> Bo jak od cennikowej, to nowy francuski może tracić mniej od używki.

Chciałeś chyba napisać zakupu...

> Upusty francuskich są już legendarne. Kolega urwał na C5 25 czy 26 tys.

> Ciekawe od jakiej ceny jest liczona utrata wartości - od zakupu czy cennikowej ?

> Bo jak od cennikowej, to nowy francuski może tracić mniej od używki.

Z ciekawości sprawdziłem ile wycenia w mbanku. Wg cennika spadek jest kolosalny

Rok produkcji 12. 2012

Rejestracja 06.2013

Cena katalogowa 112000 zł

Cena kupna 81000 zł

wycena Mbank: 53820 zł - 65780 zł

> Nie sa kretynami tylko odpowiednio spozycjonowali rynek Polski.

Proszę Cię. W Niemczech czekają tyle samo

> Chciałeś chyba napisać zakupu...

Nie - właśnie cennikowej. Chodzi nie tylko o % od ceny, ale też, od której ceny ten % jest odejmowany.

Insigni bym nie kupił w tej wersji bo wg mnie na swoje 163 KM za słabo jeździ. Szwagier ma i czasem tym jeżdżę i nie urzekło mnie to auto w ogóle. Kiedyś ścigaliśmy się swoimi furami (ja wtedy miałem jeszcze Passata B6 2,0 TDI) i Insignia nie potrafiła mi odejść a szwagier później mówił, że deptał jak tylko mógł. Insignia jest chyba po prostu trochę za ciężka.

A wracając do Twojego pytania pewnie wybrałbym Octavię ale to ze względu na ilość miejsca w środku. Bo to jest kolejna rzecz, która mnie wkurzała w Insigni. Ilość miejsca w środku. Jest tam po prostu ciasno. Ale wg mnie bo mam 188 cm wzrostu.

A nie myślałeś o innym autku? Może Pasek B7 z 2,0 TDI CR.

Myślę, że byłbyś bardziej zadowolony niż z Insigni.

Ale oczywiście wybór należy do Ciebie.

Wybór jest tylko miedzy insignia i octavia. Nic innego niestety nie wchodzi w rachubę

> Wybór jest tylko miedzy insignia i octavia. Nic innego niestety nie wchodzi w rachubę

to bierz Octavię 2,0 TDI 170 KM w wersji RS i skrzynią DSG Będzie się lepiej sprawowała niż Insignia 2,0 163 KM. Od razu zaznaczam, że to jest moje zdanie i kto iny może mieć całkowicie odmienne zdanie. Ja po prostu jeździłem trochę Insignią i bym nie kupił tego auta. Mógłbym nim oczywiście jeździć jakbym je dostał jako służbowe. Wtedy juz by mi się w nim wszystko podobało, nie brakowało by mi miejsca, mocy.. i nawet nic by mi nie stukało a na desce rozdzielczej widział bym tylko ład i porządek

> to bierz Octavię 2,0 TDI 170 KM w wersji RS i skrzynią DSG Będzie się lepiej sprawowała niż

> Insignia 2,0 163 KM. Od razu zaznaczam, że to jest moje zdanie i kto iny może mieć całkowicie

> odmienne zdanie. Ja po prostu jeździłem trochę Insignią i bym nie kupił tego auta. Mógłbym nim

> oczywiście jeździć jakbym je dostał jako służbowe. Wtedy juz by mi się w nim wszystko

> podobało, nie brakowało by mi miejsca, mocy.. i nawet nic by mi nie stukało a na desce

> rozdzielczej widział bym tylko ład i porządek

Insygnie mamy FL i pewnie będzie od ręki, a na O3RS pewnie na mikołaja.

> Insygnie mamy FL i pewnie będzie od ręki, a na O3RS pewnie na mikołaja.

Niech kolega bierze co mu "serce" podpowiada. Przeciez to auto sluzbowe

U mnie tez wybor byl ograniczony i skonczylo sie na wersji z "krzeslem" w srodku...

Trochę odgrzewam starego kotleta, ale chciałem tylko poinformować o decyzji

Osobiście, jakbym miał do wyboru, wybrałabym insignia 2.0 diesel z silnikiem 190 koni. Mimo wszystkich minusów i wpadek, auto mi sie bardzo podoba na zewnątrz. W środku tez brzydkie nie jest

Ale po tym, jak przygotowaliśmy dla zarządu zestawienie okazało sie, ze nie ma sensu dywersyfikowac floty i pozostajemy przy skodzie.

W związku z tym, ze mogłaby byc i RS ale tu nie wiadomo, czy auto by było w tym roku , wybrałem dla siebie poczciwa octavię w elegance. Z "paroma" dodatkami wiecej, niż mógłbym przy RS, mam nadzieje, ze będę zadowolony.

Dzięki wszystkim za pomoc

Od poczatku było wiadomo, że wezmiesz Skodę więc uważam że wątek był zupełnie bez sensu.

> Od poczatku było wiadomo, że wezmiesz Skodę więc uważam że wątek był zupełnie bez sensu.

Patrz, fajnie ze wiedziałes a ja nie. Moze jesteś moim szefem? Czego nie zrozumiałeś? Jakby mi pozwolili, to bym brał insignia bez dwóch zdań, co nie zmienia faktu ze z octavia tez mam nadzieje sie cieszyć będę

Jak sie temat nie podobał, nie trzeba było czytać

> siebie poczciwa octavię w elegance. Z "paroma" dodatkami wiecej, niż mógłbym przy RS, mam

> nadzieje, ze będę zadowolony.

1.8 czy 1.4 ?

> 1.8 czy 1.4 ?

Bardzo bym chciał 1.8 - mi pozostaje tylko diesel. 2.0 tdi 150km

> Bardzo bym chciał 1.8 - mi pozostaje tylko diesel. 2.0 tdi 150km

To dlatego i cena z kosmosu

> To dlatego i cena z kosmosu

Od 1.8 tylko ok 5 tys pln droższy z tego co pamietam

> Od 1.8 tylko ok 5 tys pln droższy z tego co pamietam

Ale 150 KM trzeba do 140 KM porównywać, a tu już się robi 13.000 zł różnicy

Tylko firmy stać na taki luksus

> Mamy w firmie Octavię 1,6 diesel bez fajerwerków z 2011

> Dostaliśmy na miesiąc Insignię 1,6 tez bez fajerwerków z 2013

> Oba przypadki - jeden odpowiedzialny kierowca. Ja na zastępstwo.

> Moje subiektywne zdanie Octa lepiej jeździ, chyba mniej pali, jak miałem do wyboru czym jechać to

> pojechałem Octavią.

> Chociaż subiektywnie Opel był chyba szybszy (Max prędkość )

1,6 nie jeździ. Mam 2,0 140KM i ta już jeździ, chociaż szału nie ma.