I po nieudanym EU experymecie z i40 - nowa Sonata - zwana "Cammry Fighter"[...]

2.4l -142kW/247Nm w wersji "bieda" z (Mini tesk:MK 2012) poprzedniej generacji - 2.0lT 183kW/353kW jako drugi w lepszych wersjach.

Cena - jak poprzednio - w cenie Camry czyli od $26,990 ... $3k taniej niz EU Designed, mniejszy, z 2.0l silnikiem... i40

New vs. Old

> (...)

Hmmm...

> Hmmm...

A to nie ten sam Peter Schreyer

> A to nie ten sam Peter Schreyer

Problem wielu projektantów jest taki, że jak już coś wymyślą to tłuką to potem niezależnie od tego co robią - wszędzie muszą to wsadzić. Jak deSilva wymyślił klamkę schowaną w słupku w Alfie 147 to potem jak poszedł do Seata, to pierwsze co zrobił to schował klamkę w słupku w Leonie.

> I po nieudanym EU experymecie z i40 - nowa Sonata - zwana "Cammry Fighter"[...]

> 2.4l -142kW/247Nm w wersji "bieda" z (Mini tesk:MK 2012) poprzedniej generacji - 2.0lT 183kW/353kW

> jako drugi w lepszych wersjach.

> Cena - jak poprzednio - w cenie Camry czyli od $26,990 ... $3k taniej niz EU Designed, mniejszy, z

> 2.0l silnikiem... i40

> New vs. Old

omg.

tą skórą hultaj się CHWALI w fotkach promocyjnych? pogratulować odwagi.

Jest duzo ladniejszy od obecnej generacji. EU to nie target. Mala liczba silnikow, na dodatek kiepskie jak na warunki europejskie. Cena z kosmosu. Zobaczymy jak bedize sie sprzedawal w USA i u Ciebie.

> omg.

> tą skórą hultaj się CHWALI w fotkach promocyjnych? pogratulować odwagi.

Przeciez to obok skory nie stalo. To zwykla ekologiczna i za darmo bym takiej nie chcial. Zreszta w jakim ja szoku bylem jak dowiedzialem sie ze Mercedes ma taka sama.

> Hmmm...

co hmmm? wogole niepodobne

W EU problem jest taki, że jak wsadzasz do takiego auta tylko jeden silnik diesla, i to 1.7 ze 136 koniami, to nie ma się co dziwić, że się nie sprzedaje.

To auto w ogóle nie jeździ, a z automatem to była i jest po prostu katastrofa .

Swoją drogą, benzynowych też w tym aucie nie ma ciekawych

Wow, osobna rura wydechowa do każdego cylindra

Tył opada niczym w E-classe, przód troche Mazdą zalatuje.

Małe kóła psują proporcje.

> Wow, osobna rura wydechowa do każdego cylindra

ale przynajmniej prawdziwa!

> Hmmm...

ja pierdziele , ta decha z seata już mnie prześladuje

> ale przynajmniej prawdziwa!

Cóż, w BMW nie ma prawdziwych a lud kupuje... W Mercedesie też.

http://www.bmwblog.com/wp-content/upload...sse-W222-04.jpg

> Cóż, w BMW nie ma prawdziwych a lud kupuje... W Mercedesie też.

> http://www.bmwblog.com/wp-content/upload...sse-W222-04.jpg

Dlategu trzeba byc ograniczonym umyslowo, zeby doplacic do eko skory czyli skaj prawie taki sam jak w FSO. Dupa sie klei i poci. Chyba, ze fotele podgrzewane i wentylowane ale to znow kupa.

Z tym stworzeniem kojarzy mi się większość samochodów...

Albo z tym:

Czyli - kompletna porażka...

> Z tym stworzeniem kojarzy mi się większość samochodów...

> Albo z tym:

> Czyli - kompletna porażka...

ale co tyl, czy przod?

bo ja nic nie widze[...]

> Wow, osobna rura wydechowa do każdego cylindra

[...] Czyli Mustang bedzie mial 10

> W EU problem jest taki, że jak wsadzasz do takiego auta tylko jeden silnik diesla, i to 1.7 ze 136

> koniami, to nie ma się co dziwić, że się nie sprzedaje.

> To auto w ogóle nie jeździ, a z automatem to była i jest po prostu katastrofa .

Z manual-em nie sprzedaja

> Swoją drogą, benzynowych też w tym aucie nie ma ciekawych

Jest tam 2.0l - z ciekawosci popatrzylem 131kW, tym i do toczenia sie po miescie ok, ale konkurencja oeruje wiecej ok 140-150kW ..

IMVHO auto jest po prostu malutkie i w wersji sedan... dodtakowo brzydkie . Jak SW jakos wyglada to to i40.

Juz nie pamietam, ale i45/Sonata schodzilo im ok 600-1,000 sztuk na miesiac min, a tu tym nie moga nawet 150 wyciagnac[...]

> Jest duzo ladniejszy od obecnej generacji. EU to nie target. Mala liczba silnikow, na dodatek

> kiepskie jak na warunki europejskie. [...]

Oferowali Sonata w poprzedniej generacji w EU??

> omg.

> tą skórą hultaj się CHWALI w fotkach promocyjnych? pogratulować odwagi.

wygalda lepiej niz w BMW - mowie z doswiadczenia[...]

> [...] Czyli Mustang bedzie mial 10

Raczej osiem.

> Problem wielu projektantów jest taki, że jak już coś wymyślą to tłuką to potem niezależnie od tego

> co robią - wszędzie muszą to wsadzić.[...]

Ale to chwyta, popatrzmy na styl Kia w latach 80tych

90tych

21st century

i dzis...

Do tego popatrzmy jak dobre silniki maja ...

Jaka bezawaryjnosc, satysfakcje klineta... i juz wiemy dlaczego znikaja w salonach[...]

Brzmi jak marketing ale.. to prawda[...]

> Raczej osiem.

Moze 10

http://www.carscoops.com/2014/04/reader-spies-new-mustang-prototype.html

"It's a 10, Not an 8"

> Ale to chwyta, popatrzmy na styl Kia w latach 80tych

> 90tych

> 21st century

> i dzis...

> Do tego popatrzmy jak dobre silniki maja ...

> Jaka bezawaryjnosc, satysfakcje klineta... i juz wiemy dlaczego znikaja w salonach[...]

> Brzmi jak marketing ale.. to prawda[...]

W Europie Kia (poza nielicznymi wyjątkami) nie oferuje sensownych silników.