witam

Powoli rozglądam sie za zmianą samochodu.

Co powiecie o tych samochodach? Moze ktoś miał z nimi styczność i chciaby sie podzielić małym porównaniem??

Jakie silniki w nich są polecne? Może być ON lub pb +lpg (nie ważne ile kilometrów robie) lepiej żeby nie było dpf .

Jakie koszty utrzymania porównując te trzy modele?

Co w nich najbardziej awaryjne?

Moze podpowiecie w którym kierunku sie skierować?

A moze ktoś poleci zupełnie coś innego?

> witam

> Powoli rozglądam sie za zmianą samochodu.

> Co powiecie o tych samochodach? Moze ktoś miał z nimi styczność i chciaby sie podzielić małym

> porównaniem??

> Jakie silniki w nich są polecne? Może być ON lub pb +lpg (nie ważne ile kilometrów robie) lepiej

> żeby nie było pdf.

> Jakie koszty utrzymania porównując te trzy modele?

> Co w nich najbardziej awaryjne?

> Moze podpowiecie w którym kierunku sie skierować?

> A moze ktoś poleci zupełnie coś innego?

Pdfa nie bęziesz miał na bank w żadnym z nich, dpfa natomiast w każdym-czego też nie ma się czego obawiać, wystarczy wiedzieć jak to użytkować.

30 tysia na porządnie wyposażone mondeo to mało, jak bardzo nie zależy Ci na wypasie to owszem będzie to dobre rozwiązanie i będzie chyba największy z tej trójki a na pewno większy od laguny.

30 tysia to chyba najłatwiej będzie trafić lagunę na wypasie, co też nie będzie złym wyborem bo fajne auta. Uważaj tylko na okazje rocznikowo-cenowe (dotyczy to każdego auta) i uważnie przeglądaj kwity, bo tu już roczniki i kasa taka, że wałki na vacie wchodzą w grę.

> witam

> Powoli rozglądam sie za zmianą samochodu.

> Co powiecie o tych samochodach? Moze ktoś miał z nimi styczność i chciaby sie podzielić małym

> porównaniem??

> Jakie silniki w nich są polecne? Może być ON lub pb +lpg (nie ważne ile kilometrów robie) lepiej

> żeby nie było dpf .

> Jakie koszty utrzymania porównując te trzy modele?

> Co w nich najbardziej awaryjne?

> Moze podpowiecie w którym kierunku sie skierować?

> A moze ktoś poleci zupełnie coś innego?

> Pdfa nie bęziesz miał na bank w żadnym z nich, dpfa natomiast w każdym-czego też nie ma się czego

> obawiać, wystarczy wiedzieć jak to użytkować.

> 30 tysia na porządnie wyposażone mondeo to mało, jak bardzo nie zależy Ci na wypasie to owszem

> będzie to dobre rozwiązanie i będzie chyba największy z tej trójki a na pewno większy od

> laguny.

> 30 tysia to chyba najłatwiej będzie trafić lagunę na wypasie, co też nie będzie złym wyborem bo

> fajne auta. Uważaj tylko na okazje rocznikowo-cenowe (dotyczy to każdego auta) i uważnie

> przeglądaj kwity, bo tu już roczniki i kasa taka, że wałki na vacie wchodzą w grę.

o wielkość znów tak nie chodz, bo mam a4 b5 i wystarcza mi, a wyposaenie to choćby najmniejsze wystarczy mi ( aby klima była i elektryczn szyby)

a silnikami jakimi warto sie przyglądać?

w c5 widze że czasem piszą o jakimś innym zawieszeniu??

a z tych 3 które najbardziej awaryjne?

c5 a mondeo to duża różnica w prowadzeniu. Jeśli wolisz szybką jazdę to zdecydowanie mondeo. Jeśli do jazdy emeryckiej, za to bardziej komfortowo i z lepszym wyposażeniem to zdecydowanie cytryna.

tez szukalem mondeo, c5 i ew. laguny do 30k i skonczylem z vectra

> tez szukalem mondeo, c5 i ew. laguny do 30k i skonczylem z vectra

ale to bardziej ze trafiła sie cy łatwiej było ją znaleźć w dbrym stanie niż te inne?

a o Toyocie Avensis II myślałeś? Rocznikowo podobnie za tę kwotę wyglądają co Mondeo

> a o Toyocie Avensis II myślałeś? Rocznikowo podobnie za tę kwotę wyglądają co Mondeo

nie, bo nie podoba mi sie

ale zobacze

> nie, bo nie podoba mi sie

> ale zobacze

no to w końcu o wygląd czy awaryjność chodzi?

akurat Toyota w tym przedziale cenowym z pośród tych które proponujesz to najmniej awaryjne auto

> ale to bardziej ze trafiła sie cy łatwiej było ją znaleźć w dbrym stanie niż te inne?

trafila sie

chociaz ogladalem kilkanascie mondeo, ze dwie c5 i jedna lagune

mondeo przynajmniej pod koniec zeszlego roku z 2008 za sensownie wyposazone i nie w stanie smietnik trzeba bylo dac 35-38k

C5 - baardzo komfortowe, sprawdzone silniki hdi, zawieszenie hydro jeśli tylko było dobrze traktowane i nie ma 300tys. przebiegu nie powinno sprawiać problemu. Tylko za 30 kzł będzie ciężko znaleźć rozsądny egzemplarz tego auta.

Mondeo - sztywne w prowadzeniu, części ogólnie tańsze niż do c5, wersje Titanium bardzo fajnie wyposażone. No i ogólnie jeździ tego pełno polskich drogach - nie rzucasz się w oczy Ale tak samo za 30tysięcy będzie problem ze znalezieniem...

Laguna - najłatwiej będzie Ci za tą kasę trafić coś rozsądnego pod kątem stanu auta.

A może chcesz fajną i pewną Cromę ?

> Pdfa nie bęziesz miał na bank w żadnym z nich, dpfa natomiast w każdym

raczej wątpię. w Mondeo 1,8 TDCI filtra nie ma, podobnie jak w dużej ilości egzemplarzy Laguny 1,5 dci

> C5 - baardzo komfortowe, sprawdzone silniki hdi, zawieszenie hydro jeśli tylko było dobrze

> traktowane i nie ma 300tys. przebiegu nie powinno sprawiać problemu. Tylko za 30 kzł będzie

> ciężko znaleźć rozsądny egzemplarz tego auta.

> Mondeo - sztywne w prowadzeniu, części ogólnie tańsze niż do c5, wersje Titanium bardzo fajnie

> wyposażone. No i ogólnie jeździ tego pełno polskich drogach - nie rzucasz się w oczy Ale tak

> samo za 30tysięcy będzie problem ze znalezieniem...

> Laguna - najłatwiej będzie Ci za tą kasę trafić coś rozsądnego pod kątem stanu auta.

> A może chcesz fajną i pewną Cromę ?

też o takim czmś myślałem, i jakbym już szukał i miał kupić to pewnie mocno bym sie zastanowił

a na chwile obecną to jest taki luźny temat bo musiałbym swoje autko sprzedać itd.

mondeo za 30 tysięcy kupisz bez większego problemu, najwięcej jest 1,8 TDCi. FAPa nie mają, ale też nie mają za dużo mocy przez co ci, którzy lubią agresywną jazdę są w stanie dość szybko zakatować ten silnik.

O Lagunie nic nie wiem, natomiast C5 za 30 tysi to będzie kibel. Chyba, że celujesz w C5 FL, to wtedy do wyboru do koloru.

no coz... po poprzednim aucie jakim bylo mondeo to jakos mam uraz do forda. Jak jezdzilo to bylo super. Problem byl tylko taki, ze nie bylem pewny czy wroce o wlasnych silach czy na lawecie

teraz mam Lagune 3 i auto jest fajne. Mniejsze niz mondeo ale poniewaz byly tylko 3 wersje wyposazeniowe i malo opcji latwo kupic dobrze wyposazone auto i nie kosztuje wielkiej ilosci kasy. Co ciekawe w tym aucie nie sprawdza sie stare przyslowie co do produktow Renault zeby kupowac tylko poliftowe. Przedliftowa wersja jest dopracowana - ma drobne wpadki ale niegrozne ani dla mobilnosci ani dla portfela.

Najlepszy silnik w tym aucie to 2.0 dci. Ciezko to zabic a awaryjne jest wcale. Polecam tylko czesciej zmieniac olej niz zalecane 30 tys. (ja wymieniam co 20 albo jak sie zapali lampka przegladowa).

Co do DPFa to albo byl albo nie. Nie da sie powiedziec, ze w konkretnej wersji i mocy silnika byl albo nie bylo (z jednym wyjatkiem 150km z automatem filtr zawsze byl). Nawet jak jest to jest malo upierdliwy. Jak sprawdzic na 1 rzut oka nie wchodzac pod auto? Po otwarciu drzwi kierowcy jest naklejka z roznymi danymi. Jesli jest w aucie dpf jest widoczna jego ikonka.

Co do cen sie nie wypowiadam bo nie wiem czy w zakladanym budzecie da sie kupic jakies zdrowe auto.

Jak zwykle wypowiadasz się pierwszy a ja mogę tylko potwierdzić, że się zgadzam

1,5 roku z Laguną 3 i nadal mogę tylko polecać!

> tez szukalem mondeo, c5 i ew. laguny do 30k i skonczylem z vectra

Witam w klubie

Jaki był Twój powód takiego zakupu?

Jak zawieszenie zostało w Lagunie 3'ce zestrojone? Dalej jest kanapa jak w II gen czy już inaczej? Ciekawe jak wypada wobec cytryny C5

> Jak zawieszenie zostało w Lagunie 3'ce zestrojone? Dalej jest kanapa jak w II gen czy już inaczej?

> Ciekawe jak wypada wobec cytryny C5

Nie porównam bo nie jeździłem autami o których piszesz.

> Witam w klubie

> Jaki był Twój powód takiego zakupu?

Pewnie taki, ze za podana kwote najlatwiej znalezc Vectre w dobrym stanie...

W koncu to konstrukcja o 1 generacje wstecz.

> Witam w klubie

> Jaki był Twój powód takiego zakupu?

wlasciwie spelniala wszystkie zakupowe zalozenia (oprocz motoru ktory ma 120km a to troche malo na ta bude, buja sie spoko ale wyscigowka toto nie jest) wersja wyposazenia praktycznie full wiec szkoda bylo nie wziac

> Jak zawieszenie zostało w Lagunie 3'ce zestrojone? Dalej jest kanapa jak w II gen czy już inaczej?

> Ciekawe jak wypada wobec cytryny C5

to moze ja dorzuce swoje trzy grosze bo akurat mam dwie laguny to mam dobre porównanie.

mam L2 z 1,9dci 120km oraz L3 2.0 dci 130km.

Nowsza laguna jest nieporownywalnie lepiej dopracowanym samochodem niz poprzednik. zawieszenie jest odczuwalnie sztywniejsze ale dalej komfortowe i co wazne proste i tanie w naprawach. silnik pancerny. nigdy nie bylo z nim jakichkolwiek , problemow, czy to z wtryskami czy tez z turbiną. Mocny, cichy i mało pali. wspomaganie chodzi cieżej niz w L2, a jedyna wada jaka widze to gorszy komfort foteli w L3. w starej lagunie siedzi sie po krolewsku, a w nowej jest tak po passatowemu, sztywne siedziska i troche przykrotkie.

w mojej L2 nie mialem takich cyrkow jak na forach opisują ze ciagle laweta i laweta, owszem burbo padlo ale dalej uwazam ze jest to wygodny i pewny samochod, w L3 prawie pod kazdym wzgledem jest lepeij. materiały, spasowanie duuuuzo lepsze, tylko ma dosyc przecietny pojemnosciowo bagaznik.

aha nie bierz 1,5dci, nie warto. jak chcesz diesla to tylko 2,0 !!!!

> Jak zawieszenie zostało w Lagunie 3'ce zestrojone? Dalej jest kanapa jak w II gen czy już inaczej?

> Ciekawe jak wypada wobec cytryny C5

Jest twardziej niż w dwójce.

> Jest twardziej niż w dwójce.

Twardziej to mało powiedziane. II do III to jak kanapa do wozu drabiniastego.

Co prawda nie jeździłem wieloma samochodami, a niektórymi tylko jako pasażer, ale tak twardym samochodem jak Laguna III jeszcze nie jeździłem.

> Twardziej to mało powiedziane. II do III to jak kanapa do wozu drabiniastego.

> Co prawda nie jeździłem wieloma samochodami, a niektórymi tylko jako pasażer, ale tak twardym

> samochodem jak Laguna III jeszcze nie jeździłem.

Wsiądź do nowej Fabii

L3 jest dużo bardziej komfortowa niż moja Kijanka.

> Jest twardziej niż w dwójce.

Czyli do cytryny C5 I gen po lifcie ma daaaaaleko

Dziękuję za odpowiedzi

> Czyli do cytryny C5 I gen po lifcie ma daaaaaleko

> Dziękuję za odpowiedzi

Do C5 z hydro to niewiele aut może startować

> Wsiądź do nowej Fabii

Że niby twarda?

> Że niby twarda?

To mało powiedziane. Być może jest to cecha bieda wersji ale w porównaniu z tym zawieszenie w Matize było megakomfortowe. Każdą, nawet najmniejszą dziurę czułem na kręgosłupie. A auto nowe.

> To mało powiedziane. Być może jest to cecha bieda wersji ale w porównaniu z tym zawieszenie w

> Matize było megakomfortowe. Każdą, nawet najmniejszą dziurę czułem na kręgosłupie. A auto

> nowe.

dziwne. Mialem dosc dlugo Lanosa, potem Mondeo a teraz Lagune i ciezko mi uwierzyc w to co piszesz. Do tego jezdze na wiekszych kolach niz w reszcie wymienionych aut. Wydaje mi sie ze jest wygodniej niz w mondeo a o Lanosie to juz nawet nie ma co pisac.

> dziwne. Mialem dosc dlugo Lanosa, potem Mondeo a teraz Lagune i ciezko mi uwierzyc w to co piszesz.

> Do tego jezdze na wiekszych kolach niz w reszcie wymienionych aut. Wydaje mi sie ze jest

> wygodniej niz w mondeo a o Lanosie to juz nawet nie ma co pisac.

Ja pisałem o Fabiedzie

> Ja pisałem o Fabiedzie

ups

to sie nie dziwie, to taczka z silnikiem