znowu zmiana koncepcji w domu w zakupie drugiego auta. Generalnie mialo sluzyc do wozenia dzieci do przedszkola + czasami drobne zakupy. Podstawowe nasze auto stoi glownie pod domem, gdyz ja do biura jezdze max 2x w tygodniu, wiec teoretycznie dostepne do tego by zona wozila mlode wiekszosc czasu nim do przedszkola i z powrotem. Jednak czasami musze się ruszyć z domu i auta nie ma, a mieszkamy na wiosce, wiec bez niego ani rusz. Na początku miało być uzywane dla żony, później nowe, jednak jak patrzę jak młode chorują po kilku wizytach w przedszkolu znowu może się okazać że pod chatą będą stały 2 auta za które trzeba będzie leasing płacić. Więc mam najnowszy pomysł, kupię sobie zabawkę, a żona dostanie tourana na stale do własnej jazdy. Zabawka ma mieć troszkę mocy i być nie typowa, poniżej typy i przykłady z allegro, może powiecie na co zwrócić w modelu uwagę a na co w konkretnej sztuce:

- alfa mito Q 170km

mito1

mito2

- alfa 159 Q 3,2 L

159

- alfa brera

brera

Honda Civic UFO Type-R

typer-1

typer2

typer3

Mini cooper S

mini cooper s

Budżet na poziomie 40k - im mniej tym lepiej

> Budżet na poziomie 40k - im mniej tym lepiej

To niestety troche malo jesli nie chcesz miec problemow z tym Ufo albo Cooper S R56.

> To niestety troche malo jesli nie chcesz miec problemow z tym Ufo albo Cooper S R56.

no raczej mi się to wydaje średnią rynkową dla danych samochodów

dziabnij sobie punto

link

500 też fajne, nie jest super szybkie, ale miałem frajdę z jazdy tym krótkim autkiem

link

Hąda, albo Mini

Skłaniałbym się jednak ku Japonii

Jak 159 z V6 to musi byc automat. Takie auto musi ruszac dostojnie, a nie kangurkami.

> no raczej mi się to wydaje średnią rynkową dla danych samochodów

Jezeli 46 jest to poziom 40 to juz lepiej ale przy tym za 36 nie spodziewalbym sie niczego dobrego

Głupie z potencjałem: Mercedes 600 SEL

Z tych które podałeś - Civic będzie najrozsądniejszym wyborem.

> Jezeli 46 jest to poziom 40 to juz lepiej ale przy tym za 36 nie spodziewalbym sie niczego dobrego

jasne, ale o czym dokladnie jest mowa ?

przy takich założeniach kupił bym sobie tego IS 300 z giełdy

miałbym ponad 200koni, tylny napęd i automat z funkcją manuala

plus bazę do rozbudowy jeśli by mi się zachciało zmian

> Hąda, albo Mini

> Skłaniałbym się jednak ku Japonii

> Jak 159 z V6 to musi byc automat. Takie auto musi ruszac dostojnie, a nie kangurkami.

mam podobne odczucie, honda imho normalne auto

> przy takich założeniach kupił bym sobie tego IS 300 z giełdy

> miałbym ponad 200koni, tylny napęd i automat z funkcją manuala

> plus bazę do rozbudowy jeśli by mi się zachciało zmian

Tylko dodaj, że ta potencjalna rozbudowa to wsadzenie tam kompletnego napędu i skrzyni z Supry TT.

> To niestety troche malo jesli nie chcesz miec problemow z tym Ufo albo Cooper S R56.

Na niemieckim rynku ceny UFO zaczynają się od circa 10 tyś euro. Oglądałem kilka i poniżej zgadzam się, że poniżej 11-12 tys euro bym, nie schodził.

> jasne, ale o czym dokladnie jest mowa ?

o FN2

> Tylko dodaj, że ta potencjalna rozbudowa to wsadzenie tam kompletnego napędu i skrzyni z Supry TT.

niekoniecznie

do tego silnika są kity turbo albo kompresor

wszystko w paczce praktycznie do samodzielnego montażu

skrzynia i tak wytrzyma pod 300 koni a myślę, że takie coś i tak by wystarczyło

> Głupie z potencjałem: Mercedes 600 SEL

> Z tych które podałeś - Civic będzie najrozsądniejszym wyborem.

Za 40kpln to nie wiem czy kupi dobrego CTRa, chyba że EP3. tego bym wolał, bardziej nastawiony był na sport i radość z jazdy.

Może jeszcze Mazda 3 MPS

> Za 40kpln to nie wiem czy kupi dobrego CTRa, chyba że EP3. tego bym wolał, bardziej nastawiony był

> na sport i radość z jazdy.

> Może jeszcze Mazda 3 MPS

Z ust mi to wyjąłeś, poprzednia generacja Civica. Za tą cenę znajdzie super egzemplarz a zabawa przedniejsza.

> no raczej mi się to wydaje średnią rynkową dla danych samochodów

A mi dolna granicą - przynajmniej dla UFO-R na niemieckim rynku

> Za 40kpln to nie wiem czy kupi dobrego CTRa, chyba że EP3. tego bym wolał, bardziej nastawiony był

> na sport i radość z jazdy.

Za to mniej na codziennie podróżowanie.

Poza tym jakoś brytole na ichnim forum CTR nie łamią rąk na FN2 tylko mówia wprost, że oba auto są bardzo porównywalne - z tym, że UFO jest praktyczniejsze i lepiej wyposażone.

> jasne, ale o czym dokladnie jest mowa ?

Tu akurat o Ufo FN2. Ale jeszcze bardzo niedawno mialem Cooper S, znam w miare rynek tych aut, troche tego tez obejrzalem szukajac swojego. I generalnie 40k to jest takie minimum na zadbane R56 z poczatkow produkcji czyli pozne 2007, wczesne 2008. Na takie za 35 bym nawet nie patrzyl, zarowno w przypadku Mini, jak i Type-R.

> niekoniecznie

> do tego silnika są kity turbo albo kompresor

> wszystko w paczce praktycznie do samodzielnego montażu

> skrzynia i tak wytrzyma pod 300 koni a myślę, że takie coś i tak by wystarczyło

To sie tak latwo mowi i latwo czyta na forach. W praktyce niestety nie jest z tym motorem tak rozowo. Plus wszelkie inwestycje w takiego starego kibla jak IS pierwszej generacji to kasa zupelnie nieodzyskiwalna przy odsprzedazy.

> Tu akurat o Ufo FN2. Ale jeszcze bardzo niedawno mialem Cooper S, znam w miare rynek tych aut,

> troche tego tez obejrzalem szukajac swojego. I generalnie 40k to jest takie minimum na zadbane

> R56 z poczatkow produkcji czyli pozne 2007, wczesne 2008. Na takie za 35 bym nawet nie

> patrzyl, zarowno w przypadku Mini, jak i Type-R.

no niby tak, choć cooper 2008 za 40k powinien być ok. Najbardziej się skłaniam ku hondzie ale ceny bardzo rozne. Jest fajna od dealera z fa vat, co by mi pasowalo, bo moglbym wziąć leasing, jednka dealer sie wygłupił za 4 letnie auto chcą 70k - może jakby zeszli do 60k to bym rozważył taką sztukę, cena bardziej realna.

> no niby tak, choć cooper 2008 za 40k powinien być ok. Najbardziej się skłaniam ku hondzie ale ceny

> bardzo rozne. Jest fajna od dealera z fa vat, co by mi pasowalo, bo moglbym wziąć leasing,

> jednka dealer sie wygłupił za 4 letnie auto chcą 70k - może jakby zeszli do 60k to bym

> rozważył taką sztukę, cena bardziej realna.

No 70k za FN2 to faktycznie jakis zart, chyba ze fajnie i na topowych czesciach zmodyfikowana. I ogolnie Honda jest zdecydowanie bezpieczniejszym wyborem, miniaki R56 nie slyna z bezawaryjnosci

> No 70k za FN2 to faktycznie jakis zart, chyba ze fajnie i na topowych czesciach zmodyfikowana. I

> ogolnie Honda jest zdecydowanie bezpieczniejszym wyborem, miniaki R56 nie slyna z

> bezawaryjnosci

od dealera

> od dealera

Bardzo często spotykałem tego Civica w drodze do pracy.

Napisane jest, że to auto dyrektora z AutoWitolin,

stąd pewnie przebieg, bo z osiedla, z którego wyjeżdzał do

pracy ma 2.5km - nie wiem czy to dobrze dla auta.

> Bardzo często spotykałem tego Civica w drodze do pracy.

> Napisane jest, że to auto dyrektora z AutoWitolin,

> stąd pewnie przebieg, bo z osiedla, z którego wyjeżdzał do

> pracy ma 2.5km - nie wiem czy to dobrze dla auta.

to benzyniak, to chyba krótkie przebiegi go nie zabiją, ale cena tak - jak dla mnie max 60k, 4 latek nie może kosztować 70k

> to benzyniak, to chyba krótkie przebiegi go nie zabiją, ale cena tak - jak dla mnie max 60k, 4

> latek nie może kosztować 70k

Mały przebieg, pewne auto, fabryczna szpera, ktoś wie, co sprzedaje. 65k dobry kompromis

> Mały przebieg, pewne auto, fabryczna szpera, ktoś wie, co sprzedaje. 65k dobry kompromis

wg mnie wystawili dla zasady, w tej cenie na pewno nie sprzedadzą, zwłaszcza że autko po gwarancji i 4 lata to już kupa czasu, do tej pory po 4 latach sprzedawałem swoje auta, a nie kupowałem kolejne, więc cena zbyt wygórowana jak na używke, napisałem im swoją propozycję, zobaczymy czy będzie odzew

w mini to raczej dzieci nie przewieziesz

pali jak smok

fajnie sie prowadzi, sztywny ale lubi sobie tylem zarzucic

mowa o 2003 1,6 170 czy tam ile on tam mial

z tych co wymieniles to tylko k20, reszta to podrobki aut

> w mini to raczej dzieci nie przewieziesz

ale ja nie chce ich tym wozić, ma to być zabawka dla mnie

> pali jak smok

nie przeszkadza mi, rocznie autami robię góra 10k (licząc wakacje itp, a do tego mamy drugie auto)

> fajnie sie prowadzi, sztywny ale lubi sobie tylem zarzucic

> mowa o 2003 1,6 170 czy tam ile on tam mial

wiem jeździłem, choć nowszym

> z tych co wymieniles to tylko k20, reszta to podrobki aut

zeby tylko znaleźć zdrową sztukę w zdrowej cenie

> w mini to raczej dzieci nie przewieziesz

Fakt

> pali jak smok

Moze R53 z kompresorem, R56 z turbo i bezposrednim wtryskiem byl bardzo oszczedny jak na osiagi. I nawet po remapie bez problemu Pb95.

> fajnie sie prowadzi, sztywny ale lubi sobie tylem zarzucic

Co jest bardzo fajne. Zwlaszcza z grubszym tylnym stabem i mala ingerencja w geometrie.

> z tych co wymieniles to tylko k20, reszta to podrobki aut

Silnik/skrzynia przewaga Honda. Hamowanie, skrecanie, uklad kierowniczy duzo lepsze w Mini.

> Jak 159 z V6 to musi byc automat. Takie auto musi ruszac dostojnie, a nie kangurkami.

E tam, cala zabawa w manualu