Witam,

pewnie było wiele razy, ale nie znalazłem nic w archiwum.

Jest sobie pojazd z czarnymi blachami, który to pojazd zmienia właściciela (to samo województwo i miasto, auto funkcjonuje już na nowej wersji dowodu rejestracyjnego). Czy jest możliwość rejestracji na starych blachach?

Internet jest pełen sprzeczności, dlatego pytam tutaj...

> Witam,

> pewnie było wiele razy, ale nie znalazłem nic w archiwum.

> Jest sobie pojazd z czarnymi blachami, który to pojazd zmienia właściciela (to samo województwo i

> miasto, auto funkcjonuje już na nowej wersji dowodu rejestracyjnego). Czy jest możliwość

> rejestracji na starych blachach?

> Internet jest pełen sprzeczności, dlatego pytam tutaj...

Nie.

Czarne blachy = jeden właściciel który nie zmieniał miejsca zamieszakania od 1999r (lub 2000r, nie pamiętam)

> Witam,

> pewnie było wiele razy, ale nie znalazłem nic w archiwum.

> Jest sobie pojazd z czarnymi blachami, który to pojazd zmienia właściciela (to samo województwo i

> miasto, auto funkcjonuje już na nowej wersji dowodu rejestracyjnego). Czy jest możliwość

> rejestracji na starych blachach?

> Internet jest pełen sprzeczności, dlatego pytam tutaj...

nie ma możliwości

A jest jakiś 'myk'? W sensie jeździć na starego właściciela z umową w schowku?

> A jest jakiś 'myk'? W sensie jeździć na starego właściciela z umową w schowku?

To jedyny 'myk' tak jak piszesz

> To jedyny 'myk' tak jak piszesz

Dzieki!

a czy ktos jeszcze podpowie, jak wyglada aspekt prawny w takiej sytuacji? Kogo obciaza ew kolizja takim pojazdem, jak z zawarciem nowej polisy, jak z pozniejsza odsprzedaza? Czy wystarczy ciągłość umów mimo nieprzerejestrowania? Innymi slowy, czy myk jest legal, czy nie...

> Dzieki!

> a czy ktos jeszcze podpowie, jak wyglada aspekt prawny w takiej sytuacji? Kogo obciaza ew kolizja

> takim pojazdem, jak z zawarciem nowej polisy, jak z pozniejsza odsprzedaza? Czy wystarczy

> ciągłość umów mimo nieprzerejestrowania? Innymi slowy, czy myk jest legal, czy nie...

Myk jest półlegal, bo masz 30 dni na przerejestrowanie samochodu, choć sankcji z tego powodu jakichś tam nie ma, ale w razie kontroli Policja może wlepić mandat za niezaktualizowanie dokumentów, nie wiem czy nawet nie mogą zabrać dowodu (tu pewny nie jestem).

Co do ubezpieczenia-spokojnie wykupisz na swoje dane, więc z ubezpieczalnią problemu nie ma, pojazd zarejestrowany, OC będzie na Ciebie, więc w razie stłuczki żadnych problemów być nie powinno.

Do późniejszej odsprzedaży wystarczy ciągłość umów-tu problemów z rejestracją kolejny nabywca miał nie będzie, chyba, że jakieś babole są w umowach wtedy odkręcanie i poprawianie, ale zakładając, że umowa spisana poprawnie to wystarczy ich ciągłość od danych w DR do danych końcowego nabywcy ma być ciągłość, a umów może być nawet kilka.

Dlaczego za wszelką cenę chcesz czarne blachy zachować?Tylko dla funu, że są "fajne"?Wcześniej czy później i tak będziesz musiał zmienić, bo jak zbraknie miejsca na pieczątki w DR odnośnie badania technicznego, to będziesz musiał zmienić dowód, a jak pójdziesz po jego zmianę to trzeba będzie i blachy zmienić.

> Dlaczego za wszelką cenę chcesz czarne blachy zachować?Tylko dla funu, że są "fajne"?Wcześniej czy

> później i tak będziesz musiał zmienić, bo jak zbraknie miejsca na pieczątki w DR odnośnie

> badania technicznego, to będziesz musiał zmienić dowód, a jak pójdziesz po jego zmianę to

> trzeba będzie i blachy zmienić.

No wlasnie dla mnie nie sa "fajne", ale fajne

DR nowy wiec rubryczek duzo...

> A jest jakiś 'myk'? W sensie jeździć na starego właściciela z umową w schowku?

Myk jest inny, ale wymaga to współpracy poprzedniego właściciela i zaufania miedzy Wami.

Mianowicie, poprzedni wł. robi sprzedaż/darowiznę powiedzmy 1/2 auta na Ciebie, zostajesz dopisany jako współwłaściciel, a potem druga darowizna/sprzedaż "reszty" auta i jego wyrzucają z D.R., a Ty zostajesz..

> Dlaczego za wszelką cenę chcesz czarne blachy zachować?Tylko dla funu, że są "fajne"?Wcześniej czy

> później i tak będziesz musiał zmienić, bo jak zbraknie miejsca na pieczątki w DR odnośnie

> badania technicznego, to będziesz musiał zmienić dowód, a jak pójdziesz po jego zmianę to

> trzeba będzie i blachy zmienić.

Nieprawda. Nie trzeba zmieniac blach jak skoncza sie miejsca na pieczatki.

Wymieniasz sam dowód. Przerabiałem rok czy dwa lata temu

> Nieprawda. Nie trzeba zmieniac blach jak skoncza sie miejsca na pieczatki.

> Wymieniasz sam dowód. Przerabiałem rok czy dwa lata temu

ale jesteś właścicielem z DR. Tu będzie sytuacja jazdy na nieaktualnych dokumentach, więc bez przerejestrowania się nie obejdzie.

> Witam,

> pewnie było wiele razy, ale nie znalazłem nic w archiwum.

> Jest sobie pojazd z czarnymi blachami, który to pojazd zmienia właściciela (to samo województwo i

> miasto, auto funkcjonuje już na nowej wersji dowodu rejestracyjnego). Czy jest możliwość

> rejestracji na starych blachach?

> Internet jest pełen sprzeczności, dlatego pytam tutaj...

kupujesz polisę OC na siebie i jeździsz . Ale jak skończą się miejsca na pieczątki w DR to i skończą się czarne tablice.

> Witam,

> pewnie było wiele razy, ale nie znalazłem nic w archiwum.

> Jest sobie pojazd z czarnymi blachami, który to pojazd zmienia właściciela (to samo województwo i

> miasto, auto funkcjonuje już na nowej wersji dowodu rejestracyjnego). Czy jest możliwość

> rejestracji na starych blachach?

> Internet jest pełen sprzeczności, dlatego pytam tutaj...

Czyli kupiłeś 125p?

> ale jesteś właścicielem z DR. Tu będzie sytuacja jazdy na nieaktualnych dokumentach, więc bez

> przerejestrowania się nie obejdzie.

Racja...

> Nieprawda. Nie trzeba zmieniac blach jak skoncza sie miejsca na pieczatki.

> Wymieniasz sam dowód. Przerabiałem rok czy dwa lata temu

Ale miałeś białe tablice czy czarne?

> Dzieki!

> a czy ktos jeszcze podpowie, jak wyglada aspekt prawny w takiej sytuacji? Kogo obciaza ew kolizja

> takim pojazdem, jak z zawarciem nowej polisy, jak z pozniejsza odsprzedaza? Czy wystarczy

> ciągłość umów mimo nieprzerejestrowania? Innymi slowy, czy myk jest legal, czy nie...

Powiem z doświadczenia jak to się robi. Kupujesz, wozisz umowę ze sobą, nic nie robisz nawet przez rok, OC oczywiście na Ciebie, jak masz kolizje to oczywiście wszystko na Ciebie bo jesteś wlascicielem, sprzedajesz na dwie umowy i tyle. Takie mam doświadczenia z nieprzerejestrowanym autem przez rok, w tym również kolizje z przyjazdem Policji i wyplata z OC, nikt nic nie mowil ze dowod rej. jest na poprzedniego wlasciciela.

Ale - to nie jest zgodne z prawem.

> Czyli kupiłeś 125p?

> Nieprawda. Nie trzeba zmieniac blach jak skoncza sie miejsca na pieczatki.

> Wymieniasz sam dowód. Przerabiałem rok czy dwa lata temu

ale ty jestes wlascicielem pojazdu i twoje dane byly w 'skonczonym' dowodzie rej czy dane poprzedniego wlasciciela?

> ale ty jestes wlascicielem pojazdu i twoje dane byly w 'skonczonym' dowodzie rej czy dane

> poprzedniego wlasciciela?

poprzedniemu właścicielowi skonczyl się DR i wyrobil nowy. Ja na razie mam tylko umowę.