Witam,

dzisiaj odebralem Volvo z 2001 roku z silnikiem 2.8 biturbo od mechanika który regenerował alternator i wymienial element odpowietrzenia skrzyni korbowej. auto ma dość mocno zmęczony juz akumulator, który jutro zostanie wymieniony. Auto po naprawie nie przyśpiesza, ewidentnie brakuje mu mocy, mam wrażenie jakby nie działały turbosprężarki. poza tym nic mu nie dolega.

Czy istnieje jakaś zależność między stanem akumulatora, naprawionym alternatorem i brakiem mocy? czy po prostu, któryś wężyk został źle/wcale nie wpiety?

Pozdrawiam

Stawiam na to drugie

Pewnie pociagnal niechcacy jakis wezyk od podcisnienia. Mialem tak po wymianie rozrusznika. Malutki wezyk i brak przyspieszenia.

Mi w Lexusie GS 460 zmieniali świece. I pow wymianie samochód nie miał mocy. Pojechałem ponarzekać i okazało się że zresetowali komputer i samochód wrócił do ustawień "dla emerytów". Kazali mi pojeździć ostro przez klilka dni. I pomogło. Może u Ciebie też po zmianie akumulatora zresetował się komputer?

> Mi w Lexusie GS 460 zmieniali świece. I pow wymianie samochód nie miał mocy. Pojechałem ponarzekać

> i okazało się że zresetowali komputer i samochód wrócił do ustawień "dla emerytów". Kazali mi

> pojeździć ostro przez klilka dni. I pomogło. Może u Ciebie też po zmianie akumulatora

> zresetował się komputer?

marku,2001 rok

> marku,2001 rok

A co w 2001 to byl gaznik ?

> Pewnie pociagnal niechcacy jakis wezyk od podcisnienia. Mialem tak po wymianie rozrusznika. Malutki

> wezyk i brak przyspieszenia.

mnie kiedys ten wężyk pogryzła mysz - były podobne obnjawy

> marku,2001 rok

To nic. Często po wykasowaniu korekt długoterminowych samochód jeździ inaczej i inaczej pali. Dotyczy to praktycznie wszystkiego z komputerem. Czyli dużo wcześniej niż 2001. Ale też stawiam że coś zepsuli.

a może coś skiepścili i auto przeszło w tryb awaryjny?

Kiedyś tak w smarcie mi się trafiło. Nie chciał jechać jeszcze bardziej niż normalnie.

> Mi w Lexusie GS 460 zmieniali świece. I pow wymianie samochód nie miał mocy. Pojechałem ponarzekać

> i okazało się że zresetowali komputer i samochód wrócił do ustawień "dla emerytów". Kazali mi

> pojeździć ostro przez klilka dni. I pomogło. Może u Ciebie też po zmianie akumulatora

> zresetował się komputer?

Ale on nie wymieniał akumulatora

> Ale on nie wymieniał akumulatora

Ale mogli go na długo odłączyć.

> Ale mogli go na długo odłączyć.

Samochód był u mechanika, Przeczyścił przepływomierz i podłączył pod kompa (czy coś tam robił to nie wiem). Autko znowu jeździ normalnie. Dzięki za wszelkie sugestie w imieniu Brata

> A co w 2001 to byl gaznik ?

ale znasz auto z tamtych lat ktore po odlaczeniu akumulatora straciloby moc i nie chcialo przyspieszac?

wielokrotnie odlaczalem aku w roznych hyundaiach,mazdzie,primerach,vw,oplach i jakos nic takiego nie mialo miejsca.

> ale znasz auto z tamtych lat ktore po odlaczeniu akumulatora straciloby moc i nie chcialo

> przyspieszac?

> wielokrotnie odlaczalem aku w roznych hyundaiach,mazdzie,primerach,vw,oplach i jakos nic takiego

> nie mialo miejsca.

Znam takie co mialo problemy z wolnymi obrotami i reakcja na pedal gazu no i wchodzilo w tryb awaryjny...

> Samochód był u mechanika, Przeczyścił przepływomierz i podłączył pod kompa (czy coś tam robił to

> nie wiem). Autko znowu jeździ normalnie. Dzięki za wszelkie sugestie w imieniu Brata

U tego samego co poprzednio?

> U tego samego co poprzednio?

tak u tego samego. Zrobił to w ramach gwarancji... Jak to się dzieje, żę nie znam żadnego godnego polecenia i pewnego mechanika? Nawet nie chodzi o to aby był tani. Już tylu się przewinęło a ja i tak nie znam nikogo kogo mógłbym polecić

> tak u tego samego. Zrobił to w ramach gwarancji... Jak to się dzieje, żę nie znam żadnego godnego

> polecenia i pewnego mechanika? Nawet nie chodzi o to aby był tani. Już tylu się przewinęło a

> ja i tak nie znam nikogo kogo mógłbym polecić

Jezeli ten sam to pewnie poprawił niedoróbki po sobie

Ja mam zaufanego od szwedzkich wynalazków

Ale nie mam pojęcia skąd jesteś ?

> Znam takie co mialo problemy z wolnymi obrotami i reakcja na pedal gazu no i wchodzilo w tryb

> awaryjny...

no,wolne obroty to fakt-ale nigdy nie przeszkadzalo to w normalnej jezdzie.

> Jezeli ten sam to pewnie poprawił niedoróbki po sobie

> Ja mam zaufanego od szwedzkich wynalazków

> Ale nie mam pojęcia skąd jesteś ?

Szczecin wiec pewnie daleko do Ciebie jak wszedzie

> no,wolne obroty to fakt-ale nigdy nie przeszkadzalo to w normalnej jezdzie.

Jak samochód gaśnie na wolnych, to raczej to przeszkadza w jeździe.

> Jak samochód gaśnie na wolnych, to raczej to przeszkadza w jeździe.

ni chodzilo mi o gasniecie a o powiekszone obroty lub falujace.nie spotkalem jeszcze auta sprawnego technicznie ,[na wtrysku ] aby gasl silnik na obrotach biegu jalowego-nawet po tej brzemiennej w skutkach operacji odlaczenia akumulatora.

> Ja mam zaufanego od szwedzkich wynalazków

A w jakich okolicach urzęduje ten mechanik bo u Ciebie w lokalizacji widzę Galicję a możliwe że będę potrzebował takiego magika od Szwedów

>Już tylu się przewinęło a

> ja i tak nie znam nikogo kogo mógłbym polecić

Slyszales o mojej przygodzie z uszczelniaczem walu ?

> A w jakich okolicach urzęduje ten mechanik bo u Ciebie w lokalizacji widzę Galicję a możliwe że

> będę potrzebował takiego magika od Szwedów

Chrzanów ,facet specjalizuje sie w saabach bo sam takimi jeździ

Jakby co to wal do mnie na priv

> Szczecin wiec pewnie daleko do Ciebie jak wszedzie

No faktycznie ,ja mieszkam w Małopolsce

> Ale on nie wymieniał akumulatora

Ale wiesz, że to alternatora dochodzi przewód plusowy wprost z akumulatora i przy wyjmowaniu altka każdy rozsądny człowiek akumulator odłącza? I nie sądzę, żeby mu się chciało potem izolować przewód i podłączać aku na czas regenerowania alternatora.

> Mi w Lexusie GS 460 zmieniali świece. I pow wymianie samochód nie miał mocy. Pojechałem ponarzekać

> i okazało się że zresetowali komputer i samochód wrócił do ustawień "dla emerytów". Kazali mi

> pojeździć ostro przez klilka dni. I pomogło. Może u Ciebie też po zmianie akumulatora

> zresetował się komputer?

Patrz, to samo miałem w Uno przy wymianie sprzęgła Bardzo ładnie to zjawisko opisał kolega na kąciku Uno, jak ECU się "uczy" silnika.

> Patrz, to samo miałem w Uno przy wymianie sprzęgła Bardzo ładnie to zjawisko opisał kolega na

> kąciku Uno, jak ECU się "uczy" silnika.

w Uno to się chyba jedynie programują wolne obroty, bo niby co innego ?

> w Uno to się chyba jedynie programują wolne obroty, bo niby co innego ?

Ano właśnie się podobno jednak programuje cała mapa korekty wtrysków.

I rzeczywiście po kilkudniowym postoju bez akumulatora obroty jałowe się nie rozregulowały, ale przez pierwsze kilometry samochód był zdecydowanie "przymulony". A teraz wraca już do siebie.

> w Uno to się chyba jedynie programują wolne obroty, bo niby co innego ?

Cała mapa jest programowana. Kiedyś źle ustawiłem emulację sondy i w ogóle na benzynie nie pracował.

> ni chodzilo mi o gasniecie a o powiekszone obroty lub falujace.nie spotkalem jeszcze auta sprawnego

> technicznie ,[na wtrysku ] aby gasl silnik na obrotach biegu jalowego-nawet po tej brzemiennej

> w skutkach operacji odlaczenia akumulatora.

Auto jakiego nie spotkałeś jeszcze to Mitsubishi.

> Ano właśnie się podobno jednak programuje cała mapa korekty wtrysków.

> I rzeczywiście po kilkudniowym postoju bez akumulatora obroty jałowe się nie rozregulowały, ale

> przez pierwsze kilometry samochód był zdecydowanie "przymulony". A teraz wraca już do siebie.

a to nie wiedziałem. Nie miałem nigdy takich problemów z żadnym autem.