Opony wielosezonowe

[dobromir]

Witam, wiem, że obecnie jest dużo wątków dotycz. wyboru opon, ale mam problem z wyborem pomiędzy Dębicą Navigator a Nexen NPRIZ4 S w aucie klasy B jeżdżącym gównie po mieście. Może ktoś może mnie poratować jakimiś opiniami na ich temat.

[rostex]

Z tego co wiem na AK jestem jedynym użytkownikiem opon Nexen N'priz ale dotychczas zrobiłem na nich dopiero jakieś 800 km, więc za wcześnie na jakiekolwiek wnioski, no może poza jednym odnośnie głośności - są trochę głośniejsze od typowych opon letnich ale bez przesady.

[Wyro76]

> Witam, wiem, że obecnie jest dużo wątków dotycz. wyboru opon, ale mam problem z wyborem pomiędzy

> Dębicą Navigator a Nexen NPRIZ4 S w aucie klasy B jeżdżącym gównie po mieście. Może ktoś może

> mnie poratować jakimiś opiniami na ich temat.

Dębica w Tico i Tavrii dawała radę bez większych problemów. W R75 są Kumho w rozmiarze 195/65 R15. Mam je już rok i 12kkm. Jedynie w trakcie letnich upałów robią się miększe. Wystarczy trzymać się ograniczeń prędkości i nie ma problemu z trakcją.

[blue_impuls]

> Witam, wiem, że obecnie jest dużo wątków dotycz. wyboru opon, ale mam problem z wyborem pomiędzy

> Dębicą Navigator a Nexen NPRIZ4 S w aucie klasy B jeżdżącym gównie po mieście. Może ktoś może

> mnie poratować jakimiś opiniami na ich temat.

Navigator to zło wcielone. Nadaje się do jazdy latem i to podczas suszy.

[jfidelk]

> Navigator to zło wcielone. Nadaje się do jazdy latem i to podczas suszy.

No 1 to może i tak. Na Navigatorach 2 zrobiłem w 3 autach w sumie prawie 100 kkm i wiele złego nie mogę powiedzieć (aczkolwiek trochę złego to by się znalazło )

Autor wątku niech się sprecyzuje, które Navigatory

[chris_66]

> Navigator to zło wcielone. Nadaje się do jazdy latem i to podczas suszy.

na drugiej edycji przejechałem ponad 100kkm w różnych warunkach - bez żadnych niespodzianek , w zimie lepiej sobie radziłem na trudnych podjazdach niż kolesie na zimówkach , latem też nic niepokojącego nie zauważyłem

zjechałem dwa komplety

[technix]

+1

[czachabrava]

> Navigator to zło wcielone. Nadaje się do jazdy latem i to podczas suszy.

Pewnie Ci chodzi o Navigatory 1, ja po jedynkach bałem sie zaryzykowac z Navigator 2. Ale miło sie zaskoczyłem jak za takie pieniadze.

[Luki]

Bierz Navigator 2 - mam od ponad 3 lat i złego słowa nie powiem. Trzeba tylko przymknąć oko że są troszkę głośniejsze latem, ale nie na tyle żeby to przeszkadzało.

[maras77]

> No 1 to może i tak. Na Navigatorach 2 zrobiłem w 3 autach w sumie prawie 100 kkm i wiele złego nie

> mogę powiedzieć (aczkolwiek trochę złego to by się znalazło )

> Autor wątku niech się sprecyzuje, które Navigatory

Na navigatorach 2 pierwszy sezon zimowy było ok, każdy następny - gorzej.

[adam12]

> No 1 to może i tak. Na Navigatorach 2 zrobiłem w 3 autach w sumie prawie 100 kkm i wiele złego nie

> mogę powiedzieć (aczkolwiek trochę złego to by się znalazło )

> Autor wątku niech się sprecyzuje, które Navigatory

Dokładnie, do jazdy po mieście i trasie bez szaleństw świetnie się sprawdzają . Mowa o Navigator 2

[blue_impuls]

> Pewnie Ci chodzi o Navigatory 1,

Tak. Podobny poziom łajna miały tylko Vivo

[dobromir]

> Pewnie Ci chodzi o Navigatory 1, ja po jedynkach bałem sie zaryzykowac z Navigator 2. Ale miło sie

> zaskoczyłem jak za takie pieniadze.

No obawiam się że w moim przypadku jest możliwy tylko Navigator 1 bo 2 w rozmiarze 185/65/r15 nie występuje.

[czajnik12]

Na tych nexen-ach jeżdżę od zeszłej jesieni w grand scenicu, ale zeszła zima była słaba, więc trudno coś powiedzieć. W lecie bylem w Chorwacji i sprawowały się bardzo dobrze.

[Pidu]

> Na tych nexen-ach jeżdżę od zeszłej jesieni w grand scenicu, ale zeszła zima była słaba, więc

> trudno coś powiedzieć. W lecie bylem w Chorwacji i sprawowały się bardzo dobrze.

A jak zachowują się na mokrym w wysokich jak i niskich temperaturach? Łatwo zerwać przyczepność ruszając? Czy da się na mokrym żwawo ruszyć bez problemów?

[czajnik12]

Nie zauważyłem problemu ze zrywaniem przyczepności, ale weź pod uwagę, że 105 konny diesel scenic nie służy raczej do startów spod świateł. Przy prędkościach przelotowych na mokrym nie mialem problemów, ale jeżdżę raczej rozsądnie.

[Pidu]

> Nie zauważyłem problemu ze zrywaniem przyczepności, ale weź pod uwagę, że 105 konny diesel scenic

> nie służy raczej do startów spod świateł. Przy prędkościach przelotowych na mokrym nie mialem

> problemów, ale jeżdżę raczej rozsądnie.

Rozumiem doskonale i nie o sprint spod świateł mi chodzi, a raczej sprawny wjazd na rondo w gęstym porannym ruchu. Moje obecne Pirelli z pierwszego montażu miewają problem na mokrym przy nieco większym dociśnięciu gazu. Interesowałem się Nexenami bo jako jedne z nielicznych są dostępne w wersji "zwykłej" a nie XL oraz wg etykiety mają niskie opory toczenia. Rozważam jeszcze Goodyear Vector 4 Seasons i Pirelli P7 All Season, ale te ostatnie występują tylko w "szerszym" rozmiarze, więc ich montaż w hybrydzie nie ma raczej sensu.

[czajnik12]

Tak czy siak, ja nie miałem problemu z przyczepnością i tylko tyle mogę stwierdzić tym bardziej ze opony mają tylko rok. A i moje to są xl. I nie ukrywam ze przy zakupie w moim rozmiarze cena odgrywała dużą rolę.

[Tre-Bor]

> Rozważam jeszcze

> Goodyear Vector 4 Seasons

Zrobiłem ostatnio traskę 650km VW Caddy z takimi oponami i byłem mocno rozczarowany ich głośnością, a nie przekraczałem V 100-120 km/h.

To już cichsze byłe Navigatory Dębicy w Lanosie mojej

[Pidu]

> Zrobiłem ostatnio traskę 650km VW Caddy z takimi oponami i byłem mocno rozczarowany ich

> głośnością, a nie przekraczałem V 100-120 km/h.

> To już cichsze byłe Navigatory Dębicy w Lanosie mojej

Bardzo cenna informacja, tym bardziej, że wg parametrów dostępnych na stronach są to niby jedne z cichszych opon. Etykiety na oponach są widać mało wiarygodne. Czyli dalej dylemat co założyć

[Rafcio]

> Bardzo cenna informacja, tym bardziej, że wg parametrów dostępnych na stronach są to niby jedne z

> cichszych opon. Etykiety na oponach są widać mało wiarygodne. Czyli dalej dylemat co założyć

Albo samochód jest inaczej wygłuszony, inaczej przenosi drgania, inne opory powietrza podczas jazdy co też wpływa ma szum wewnątrz kabiny, przez co może się wydawać że opony mocniej szumią.

[Pidu]

> Albo samochód jest inaczej wygłuszony, inaczej przenosi drgania, inne opory powietrza podczas jazdy

> co też wpływa ma szum wewnątrz kabiny, przez co może się wydawać że opony mocniej szumią.

Wiadomo, że najlepiej mieć porównanie z jazdy tym samym autem na różnych kompletach opon. Niemniej wolę zebrać opinie przed zakupem, po - będzie za późno. W moim toczydle dosyć wyraźnie słychać szum opon, na forum użyszkodników czytałem, że zmiana opon znacznie poprawia sytuację. Niestety pisano o konkretnych modelach oponach letnich, a ja wolałbym wielosezonowe.

[Ozarek]

> No obawiam się że w moim przypadku jest możliwy tylko Navigator 1 bo 2 w rozmiarze 185/65/r15 nie

> występuje.

może http://bit.ly/1DJ2aXP w wydaniu SUV zaskakująco ciche opony.

Volcan może wpadnie i się wypowie

[czachabrava]

> Tak. Podobny poziom łajna miały tylko Vivo

Tak sie składa, że miałem Vivo i nie wiem jakim cudem mnie namówili oponiarze po nich na Passio I. Dla mnie totalny niewypał te trzy opony.

Na chinskich oponach sie nie zawiodłem tak jak na tych rodzimych produkcjach.

[czachabrava]

> No obawiam się że w moim przypadku jest możliwy tylko Navigator 1 bo 2 w rozmiarze 185/65/r15 nie

> występuje.

To nie bierz nawet pod uwage navigatorów 1 !!! Do dziś dnia pamietam jak zmieniłem opony i w mżawkę wracałem do domu i skrecałem jak zawsze do siebie w ulice...poszedłem jak po lodzie do sasiada. Potem stwierdziłem ze mi napompowali za duzo powietrza,upusciłem. Ale jak drugi raz mi zarzuciło autem to od razu kupiłem nowe opony.