...ze starych porządnych suzuki, czy to jakiś współczesny "kosmopolityczny wynalazek"?

Pytam o jakość/awaryjność.

> ...ze starych porządnych suzuki, czy to jakiś współczesny "kosmopolityczny wynalazek"?

> Pytam o jakość/awaryjność.

Tak ma.Rudą

> ...ze starych porządnych suzuki, czy to jakiś współczesny "kosmopolityczny wynalazek"?

> Pytam o jakość/awaryjność.

znaczek i ciasnotę wewnątrz

a tak poważnie to tak, rama, mosty reduktor ... niestety upstrzone gadżetami - nie ma już wajchy do reduktora a śmieszne guziczki

intercooler włożony na samym dole zderzaka, same zderzaki dość nisko itd

silnik reno (diesel), a benzyna chyba nie ma jakiś wad

To się podłącze. Czy ten samochód do jazdy po mieście i do pracy (10km) to dobry pomysł?

> To się podłącze. Czy ten samochód do jazdy po mieście i do pracy (10km) to dobry pomysł?

wygoda cinquecento - jesli ci odpowiada to pewnie ze dobry.

kolega zrobił do terenu, tak ma dusze suzuki do terenu

> kolega zrobił do terenu, tak ma dusze suzuki do terenu

Quote:

---

Pytam o jakość/awaryjność.

---

> Quote:

> Pytam o jakość/awaryjność.

założyli duże koła, zakonserwowali i drugi rok nie psuje się to. Ma opinie niewygodnego auta pancernego. Wjedzie tam gdzie 3/4 terenówek nie odwazyłoby się

> To się podłącze. Czy ten samochód do jazdy po mieście i do pracy (10km) to dobry pomysł?

to zależy, przejedź się tym i musisz sam zdecydować

moja jeździ vitarą 94r. (Igen) i nie narzeka, zwłaszcza jak są takie warunki jak teraz

auto się buja, skacze, trza kontrolować w koleinach, słabo hamuje ... ale ma swoje zalety

> To się podłącze. Czy ten samochód do jazdy po mieście i do pracy (10km) to dobry pomysł?

mi swego czasu odradzali (slaby komfort)

> mi swego czasu odradzali (slaby komfort)

jimny nie służy do komfortowego podróżowania...

to wół do roboty... ma zawieźć i wrócić z miejsca gdzie nie wjedzie X6, X5 i inne ML...

> jimny nie służy do komfortowego podróżowania...

> to wół do roboty... ma zawieźć i wrócić z miejsca gdzie nie wjedzie X6, X5 i inne ML...

kolega sie pytal o miasto to mu odpowiadam

> kolega sie pytal o miasto to mu odpowiadam

zwracam honor...

> To się podłącze. Czy ten samochód do jazdy po mieście i do pracy (10km) to dobry pomysł?

Małe autko, mały komfort, ciasnota wewnątrz. Budowa zawieszenia preferuje leśne dukty i ew teren a nie asfalty. W trasie trzeba się nawalczyć z utrzymaniem kierunku jazdy.

I pilnować włączania napędu 4x4, aby po wjechaniu na czarne szybko go wyłączyć, bo się poniszczy dyfer.

Z Suzuki na miasto masz SX4 - bardziej osobowe autko, nadal spory prześwit, samodołączający się napęd tylnej osi (jest też ustawienie Lock), przestronniejsze, lepiej prowadzące się po czarnym. Za to nadal zbyt hałaśliwe.

Jak na miasto, nieduże i z napędem 4x4, to może jakieś Justy.

Pozdrawiam

Bartek

> Małe autko, mały komfort, ciasnota wewnątrz. Budowa zawieszenia preferuje leśne dukty i ew teren a

> nie asfalty. W trasie trzeba się nawalczyć z utrzymaniem kierunku jazdy.

> I pilnować włączania napędu 4x4, aby po wjechaniu na czarne szybko go wyłączyć, bo się poniszczy

> dyfer.

> Z Suzuki na miasto masz SX4 - bardziej osobowe autko, nadal spory prześwit, samodołączający się

> napęd tylnej osi (jest też ustawienie Lock), przestronniejsze, lepiej prowadzące się po

> czarnym. Za to nadal zbyt hałaśliwe.

> Jak na miasto, nieduże i z napędem 4x4, to może jakieś Justy.

> Pozdrawiam

> Bartek

Bartek, nie wiesz, że kobiety kupuja "oczami"?

Nie wiem, jak u Toościka, ale w moim przypadku nie chodziłoby (ewentualnie) o 4x4 czy inne zalety jimny, ale o "kółko na tylnych drzwiach".

> Bartek, nie wiesz, że kobiety kupuja "oczami"?

No wieeeeeeem, ale pytanie zadaje na forum nie kobita, tylko facet. Ja bym tam nie dopuścił do sytuacji, żeby moja kobieta wybrała samochód wyłączeni wg swojego widzimisię, kierując się wyłącznie "niesamochodowymi" cechami, tj. kolor czy kółko na tylnych drzwiach.

> Nie wiem, jak u Toościka, ale w moim przypadku nie chodziłoby (ewentualnie) o 4x4 czy inne zalety

> jimny, ale o "kółko na tylnych drzwiach".

No to pokazać jej trzydrzwiową Rav4 i Vitarkę.

Pozdro

Bartek

> Bartek, nie wiesz, że kobiety kupuja "oczami"?

> Nie wiem, jak u Toościka, ale w moim przypadku nie chodziłoby (ewentualnie) o 4x4 czy inne zalety

> jimny, ale o "kółko na tylnych drzwiach".

czy kobita ma pojecie jak sie jezdzi tylnonapedowcem ??

> czy kobita ma pojecie jak sie jezdzi tylnonapedowcem ??

a to jakaś filozofia ?

> Małe autko, mały komfort, ciasnota wewnątrz. Budowa zawieszenia preferuje leśne dukty i ew teren a

> nie asfalty. W trasie trzeba się nawalczyć z utrzymaniem kierunku jazdy.

> I pilnować włączania napędu 4x4, aby po wjechaniu na czarne szybko go wyłączyć, bo się poniszczy

> dyfer.

> Z Suzuki na miasto masz SX4 - bardziej osobowe autko, nadal spory prześwit, samodołączający się

> napęd tylnej osi (jest też ustawienie Lock), przestronniejsze, lepiej prowadzące się po

> czarnym. Za to nadal zbyt hałaśliwe.

> Jak na miasto, nieduże i z napędem 4x4, to może jakieś Justy.

> Pozdrawiam

> Bartek

Strasznie tanie te justy, podejrzanie tanie.

> a to jakaś filozofia ?

czasami

a biorac pod uwage wymiary to moze zaskoczyc imo

> czasami

> a biorac pod uwage wymiary to moze zaskoczyc imo

w takich warunkach zapina 4x4

moja jeździ vitarą od kilku lat, jak jest ślisko to woli jechać nią niż fordem

a suzuka stoi nie ma zimówiek, tylko opony ATki (takie prawie całoroczne)

> a to jakaś filozofia ?

W przypadku Jimny moze byc spora...

> W przypadku Jimny moze byc spora...

popatrz, a jeszcze kilka lat temu masa kobiet jeździła maluchami

jeszcze raz napiszę, jimny ma 4x4 do jazdy po śliskim

> czy kobita ma pojecie jak sie jezdzi tylnonapedowcem ??

NIe.

A one nie mają jakichś trzyliterowych systemów pomagających w awaryjnych sytuacjach?

> NIe.

> A one nie mają jakichś trzyliterowych systemów pomagających w awaryjnych sytuacjach?

raczej tylko ABS

nie

brak atutów, no może poza parkowaniem , bo krótki

> nie

> brak atutów, no może poza parkowaniem , bo krótki

Jeden ważny atut - najtańsze "autko z kółkiem z tyłu".

> Jeden ważny atut - najtańsze "autko z kółkiem z tyłu".

widziałem kiedyś tico z kolem z tylu

> NIe.

> A one nie mają jakichś trzyliterowych systemów pomagających w awaryjnych sytuacjach?

Daniel I pytaj

> popatrz, a jeszcze kilka lat temu masa kobiet jeździła maluchami

> jeszcze raz napiszę, jimny ma 4x4 do jazdy po śliskim

ktorego nie zapinasz na asfalcie mokrym

> popatrz, a jeszcze kilka lat temu masa kobiet jeździła maluchami

Tak, a kiedys wszyscy po sniegu jezdzili na debicach d124. Ale troche inny ruch, troche inne tempo, troche inne realia.

> jeszcze raz napiszę, jimny ma 4x4 do jazdy po śliskim

Ktorego to na mokrym asfalcie nie wlaczasz.

> I pilnować włączania napędu 4x4, aby po wjechaniu na czarne szybko go wyłączyć, bo się poniszczy

> dyfer.

Nie poniszczy się skoro go nie posiada.

> Ktorego to na mokrym asfalcie nie wlaczasz.

i ?

to nie jest potwór który ma 200KM i zerwie przyczepność na mokrym

jeszczę raz napiszę, moja kobitka jeździ 5rok takim autem i daje radę, a nie kubica w spódnicy

na mokrym trzeba się naprawdę postarać żeby tył zerwał przyczepność

a już żeby zarzuciło to nie wiem, musiał by być jakiś wyjątkowo kiepski asfalt

a na śliskim zapina się 4x4 i nie ma żadnego problemu

jedyny minus to konieczność wajchowania gdy wjeżdżamy/zjeżdżamy na śliskie

nie wiem jak w jamniku, ale u mnie trzeba się zatrzymać żeby zapiąć napęd (rozpiąć można już w czasie jazdy)

> ...ze starych porządnych suzuki, czy to jakiś współczesny "kosmopolityczny wynalazek"?

> Pytam o jakość/awaryjność.

Nie jest bardzo awaryjny. Jest bardzo ciasny w środku. Sillnik wyje a nie jedzie.

Tylko w offroad się nadaje, jazda po mieście nie będzie fajna.

Jeździłem miesiąc takim 4x4 służbowo.