[H 1.7 CDTI] Prośba o pomoc w podjeciu decyzji

[qbadm]

Ogladałem sobie dzis takie autko http://moto.gratka.pl/tresc/opel-astra-k...6ebc0142f10a0de,1

Silnik pracuje równo, autko bystro przyspiesza, przebieg 263 000 km, przyjechało z Belgii. Środek ładnie utrzymany, wrecz jak nowy mimo sporego przebiegu.

Pytanko: zderzaki mają delikatnie inny odcień niż reszta nadwozia, czy ten kolor tak ma, że lakier na metalu płowieje a na plastiku nie? Przyglądałem się mu dokładnie i wg mnie nadwozie jest nietknięte ale zastanawiają mnie zdeżaki. Być może taki urok tego koloru w 8 letnim aucie, może ktoś jest w stanie pomóc?

O silnik chyba nie ma potrzeby się martwić, jest na osprzęcie boscha.

[Tilok]

> może ktoś jest w stanie pomóc?

Zerknij dokładnie na tylną klapę czy nie ma oznak korozji pod chromowaną listwą (jeśli nie ma, jest duże prawdopodobieństwo, że była naprawiana, bo to bolączka astr) Zerknij pod lusterka boczne, bo tam też lubiły pojawiać się purchle. Poza tym te astry są dobrze chronione przed korozją. Przy tym przebiegu co podajesz, powinno być już raczej wymienione sprzęgło i dwumasa, ale to musisz dokładnie sprawdzić. Na pierwszy rzut oka coś z przodem nie tak, ale to może być tylko złudzenie że zderzak lakierowany. Bierz na komputer i ścieżkę i jeśli nic poważnego nie wykryją to brać i jeździć.

[qbadm]

> Zerknij dokładnie na tylną klapę czy nie ma oznak korozji pod chromowaną listwą (jeśli nie ma, jest

> duże prawdopodobieństwo, że była naprawiana, bo to bolączka astr) Zerknij pod lusterka boczne,

> bo tam też lubiły pojawiać się purchle. Poza tym te astry są dobrze chronione przed korozją.

> Przy tym przebiegu co podajesz, powinno być już raczej wymienione sprzęgło i dwumasa, ale to

> musisz dokładnie sprawdzić. Na pierwszy rzut oka coś z przodem nie tak, ale to może być tylko

> złudzenie że zderzak lakierowany. Bierz na komputer i ścieżkę i jeśli nic poważnego nie

> wykryją to brać i jeździć.

Autko ma dwa małe pęcherzyki na wspomnianej klapie pod listwą. Maska z błotnikami trzyma odległości równe. Jest też kilkadziesiąt odprysków na krawędzi maski od kamyków, ale nie do gołej blachy tylko do podkładu.

Nie działa też klima i handlarz nie jest w stanie powiedzieć dlaczego? O ile to nabicie to OK ale gorzej jak to jakaś nieszczelność w układzie:(

Czy to prawda, że aby zrobić teraz przegląd zerowy trzeba mieć próbne tablice?? Tym zasłania się sprzedajacy kiedy spytałem o przegląd oraz mozliwość podjechania na stację aby obejrzeć autko:/ Twierdzi, że w październiku zeszłego roku zmieniły się przepisy i nie bedzie ryzykował jezdżac bez ww tablic Z drugiej strony twierdzi, ze odkupił auto od kogoś i przyprowadził je na kołach 50km, rozumiecie coś z tego?

[Astroman]

Weź VIN i sprawdź w GM Polska co tam mają na temat tego auta. Może sie okazać ze te 260 tyś to tylko połowa przebiegu Środek auta nie zawsze jest wyznacznikiem zużycia auta. Przy odrobinie pecha można trafić na podobne auto http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=64839&postdays=0&postorder=asc&start=0

Poszukaj kogoś z Opcomem żeby zrobić diagnostykę na miejscu o ile handlarz pozwoli.

Jeśli auto nie ma tablic i OC to nie można nim jeździć. Tylko laweta.

Handlarz mogł odkupić od kogoś ale to ten ktoś ryzykował z dojazdem np na lipnych tablicach.

[qbadm]

> Weź VIN i sprawdź w GM Polska co tam mają na temat tego auta. Może sie okazać ze te 260 tyś to

> tylko połowa przebiegu Środek auta nie zawsze jest wyznacznikiem zużycia auta. Przy odrobinie

> pecha można trafić na podobne auto

> http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=64839&postdays=0&postorder=asc&start=0

> Poszukaj kogoś z Opcomem żeby zrobić diagnostykę na miejscu o ile handlarz pozwoli.

> Jeśli auto nie ma tablic i OC to nie można nim jeździć. Tylko laweta.

> Handlarz mogł odkupić od kogoś ale to ten ktoś ryzykował z dojazdem np na lipnych tablicach.

Jeśli chodzi o przebieg to są z autem wydruki z historii z Belgii, ostatni przegląd w marcu br przy 262 000, poprzednie wydruki też są. Zastanawia mnie czy przy tym przebiegu zdążono wymienić już koło i sprzęgło? Silnik pracuje równo, że można postawić na nim szklanke z woda

Dziś podjeżdzam z kompem pod to auto. Patrząc na fotki aut w necie to często widac Astry III ze zderzakami w odcieniu delikatnie innym niż reszta nadwozia, ciekawe czy słabo bobierany lakier czy ten typ tak ma?

[Adamro]

>Patrząc na fotki aut w necie to często widac Astry III ze

> zderzakami w odcieniu delikatnie innym niż reszta nadwozia, >ciekawe czy słabo bobierany lakier

> czy ten typ tak ma?

Raczej tak to wygląda.

U siostry w Zafirze wszystkie drzwi po czterech latach mają inny odcień jak się odpowiednio spojrzy. Auto mają z salonu

[el_guapo]

> Ogladałem sobie dzis takie autko http://moto.gratka.pl/tresc/opel-astra-k...6ebc0142f10a0de,1

> Silnik pracuje równo, autko bystro przyspiesza, przebieg 263 000 km, przyjechało z Belgii. Środek

> ładnie utrzymany, wrecz jak nowy mimo sporego przebiegu.

> Pytanko: zderzaki mają delikatnie inny odcień niż reszta nadwozia, czy ten kolor tak ma, że lakier

> na metalu płowieje a na plastiku nie? Przyglądałem się mu dokładnie i wg mnie nadwozie jest

> nietknięte ale zastanawiają mnie zdeżaki. Być może taki urok tego koloru w 8 letnim aucie,

> może ktoś jest w stanie pomóc?

> O silnik chyba nie ma potrzeby się martwić, jest na osprzęcie boscha.

Jak na ten przebieg to wnętrze jest podejrzanie mało zużyte; te fotele to pół-kubełki, w większości Astr/Zafir lewa burta siedzenia kierowcy powinna być przynajmniej pomarszczona, tu jest ledwo ruszona. Kierownica też jest podejrzanie za "nowa".

W ogłoszeniu jest że to 100km, tymczasem na listwie na klapie jest oznaczenie 1.7 cdti, gdzie ti jest czerwone - takie było tylko dla wersji 1.7 125km.

Zderzakami bym się nie przejmował, w zależności od koloru potrafią na zdjęciach wychodzić w innym odcieniu.

Najprościej wziąć VIN i zadzwonić do GM tak jak ktoś tu już powiedział, ew. wrzucić VIN na bezwypadkowe.net i czekać na zdekodowanie i skany z systemu opla dot. napraw gwarancyjnych.

[qbadm]

> Jak na ten przebieg to wnętrze jest podejrzanie mało zużyte; te fotele to pół-kubełki, w większości

> Astr/Zafir lewa burta siedzenia kierowcy powinna być przynajmniej pomarszczona, tu jest ledwo

> ruszona. Kierownica też jest podejrzanie za "nowa".

> W ogłoszeniu jest że to 100km, tymczasem na listwie na klapie jest oznaczenie 1.7 cdti, gdzie ti

> jest czerwone - takie było tylko dla wersji 1.7 125km.

> Zderzakami bym się nie przejmował, w zależności od koloru potrafią na zdjęciach wychodzić w innym

> odcieniu.

> Najprościej wziąć VIN i zadzwonić do GM tak jak ktoś tu już powiedział, ew. wrzucić VIN na

> bezwypadkowe.net i czekać na zdekodowanie i skany z systemu opla dot. napraw gwarancyjnych.

Dzwoniłem do GM i nie chcą rozmawiać przez tel a wyciąg z historii 60pln:/ Wnętrze wygląda jak nowe, lepiej niż na foto, po nim trudno stwierdzic dość wysoki przebieg autka... Chyba sobie je daruję

Aha, klima nie chłodzi, teraz mi się przypomniało, pewnie nieszczelność układu, bo wydaje mi się, że gdyby to była kwestia napełnienia to sprzedajacy by to zrobił

Dzieki za wszelkie sugestie koledzy

[rostex]

Pewnie padła sprężarka od klimy, zdarza się to w tych silnikach. Sprawna po reg. w IC kosztuje 1kzł.

Czerwone TI wystepowało do liftu w wersjach 100KM, a po lifcie w 125KM.

[jacknn]

Standard to dziura w skraplaczy zaraz za wentylatorem, oraz rozszczelnienie sprężarki. Nic nadzwyczajnego, ten typ tak ma. W zależności od serwisu koszt naprawy od 500 do 1000 PLN.

[Astroman]

.

> W ogłoszeniu jest że to 100km, tymczasem na listwie na klapie jest oznaczenie 1.7 cdti, gdzie ti

> jest czerwone - takie było tylko dla wersji 1.7 125km.

Celna uwaga. Może była zmieniana klapa.

[rostex]

> .

> Celna uwaga. Może była zmieniana klapa.

To przedlift, a więc prawidłowo jest czerwone TI. Pisałem o tym wyżej.

[Astroman]

> To przedlift, a więc prawidłowo jest czerwone TI. Pisałem o tym wyżej.

[waldzior]

Koło wersji COSMO to ta Astra tylko stała.

[Adamro]

> Koło wersji COSMO to ta Astra tylko stała.

To chyba nie do mnie

[rostex]

> Koło wersji COSMO to ta Astra tylko stała.

A czego wg. Ciebie brakuje do Cosmo?

[analyzer64]

> Koło wersji COSMO to ta Astra tylko stała.

To jest Cosmo. Nawet stosunkowo rzadka wersja, bo listew wewnętrznych w imitacji linii karbonu jest dosyć mało na rynku.

[stilak]

> To jest Cosmo.

No ok, może i Cosmo. Ale gdzie jest ten "pakiet chrom", jak pisał sprzedający?

[AstraC]

> No ok, może i Cosmo. Ale gdzie jest ten "pakiet chrom", jak pisał sprzedający?

Jest. Spójrz na uszczelki w dolnej linii okien.

[stilak]

> Jest. Spójrz na uszczelki w dolnej linii okien.

A grill?

[AstraC]

> A grill?

Nie jestem pewny, ale w przedliftach grill podstawowy był w kolorze nadwozia, tu jest chromowany. Ja mam po fl więc ciężko mi ocenić.

[slawek_j]

> Nie jestem pewny, ale w przedliftach grill podstawowy był w kolorze nadwozia, tu jest chromowany.

> Ja mam po fl więc ciężko mi ocenić.

Nie koniecznie - ja mam przed liftem i mam chromowan grill (ale może dlatego, że jest to rok modelowy 2007).

[rostex]

> Nie koniecznie - ja mam przed liftem i mam chromowan grill (ale może dlatego, że jest to rok

> modelowy 2007).

Chromowany grill występował w zależności od wersji. Przed liftem w biedniejszych wersjach nie było chromowanego grilla.