Czy części oryginalne kupione w ASO, są takiej samej jakości jak te idące w fabryce na pierwszy montaż?

nie wiem

ale po przykładzie Motrio- graty do Renówek dostępne w ASO wedle opinii niektóre rzeczy lepsze niż fabryczne

> nie wiem

> ale po przykładzie Motrio- graty do Renówek dostępne w ASO wedle opinii niektóre rzeczy lepsze niż

> fabryczne

Zastanawiam się czy warto płacić za oryginał w ASO, czy lepiej zamiennik w podobnej cenie.

> Zastanawiam się czy warto płacić za oryginał w ASO, czy lepiej zamiennik w podobnej cenie.

przy takim zestawieniu cenowym to nie wiem w czym masz problem

bierz w ASO

> Zastanawiam się czy warto płacić za oryginał w ASO, czy lepiej zamiennik w podobnej cenie.

Jak w podobnej cenie to oryginał z ASO, co tu się zastanawiać.

> przy takim zestawieniu cenowym to nie wiem w czym masz problem

> bierz w ASO

Dlatego pytam, bo może w ASO nie jest lepiej niż dobry zamiennik, a czasem tańsze lepiej wytrzyma

> Jak w podobnej cenie to oryginał z ASO, co tu się zastanawiać.

czasem drożej nie znaczy lepiej

> czasem drożej nie znaczy lepiej

Czasem w ASO proponują założenie tzw. "markowego zamiennika"

> Czasem w ASO proponują założenie tzw. "markowego zamiennika"

Czyli wychodzi że różnią się jakością części ASO/pierwszy montaż

> Czyli wychodzi że różnią się jakością części ASO/pierwszy montaż

Wydaje mi się że te na pierwszy montaż są lepsze.

Ja mam przykład z tłumikiem w UNO. Ten pierwszy wytrzymał długo, a wiedząc, że podróby szybko "padają" pomyślałem sobie, że zapłacę więcej ale będę miał spokój na dłużej. No i zapłaciłem więcej, tyle, że zamontowany w ASO oryginalny tłumik wytrzymał połowę tego co ten pierwszy i tyle samo co jakieś podróby.

Dawno to było, więc może teraz coś się zmieniło

> Zastanawiam się czy warto płacić za oryginał w ASO, czy lepiej zamiennik w podobnej cenie.

Wg mnie niema znaczenia. Zapewne jakość będzie podobna, lub nawet część będzie taka sama (tylko w innym opakowaniu).

> Czy części oryginalne kupione w ASO, są takiej samej jakości jak te idące w fabryce na pierwszy

> montaż?

Nie wiem czy tej samej jakości, ale cenowo to chyba bardziej opłaca sie kupić w necie. Przykład - pasek klinowy "oryginalny" miał kosztować w ASO 110 zł, zaś kupiłem w necie Gatesa (światowa czołówka) za 70 zł

Jakby wytrzymał tyle co pierwszy to by nie zarobili

> Wg mnie niema znaczenia. Zapewne jakość będzie podobna, lub nawet część będzie taka sama (tylko w

> innym opakowaniu).

Te same części tylko w innym opakowaniu, to akurat wiem

Czasem jest droższa części o 40% a to samo w opakowaniu

> Nie wiem czy tej samej jakości, ale cenowo to chyba bardziej opłaca sie kupić w necie. Przykład -

> pasek klinowy "oryginalny" miał kosztować w ASO 110 zł, zaś kupiłem w necie Gatesa (światowa

> czołówka) za 70 zł

ASO więcej dokłada prowizji

> ASO więcej dokłada prowizji

wiem, olej silnikowy na przegląd gwarancyjny kosztuje tam 2 razy drożej niz ten sam w hipermarkecie

I oczywiście nie informuja klienta, że może im dać własny olej

> Jakby wytrzymał tyle co pierwszy to by nie zarobili

Czy ja wiem.

Mógłbym po dłuższym okresie znów do nich przyjechać jak byłbym zadowolony a tak... kolejny tłumik był już zwykłą podróbą - skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać?

Mogli mieć klienta co jakiś czas a nie mają wcale.

> wiem, olej silnikowy na przegląd gwarancyjny kosztuje tam 2 razy drożej niz ten sam w hipermarkecie

> I oczywiście nie informuja klienta, że może im dać własny olej

Wystarczy zapytać ;P

> Czy ja wiem.

> Mógłbym po dłuższym okresie znów do nich przyjechać jak byłbym zadowolony a tak... kolejny tłumik

> był już zwykłą podróbą - skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać?

> Mogli mieć klienta co jakiś czas a nie mają wcale.

tylko lepiej zrobić słabsze wydechy.

I sprzedać 10x tyle w tym samym okresie

> Te same części tylko w innym opakowaniu, to akurat wiem

> Czasem jest droższa części o 40% a to samo w opakowaniu

To, że jakaś część jest w tym samym opakowaniu i ma logo tego samego producenta nie musi nic znaczyć w dzisiejszych czasach.

Mam do czynienia z wieloma firmami produkcyjnym w różnych branżach. Zazwyczaj produkują towar taki i w takiej jakości jaką klient zamawia i za jaką płaci. I nie ma znaczenia, że to ten sam producent i opakowanie, towar może być całkiem inny. Np. umywalka wyprodukowana przez firmę X dla sklepu z raczej drogim i tak zwanym "ekskluzywym" wyposażeniem łazienek, jest całkiem innym produktem niż umywalka wyprodukowana przez tę samą firmę dla castoramy. Mimo że logo to samo i zapakować też mogą w to samo pudełko.

Żona pracowała kiedyś w firmie produkującej części samochodowe dla różnych producentów. I tak np. kontrola jakości dla producenta X ma 13 punktów do sprawdzenia, dla producenta Y 5 puntków. Producent X zapłacił za lepszą jakość, a producent Y nie ma takich wymagań. A potem ludzie piszą, że np. takie denso robi chłodnice zarówno do BMW i Fiatów i to są więc takie same części jakościowo. Nie, to mogą być części kompletnie różnce jakościowo.

Przestańcie podniecać się logami na opakowaniach

> Zastanawiam się czy warto płacić za oryginał w ASO, czy lepiej zamiennik w podobnej cenie.

Ja kupuje w ASO, ale mam rabaty, wiec finansowo nie ma tragedii. Zamiennikow malo uzywam, bo nie zawsze pasuja jak nalezy chociazby z powodu bledow w katalogach. Ostatnio ojciec kupowal swiece zarowe, wg katalogu mialy pasowac, a jednak delikatnie byly inny i zle grzaly. Efekt 3 razy trzeba bylo rozbierac . Co z tego, ze czesc tansza, ale trzeba bylo sie narobic.

Ja się niczym nie podniecam spokojnie

To co napisałeś to sama prawda.

Suma wychodzi drożej niż tańszy zamiennik, bo dochodzi robocizna jak ktoś u mechanika zostawi auto

> Nie wiem czy tej samej jakości, ale cenowo to chyba bardziej opłaca sie kupić w necie. Przykład -

> pasek klinowy "oryginalny" miał kosztować w ASO 110 zł, zaś kupiłem w necie Gatesa (światowa

> czołówka) za 70 zł

No widzisz jakie masz szczęście. A ja ostatnio kupowałem gumy stabilizatora do Forka. W ASO 23, w necie 27+wysyłka. Chyba jakieś cuda...

> Suma wychodzi drożej niż tańszy zamiennik, bo dochodzi robocizna jak ktoś u mechanika zostawi auto

Ja robie sam, wiec robocizny nie licze

Zamienniki w ASO - podobno te same co w fabryce tylko inne opakwoanie Tarcze hamulcowe orginaly wytrzymaly 70kkm zamienniki 20kkm.

> Zamienniki w ASO - podobno te same co w fabryce tylko inne opakwoanie Tarcze hamulcowe orginaly

> wytrzymaly 70kkm zamienniki 20kkm.

3x dłużej, warto dopłacić więcej

> Ja robie sam, wiec robocizny nie licze

Ty nie, ale większość osób musi doliczyć

> No widzisz jakie masz szczęście. A ja ostatnio kupowałem gumy stabilizatora do Forka. W ASO 23, w

> necie 27+wysyłka. Chyba jakieś cuda...

nIE CUDA TYLKO TROCHĘ CZASU SPĘDZONEGO PRZED KOMPEM

> 3x dłużej, warto dopłacić więcej

Nie lepiej kupic dobre brembo W ASO cena z kosmosu za orginaly.

> Nie lepiej kupic dobre brembo W ASO cena z kosmosu za orginaly.

nie miałem jeszcze potrzeby wymiany

jak przyjdzie czas, pewnie czegoś się poszuka

> Wydaje mi się że te na pierwszy montaż są lepsze.

> Ja mam przykład z tłumikiem w UNO. Ten pierwszy wytrzymał długo, a zamontowany w ASO oryginalny tłumik wytrzymał połowę tego co ten pierwszy i

> tyle samo co jakieś podróby.

> Dawno to było, więc może teraz coś się zmieniło

Ofkors, że się zmieniło: teraz podróby wytrzymują jeszcze mniej, a koszt nowego tłumika RICAMBI ORIGINALI przekracza wartość większości jeżdżących jeszcze uno w PL...

> Czy części oryginalne kupione w ASO, są takiej samej jakości jak te idące w fabryce na pierwszy

> montaż?

Zależy od marki. Nie wiem jak jest teraz, ale np. kiedyś doczytałem, że Hyundai montował fabrycznie sprzęgła PHC Valeo, które są ....najtańsze na rynku w Getz wytrzymało mi 185k km i zmieniłem dla świętego spokoju (jeszcze z 10-15k by zrobiło). Inna sprawa, że sam montaż znacznie przyczynia się do żywotność części. Np. fabryczne łączniki stabilizatora wytrzymały 140k km, każde kolejne ~20k km - kwestia luzów/dokręcenia/spasowania.

Inna sprawa, to kiedy zamienniki są tańsze i lepszej jakości niż OEM. Np. filtr kabinowy w Hondzie. Oryginał 65zł sztuka (są dwa) i wygląda "tak sobie", zamiennik Valeo 65zł komplet i widać, że wykonany jest nieźle .Chociaż jeden i drugi działają zapewne tak samo jak te za 20zł

Przykładny z zamiennikami droższymi i lepszymi również nie są obce. Fabryczne hamulce w Suzuki - zarówno pod względem działania jak i żywotności - są takie sobie. Zamienniki Ferodo - droższe, ale wytrzymują o wiele dłużej i hamują o niebo lepiej.

Czyli najlepsze rozwiązanie, przeszukać fora i sprawdzić która część najlepsza w stosunku jakość/cena

> Czyli najlepsze rozwiązanie, przeszukać fora i sprawdzić która część najlepsza w stosunku

> jakość/cena

- na logikę - czyli np. filtr powietrza w Hondzie - nie chciałem wydać 2x więcej niż najdroższy zamiennik . W ASO kupiłem olej do skrzyni MTF-3 (bo kosztował tyle samo co gdzieś indziej) i filtr oleju (bo tak mi polecono)

- na wiedzę - czyli np. sprzęgło w Hyundai. Skoro coś działa to po co przepłacać.

- na przypał - czyli np. klocki do Suzuki - kupujesz w ciemno i masz nadzieję, że będzie ok

Inna sprawa, to rzeczy których nie kupisz nigdzie poza ASO. Np. żarówki do oświetlenia wnętrza w Hondzie. Wymyślili sobie 12V 8W w obudowie rurkowej i wołają za nie 16zł/szt.

Generalnie - ważniejsze jest dobrze zdiagnozowana usterka i fachowość mechanika.

Resztę tak na prawdę wybiera się raz i jeżeli dział to trzeba się tego trzymać

Ze sklepami jest podobnie - znajdujesz najtańszy z odbiorem osobistym i w razie potrzeby sprawdzasz tam + weryfikujesz na Ceneo.

Nad pierdołami się nie zastanawiam, tylko kupuję tam gdzie wygodnie

Ale bardziej chodzi mi o problem np. wahaczy.

Chcę kupić porządnie a nie jakieś badziewie, które będzie albo skrzypieć, albo padnie po 12tyś km

> Nad pierdołami się nie zastanawiam, tylko kupuję tam gdzie wygodnie

> Ale bardziej chodzi mi o problem np. wahaczy.

> Chcę kupić porządnie a nie jakieś badziewie, które będzie albo skrzypieć, albo padnie po 12tyś km

Z powaznieszymi rzeczami to chyba pozostaje oryginal, z zamiennikami niestety loteria.

> Inna sprawa, to rzeczy których nie kupisz nigdzie poza ASO. Np. żarówki do oświetlenia wnętrza w

> Hondzie. Wymyślili sobie 12V 8W w obudowie rurkowej i wołają za nie 16zł/szt.

A nie mozna dokupic jakichś LED-owych?

> Inna sprawa, to rzeczy których nie kupisz nigdzie poza ASO. Np. żarówki do oświetlenia wnętrza w

> Hondzie. Wymyślili sobie 12V 8W w obudowie rurkowej i wołają za nie 16zł/szt.

Hmmm o ile ich wymiary są bardziej cywilizowane (31, 36 lub 42mm), niż cena, to może użyć zwykłych rurkowych o mocy 10W?

> A nie mozna dokupic jakichś LED-owych?

Nie wiem, nie lubię drutować. Takie dała fabryka, zamienników nie ma, kupuję w ASO.

Są dwie, jedną wymieniłem, zaczęła szwankować druga, jak się zbiorę to podjadę do serwisu i kupię.

Nie jest to wydatek nad którym warto się zastanawiać.

> Przestańcie podniecać się logami na opakowaniach

Pracowałem kiedyś w niemieckiej firmie produkującej gumowe uszczelki dla praktycznie całego świata motoryzacyjnego. I na przykład do przerwy produkowałem uszczelki z logo MB a po przerwie ,po wymianie fragmentu formy z grawerką na gładki robiłem tą samą uszczelkę tylko już no name. Reasumując ten sam człowiek na tej samej maszynie z tego samego materiału robi rzecz oryginalną i mniej oryginalną.Poziom KJ ten sam.

> I tak np.

> kontrola jakości dla producenta X ma 13 punktów do sprawdzenia, dla producenta Y 5 puntków.

> Producent X zapłacił za lepszą jakość, a producent Y nie ma takich wymagań.

Wziąłeś pod uwagę że te 13 punktów dla producenta X może wynikać z uwarynkowań technologicznych? Dajmy na to chłodnica Nissensa do JAkiegoś wypasionego Merca S-klasy może wymagać ze swej natury wiecej kontroli niż chłodnica do BMW serii 1.

btw

Producenci sami też różnicują produkty. W ASO Opla można kupić droższe i twardsze klocki hamulcowe na "pierwszy montaż" albo tańsze mniej twarde "serwisowe"

Oba produkty oryginalne.