Widziałem, jeździłem... podoba mi się i to bardzo. Spełnia wszystkie moje wymagania. Ale teraz najważniejsze - jak z częściami do tego auta? Silnik z Yarisa 1,33 Dual VVT-i, więc tutaj luz, a co z zawieszeniem i napędem? Też od Toyoty czy tu już jest większy problem?

Jooookiiiiiii!!!!

Ale że co?

Mi się podobają te dziwne japońskie autka - Cube czy Materia. Ale zawsze strach o części

W koncu Joki sie przyda

PS. Widze, ze nie ogarniasz, wiec Ci podpowiem, udezr do usera Joki, on Ci wszystko wytolkuje.

> Ale że co?

Zaraz przyjdzie to CI napisze, że super auto i że nie ma żadnych problemów z częściami

> Ale że co?

Joki jest oficjalnym ambasadorem marki.

> Zaraz przyjdzie to CI napisze, że super auto i że nie ma żadnych problemów z częściami

Bo nie ma. Owszem - nie można ich kupić w Biedronce ale szczególnych problemów też nie ma.

> Bo nie ma. Owszem - nie można ich kupić w Biedronce ale szczególnych problemów też nie ma.

Czyli części zawieszenia, hamulce itd. nie pasują od innych bardziej popularnych modeli, tylko są dedykowane stricte do Daihatsu?

A jak z cenami? Po przesiadce z Seja domyślam się, że będzie drożej... ale jak bardzo? Poziom Golfa czy bardziej Porsche?

> ...jak z częściami do tego auta? Silnik z Yarisa 1,33 Dual VVT-i, więc tutaj luz,

> a co z zawieszeniem i napędem? Też od Toyoty czy tu już jest większy problem?

Który rocznik, bo to istotne?

Do końca 2004 tylko silnik i jego osprzęt a także sprzęgło są wspólne z Toyotą (niekoniecznie Yaris), nie licząc jakichś drobiazgów, odblasków itp. Także ABS itp to typówka stosowana także w innych autach. Zawieszenie, hamulce półosie, przeguby są dedykowane do Daihatsu.

Jeśli to model po 2005 to trochę więcej jest wspólnego z Yaris i Aygo. Dokładnie nie sprawdzałem ale chyba hamulce, skrzynia, przeguby itp.

Ogólnie wszystkie części eksploatacyjne do obu modeli są normalnie dostępne w sieciówkach i sklepach internetowych. Te bardziej popularne jak hamulce itp. nawet w stacjonarnych lepszych sklepach.

Lekkim problemem może być np. poduszka silnika czy wahacz albo wydech. Te są tylko używane albo do ściągnięcia z Japonii. Niedawno ściągałem znajomemu poduszkę silnika. ASO w Niemczech zaśpiewało 650zł. W sklepie internetowym w Japonii oryginalna 60zł. Co prawda z przesyłką wyszło 200zł ale to chyba całkiem uczciwa cena w porównaniu do ASO. Zamówiłem we czwartek, w poniedziałek przyniósł listonosz.

...

> A jak z cenami?

Tarcze 80 - 120zł za szt. Klocki 40 - 80zł na przód. Bębny nie pamiętam. Szczęki od 30zł. Amortyzatory zamienniki przód od 120zł szt. Tył od 60zł. Sprzęgło komplet kosztuje sporo bo od 500zł w górę, chociaż da się i taniej tylko trzeba pokombinować.

> ...

> Tarcze 80 - 120zł za szt. Klocki 40 - 80zł na przód. Bębny nie pamiętam. Szczęki od 30zł.

> Amortyzatory zamienniki przód od 120zł szt. Tył od 60zł. Sprzęgło komplet kosztuje sporo bo od

> 500zł w górę, chociaż da się i taniej tylko trzeba pokombinować.

Auto to Sirion z 2001 roku, sprowadzany z Japonii jakieś 2 lata temu.

Czyli nie ma się czego bać? Poza kilkoma częściami wszystko jest normalne?

> Auto to Sirion z 2001 roku, sprowadzany z Japonii jakieś 2 lata temu.

> Czyli nie ma się czego bać? Poza kilkoma częściami wszystko jest normalne?

kiera po lewej?

> Auto to Sirion z 2001 roku, sprowadzany z Japonii jakieś 2 lata temu.

> Czyli nie ma się czego bać? Poza kilkoma częściami wszystko jest normalne?

Tylko rudej. Jak to w Toyocie z tamtych lat. Trzeba dobrze obejrzeć czy nie jest poklejony na sprzedaż. Progi, tylne nadkola do sprawdzenia. Dobrze byłoby wjechać na kanał i profilaktycznie zobaczyć podłogę i podłużnice.

Jeśli nie jest wyklepany z przystanku i poskładany z nie wiadomo czego to powinien służyć bezawaryjnie długie lata aż ruda go zje.

"Moje" w każdym razie nie chcą się psuć w ogóle.

Profilaktycznie śledzę oferty i znam rynek części, mam serwisówki ale nigdy nie musiałem z tego skorzystać. Opiekuję się dwoma YRV 2002, Sirionem 2004 i Cuore 2001. Wszystkie są na tej samej płycie podłogowej i dzielą wiele części.

Czy kupić? Sam musisz zdecydować. Trzeba się liczyć z tym, że jeśli jednak się coś zepsuje to część będziesz miał niekoniecznie tego samego dnia ale np. za dwa dni. Może niekoniecznie nówkę z ASO? Może używaną? Części blacharskie właściwie tylko z demontażu. Jest ich sporo i są tanie. Nowe blachy nie są dostępne w ogóle.

Ja i użytkowniczki pozostałych, którymi się opiekuję są megazadowolone ale swój rozum i ocenę możliwości z pewnością masz.

...

Jeszcze jedno. Sprzęgło do 2004 jest dedykowane tylko do Daihatsu. Napisałem wcześniej odwrotnie.

Co do dostępności to tak jak pisałem wcześniej. Jest w sieciówkach, na aukcjach. Od 500zł za komplet.

> ...

> Jeszcze jedno. Sprzęgło do 2004 jest dedykowane tylko do Daihatsu. Napisałem wcześniej odwrotnie.

> Co do dostępności to tak jak pisałem wcześniej. Jest w sieciówkach, na aukcjach. Od 500zł za

> komplet.

Jeden błotnik ma skorodowany lekko, ale właściel dorzuca używkę na wymianę. Podłogi nie oglądałem dokładnie, ale z tego co widziałem to wszystko jest ok. Mega trudny orzech do zgryzienia będzie

Ps. tak ma kierownice z lewej i podobno tak od razu było, nie jest przekładany.

> Jeden błotnik ma skorodowany lekko, ale właściel dorzuca używkę na wymianę. Podłogi nie oglądałem

> dokładnie, ale z tego co widziałem to wszystko jest ok. Mega trudny orzech do zgryzienia

> będzie

> Ps. tak ma kierownice z lewej i podobno tak od razu było, nie jest przekładany.

Quote:

---

Auto to Sirion z 2001 roku, sprowadzany z Japonii jakieś 2 lata temu.

---

ale wiesz jaka strona sie jezdzi w Japonii?

> Quote:

> Auto to Sirion z 2001 roku, sprowadzany z Japonii jakieś 2 lata temu.

> ale wiesz jaka strona sie jezdzi w Japonii?

Tak, po tej co trzeba - czyli po lewej Ale właściciel twierdzi, że auto tak wyjechało z fabryki i było normalnie tam zarejestrowane z kierą po lewej. Nie było żadnej przekładki. Możliwe to jest?

> Tak, po tej co trzeba - czyli po lewej Ale właściciel twierdzi, że auto tak wyjechało z fabryki i

> było normalnie tam zarejestrowane z kierą po lewej. Nie było żadnej przekładki. Możliwe to

> jest?

IMO nie.

W sumie dla mnie to bez większego znaczenia.

No to ostatnie pytanie - co z napędem? To jest napęd Daihatsu z tego co wiem. Jest kłopotliwy?

> W sumie dla mnie to bez większego znaczenia.

> No to ostatnie pytanie - co z napędem? To jest napęd Daihatsu z tego co wiem. Jest kłopotliwy?

Co masz konkretnie na myśli jako: "napęd"?

> Co masz konkretnie na myśli jako: "napęd"?

pewnie to ze jest 4WD

> pewnie to ze jest 4WD

No to jest standardowa skrzynia od FWD z dokręconym dyfrem, przekazującym połowę momentu na tył. Proste jak konstrukcja cepa i trwałe.

Tak to wygląda:

> No to jest standardowa skrzynia od FWD z dokręconym dyfrem, przekazującym połowę momentu na tył.

> Proste jak konstrukcja cepa i trwałe.

> Tak to wygląda:

Zaraz będzie centomania robiła AWD

> Zaraz będzie centomania robiła AWD

Będą potrzebowali jeszcze tego:

Bo ten przy skrzyni to nie jest sensu stricto dyfer tylko zwykła przekładnia rozdzielcza a dopiero przy tylnym dyfrze wiskoza jak w innych tego typu rozwiązaniach.

Dzięki Joki! Chodziło mi o to czy napęd jest awaryjny/trudny w naprawie, ale skoro jest tak jak piszesz, to się niczym nie przejmuję

> Dzięki Joki! Chodziło mi o to czy napęd jest awaryjny/trudny w naprawie, ale skoro jest tak jak

> piszesz, to się niczym nie przejmuję

Tylko sprawdź dobrze przed zakupem bo o ile uchodzą za całkowicie bezawaryjne to akurat części napędu są dostępne tylko z demontażu. O nowym wale, moście czy półosiach zapomnij.

Na aukcjach są skrzynie, te skrzynki rozdzielcze, mosty w cenach od 200zł. Te same idą do YRV bo to identyczna podłoga, napędy itd. Tylko kształty zewnętrzne inne.

> Tylko sprawdź dobrze przed zakupem bo o ile uchodzą za całkowicie bezawaryjne to akurat części

> napędu są dostępne tylko z demontażu. O nowym wale, moście czy półosiach zapomnij.

> Na aukcjach są skrzynie, te skrzynki rozdzielcze, mosty w cenach od 200zł. Te same idą do YRV bo to

> identyczna podłoga, napędy itd. Tylko kształty zewnętrzne inne.

a co powiesz o Mazda Demio 1.3 z 1999? warto do miasta takie autko?

> a co powiesz o Mazda Demio 1.3 z 1999? warto do miasta takie autko?

Nie mam pojęcia. Specjalizuję się w Dai i Speed-ych.

> Nie mam pojęcia. Specjalizuję się w Dai i Speed-ych.

mialem nadzieje ze moze generalnie w malych japonczykach

ogladalem dzisiaj takiego, fajne male autko, ale chyba sie nie zdecyduje

> mialem nadzieje ze moze generalnie w malych japonczykach

> ogladalem dzisiaj takiego, fajne male autko, ale chyba sie nie zdecyduje

Dlaczego? Demio to jest inaczej "2". Kolega jeździ taką, tylko że nowszą (okolica 2006 roku chyba) i jest bardzo zadowolony.

> Dlaczego? Demio to jest inaczej "2". Kolega jeździ taką, tylko że nowszą (okolica 2006 roku chyba)

> i jest bardzo zadowolony.

bo troche sie obawiam czy bedzie latwo serwisowalne niby mialoby byc na drugie auto do miasta, ale w cenie ~5kpln jest sporo alternatyw