Witam,

poproszę was o poradę - potrzebuję zakupić samochód w budżecie do 18000 zł dla ojca. Auto musi być na benzynę ewentualnie na LPG. Miesięczne przejazdy to ok 1-1,5kkm. Najchętniej z roku 2005 w górę. Prosty w obsłudze i tani w kosztach eksploatacyjnych. Bagażnik średniej wielkości. Klasa samochodu segment B lub C. A więc jednym słowem rakieta tu nie jest potrzebna Preferencje są w kierunku Skody Fabi ewentualnie Fiata Grande Punto. Z góry dzięki za pomoc

> Witam,

> poproszę was o poradę - potrzebuję zakupić samochód w budżecie do 18000 zł dla ojca. Auto musi być

> na benzynę ewentualnie na LPG. Miesięczne przejazdy to ok 1-1,5kkm. Najchętniej z roku 2005 w

> górę. Prosty w obsłudze i tani w kosztach eksploatacyjnych. Bagażnik średniej wielkości. Klasa

> samochodu segment B lub C. A więc jednym słowem rakieta tu nie jest potrzebna Preferencje są

> w kierunku Skody Fabi ewentualnie Fiata Grande Punto. Z góry dzięki za pomoc

Może jakieś i30 albo ceed

Aveo sedan 1.2 a jak znajdzie to 1.4 lub Astra G 1,4

Napisz moze czy to ma być nadwozie hatchback, sedan czy combi?

mam megane II sedan 2005 1.6 benzyna w zalozonej cenie bedzie z ubezpieczeniem i pakietem startowym

> Napisz moze czy to ma być nadwozie hatchback, sedan czy combi?

Najchętniej hatchback może kombi. A co Wy na te dwa wymienione modele? Patrzyłem jeszcze na Lancetti 1.6.

Astra G 1.4, będzie stosunkowo młoda, trafi się i z klimą, z polskiego salonu, od pierwszego właściciela.

> Może jakieś i30 albo ceed

taa- może jeszcze S-Klasa - litości

Fiat stilo rok prod. od 2005 silnik 1,4 16V 95 KM

Sprawdzony silnik, wystarczająca moc do dojazdów do roboty, w cyklu mieszanym ok 7,3 l / 100 km, pozbawione wiekszości wad elektroniki w stosunku do egzemplarzy z początku produkcji

Od biedy z silnikiem 1,6 od GM też może być

http://otomoto.pl/fiat-stilo-1-6-16v-active-fvat-C26254083.html

> Fiat stilo rok prod. od 2005 silnik 1,4 16V 95 KM

> Sprawdzony silnik, wystarczająca moc do dojazdów do roboty, w cyklu mieszanym ok 7,3 l / 100 km,

> pozbawione wiekszości wad elektroniki w stosunku do egzemplarzy z początku produkcji

A jakbym miał porównywać Stilo i Grande Punto? Co Wy na to?

Nie ma co porównywać - i to fiat i to fiat...

Chociaż na temat Grande Punto to legendy krążyły, tak jak o stilo z początku produkcji.

W stilo bedziesz miał wiecej miejsca - ale wersje po 2005 roku to prawie golasy: podstawowa elektryka i klimatyzacja ręczna.

Grande można znależć lepiej doposażone...

Pooglądaj, pojeździj i bierz te jak najmłodsze i w najlepszym stanie technicznym.

W stilo przy ok 100 tyś tyrzeba pomyśleć o wymianie kompletu tarcz i klocków - ok 700 do 1000 zł do wydania...

To auta z mojego linku przypomina mi jedno z aut flotowych pewnej firmy farmaceutycznej.

Wydanie w carserwisie Warszawa.

Pierwszy właściciel - BRE Lizing

Pełen serwis (co prawda co 30 tyś - ale zawsze coś)

Z ceny tylko 500 zł dawali do urwania...

zobacz - masz blisko.

o potwierdzenie

http://www.bre-leasing.otomoto.pl/fiat-stilo-1-6-16v-active-fvat-C26254083.html

Powinno być czyste i zadbane (jak PH nie był świną )

I serwisowane

I z pełną historią ew. napraw.

I mały przebieg - 20 tyś na rok.

tylko cena trochę nie ta - ale zawsze możesz trafić tańszego strucla

Aha - jeszcze jedno - silnik stilo 1600 105 KM :kod: Z16XEP produkcji koncernu GM, nie nadaje się do zagazowania - tzn można zagazować, ale rozleci się to wszystko po 30 tysiącach.

A pewnie że podjadę Mam faktycznie blisko ... sam wybrałbym pewnie Grande bo nowsze ale ... to dla ojca Więc gusta nieco inne

Popatrzę i pojeżdżę w tym tygodniu co nieco i dam znać jak moje odczucia

> Może jakieś i30 albo ceed

Za 18 znajdzie coś ? Auto dobre ale chyba budżet za mały

Lacetti, astra II gen

> Aha - jeszcze jedno - silnik stilo 1600 105 KM :kod: Z16XEP produkcji koncernu GM, nie nadaje się

> do zagazowania - tzn można zagazować, ale rozleci się to wszystko po 30 tysiącach.

Że niby nie ma hydraulicznej kompensacji luzów zaworowych ino przez wymianę szklanek - o to biega ?

> Lacetti, astra II gen

Z pierwszego roku produkcji znajdzie

No może zbytnio uogólniłem.

Wszystkie silniki są wrażliwe na źle założoną instalację - ale ponoć ten (na podstawie informacji zebranych z internetu) daje o tym znać szybciej niż inne.

Źle dobrana / wyregulowana / zaniedbana przez użytkownika instalacja może się odbić rozregulowaniem luzów zaworowych, z zaniedbanie tych może prowadzić do zapadnięcia zaworów, wypalenia gniazd, wymiany szklanek.

Generalnie, użytkownicy samochodów z inst. LPG dzielą się za zadowolonych i niezadowolonych - tylko w przypadku w/w silnika, na podstawie wypowiedzi internetowych, więcej jest tych drugich

Takie średnie te Stilo, stojące na wspomnianym placu :/

Zastanawiamy się jeszcze nad Astrą G - tylko w tym budżecie te samochody mają starsznie duże przebiegi ..... a co myślicie o Astrze G z silnikiem 1.4 16V nie za słaby on do Astry (ja jeżdziłem Corsą B z tym silnikiem ale Corsa jest o wiele lżejsza).

astra G z 1.4 16V to bardzo przyjemne auto, zrobilem takowa troszke ponad 100 000 km i mile je wspominam

> astra G z 1.4 16V to bardzo przyjemne auto, zrobilem takowa troszke ponad 100 000 km i mile je

> wspominam

myslisz ze dla faceta pod 60-tkę to dobry silnik? Ile palił w tej Twojej Astrze? Może być średnie spalanie

> myslisz ze dla faceta pod 60-tkę to dobry silnik? Ile palił w tej Twojej Astrze? Może być średnie

> spalanie

Kupiłem taką Astrę od faceta po 70-tce i z łzą w oku ją żegnał, takie dobre auto.

> Z pierwszego roku produkcji znajdzie

Czyli ceny transakcyjne są sporo niższe od tych w ogłoszeniach ?

> astra G z 1.4 16V to bardzo przyjemne auto, zrobilem takowa troszke ponad 100 000 km i mile je

> wspominam

1.4 16V zespolone jest ze stosunkowo krótką skrzynią.

Do kręcenia w okół komina fajne, bo nawet żwawe.

Do codziennej jazdy w trasie już nie jest takie miłe, ponieważ w aucie jest po prostu głośno.

Mi Astra G 1.4 16V TwinPort (chyba 2006 lub 2007) spalała przy szybkiej jeździe w trasie z włączoną klimatyzacją w granicach 6,5l/100km (mierzone pod dystrybutorem, bo komputera w tym aucie sprowadzał się do wyświetlania przebiegu TRIP).

Poprawny samochód. Jeździłem dwoma egzemplarzami. Ostro gonione żarły olej na potęgę.

Mimo wszystko polecam Corollę E12 z 1.4VVTI.

Jeżdżę trzecim egzemplarzem, jeden z poprzednich miał 400kkm, drugi ~300kkm, aktualny coś w granicach 200kkm. Auta bezproblemowe. Z tematów niespodziewanych raz jedyny w przeciągu ostatnich 100kkm padła cewka WN (w egzemplarzu który dobijał do 400kkm, jak się okazało uszkodzona cewka była jeszcze oryginalna).

> myslisz ze dla faceta pod 60-tkę to dobry silnik? Ile palił w tej Twojej Astrze? Może być średnie

> spalanie

w 7 sie zamykalem;)

> mam megane II sedan 2005 1.6 benzyna w zalozonej cenie bedzie z ubezpieczeniem i pakietem

> startowym

i z KZFR ?

> Witam,

> poproszę was o poradę - potrzebuję zakupić samochód w budżecie do 18000 zł dla ojca. Auto musi być

> na benzynę ewentualnie na LPG. Miesięczne przejazdy to ok 1-1,5kkm. Najchętniej z roku 2005 w

> górę. Prosty w obsłudze i tani w kosztach eksploatacyjnych. Bagażnik średniej wielkości. Klasa

> samochodu segment B lub C. A więc jednym słowem rakieta tu nie jest potrzebna Preferencje są

> w kierunku Skody Fabi ewentualnie Fiata Grande Punto. Z góry dzięki za pomoc

panda

grande punto

linea

yaris II

> i z KZFR ?

To kolo kosztuje 500PLN, a robi sie z tego niemalze drugie DKZ z diesla....

> To kolo kosztuje 500PLN, a robi sie z tego niemalze drugie DKZ z diesla....

Ale jak sie ma benzyne to jest to dodatkowy koszt do rozrzadu .w porównaniu do dizla to znikomy.