sparawdzony wentylator - działa

sprawdzony termostat - dziala, aktualnie jest wyjety, wiec otwarty na 100%

wody i oleju nie przybywa i nie ubywa/nie przybywa

temp w miejscie rozsnie do 100-105st.C

na trasie utrzymuje sie ~95st.C

no dobra lae wentylator sie wlacza jak temp. Ci rosnie ? i sciaga do tych 93 - 95 ??

kamien w chlodnicy

> sparawdzony wentylator - działa

> sprawdzony termostat - dziala, aktualnie jest wyjety, wiec otwarty na 100%

> wody i oleju nie przybywa i nie ubywa/nie przybywa

> temp w miejscie rozsnie do 100-105st.C

> na trasie utrzymuje sie ~95st.C

no to co nie działa?

Przecież to jest prawidłowe.

Jak kolega wyżej pisze, mysle, że jak w ciągiu max. 3min. wentylator nie zgije temp. to chłodnica zabita.

a jeszcze nie napisałeś czy to się dzieje w mieście czy może w trasie

> kamien w chlodnicy

bawic sie w plukanie czy wymienic na nowa?

> no dobra lae wentylator sie wlacza jak temp. Ci rosnie ? i sciaga do tych 93 - 95 ??

wlacza sie a temp rozsnie nawet do niebezpiecnych 105 st w miescie

w tamtym roku tak nie bylo....

> wlacza sie a temp rozsnie nawet do niebezpiecnych 105 st w miescie

> w tamtym roku tak nie bylo....

Przedmuchaj chłodnicę sprężonym powietrzem na wszelki wypadek. Spomiędzy żeberek potrafi niekiedy sporo syfu wylecieć.

> sparawdzony wentylator - działa

> sprawdzony termostat - dziala, aktualnie jest wyjety, wiec otwarty na 100%

> wody i oleju nie przybywa i nie ubywa/nie przybywa

> temp w miejscie rozsnie do 100-105st.C

> na trasie utrzymuje sie ~95st.C

i wszystko jest w jak najlepszym porządku

Quote:

---

W wielu oplach i fordach temperatura za łączenia wentylatora tak naprawdę następuje gdy temperatura czynnika przekracza 100 stopni C . Na wskażnikach celowo jest zanożana, aby nie straszyć użytkowników. Dzieje się tak dzięki zastosowaniu układu ciśnieniowego. Dowód odkręcenie korka zbiorniczka wyrównawczego (nie radzę) bezpośredni przed za łączeniem wentylatorów skutkuje gwałtownym wrzenem czynnika w całym układze. Wniosek temperatura wrzenia przy ciśnieniu atmosfarycznym przekroczona. ( zakres wiedzy na poziomie szkoły podstawowej).

---

Wszystko jest OK. W ukladach pod ciśnieniem temperatura wrzenia płynu jest wyższa. W Astrze H wentylator właczał mi się przy 105 stopniach ( odczytane w trybie serwisowym bo AH nie ma wskażnika temperatury)

> Wszystko jest OK. W ukladach pod ciśnieniem temperatura wrzenia płynu jest wyższa. W Astrze H

> wentylator właczał mi się przy 105 stopniach ( odczytane w trybie serwisowym bo AH nie ma

> wskażnika temperatury)

Tak jest przy silniku 1.6. Natomiast przy silniku 1.4 temperatura robocza jest niższa (w Astrze H, ale pewnie tutaj będzie podobnie).

> Wszystko jest OK. W ukladach pod ciśnieniem temperatura wrzenia płynu jest wyższa. W Astrze H

> wentylator właczał mi się przy 105 stopniach ( odczytane w trybie serwisowym bo AH nie ma

> wskażnika temperatury)

Potwierdzam

ja myślę, że dla wszystkich silników benzynowych jest podobna temp. pracy, a już napewno w silnikach 1.2 1.4 1.6 jest identyczna

Astra z silnikiem 1.4 podczas jazdy w mieście przez większość czasu miała włączony wentylator, chłodnica nowa, termostat też. Chłopaki z forum Astry pisali, że to nic niepokojącego

> ja myślę, że dla wszystkich silników benzynowych jest podobna temp. pracy, a już napewno w

> silnikach 1.2 1.4 1.6 jest identyczna

No właśnie nie jest identyczna!

> No właśnie nie jest identyczna!

Po pierwsze, nie krzycz.

Po drugie, mój błąd bo miałem na myśli silniki 8V z lat '90 a takiego dotyczy temat

> Po pierwsze, nie krzycz.

A czy ja krzyczę. Nie napisałem tekstu WIELKIMI literami

> Po drugie, mój błąd bo miałem na myśli silniki 8V z lat '90 a takiego dotyczy temat

Co do 8V to się mogę zgodzi. ale w 16V tak nie jest (a ktoś poruszał tutaj temat astry H).

> A czy ja krzyczę. Nie napisałem tekstu WIELKIMI literami

nie, wielkimi nie, ale zakończyłeś zdanie znakiem interpunkcyjnym służącym do krzyczenia - tak mnie przynajmniej już od podstawówki uczyli

> Co do 8V to się mogę zgodzi. ale w 16V tak nie jest (a ktoś poruszał tutaj temat astry H).

Bo ten ktoś odszedł od tematu