Witam,

pacjent ford focus c-max 2006 1.8pb automat siedmio biegowy

potrzebna opinia o użytkowaniu takiej skrzyni.

Jakie tam jest sprzęgło?

dzieki za podpowiedzi.

Jeśli ktoś uzna ,że NTK to proszę o przeniesienie.

Wg mnie tam nie ma 7 biegów .

nie ma szans na 7 biegów w tym aucie z tego rocznka. Jestem pewien, że nawet dwusprzęgłówka nie wchodzi w grę

> Witam,

> pacjent ford focus c-max 2006 1.8pb automat siedmio biegowy

> potrzebna opinia o użytkowaniu takiej skrzyni.

> Jakie tam jest sprzęgło?

> dzieki za podpowiedzi.

> Jeśli ktoś uzna ,że NTK to proszę o przeniesienie.

C-max jak foka a tam w 1.8 nie występował chyba automat wogóle

Jeśli już to był stary 4 A/T w 2.0 n/a

> nie ma szans na 7 biegów w tym aucie z tego rocznka. Jestem pewien, że nawet dwusprzęgłówka nie

> wchodzi w grę

wczoraj kupiłem taki pojazd i ma 7 biegów.nie ukrywam,że też się zdziwiłem.Jest opcja "sekwencyjnej"zmiany biegów.

Samochód ma mocno niejasną przeszłość ale nie sądzę żeby ktoś włożył jakąś kosmiczną skrzynię na własną rękę.

> wczoraj kupiłem taki pojazd i ma 7 biegów.nie ukrywam,że też się zdziwiłem.Jest opcja

> "sekwencyjnej"zmiany biegów.

> Samochód ma mocno niejasną przeszłość ale nie sądzę żeby ktoś włożył jakąś kosmiczną skrzynię na

> własną rękę.

A to nie jest przypadkiem skrzynia CVT?

Jak wciśniesz gaz do oporu w trybie sport to co się dzieje?

weź pan policz jeszcze raz te biegi

Quote:

---

Jak na minivana tego segmentu przystało w Focusie C-Max napęd przekazywany jest tylko na oś przednią. Spośród przekładni mamy do wyboru 5- i 6-biegową manualną lub 4-stopniowy automat. Dla szczególnie wybrednych Ford ma w swojej ofercie także 2-sprzęgłową 6-biegową przekładnię zautomatyzowaną.

---

> weź pan policz jeszcze raz te biegi

> Quote:

> Jak na minivana tego segmentu przystało w Focusie C-Max napęd przekazywany jest tylko na oś

> przednią. Spośród przekładni mamy do wyboru 5- i 6-biegową manualną lub 4-stopniowy automat.

> Dla szczególnie wybrednych Ford ma w swojej ofercie także 2-sprzęgłową 6-biegową przekładnię

> zautomatyzowaną.

6 do przodu plus wsteczny,tez tak mam

> A to nie jest przypadkiem skrzynia CVT?

> Jak wciśniesz gaz do oporu w trybie sport to co się dzieje?

dokręca się prawie do czerwonego i w minimalnym zakresie zmienia biegi(ale kompletnie tego nie czuć).

> weź pan policz jeszcze raz te biegi

> Quote:

> Jak na minivana tego segmentu przystało w Focusie C-Max napęd przekazywany jest tylko na oś

> przednią. Spośród przekładni mamy do wyboru 5- i 6-biegową manualną lub 4-stopniowy automat.

> Dla szczególnie wybrednych Ford ma w swojej ofercie także 2-sprzęgłową 6-biegową przekładnię

> zautomatyzowaną.

Nie dość,że liczyłem to jeszcze mam jebutny wyswietlacz ,na którym pojawia się wielkie 7.

Może nie jestem najbystrzejszy ale do siedmiu daje rade

> Nie dość,że liczyłem to jeszcze mam jebutny wyswietlacz ,na którym pojawia się wielkie 7.

> Może nie jestem najbystrzejszy ale do siedmiu daje rade

Może masz zepsuty wyświetlacz i zamiast D jest 7

Poka foty

> Może masz zepsuty wyświetlacz i zamiast D jest 7

> Poka foty

normalnie zaraz nagram filmik w trybie sekwencyjnym

> Witam,

> pacjent ford focus c-max 2006 1.8pb automat siedmio biegowy

> potrzebna opinia o użytkowaniu takiej skrzyni.

> Jakie tam jest sprzęgło?

> dzieki za podpowiedzi.

> Jeśli ktoś uzna ,że NTK to proszę o przeniesienie.

CVT w trybie sekwencyjnym? Wiem, że wkładali takie do diesla 1.6... Identyczna skrzynia jeździ w którymś Mini...

Benzyna 2.0 miała tradycyjny, 4-biegowy automat zrobiony razem z Mazdą. Diesel 2.0 sprzedawany z PowerShiftem (chyba 6), ale to nie w tym roczniku.

Jeśli to faktycznie CVT, to jest tam sprzęgło hydrokinetyczne, które nie występuje jako część zamienna. Ani u Forda, ani u nikogo innego (tajna umowa między Fordem, a ZF chyba). Można próbować odzyskiwać z używek, lub kupić kompletną nową skrzynię w razie padu...

> Jeśli to faktycznie CVT, to jest tam sprzęgło hydrokinetyczne, które nie występuje jako część

> zamienna. Ani u Forda, ani u nikogo innego (tajna umowa między Fordem, a ZF chyba). Można

> próbować odzyskiwać z używek, lub kupić kompletną nową skrzynię w razie padu...

Ale zawiało optymizmem

> CVT w trybie sekwencyjnym? Wiem, że wkładali takie do diesla 1.6... Identyczna skrzynia jeździ w

> którymś Mini...

> Benzyna 2.0 miała tradycyjny, 4-biegowy automat zrobiony razem z Mazdą. Diesel 2.0 sprzedawany z

> PowerShiftem (chyba 6), ale to nie w tym roczniku.

> Jeśli to faktycznie CVT, to jest tam sprzęgło hydrokinetyczne, które nie występuje jako część

> zamienna. Ani u Forda, ani u nikogo innego (tajna umowa między Fordem, a ZF chyba). Można

> próbować odzyskiwać z używek, lub kupić kompletną nową skrzynię w razie padu...

Najprawdopodobniej jest to cvt z jakims sztucznym podziałem na "niby biegi" w trybie sekwencyjnym.

wymienię olej i zobaczymy

> CVT w trybie sekwencyjnym?

nie wiem jak w fordzie ale Fiat stosował tą skrzynię już od 1999 roku, mam taką w Puncie i jest to CVT z możliwością zmiany sekwencyjnej, po prostu komputer steruje położeniem łańcucha transmisyjnego.

> Najprawdopodobniej jest to cvt z jakims sztucznym podziałem na "niby biegi" w trybie sekwencyjnym.

> wymienię olej i zobaczymy

czyli CVT a nie siedmiobiegowy automat. Mówilem, że niemożliwe

> czyli CVT a nie siedmiobiegowy automat. Mówilem, że niemożliwe

Miałeś rację,ten tryb "niby sekwencyjny" mnie zmylił.

Dzień dobry. Czy masz może ta skrzynie ??? Automatyczna 7 biegów. Owszem jest skrzynia taka i sprawowała się super a jazda na niej to przyjemność. Po przebiegu 350000 niestety się zepsuła. Ciężko dostać taką.

41 minut temu, Aapawel napisał(a):

Dzień dobry. Czy masz może ta skrzynie ??? Automatyczna 7 biegów. Owszem jest skrzynia taka i sprawowała się super a jazda na niej to przyjemność. Po przebiegu 350000 niestety się zepsuła. Ciężko dostać taką.

Mogę ci dać namiar gdzie dobrze i niedrogo ją zregenerujesz.