Witam.

Powoli przymierzam sie do zmiany auta na cos wiekszego/nowszego.

Wymagania:

- auto większe niż fabia 1 combi (ma sie spokojnie miescic dzieciak w foteliku, bagaznik min. taki jak w fabii)

- zasilanie tylko PB+LPG - silnik do 1600cm

- roczne przebiegi 15-20tys

- auto ma jezdzic a nie wygladac.

- nie szukam duzej landary, gdyz auto bedzie 80% czasu jezdziło w miescie

Moje główne typy, ewentuanie prosze mi je wybic z głowy :

- Skoda roomtser

- Skoda Octavia 1 combi ( z koncowych lat produkcji)

Na dalszym planie:

- Opel astra 3 (tutaj nie wiem jaki silnik)

- Opel astra 2 ( z koncowych lat produkcji, jednak pytanie czy bedzie znacznie wieksza niz fabia)

no własnie, co jeszcze??

punto, bravo?

> punto, bravo?

punto wieksze od fabii combi ??

miałem punto 2 - fiat juz na starcie odpada

> punto, bravo?

Nie mierzylem im bagaznikow, ale Fabka 1 pod tym wzgledem zle nie wygladala, a kolega pisze, ze minimum taki sam bagaznik ma byc.

Moze Lacetti kombi (1,6 idealne do gazu, 1,4 tez ale za slabe deko)?

> Nie mierzylem im bagaznikow, ale Fabka 1 pod tym wzgledem zle nie wygladala, a kolega pisze, ze

> minimum taki sam bagaznik ma byc.

w obecnej fabii spokojnie pakuje wózek, koło zapas (lpg) wedki, kilka toreb z ubraniami, manele dzieciak i jest miejsce, do punto nie wchodzi wózek wiec nie ma sensu porównywac - w srodku to samo

> Moze Lacetti kombi (1,6 idealne do gazu, 1,4 tez ale za slabe deko)?

no i tu sie pojawia jakas alternatywa, pod koniec roku bede miał do kupienia auto z rodziny (1 własciciel / serwisowany / wychuchany/wydmuchany 2008 rok tylko ze hb 1.4 w bardzo dobrych pieniadzach - prawie 50% kwoty jaka obecnie chce przeznaczyc).

jednak mam pewne obawy ze po ok 5-6 latach auto bedzie niesprzedawalne

> w obecnej fabii spokojnie pakuje wózek, koło zapas (lpg) wedki, kilka toreb z ubraniami, manele

> dzieciak i jest miejsce, do punto nie wchodzi wózek wiec nie ma sensu porównywac - w srodku

> to samo

Albo Lacetti (ale broń Boże nie 1.4 ... miałem i to istna tragedia była), albo O1 kombi. Pancerne auto.

> (1 własciciel / serwisowany / wychuchany/wydmuchany 2008 rok tylko ze hb 1.4 w bardzo dobrych

> pieniadzach - prawie 50% kwoty jaka obecnie chce przeznaczyc).

> jednak mam pewne obawy ze po ok 5-6 latach auto bedzie niesprzedawalne

a ile ono wówczas będzie kosztować jak już kosztuje z tego co piszesz ok 10-12 tys. ?

poszukaj Octavki 2 z początku produkcji

seria I produkowano nawet jakoś do 2009r

Lacetti

Astra II

Dacia Logan

> a ile ono wówczas będzie kosztować jak już kosztuje z tego co piszesz ok 10-12 tys. ?

inaczej, te auta juz dzis sa ciezko sprzedawalne, za 6 lat beda w ogole niesprzedawalne

Samochód w takich pieniądzach jest do jeżdżenia, a nie inwestycji w przyszłość. 1,4 w HTB w sumie daje radę, do tego jest bardzo dużo miejsca na tylnej kanapie (niestety kosztem bagażnika). Ogólnie polecam, tym bardziej że na dzień dobry masz auto ledwie 5-6letnie za coś ponad 10kzł.

> inaczej, te auta juz dzis sa ciezko sprzedawalne, za 6 lat beda w ogole niesprzedawalne

Wszystko sie da sprzedac, to tylko kwestia ceny...

> inaczej, te auta juz dzis sa ciezko sprzedawalne, za 6 lat beda w ogole niesprzedawalne

Za stosunkowo nieduże pieniądze kupujesz w miarę wygodne, bezawaryjne auto, które po mieście z 1,4 też sobie poradzi..

Jak kupowałem 6 letniego Lanosa w 2005r też myślałem że auto będzie niesprzedawalne za kilka lat

W zeszłym roku po 8 latach eksploatacji i przejechanych 110kkm auto sprzedałem w ciągu trzech dni za 1/3 ceny którą za niego dałem. Kupujący nawet się nie targował.

A słuchaj nie myślałeś o klasyce gatunku samochodzie na dwa F

czyli Fordzie Focusie ?

auto duże jest do wyboru ich miliony bo samochody poflotowe itp.

Większe od Skody, silniki benzynowe, albo diesla. myślę ze w tej kwocie ciekawy egzemplarz można wyrwać

aa najważniejszy fordowski bajer: Ogrzewana przednia szyba

Też myślałem o poleceniu Focusa tyle, że trzeba będzie jeszcze znaleźć gazownika, który nie będzie twierdził, że instalacja w Fordzie to zło

> A słuchaj nie myślałeś o klasyce gatunku samochodzie na dwa F

> czyli Fordzie Focusie ?

> auto duże jest do wyboru ich miliony bo samochody poflotowe itp.

> Większe od Skody, silniki benzynowe, albo diesla. myślę ze w tej kwocie ciekawy egzemplarz można

> wyrwać

> aa najważniejszy fordowski bajer: Ogrzewana przednia szyba

myślałem, korozja i silnik który słabo się gazuje odstraszają mnie skutecznie

Ty dalej pracujesz koło mnie w branzy moto??

> Samochód w takich pieniądzach jest do jeżdżenia, a nie inwestycji w przyszłość. 1,4 w HTB w sumie

> daje radę, do tego jest bardzo dużo miejsca na tylnej kanapie (niestety kosztem bagażnika).

> Ogólnie polecam, tym bardziej że na dzień dobry masz auto ledwie 5-6letnie za coś ponad 10kzł.

już nie mowie o inwestycji ale o bujaniu się z autem podczas sprzedazy

> już nie mowie o inwestycji ale o bujaniu się z autem podczas sprzedazy

Ale już napisano wyżej - CCC.

Masz pewne auto za niższe - niż zakładane - pieniądze, możesz przy sprzedaży opuścić z tysiaka czy dwa w stosunku do cen rynkowych. Tyle, to by Ci zrobiła "zaoszczędzona" kasa na lokacie przez te lata.

> już nie mowie o inwestycji ale o bujaniu się z autem podczas sprzedazy

Za ile sprzedasz po kilku latach auto kupione teraz za 20 kzł? Załóżmy dla przykładu, że za 8 kzł.

Auto kupione teraz za np. 12 kzł nawet jeśli po tych kilku latach będzie niesprzedawalne, to zezłomujesz (chociaż wątpię, żeby w przypadku jeżdżącego pojazdu w sensownym stanie była taka konieczność, raczej ktoś się znajdzie, kto to kupi, jeśli będzie tanio). - 8 kzł "inkasujesz" od razu.

Zrobisz tak jak ja z kilkunastoletnią Nubirą. Moja była warta z 5tys, ale sprzedałem za 3tys w tydzień i miałem temat z głowy. Za 5-6tys. pewnie bym ją sprzedawał rok czy dwa po których też by już był wart 3tys.

Jak nie do Polski, to na wschód zawsze ktoś kupi chevroleta

> no i tu sie pojawia jakas alternatywa, pod koniec roku bede miał do kupienia auto z rodziny (1

> własciciel / serwisowany / wychuchany/wydmuchany 2008 rok tylko ze hb 1.4 w bardzo dobrych

> pieniadzach - prawie 50% kwoty jaka obecnie chce przeznaczyc).

> jednak mam pewne obawy ze po ok 5-6 latach auto bedzie niesprzedawalne

Co za roznica, skoro juz jest czapke sliwek warte, nie sprzedasz to oddasz na zlom.

Powaznie, to sprzedawalne jest wszystko, tylko kwestia ceny.

Sumarycznie utrata wartosci po 5-6 latach i tak wielka nie bedzie, bo to auto juz stracilo co mialo stracic.

> myślałem, korozja i silnik który słabo się gazuje odstraszają mnie skutecznie

> Ty dalej pracujesz koło mnie w branzy moto??

od początku roku pracuje w branży stalowej czyli powrót do inżynierii

a co do Forda i LPG jak pracowałem w citroenie miałem jednego klienta którego poprzedni samochód to był właścnie F F. Miał go zagazowanego i na LPG podobno dojechał bez remontu do 400kkm

Gościu sam nim jeździł (służbowo) miał instalacje LPG z jakimś zbiorniczniem olejowym ale sam powiedział ze ten olej to uzupełniał max z 2 razy bo nikt prócz warsztatu który mu gazolinę zakładał nie wiedział jak to zrobić.

Korozja fakt. Mój ojciec ma 2go forda f. i na prawym nadkolu pojawia się korozja.

BTW. też chce zmienić Toykę na coś większego i tym razem kombi nie będzie warunkiem koniecznym

Ja bym sie nad tym lacetti zastanowil. A to co zostanie wlozyc na lokate i jak bedziesz zmienial za pare lat bedzie jak znalazl. Nie ma sensu zaprzatac sobie glowy czy sie sprzeda czy nie.

Jezeli nie chevrolet to szukaj Octavii ale oewnie bedzie mocno styrana w porownaniu do lacetti.

> od początku roku pracuje w branży stalowej czyli powrót do inżynierii

A dokladniej ?:-)

> a co do Forda i LPG jak pracowałem w citroenie miałem jednego klienta którego poprzedni samochód to

> był właścnie F F. Miał go zagazowanego i na LPG podobno dojechał bez remontu do 400kkm

> Gościu sam nim jeździł (służbowo) miał instalacje LPG z jakimś zbiorniczniem olejowym ale sam

> powiedział ze ten olej to uzupełniał max z 2 razy bo nikt prócz warsztatu który mu gazolinę

> zakładał nie wiedział jak to zrobić.

> Korozja fakt. Mój ojciec ma 2go forda f. i na prawym nadkolu pojawia się korozja.

> BTW. też chce zmienić Toykę na coś większego i tym razem kombi nie będzie warunkiem koniecznym

Ja raczej kombi no chyba ze bedzie faktycznie cos sensownego