Proszę o opinie o samochodzie.

MG ZS. Rocznik 2005, silnik 1.8 16V z LPG sekwencyjną - gaz jeszcze 2 lata na gwarancji. Przebieg oryginalny nieco ponad 60kkm. Auto było rozbite, zostało naprawione, podobno - bo sam nie widziałem i nie sprawdzałem ten dzwon jakiś straszny nie był, auto jeździ prsto i nawet trzyma geometrię- mój znajomy śmiga nim od 2 lat, powód wymiany - gość jest jeszcze kawalerem i wymyślił mu się jakiś hothatch więc tego się pozybwa.

Ja potrzebuję auto do toczenia się do roboty. Mogę go kupić nieco taniej niż ceny rynkowe.

Ktoś spotkał się z takim wozidłem? Jakieś opinie?

Prawie Honda, prawie Isuzu. Jeśli dobrze zrobiony nie bałbym się mechaniki.

Gorzej z silnikiem bo to słynna z UPG K-seria.

> Prawie Honda, prawie Isuzu. Jeśli dobrze zrobiony nie bałbym się mechaniki.

> Gorzej z silnikiem bo to słynna z UPG K-seria.

Właśnie Ni to honda, ni isuzu, trochę rover. Generalnie tylko 1 sztukę znam i jakoś specjalnie wad nie miała, psuły się duperele jak w każdym używanym. Największy problem to chyba rudzielec.

> Prawie Honda,

to kupa na kolach a Ty do to hondy porownujesz

w uk mg dawali za free do wiekszych zakupow w markecie

>prawie Isuzu. Jeśli dobrze zrobiony nie bałbym się mechaniki.

> Gorzej z silnikiem bo to słynna z UPG K-seria.

> Proszę o opinie o samochodzie.

> MG ZS. Rocznik 2005, silnik 1.8 16V z LPG sekwencyjną - gaz jeszcze 2 lata na gwarancji. Przebieg

> oryginalny nieco ponad 60kkm. Auto było rozbite, zostało naprawione, podobno - bo sam nie

> widziałem i nie sprawdzałem ten dzwon jakiś straszny nie był, auto jeździ prsto i nawet trzyma

> geometrię- mój znajomy śmiga nim od 2 lat, powód wymiany - gość jest jeszcze kawalerem i

> wymyślił mu się jakiś hothatch więc tego się pozybwa.

> Ja potrzebuję auto do toczenia się do roboty. Mogę go kupić nieco taniej niż ceny rynkowe.

> Ktoś spotkał się z takim wozidłem? Jakieś opinie?

UPG się robi co wymiane oleju w tym

Badałem temat bo chciałem takowy zakupić, zewsząd mi odradzano

> to kupa na kolach a Ty do to hondy porownujesz

no to udowodnij bom ciekaw

> w uk mg dawali za free do wiekszych zakupow w markecie

ile trzebabyło wywalić na zakupy bo nie raz zdarzało się puścić grubo ponad 100 funciaków i jakos nie dostałem, jakies bzdury typu nectar card albo inne pierdy

> > Gorzej z silnikiem bo to słynna z UPG K-seria.

i tak i nie, W pewnym momencie weszła do obiegu poprawiona uszczelka i temat został załatwiiony. ZTCW "moja" sztuka ma już poprawioną uszczelkę...

> Właśnie Ni to honda, ni isuzu, trochę rover. Generalnie tylko 1 sztukę znam i jakoś specjalnie wad

> nie miała, psuły się duperele jak w każdym używanym. Największy problem to chyba rudzielec.

Jak to "trochę"?

Oparty na technologii Hondy, ale 100% Rover,

tyle że usportowione wersje nie nosiły nazwy marki.

A ponieważ to Rover który zbankrutował ładnych parę lat temu, to omijałbym z daleka.

> A ponieważ to Rover który zbankrutował ładnych parę lat temu, to omijałbym z daleka.

OT:

Saaba też byś omijał, bo zbankrutował?

> Jak to "trochę"?

> Oparty na technologii Hondy, ale 100% Rover,

> tyle że usportowione wersje nie nosiły nazwy marki.

No właśnie przez tą "technologię" to trochę rover, nie 100%, tak samo jak volvo V40, które ma w sobie kilka marek, trochę renault, trochę mitsubishi, i jest takim "bublem" volvo, takie mariaże rzadko kiedy wychodzą dobrze.

> OT:

> Saaba też byś omijał, bo zbankrutował?

Oczywiście.

Z tym że w odróżnieniu od Rovera, Saab na nowo podjął produkcję,

co wróży ponowną dostępność części i serwisu.

> Proszę o opinie o samochodzie.

> MG ZS. Rocznik 2005, silnik 1.8 16V z LPG sekwencyjną - gaz jeszcze 2 lata na gwarancji. Przebieg

> oryginalny nieco ponad 60kkm. Auto było rozbite, zostało naprawione, podobno - bo sam nie

> widziałem i nie sprawdzałem ten dzwon jakiś straszny nie był, auto jeździ prsto i nawet trzyma

> geometrię- mój znajomy śmiga nim od 2 lat, powód wymiany - gość jest jeszcze kawalerem i

> wymyślił mu się jakiś hothatch więc tego się pozybwa.

> Ja potrzebuję auto do toczenia się do roboty. Mogę go kupić nieco taniej niż ceny rynkowe.

> Ktoś spotkał się z takim wozidłem? Jakieś opinie?

Jezeli auto sprawdzone, przebieg realny to nie ma sie co bac. OK ruda ale to auto ma przeciez 9 LAT !

Silnik lubi wycieki z okolic paska rozrzadu i faktycznie UPG seria. Natomiast nie ma sie co bac. W naprawach tani. Z ciekawosci po ile takie chodza w PL? Widzialem niedawno takiego w mojej okolicy ale z przebiegiem cos kolo 90k. Gosc wolal 300 Funtow i auto sie sprzedalo w 2 tygodnie.

Tanie auto w ekspoloatacji, przy takim przebiegu zawieszenie jeszcze powinno byc w dobrym stanie i wydech oryginalny.

> Oczywiście.

> Z tym że w odróżnieniu od Rovera, Saab na nowo podjął produkcję,

> co wróży ponowną dostępność części i serwisu.

O ile mi wiadomo, części i serwis miały być dostępne i po upadku firmy.

Miałem coś podobnego tylko ze znaczkiem Rover 400 i miło wspominam tylko komfort podróżowania i bogate wyposażenie.

U mnie skrzynia wysypała się przy przebiegu bodajże 60 tyś km, ciągle obłamywała mi się łapa alternatora, mnóstwo innych głupich drobnostek. W 3 letnim aucie tylne błotniki rdza widocznie już podżerała.

> OT:

> Saaba też byś omijał, bo zbankrutował?

Oczywiście.

> Oczywiście.

Ponieważ farbka z przycisku zeszła

> Proszę o opinie o samochodzie.

> MG ZS. Rocznik 2005, silnik 1.8 16V z LPG sekwencyjną - gaz jeszcze 2 lata na gwarancji. Przebieg

> oryginalny nieco ponad 60kkm. Auto było rozbite, zostało naprawione, podobno - bo sam nie

> widziałem i nie sprawdzałem ten dzwon jakiś straszny nie był, auto jeździ prsto i nawet trzyma

> geometrię- mój znajomy śmiga nim od 2 lat, powód wymiany - gość jest jeszcze kawalerem i

> wymyślił mu się jakiś hothatch więc tego się pozybwa.

> Ja potrzebuję auto do toczenia się do roboty. Mogę go kupić nieco taniej niż ceny rynkowe.

> Ktoś spotkał się z takim wozidłem? Jakieś opinie?

daruj sobie

> Miałem coś podobnego tylko ze znaczkiem Rover 400 i miło wspominam tylko komfort podróżowania i

> bogate wyposażenie.

> U mnie skrzynia wysypała się przy przebiegu bodajże 60 tyś km, ciągle obłamywała mi się łapa

> alternatora, mnóstwo innych głupich drobnostek. W 3 letnim aucie tylne błotniki rdza widocznie

> już podżerała.

Ja również miałem Rovera 400, niestety nie był to udany zakup, z ulgą sprzedałem. Oczywiście dopadła mnie UPG, wymieniałem skrzynię biegów, sprzęgło (nie zużycie - pękła sprężyna w docisku i zablokowała sprzęgło, wracałem bez sprzęgła z Konstancina pod Kraków), dwukrotnie problemy z alternatorem. Rdza na tylnych błotnikach. A, regeneracja sprężarki klimatyzacji jeszcze, ale to bardziej eksploatacyjne jest.

Kolega ma MG ZR i też często się psuje.

> No właśnie przez tą "technologię" to trochę rover, nie 100%, tak samo jak volvo V40, które ma w

> sobie kilka marek, trochę renault, trochę mitsubishi, i jest takim "bublem" volvo, takie

> mariaże rzadko kiedy wychodzą dobrze.

Bo technologia Hondy nie oznacza wykonania Hondy. Jest to typowa jakosc Rovera, czyli denna.

> Bo technologia Hondy nie oznacza wykonania Hondy. Jest to typowa jakosc Rovera, czyli denna.

Bo w tym przypadku to nadwozie i zawieszenie Hondy (a właściwie Isuzu) z zespołem napędowym Rover-a.

Jak widać powyżej problemy są z zespołem napędowym co typowe dla Rover-a i tylnymi błotnikami co typowe dla Hondy z tego okresu.

> Bo w tym przypadku to nadwozie i zawieszenie Hondy (a właściwie Isuzu) z zespołem napędowym

> Rover-a.

> Jak widać powyżej problemy są z zespołem napędowym co typowe dla Rover-a i tylnymi błotnikami co

> typowe dla Hondy z tego okresu.

Generalnie tak. Ale rowniez trwalosc tego zawieszenia tez nie jest jak w Hondzie. Bo projekt projektem ale wybor dostawcy i kontrola jego jakosci to zupelnie odrebna sprawa.

kuzyn mial rovera 400 2.0 16v silverstone

bardzo fajnie auto i nie psulo sie ponad przecietnie.

rudej nie bylo

> Oczywiście.

> Z tym że w odróżnieniu od Rovera, Saab na nowo podjął produkcję,

> co wróży ponowną dostępność części i serwisu.

Rover 75 produkowany był do 2005 roku.

W 2006 roku po zamknięciu Rovera uruchomiono ponownie te linie pod nazwą Roewe 750. Jeśli dobrze pamiętam chodziło o fonetyczny zapis oraz prawa do marki.

> Proszę o opinie o samochodzie.

> MG ZS. Rocznik 2005, silnik 1.8 16V z LPG sekwencyjną - gaz jeszcze 2 lata na gwarancji. Przebieg

> oryginalny nieco ponad 60kkm. Auto było rozbite, zostało naprawione, podobno - bo sam nie

> widziałem i nie sprawdzałem ten dzwon jakiś straszny nie był, auto jeździ prsto i nawet trzyma

> geometrię- mój znajomy śmiga nim od 2 lat, powód wymiany - gość jest jeszcze kawalerem i

> wymyślił mu się jakiś hothatch więc tego się pozybwa.

> Ja potrzebuję auto do toczenia się do roboty. Mogę go kupić nieco taniej niż ceny rynkowe.

> Ktoś spotkał się z takim wozidłem? Jakieś opinie?

Forum roverki Znajdziesz konkretne opinie właścicieli MG oraz Rovera.

Ze swojego R 75 z 218kkm na budziku jestem zadowolony.

Może to dziwne, ale "awaryjna" skoda również nie zaskakiwała mnie niczym poza naturalnym zużyciem eksploatacyjnym.

Forum znam, dawno temu chorowalem na 620 i wtedy wlasnie przekopalem chyba cale forum.

Wczoraj pojezdzilem tamatym zs. W srodku pod wzgledem miejsca szalu nie ma, ma tam jakies swoje wady w postaci jakichs wgniotkow czy obic ale w koncu auto 9 latnie.

Przekonuje mnie niski przebieg 68 kkm i instalacja sekwwncyjna, ktora zostala zalozona w ubieglym roku. Gosc, ktory to sprzedaje nie jest handlarzem to... noj szef, fascynat marki. Cena tez jest w miare bo umowilismy sie na 10 kpln.

W zasadzei ma wozic tylek do roboty a za 2-3 lata i tak go zajezdze to co za roznica jaki ma znaczek na masce...

> Rover 75 produkowany był do 2005 roku.

> W 2006 roku po zamknięciu Rovera uruchomiono ponownie te linie pod nazwą Roewe 750. Jeśli dobrze

> pamiętam chodziło o fonetyczny zapis oraz prawa do marki.

W Chinach, z chińską kontrolą jakości

Tak samo nie powiedziałbym że BAIC Senova D albo Beijing Auto C70G to Saab 9-5...

BAIC Senova D

Beijing Auto C70G

> W Chinach, z chińską kontrolą jakości

> Tak samo nie powiedziałbym że BAIC Senova D albo Beijing Auto C70G to Saab 9-5...

> BAIC Senova D

> Beijing Auto C70G

Po 2 wojnie światowej produkty "made in Japan" miały dokładnie tę samą wartość i jakość jak obecne "made in China".

Mówimy o Saabie robionym przez Opla?

Jestem zawodowo związany z automotive. Najbardziej śmieszy mnie niemiecka jakość i precyzja Opla, który składany jest w polsce.

W niemcowie Opel ma opinię auta, które powinno sprzedawać się na flomarkach.

> Forum znam, dawno temu chorowalem na 620 i wtedy wlasnie przekopalem chyba cale forum.

> Wczoraj pojezdzilem tamatym zs. W srodku pod wzgledem miejsca szalu nie ma, ma tam jakies swoje

> wady w postaci jakichs wgniotkow czy obic ale w koncu auto 9 latnie.

> Przekonuje mnie niski przebieg 68 kkm i instalacja sekwwncyjna, ktora zostala zalozona w ubieglym

> roku. Gosc, ktory to sprzedaje nie jest handlarzem to... noj szef, fascynat marki. Cena tez

> jest w miare bo umowilismy sie na 10 kpln.

> W zasadzei ma wozic tylek do roboty a za 2-3 lata i tak go zajezdze to co za roznica jaki ma

> znaczek na masce...

Znaczek na masce to ostatnia rzecz, na którą zwracam uwagę. Ważne by auto było z pewnego źródła. Dodatkowym plusem jest fascynacja marką właścicela. O takie auta bardziej się dba niż o zwykłe pierdzikółko.