takie coś mi sie umyśliło na drugie auto,jazda głownie po miescie z okazjonalnymi wypadami na KJS, superoes.

wybic sobie go z głowy czy jechac ogladac,dokładnie chodzi o TEN egzemplarz,na co zwrócic szczególna uwage przy ogledzinach?

> takie coś mi sie umyśliło na drugie auto,jazda głownie po miescie z okazjonalnymi wypadami na KJS,

> superoes.

> wybic sobie go z głowy czy jechac ogladac,dokładnie chodzi o TEN egzemplarz,na co zwrócic

> szczególna uwage przy ogledzinach?

napisz priva do Muzyka śmigał sportem po lifcie i na temat tych może sporo Ci powiedzieć

> takie coś mi sie umyśliło na drugie auto,jazda głownie po miescie z okazjonalnymi wypadami na KJS,

> superoes.

> wybic sobie go z głowy czy jechac ogladac,dokładnie chodzi o TEN egzemplarz,na co zwrócic

> szczególna uwage przy ogledzinach?

Uzyj szukajki bo bylo juz kilka razy na ten temat.

Poczytałem już troche o aucie,chodzi mi bardziej o ten konkretny egzemplarz,może coś da sie wywnioskowac ze zdjec,moze ktoś zna ten konkretny egzemplarz?

pierwszy rzut oka, prawa lampa nie halo, napewno wymieniana, kolektor ktory byl malowany w dyskusyjny sposob.. w moc 180km nie wierze, w 99% przypadku tuningi zblizaja ten motor do seryjnej mocy.

Jesli chodzi o koszta utrzymania to mocno odradzam, wcale nie jest tak kolorowo, a wiekszosc to mocno wyeksploatowane egzemplarze...

> pierwszy rzut oka, prawa lampa nie halo, napewno wymieniana, kolektor ktory byl malowany w

> dyskusyjny sposob.. w moc 180km nie wierze, w 99% przypadku tuningi zblizaja ten motor do

> seryjnej mocy.

to fakt mało które trzymało seryjne 169 / 172 KM

> Jesli chodzi o koszta utrzymania to mocno odradzam, wcale nie jest tak kolorowo, a wiekszosc to

> mocno wyeksploatowane egzemplarze...

Miałem 2 Sporty (cywila i rajdowego) i o ile faktycznie przy rajdowym wydatki były wyższe, to w przypadku cywila nie mogłem narzekac. Jak auto zdrowe to polecam z czystym sumieniem.

> to fakt mało które trzymało seryjne 169 / 172 KM

> Miałem 2 Sporty (cywila i rajdowego) i o ile faktycznie przy rajdowym wydatki były wyższe, to w

> przypadku cywila nie mogłem narzekac. Jak auto zdrowe to polecam z czystym sumieniem.

możesz pokrótce napisac jakie sa koszty seryjnego clio do jazdy po miescie?

cos sie szczegolnie psuje?

ztcp. to miales calkiem fajne cukiereczki, a jak wiesz nie mozna tego powiedziec o 90% tych aut. Wiec ja opieram swoja teorie o pytania ktore mam na temat czesci i elementy ktore sprzedaje.

przyglądałeś się też niemieckiej myśli technicznej czy tylko Clio cie interesuje??

Golf 3 - 2.0 150KM lub 2.8 VR6 lub 2.9 syncro

lub japończyki

Swift GTI też daje rade.

> przyglądałeś się też niemieckiej myśli technicznej czy tylko Clio cie interesuje??

> Golf 3 - 2.0 150KM lub 2.8 VR6 lub 2.9 syncro

Daj spokój, to co jest do kupienia, to "nie jeździ". A jak jeździ, to kosztuje makabryczne pieniądze. Zwłaszcza te drugie przez Ciebie wymienione.

> Daj spokój, to co jest do kupienia, to "nie jeździ". A jak jeździ, to kosztuje makabryczne

> pieniądze. Zwłaszcza te drugie przez Ciebie wymienione.

ABFy są czesto bardziej zajechane niż Vr6

Ale jakby w Niemczech poszukać to jest szansa coś znaleźć kolega 2 lata temu takiego przywiózł , duży przebieg ... ale chodzi jak marzenie

A to co na allegro ... z 3 lata temu trochę tego było ... a to poniżej 10k zł w tej chwili to same trupy z LPG....

Ale jedno jest piękne w tym aucie ciągnie z każdych obrotów i ten DŹWIĘK

> przyglądałeś się też niemieckiej myśli technicznej czy tylko Clio cie interesuje??

> Golf 3 - 2.0 150KM lub 2.8 VR6 lub 2.9 syncro

> lub japończyki

> Swift GTI też daje rade.

No ja Cie prosze golf... toporne to takie ze zgroza i 90% tych aut jest użytkowanych przez "wiesniakow"... powoli o golfie chodzi opina jak o BMW... ale ja tam sie nie znam

> możesz pokrótce napisac jakie sa koszty seryjnego clio do jazdy po miescie?

spalanie na trasie 6,5 - 7,0, w miescie miedzy 9,0 - 11,0 w zaleznosci od ciezkosci buta...

> cos sie szczegolnie psuje?

Nie miałem praktycznie zadnych problemow nie liczac rzeczy które sie ekspoatuja (tarcze, klock, plyny, filtry, amortyzatory). Jedna awaria która unieruchomiła mi auto to zabezpeczenie mechanizmu roznicowego skrzyni begow (ph 1 i ph 2) nie maja skrecanego mechanizmu, peklo zabezpieczenie i nie bylo napedu, koszt czesci w serwisie niecale 50 pln. Poza tą awaria nie miałem zadnych problemów.

> No ja Cie prosze golf... toporne to takie ze zgroza i 90% tych aut jest użytkowanych przez

> "wiesniakow"... powoli o golfie chodzi opina jak o BMW... ale ja tam sie nie znam

powoli ?? chyba ma taką opinie od dawien dawna ...

Wieśniaki? miałem takiego i nie uważam się za wieśniaka a w dresach nigdy nie chodziłem....

Toporne? rzecz gustu mi się podobają proste samochody.

Pisałem o tym samochodzie tylko dlatego ,że to coś ciekawego na naszym rynku

Przebić takiego hothatcha może jedynie CLIO V6

> powoli ?? chyba ma taką opinie od dawien dawna ...

> Wieśniaki? miałem takiego i nie uważam się za wieśniaka a w dresach nigdy nie chodziłem....

> Toporne? rzecz gustu mi się podobają proste samochody.

Zauważ ze nie napisałem wszyscy tylko 90%... nie trzeba chodzic w dresie zeby miec opinie dresa czy wiesniaka to bardziej stan umyslu... nie odbierz tego jako atak bron boze, chodzi mi tylko o to ze wsrod "narodu" panuje taka opinia, na ktora zapracowala czesc uzytkownikow w/w samochodow... ot tyle

>

> Swift GTI też daje rade.

nie znajdzie w dobrym stanie

99% jest do odbudowy blacharskiej

> Zauważ ze nie napisałem wszyscy tylko 90%...

Racja nie zauważyłem

> nie trzeba chodzic w dresie zeby miec opinie dresa czy

> wiesniaka

Często to idzie w parze

>to bardziej stan umyslu... nie odbierz tego jako atak bron boze, chodzi mi tylko o

> to ze wsrod "narodu" panuje taka opinia, na ktora zapracowala czesc uzytkownikow w/w

> samochodow... ot tyle

Panuje taka opinia , gdyż wśród młodych gniewnych ... czy uboższych ten samochód doskonale się odnajdywał ... Olbrzymia podaż na rynku , tanie części , niezawodne silniki , każdy to umiał naprawić i przede wszystkim niska cena

> nie znajdzie w dobrym stanie

> 99% jest do odbudowy blacharskiej

Rzadko to się widzi na drogach teraz może już ruda zjadła... ale pocisk jest jak na taką małą pojemność i moc

u mni tylko 4 cyl ale tez niezle brzmi

> przyglądałeś się też niemieckiej myśli technicznej czy tylko Clio cie interesuje??

narazie to sa takie luźne rozważania,z niemieckiej myśli technicznej wytypowałem sobie...seata ibize z 1.8T.

generalnie szukam dośc mocnego auta,z rozsądnymi kosztami użytkowania,rocznikowo od 2000r.

propozycje mile widziane

Moge Ci sprzedac Xsare bedzie pan mega zadowolonym uzytkownikiem czegos wzglednie szybkiego i sprawiajacego frajde

posiadam cordobe cupre 2001r z 1.8T i jak dla mnie bardzo fajny zakup i nie zaluje..

jak masz jakies pytania pytaj

> Moge Ci sprzedac Xsare bedzie pan mega zadowolonym uzytkownikiem czegos wzglednie szybkiego i

> sprawiajacego frajde

czyli jednak sprzedajesz?

Mam plan, ale musialaby sie sprzedac w max 2 tyg. wiec pewnie i tak bedzie miala dozywocie u mnie..

Ciezki rynek na takie auta

wlasnie jak zainteresowanie takimi autami,bo mysle czy sprzedac czy zostanie u mnie i pojdzie do gazu

Sie okaze, ale patrzac na te same ogloszenia od roku to raczej marne..

> Rzadko to się widzi na drogach teraz może już ruda zjadła... ale pocisk jest jak na taką małą

> pojemność i moc

biorac pod uwage ze ostatni wypust swiftaGTi byl w 1996 to te ktore przetrwaly w blacharsko dobrym stanie sa jak biały kruk

ale jest kilka "szczepanow na rynku

i coraz wiecej bedzie

byleby tylko g13b tyle zostalo to beda jezdzic

o np tak

pzdr z prawego