wyrwane z gazety : "...Przeróbki wymagały również "odetkania" układu dolotowego. Przy montażu instalacji gazowej, w układzie dolotowym montuje się bowiem tzw. zwężki, które "dławią" silnik. Dlatego właśnie auta z instalacją gazową nawet przy jeździe na benzynie mają mniejszą moc od identycznych aut bez "gazu ".

czy to jest prawda???

> wyrwane z gazety : "...Przeróbki wymagały również "odetkania"

> układu dolotowego. Przy montażu instalacji gazowej, w układzie

> dolotowym montuje się bowiem tzw. zwężki, które "dławią" silnik.

> Dlatego właśnie auta z instalacją gazową nawet przy jeździe na

> benzynie mają mniejszą moc od identycznych aut bez "gazu ".

> czy to jest prawda???

Mnie tam żadnej zweżki nie montowali ale może ja sie nie znam i mam tylko sekwencję

> wyrwane z gazety : "...Przeróbki wymagały również "odetkania"

> układu dolotowego. Przy montażu instalacji gazowej, w układzie

> dolotowym montuje się bowiem tzw. zwężki, które "dławią" silnik.

> Dlatego właśnie auta z instalacją gazową nawet przy jeździe na

> benzynie mają mniejszą moc od identycznych aut bez "gazu ".

> czy to jest prawda???

prawda. np silniku VW 1.8 RP 90KM tuz za filtrem jest zwezka. po jej usunieciu i montarzu miksera gazowego auto jedzi podobnie. a po przyspieszeniu zaplonu - wyraznie lepiej na gazie

> wyrwane z gazety : "...Przeróbki wymagały również "odetkania"

> układu dolotowego. Przy montażu instalacji gazowej, w układzie

> dolotowym montuje się bowiem tzw. zwężki, które "dławią" silnik.

> Dlatego właśnie auta z instalacją gazową nawet przy jeździe na

> benzynie mają mniejszą moc od identycznych aut bez "gazu ".

> czy to jest prawda???

zweżka w postaci miksera jest we wszystkich instalkach poza 4 gen. ale to juz poo instalacji,

pewnie sie im źle napisało

Prawda i dotyczy I i II generacji. Zwężka to nic innego jak mikser. Osłabia ponieważ zmniejsza prześwit układu dolotowego co powoduje ograniczenie możliwości napełniania culindrów przy maksymalnym otwarciu przepustnicy.

> zweżka w postaci miksera jest we wszystkich instalkach poza 4 gen.

> ale to juz poo instalacji,

> pewnie sie im źle napisało

W IIIgen też niema

> W IIIgen też niema

W V tez nie.

nic sie nei montuje zadnych zwezek i innych bajerów

mi tez ajkies g... chcieli montowac ale sobie nie dalem i wkoncu poradzili sobie bez zadnych "polskich ulepszen":) mam bez zwezek i zadnych spadków mocy nie odnotowalem

> nic sie nei montuje zadnych zwezek i innych bajerów

> mi tez ajkies g... chcieli montowac ale sobie nie dalem i wkoncu

> poradzili sobie bez zadnych "polskich ulepszen":) mam bez zwezek

> i zadnych spadków mocy nie odnotowalem

To może też instalki lpg niemasz

> prawda. np silniku VW 1.8 RP 90KM tuz za filtrem jest zwezka. po jej

> usunieciu i montarzu miksera gazowego auto jedzi podobnie. a po

> przyspieszeniu zaplonu - wyraznie lepiej na gazie

Hmmm. Mozesz napisać coś wiecej na ten temat? Mam 1.8 Rp u siebie ,zadnej zweżki nie zauważyłem a auto jezdzi bylejako na gazie od chwili montazu bo pali 16 litrów i ma dziure w mocy miedzy 2500-3500 rpm.

> ...

> Dlatego właśnie auta z instalacją gazową nawet przy jeździe na

> benzynie mają mniejszą moc od identycznych aut bez "gazu ".

> czy to jest prawda???

Prawda. Jednak zależnie samochodu spadek mocy może być większy lub mniejszy. Podobno najlepiej pod tym względem zachowują się wtryski jednopunktowe.

Inna sprawa to wrażenie kierowcy. Jeśli ktoś jeździ emerycko, dołem obrotów to nie zauważy braku mocy. Największe spadki są przy wyższych obrotach gdy silnik potrzebuje najwięcej powietrza.

> nic sie nei montuje zadnych zwezek i innych bajerów

> mi tez ajkies g... chcieli montowac ale sobie nie dalem i wkoncu

> poradzili sobie bez zadnych "polskich ulepszen":) mam bez zwezek

> i zadnych spadków mocy nie odnotowalem

Jeżeli masz mikser to masz zwężkę. Smutna prawda.

No chyba, ze mikser ma taką samą średnicę jak przepustnica...

> Hmmm. Mozesz napisać coś wiecej na ten temat? Mam 1.8 Rp u siebie

> ,zadnej zweżki nie zauważyłem a auto jezdzi bylejako na gazie

> od chwili montazu bo pali 16 litrów i ma dziure w mocy miedzy

> 2500-3500 rpm.

za puszka filtra (mowie o passacie) jest zlezka venturiego. ma ona za zadanie niwelowac zjawisko falowe - ciszej

> za puszka filtra (mowie o passacie) jest zlezka venturiego. ma ona za

> zadanie niwelowac zjawisko falowe - ciszej

Hmmm , u mnie w golfie nie ma. Widocznie nie wszędzie montowali. A może ma to jakieś znaczenie że mam wersje GT.

> Hmmm , u mnie w golfie nie ma. Widocznie nie wszędzie montowali. A

> może ma to jakieś znaczenie że mam wersje GT.

moze tak

passat byl w wersji GL silnik 1.8 RP 90KM

hmm

moze wyda wam sie to smieszna ale niewiem jaka instalacje mam u siebie w samochodzie (ktorej generacji)

powiecie mi?

Jest to silnik 1,4 8-zaworowy, z wielopunktowym wtryskiem paliwa Multec.M firmy Delco-Remy.

> hmm

> moze wyda wam sie to smieszna ale niewiem jaka instalacje mam u

> siebie w samochodzie (ktorej generacji)

> powiecie mi?

> Jest to silnik 1,4 8-zaworowy, z wielopunktowym wtryskiem paliwa

> Multec.M firmy Delco-Remy.

Po powiększeniu zdjęcia dopatrzyłem się silnika krokowego na przewodzie idącym od reduktora do miksera ...czyli II gen.

> Po powiększeniu zdjęcia dopatrzyłem się silnika krokowego na

> przewodzie idącym od reduktora do miksera ...czyli II gen.

silnik krokowy w tym modelu nie wystepuje (tak mi sie wydaje)

dam jeszcze kilka fotek

www.nalkowskich.republika.pl/silnik4.jpg

www.nalkowskich.republika.pl/silnik5.jpg

www.nalkowskich.republika.pl/silnik6.jpg

> silnik krokowy w tym modelu nie wystepuje (tak mi sie wydaje)

> dam jeszcze kilka fotek

> www.nalkowskich.republika.pl/silnik4.jpg

> www.nalkowskich.republika.pl/silnik5.jpg

> www.nalkowskich.republika.pl/silnik6.jpg

jest, jest, widać go pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego, tak lekko z lewej. Poza tym widać na ostatnim zdjęciu ,ze wąż z parownika idzie do plastikowej rury przed kolektorem dolotowym i jest tam mikser, podobnie jak u mnie. II gen jak znalazł.

Acha, ten silnik krokowy u Ciebie to jakiś ze śrubą

edit: acha, a za akumulatorem na błotniku widac albo kompa albo emulator wtryskiwaczy

> jest, jest, widać go pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego, tak lekko z

> lewej. Poza tym widać na ostatnim zdjęciu ,ze wąż z parownika

> idzie do plastikowej rury przed kolektorem dolotowym i jest tam

> mikser, podobnie jak u mnie. II gen jak znalazł.

Dokładnie, jest krok, jest mikser - IIgen

> Acha, ten silnik krokowy u Ciebie to jakiś ze śrubą

to taka wersja light - jak to mówią - elektronika dla diagnosty

> edit: acha, a za akumulatorem na błotniku widac albo kompa albo

> emulator wtryskiwaczy

AG coś tam..

Pozdr