Cześć

Odpalanie na zimnym silniku idzie w miare normalnie, kręci troche jakby słabiej i bez przekonania ale odpala, natomist jak silnik sie juz rozgrzeje i go zgasze to to rozrusznik robi jakby 2 obroty i koniec.

Kręci jakby akumulator był rozładowany, po ostygnieciu wszystko wraca do normy.

Jutro będe wyciagał rozrusznik wiec jak ktos ma pomysły to słucham, przynajmniej bede mniej wiecej wiedział czego szukac

Pozdrawiam

U mnie oznaczało to koniec silnika

Ale najpierw wymień rozrusznik najlepiej na pozmianowy z przekładnią

> U mnie oznaczało to koniec silnika

> Ale najpierw wymień rozrusznik najlepiej na pozmianowy z przekładnią

silnik 2 dni temu mial robiony remont.

Wymiana rozrzady, zaworów, planowanie głowicy

> silnik 2 dni temu mial robiony remont.

> Wymiana rozrzady, zaworów, planowanie głowicy

czyli strzelił rozrząd:) sprawdz rozrusznik poza wozem jak kręci i tulejkę przy bendiksie:) (p.s. pasuje od malucha koszt 3pln)

> czyli strzelił rozrząd:) sprawdz rozrusznik poza wozem jak kręci i tulejkę przy bendiksie:) (p.s.

> pasuje od malucha koszt 3pln)

no strzelil strzelil.

Jutro wlasnie mam zamiar zdjac rozrusznik i go obejrzec

> no strzelil strzelil.

> Jutro wlasnie mam zamiar zdjac rozrusznik i go obejrzec

ja tulejkę mialem masakryczna...szczotki sprawdz (duży fiat teraz podejdzie:)

> no strzelil strzelil.

> Jutro wlasnie mam zamiar zdjac rozrusznik i go obejrzec

Z ciekawości zapytam po ilu kkm i co się stało?

> Z ciekawości zapytam po ilu kkm i co się stało?

rozrzad był zmieniany 3 lata temu i mial przejechane 38tyś km, pasek gates rolki ruville. Rolka npinajaca chyba popuscila pasek i przeskoczył.

Masz duże luzy na łożyskowaniu wirnika i wirnik zaczyna ocierać o stojan. Ujawnia się to przy rozgrzanym rozruszniku, bo wirnik się rozszerza. Wymień tulejki, ewentualnie lekko przetocz wirnik.

I skończy się tak jak u mnie, bo się okaże że uzwojenie puchnie, łapie przekos, wywala szybko tulejki i po roku czasu ta sama robota.

Swoje auto już odstawiłem w "krzaki", z wielkim żalem. Wiedząc, że ma jeździć jeszcze 3-4 miesiące, wyjąłem wirnik i na szlifierce przeszlifowałem te miejsca, które ocierały. Pomogło, ale ostatnie 2 dni eksploatacji rozrusznik znów zaczął bronić samochodu przed wycofaniem z eksploatacji - dało znać wcześniejsze odpalanie przy blokującym się rozruszniku , podpaliło styki włącznika i pomyślnie odpalał tylko na krótko.

Zostawiłem sobie zdrowe serce samochodu(cały zespół napędowy, tylną belkę + dodatki. Może znajdzie się amator.

u mnie też czasem przy zapalaniu zatrzymywał się na ułamek sekundy...nie pomogła wymiana akku, rozrusznik też był robiony i pomogło na krótko.

Wymieniłem więc rozrusznik na wersję z przekładnią planetarną i mocy 1,3kW i problem bezpowronie zniknął.

Rozrusznik to Magnetti Marelli.

> u mnie też czasem przy zapalaniu zatrzymywał się na ułamek sekundy...nie pomogła wymiana akku,

> rozrusznik też był robiony i pomogło na krótko.

> Wymieniłem więc rozrusznik na wersję z przekładnią planetarną i mocy 1,3kW i problem bezpowronie

> zniknął.

> Rozrusznik to Magnetti Marelli.

Ten ode mnie??

> Ten ode mnie??

tak, teraz kręci idealnie w każdych warunkach, i tak jak mówiłeś ma zupełnie inny odgłos...jak bym V6 zapalał

> tak, teraz kręci idealnie w każdych warunkach, i tak jak mówiłeś ma zupełnie inny odgłos...jak bym

> V6 zapalał

a klima już założona??

> a klima już założona??

czeka na cieplejsze dni, bo mimo że garage ogrzewany to na dworze lepiej mi sie bedzie robić.