.......ale nie takim co spadł z lawety.

Zauważyłem nowy trend jeśli chodzi o nowe samochody.

Szpachla na połączeniach elementów nadwozia jest nakładana coraz bardziej "na odwal się". Widziałem (nawet w Mercedesie) polakierowane zacieki z tego kitu. Coprawda w niewidocznych miejscach, ale jednak. W moim samochodzie krawędzie szpachlówki wyglądają jakby je wygładzało dziecko łopatką. Nawet podjechałem do salonu obejrzeć inne egzemplarze, ale okazało się, że mój jest wręcz ładniejszy pod tym względem.

Dziwi mnie to bo z jednej strony myślałem, że połączenia czy zagięcia blach są szpachlowane przez roboty (widać nawet roboty się teraz zatrudnia bez przeszkolenia), a z drugiej.......i tu właśnie mam pytanie do znających się na prostowaniu blach - czy jakość nałożenia tego kitu ma znaczenie w dłuższym okresie eksploatacji czy tylko estetyczne??

Swoją drogą - szpachla to tylko uszczelnienie czy ma też inne znaczenie??

A na łączeniach blach nie stosuje się przypadkiem masy uszczelniającej (nie szpachli)?

> A na łączeniach blach nie stosuje się przypadkiem masy uszczelniającej (nie szpachli)?

stosuje sie , to jakiś kit

to nie jest szpachla

> .......ale nie takim co spadł z lawety.

> Zauważyłem nowy trend jeśli chodzi o nowe samochody.

> Szpachla na połączeniach elementów nadwozia jest nakładana coraz bardziej "na odwal się". Widziałem

> (nawet w Mercedesie) polakierowane zacieki z tego kitu. Coprawda w niewidocznych miejscach,

> ale jednak. W moim samochodzie krawędzie szpachlówki wyglądają jakby je wygładzało dziecko

> łopatką. Nawet podjechałem do salonu obejrzeć inne egzemplarze, ale okazało się, że mój jest

> wręcz ładniejszy pod tym względem.

> Dziwi mnie to bo z jednej strony myślałem, że połączenia czy zagięcia blach są szpachlowane przez

> roboty (widać nawet roboty się teraz zatrudnia bez przeszkolenia), a z drugiej.......i tu

> właśnie mam pytanie do znających się na prostowaniu blach - czy jakość nałożenia tego kitu ma

> znaczenie w dłuższym okresie eksploatacji czy tylko estetyczne??

> Swoją drogą - szpachla to tylko uszczelnienie czy ma też inne znaczenie??

Szpachlówka absolutnie nie uszczelnia, szpachlówka pije wodę. CHodzi Ci zapewne o mase uszczelniającą łączenia elementów, to coś zupełnie innego.

> Szpachlówka absolutnie nie uszczelnia, szpachlówka pije wodę. CHodzi Ci zapewne o mase

> uszczelniającą łączenia elementów, to coś zupełnie innego.

Nie znam się na tym. Nazwałem szpachlówką ten kit na łączeniach elementów.

Pytanie pozostaje aktualne, chyba że skupimy się na mojej niekompetencji w temacie karoserii samochodowych.

> to nie jest szpachla

Nie znam się na tym. Nazwałem tak jak mi się wydawało słusznie.

Niech będzie - ten kit.

Pytanie pozostaje aktualne, chyba że skupimy się na mojej niekompetencji w temacie karoserii samochodowych.

> A na łączeniach blach nie stosuje się przypadkiem masy uszczelniającej (nie szpachli)?

Nie znam się na tym. Użyłem nazwy "szpachla" bo tak mi się wydawało.

Nazwijmy to kitem.

Pytanie pozostaje aktualne, chyba że skupimy się na mojej niekompetencji w temacie karoserii samochodowych.

Mam wrażenie, że w tych niewidocznych miejscach zawsze tak robili.

Uszczelnia się tym styki blach, w miejscach gdzie nie ma możliwości położenia warstwy lakierniczej, w celu zablokowania dojścia powietrza, wilgoci, wody...Jeśli jest tam zachowana jakaś minimalna ilość masy uszczelniającej to nic się nie powinno dziać, ma być szczelne i tyle.

gorex gdzieś Ty się uchował ?

np. boll

Jeśli chodzi o Mercedesy to potwierdzam. Kiedyś bezproblemowo demontowało się elementy wnętrza a blachy, łączenia i lakier pod spodem były praktycznie idealne. Elementy były tak wykonane że można je było demontować dziesiątki razy bez uszkodzenia. Obecnie wszystko to jednorazowe plastiki a zdjęcie ich odsłania obraz nędzy i rozpaczy - uszkodzenia powierzchni lakieru, miejsca z goła blachą na krawędziach w których po 4-5 latach są już początki korozji itd.

> gorex gdzieś Ty się uchował ?

We Warszawie.

> np. boll

Uwe Boll?? Ten od gównianych filmów??

To nie szpachla ani kit tylko mastyka panie

> A na łączeniach blach nie stosuje się przypadkiem masy uszczelniającej (nie szpachli)?

stosuje się, można sobie palcem pougniatać np pod maską bywają takie miejsca

> Nie znam się na tym. Nazwałem szpachlówką ten kit na łączeniach elementów.

> Pytanie pozostaje aktualne, chyba że skupimy się na mojej niekompetencji w temacie karoserii

> samochodowych.

To Ci nie odpowiem, w autach które widziałem uszczelnienie było ładnie wykonane ale ja żyję w świecie aut starszych, minimum kilkuletnich.

> To nie szpachla ani kit tylko mastyka panie

znajomośc języków się kłania - sprawdź sobie skąd jest ten twój potworek "mastyka" (szukaj w angielskim) i porównaj potem z odpowiedziami poprzedników