 za miernik o sensownych

> parametrach to "drogo").

Gownianym mierniczkiem za 150. Zweryfikowanym pod katem wskazan z miernkiem warsztatowym bedacym wyposazeniu salonu samochodowego i dajacym wiarygodne pomiary. Tak, technika trafia coraz czesciej pod strzechy.

> Drugie - co w tym dziwnego?

Ano to ze wypadaloby klientowi nie sciemniac, skoro sie jest profesjonalista. Chyba ze sie profesjonalnie d.... klientow.

> Ja rozumiem, że dla ciemnego luda TRAGEDIĄ i dowodem spawania z trzech jest 250 um na błotniku PP.

Nje tragedia jest ze profesjonalista mowi ze auto bez ciosu, cud miod i orzeszki a tu na tak latwej do zweryfikowania kwestii pojawia sie pierwszy zonk.

Ja takiemu profesjonaliscie nie wierze i zaczyna mnie brzydzic jego obecnosc.

Ale komis prosperuje, a to znaczy ze ludzie kupia kazdego rodzyna i jeszcze profesjonaliste wycaluja w pierscienie.

[noras]

> Baaaa, nawet jak przebieg ma nędzne 70 kkm to też kręcą :-)

Co powiesz o skręceniu Q7 z 30 kkm na 17 kkm ? "Niezależny importer samochodów luksusowych"

[Sibui]

> Co powiesz o skręceniu Q7 z 30 kkm na 17 kkm ? "Niezależny importer samochodów luksusowych"

Słowo - klucz.

NIEZALEŻNY IMPORTER.

Widzisz, te "moje" fury cenowo plasują się powyżej średniej dla stawki (wyjąwszy nr 5, który jest o ok 10k droższy, chociaż o rok starszy i bity).

W opisie żadnego nie pojawiają się magiczne słowa - "igiełka", "jak nowy" itp czarodziejstwa...

[velo86]

Można.

Kupiłem auto w komisie na FV, okazało sie, ze po wielkim dzwonie ( grodz miedzy kabiną, a silnikiem była spawana ). Gość w komisie nie chcial oddac kasy, do momentu gdy usłyszal odpowiednie paragrafy. Oddał kase i po sprawie.

[wawo]

> Niestety, większa część PL była w zaborze rosyjskim i ta mentalna Azja tam siedzi.

> Inna sprawa, że szukanie auta w komisie, to jak szukanie żony w burdelu.

ale katolicka Azja, nasza, a nie prawoslawna!

[krzys139]

> Długo poszukiwana "błękitna ostryga" się znalazła :-)

> Różnica w stosunku do stanu rzeczywistego jest jedna:

> "BEZWYPADKOWY".

> G.prawda - lakierowany miał jeden bok tył, nie pamiętam teraz który i coś z przodu.

> Szkody powierzchowne, ale zasada - wiadomo :-

> Edit: OK, sprawdziłem dokładnie.

> Walony prawy narożnik tył. Malowana klapa tył, błotnik PT, drzwi PT i PP.

> Samochód stoi u autoryzowanego dilera tejże marki.

> Dilera, którego unikam jak ognia, bo żyje w świecie p.t. "pszepana, ale MY JESTEŚMY DILEREM ROKU

> AŁTOŚWIATA, więc o co panu kaman?!?!"

> Aha, przebieg zgodny.

> Za to cena...

> Trochę usiadłem z wrażenia :-)

Ale ja nie potrzebuje turbo dyszli szukam mocnej benzyny. A widac takich nie ma u Ciebie.

Pozatym nie interesuje mnie co tam wypchneliscie w swiat gdybym diesla potrzebowal to odkupilbym sluzbowego z firmy przynajmniej wiem kto nim jezdzil i jak.

[RSSSS]

> Pytanie czy ktoś przerabiał sytuację ze powiedzmy kupił samochód w komisie za około 10 - 15 kpln.

> Autko jak to każde miało być nie bite z małym oryginalnym przebiegiem itd - krótko mówiąc

> laleczka

> I powiedzmy że trafia do mechanika / diagnosty/ lakiernika / RZECZOZNAWCY i tu okazuje się ze auto

> bita i cofnięte o 1000000000 km .

> Można to jakoś odkręcić odzyskać pieniądze?

A nie szło auta sprawdzić przed zakupem...

Naiwność ludzi (patrz też Amber Gold) nie zna granic.

[Sibui]

> Ale ja nie potrzebuje turbo dyszli szukam mocnej benzyny. A widac takich nie ma u Ciebie.

> Pozatym nie interesuje mnie co tam wypchneliscie w swiat gdybym diesla potrzebowal to odkupilbym

> sluzbowego z firmy przynajmniej wiem kto nim jezdzil i jak.

A ja tak ogólnie sobie a propos całego wątku poszukałem :-)

[tomcar]

> Inna sprawa, że szukanie auta w komisie, to jak szukanie żony w burdelu.

Taka sama szansa trafienia trupa w komisie jak gdzie indziej. Tam mają po prostu lepiej wyczyszczone. Ewidentnych wad typu tłuczenie połowy auta i tak nie da się ukryć przed w miare wprawnym okiem.

Szukając kilku aut dla siebie nie raz sie przekonałem że na większych oszustów trafiałem u tzw prywatnych włascicieli którzy wciskali czasem takie kity że aż nie widziałem czasem skąd się urwali.

Liczniki kręcą wszyscy, w wiekszosci aut wystarczy kabelek kosztujący na popularnym serwisie do 100zł. Nie ma co patrzeć na licznik, trudniej wymienić kierownicę i inne scieralne elementy wnętrza. A już o wiele trudniej zmienić zawieszenie i inne elementy na które przebieg oddziaływuje bezpośrednio i to te rzeczy bym sprawdzał przy zakupie a nie głupi przebieg który mam w d... jeśli auto jest dobrze utrzymane.

Także mogę tylko poradzić żeby oglądać auto , a nie zwracać uwagę kto jest właścicielem, handlarz ma dokładnie taką samą szansę posiadać dobre autko jak i zwykły prywatny własciciel.