Chce sprawić sobie takie auto powiedzmy ten rocznik 2007. Jechałem testowałem podoba mi się ale czy to dobry wybór? Diesel i 3 gary. Nie jest mułowaty. Ani nie jest głośny jak to wszyscu piszą znawcy internetu.

Zapraszam do dyskusji.

> Chce sprawić sobie takie auto powiedzmy ten rocznik 2007. Jechałem testowałem podoba mi się ale

> czy to dobry wybór? Diesel i 3 gary. Nie jest mułowaty. Ani nie jest głośny jak to wszyscu

> piszą znawcy internetu.

> Zapraszam do dyskusji.

Mam taką służbówkę od listopada. Zrobiłem ponad 10tys km i jeszcze działa. Jak przejrzałem książkę serwisową to z wpisanych napraw miała raz wymieniany alternator na gwarancji, a tak to tylko filtry i oleje. Spalanie jeżdżąc po Wrocławiu i dojeżdżając codziennie do Oleśnicy 30km od Wrocławia oscyluje w granicach 5,5-5,7l (wg dystrybutora, nie komputera, choć ten wskazuje podobnie). Mocy w mieście wystarcza, jednak na trasie trzeba się mocno wysilić, żeby coś wyprzedzić.

Zdecydowanym plusem tego małego motorka jest to, że zimą sam się ze śniegu otrzepuje

Brat ma polo 1,4 tdi od chirurga z Niemiec i bardzo chwali. Potrafi zejść z spalaniem do 4 litrów. Jeździ 4 lata i zepsuł się tylko jakiś czujnik podciśnienia.

> Chce sprawić sobie takie auto powiedzmy ten rocznik 2007. Jechałem testowałem podoba mi się ale

> czy to dobry wybór? Diesel i 3 gary. Nie jest mułowaty. Ani nie jest głośny jak to wszyscu

> piszą znawcy internetu.

> Zapraszam do dyskusji.

Jezeli uwazasz, ze nie jest glosny to ja nie mam wiecej pytan...

Zdecydowanie najgorsze auto i silnik, jakim mialem okazje jezdzic

Ojciec mial przez jakis czas jako zastepcze.

> Jezeli uwazasz, ze nie jest glosny to ja nie mam wiecej pytan...

> Zdecydowanie najgorsze auto i silnik, jakim mialem okazje jezdzic

> Ojciec mial przez jakis czas jako zastepcze.

też się zgodze... byłem ja jeździe próbnej nowej 1.4 70KM i jako nowe to to głośno chodziło... a co dopiero używane.. masakra

spalanie może i niskie ale to nie jest najwazniejsze

Jeśli twoje pytanie brzmi czy się nie będzie psuć to raczej nie - oczywiście zależy jaki egzemplarz trafisz.

Poczytaj sobie opinie na autocentrum jeszcze.

Samo auto moim zdaniem kiepskie tak jak i silnik podwzględem osiągów i przedewszystkim kultury pracy.

Ale jak tobie się podoba to kupuj

Choć moim zdaniem jak do miasta to lepiej kup Benzyna + LPG

> też się zgodze... byłem ja jeździe próbnej nowej 1.4 70KM i jako nowe to to głośno chodziło... a co

> dopiero używane.. masakra

> spalanie może i niskie ale to nie jest najwazniejsze

Kolega radio podgłośni i będzie git

Mnie właśnie najbardziej boli ten hałas, jak się przesiądę do służbówki. To jest pierwszy samochód, który wyłączam, kiedy na kogoś czekam, bo wstyd siedzieć w aucie i generować takie dźwięki

> To jest pierwszy samochód,

> który wyłączam, kiedy na kogoś czekam, bo wstyd siedzieć w aucie i generować takie dźwięki

no takiego czegoś jeszcze nie słyszałem

> Ale jak tobie się podoba to kupuj

> Choć moim zdaniem jak do miasta to lepiej kup Benzyna + LPG

dlaczego piszesz do mnie? nie jestem autorem tego wątku

> Jezeli uwazasz, ze nie jest glosny to ja nie mam wiecej pytan...

U mnie na parkingu ktoś takim czasem rusza - stary Ursus ciszej chodzi

> Chce sprawić sobie takie auto powiedzmy ten rocznik 2007. Jechałem testowałem podoba mi się ale

> czy to dobry wybór? Diesel i 3 gary. Nie jest mułowaty. Ani nie jest głośny jak to wszyscu

> piszą znawcy internetu.

chyba jezdziłeś do tej pory maluchem albi jakims innym rupciem

jak traktor

> Nie jest mułowaty. Ani nie jest głośny jak to wszyscu

> piszą znawcy internetu.

Tu nie ma o czym dyskutować jeśli on nie jest mułowaty i nie jest głośny

Na pewno jest oszczędny

> Na pewno jest oszczędny

I to jest jego jedyny, ale to jedyny plus. Wolałbym chyba jednak stary PKS Mam do tej pory tiki nerwowe po przejechaniu trasy Kraków-Warszawa-Kraków ładnych parę lat temu. To było wyjątkowo traumatyczne przeżycie. Nie jedzie (przy czym nie jedzie nieliniowo - raz nie jedzie bardziej, raz mniej, po wciśnięciu pedału gazu zachowuje się jak asmatyk biegnąc maraton), klekocze (za mało powiedziane... klekocze to diesel V6, a ten po prostu rozwala uszy), wibruje (bałem się o plomby w zębach). To ma 3 cylindry! Diesel! Moim zdaniem jazda czymś takim powinna być za karę - zabicie kogoś czy coś. Owszem, mało pali, ale naprawdę nie warto tak się męczyć

> I to jest jego jedyny, ale to jedyny plus. Wolałbym chyba jednak stary PKS Mam do tej pory tiki

> nerwowe po przejechaniu trasy Kraków-Warszawa-Kraków ładnych parę lat temu. To było wyjątkowo

> traumatyczne przeżycie. Nie jedzie, klekocze, wibruje. To ma 3 cylindry! Diesel! Moim

> zdaniem jazda czymś takim powinna być za karę - zabicie kogoś czy coś. Owszem, mało pali, ale

> naprawdę nie warto tak się męczyć

Dużo lepszy pod względem kultury pracy, jest równie mały 1.4HDi od PSA. Jednak ten jeden cylinder robi drastyczną różnicę.

> Dużo lepszy pod względem kultury pracy, jest równie mały 1.4HDi od PSA. Jednak ten jeden cylinder

> robi drastyczną różnicę.

Oczywiście Małe diesle potrafią być całkiem przyjemne (jak na diesla), ale trzycylindrowy diesel Za coś takiego powinni bić nogami, naprawdę. To kpina z użytkowników.