Szanowne AK,

Stoję przed dylematem zakupu auta i zastanawiam się co mam wybrać spośród następujących :

- Volvo V70 D5 (inne diesle godne polecenia? To dobry silnik?)

- XC 70 D5

- Subaru Outback - benzyna 2.5i (moim zdaniem to nie "jeździ" ale trudno) lub H6

- potencjalnie nowy Forester 2.0 XT

Aktualnie jeżdże Legacym z 2-litrowym Dieslem i piekielnie trudno wysiąść z tego samochodu, ale denerwuje mnie pakowanie do sedana 1,5 rocznego młodego i rodziny na wyjazdy za miasto itp. dlatego chce minimum kombi lub coś większego.

Budżet do zagospodarowania to przedział 70-100 tyś choć wolałbym trzymać się dolnej granicy ze względu na niezbyt odległy zakup mieszkania. Po drodze zastanawiałem się nad Octavią (w tym RS) i Superbem (2.0 TDI) ale jakoś mi nie leża.....

Pytania :

- czy D5 jest dobrym silnikiem w Volvo? Jakąś benzynowa jednostka godna polecenia w ww autach?

- jakie inne auto warto wziąć uwagę?

Zależy mi na automatycznej skrzyni, dobrze gdyby była navi, w Volvo urzeka mnie poziom wykończenia wnętrza, ale jeździłem nim krótko.

Pomocy.

P.S. O Dacii możecie nawet nie pisać.....

Pzdr,

Marcin

Nie wiem jak nowsze konstrukcje ale automaty z volvo v 70 mkII nie cieszą się dobra opinią.

> Szanowne AK,

> Stoję przed dylematem zakupu auta i zastanawiam się co mam wybrać spośród następujących :

> - Volvo V70 D5 (inne diesle godne polecenia? To dobry silnik?)

> - XC 70 D5

> - Subaru Outback - benzyna 2.5i (moim zdaniem to nie "jeździ" ale trudno) lub H6

> - potencjalnie nowy Forester 2.0 XT

> Aktualnie jeżdże Legacym z 2-litrowym Dieslem i piekielnie trudno wysiąść z tego samochodu, ale

> denerwuje mnie pakowanie do sedana 1,5 rocznego młodego i rodziny na wyjazdy za miasto itp.

> dlatego chce minimum kombi lub coś większego.

> Budżet do zagospodarowania to przedział 70-100 tyś choć wolałbym trzymać się dolnej granicy ze

> względu na niezbyt odległy zakup mieszkania. Po drodze zastanawiałem się nad Octavią (w tym

> RS) i Superbem (2.0 TDI) ale jakoś mi nie leża.....

> Pytania :

> - czy D5 jest dobrym silnikiem w Volvo? Jakąś benzynowa jednostka godna polecenia w ww autach?

> - jakie inne auto warto wziąć uwagę?

> Zależy mi na automatycznej skrzyni, dobrze gdyby była navi, w Volvo urzeka mnie poziom wykończenia

> wnętrza, ale jeździłem nim krótko.

> Pomocy.

> P.S. O Dacii możecie nawet nie pisać.....

> Pzdr,

> Marcin

Posiadałem XC70 2.4D w maksymalnej wersji wyposażenia .

minusy:

- głośny

- osiągi

- realne spalanie miasto 14-15 L po trasie 10-11

- nawigacja ( obsługa wygląd i mapy)

- skrzynia biegów ( za prędkość działania ) i za trwałość ale to tylko z tego co czytałem bo u mnie 110 tyś km bez kłopotu )

plusy

-duży

-wygodny

-wygląd ja miałem jasny środek

Czy bym kupił drugi taki hmmm tak tylko z mocniejszym silnikiem benzynowym

> Posiadałem XC70 2.4D w maksymalnej wersji wyposażenia .

Z którego roku?

> minusy:

> - głośny

> - osiągi

> - realne spalanie miasto 14-15 L po trasie 10-11

No to niezbyt dobry wynik, fakt auto duże ale liczyłem na lepsze spalanie

> - nawigacja ( obsługa wygląd i mapy)

> - skrzynia biegów ( za prędkość działania ) i za trwałość ale to tylko z tego co czytałem bo u

> mnie 110 tyś km bez kłopotu )

Oby tak dalej

> plusy

> -duży

> -wygodny

> -wygląd ja miałem jasny środek

> Czy bym kupił drugi taki hmmm tak tylko z mocniejszym silnikiem benzynowym

Mocno zastanawiam się nad benzyną, koszty wcale nie są większe.

P.S. Nad Tenerą też myślałe, ale skończyłe na GS 800 ADV

> Nie wiem jak nowsze konstrukcje ale automaty z volvo v 70 mkII nie cieszą się dobra opinią.

Trwałe są, ale zmienia biegi jak mastodont idzie przywyknąc.... dzieki!

Outback H6

IMO najprzyjemniejszy z tego co masz do wyboru.

> Outback H6

> IMO najprzyjemniejszy z tego co masz do wyboru.

W Tribece kumpla spalanie 20-25 litrów w mieście, lekko mnie to deprymuje.... samo auto i silnik genialne nie mam z kim pogadać o H6 w Outback-u, poza forum SIP oczywiście. 15 w mieście i 10 w trasie jest do przeżycia....

> W Tribece kumpla spalanie 20-25 litrów w mieście, lekko mnie to deprymuje.... samo auto i silnik

> genialne nie mam z kim pogadać o H6 w Outback-u, poza forum SIP oczywiście. 15 w mieście i

> 10 w trasie jest do przeżycia....

Nie wiem jak w mieście ale w trasie spokojnie dasz radę zrobić okolice 10.

Ten kolega ma Outbacka H6

> P.S. O Dacii możecie nawet nie pisać.....

A Panda z LPG?

Forester się w sumie rozrósł. Tylko benzyna też słabo jeździ.

Volva są genialne. Tyle że słyszałem dużo złego o awaryjności.

> Posiadałem XC70 2.4D w maksymalnej wersji wyposażenia .

> minusy:

> - głośny

> - osiągi

> - realne spalanie miasto 14-15 L po trasie 10-11

> - nawigacja ( obsługa wygląd i mapy)

> - skrzynia biegów ( za prędkość działania ) i za trwałość ale to tylko z tego co czytałem bo u

> mnie 110 tyś km bez kłopotu )

Zdejme 2-3 litry na kazde 100 km i tez bedzie realne. Zalezy kto prowadzi.

> A Panda z LPG?

No f***in way

> Forester się w sumie rozrósł. Tylko benzyna też słabo jeździ.

2.0 i - "nie jeździ" , 2.0 XT (240 KM) jeździ

> Volva są genialne. Tyle że słyszałem dużo złego o awaryjności.

Np czego? Co się lubi psuć

> Zdejme 2-3 litry na kazde 100 km i tez bedzie realne. Zalezy kto prowadzi.

O takim spalaniu właśnie słyszałem, ale wolę znać rozstrzał przed zakupem

> O takim spalaniu właśnie słyszałem, ale wolę znać rozstrzał przed zakupem

Jeżdże D5 2,4 w dieslu i średnio po mieście 10 na trasie udało mi się zejść do 6,8

> Jeżdże D5 2,4 w dieslu i średnio po mieście 10 na trasie udało mi się zejść do 6,8

W V70 czy XC70 czy w V50 czy w czym? polecasz ww. auta(Volvo)?

> W V70 czy XC70 czy w V50 czy w czym? polecasz ww. auta(Volvo)?

XC90 .

Volvo to dobry wybór a jeszcze z D5

> XC90 .

> Volvo to dobry wybór a jeszcze z D5

Nie wiem czy wykorzystam XC70 do czegoś.....V70 moim zdaniem spokojnie wystarczy....Nie wiem co mam kupić

> Nie wiem czy wykorzystam XC70 do czegoś.....V70 moim zdaniem spokojnie wystarczy....Nie wiem co mam

> kupić

XC70 masz napęd na 4 koła a w v70 na przednią oś !

I w jednym i w drugim montowano silniki D5

> XC70 masz napęd na 4 koła a w v70 na przednią oś !

> I w jednym i w drugim montowano silniki D5

V70 też mają napęd 4x4 (coponiektóre), wolałbym takiego ale się nie upieram...

> Nie wiem czy wykorzystam XC70 do czegoś.....V70 moim zdaniem spokojnie wystarczy....Nie wiem co mam

> kupić

Ważne, ze Volvo.

Bezpieczeństwo, solidność i wykonanie są na bardzo wysokim poziomie.

V70 powinno być tańsze/nowsze niż XC70.

> Ważne, ze Volvo.

> Bezpieczeństwo, solidność i wykonanie są na bardzo wysokim poziomie.

> V70 powinno być tańsze/nowsze niż XC70.

Silnik D5, D4 czy jakiś benzynowy?

> Silnik D5, D4 czy jakiś benzynowy?

Ja w swoim sedanie mam D3 5cyl 163KM i jestem bardzo zadowolony. Na innych kompletnie się nie znam.

Stara prawda głosi, że na krótkie odcinki benzyna, na długie diesel.

> Ja w swoim sedanie mam D3 5cyl 163KM i jestem bardzo zadowolony. Na innych kompletnie się nie znam.

> Stara prawda głosi, że na krótkie odcinki benzyna, na długie diesel.

Dużo i raczej jeżdżę po mieście (dlatego benzyna), w trasie rzadziej, ale niedługo chyba będę jeździł więcej....

Ta prawda jest bezlitosna

> V70 też mają napęd 4x4 (coponiektóre), wolałbym takiego ale się nie upieram...

Ciężko coś sensownego wyhaczyć

Ale bywają

> Ciężko coś sensownego wyhaczyć

> Ale bywają

Volvo ma swoją stronę z używkami z całej PL, obeserwuje, ale nic jakiegoś sensownego nie widzę.....

Czy taki egzemplarz mogą ocenić znawcy marki? Link

EDIT : nie wiem co to za Dostawca, w pomorskim mam takich asów którzy zamiast akcyz przedstawiają interpretacje radców prawnych, ktoś zna to Automeritum?

> Czy taki egzemplarz mogą ocenić znawcy marki? Link

> EDIT : nie wiem co to za Dostawca, w pomorskim mam takich asów którzy zamiast akcyz przedstawiają

> interpretacje radców prawnych, ktoś zna to Automeritum?

Najlepiej podjechać do ASO podepną vida-Dice i sprawa będzie dużo łatwiejsza !

Takie wróżenie po zdjęciach z ogłoszenia bywa zawodne

> Najlepiej podjechać do ASO podepną vida-Dice i sprawa będzie dużo łatwiejsza !

> Takie wróżenie po zdjęciach z ogłoszenia bywa zawodne

Bez sprawdzenia nie kupię auta choćby nie wiem co, ale jakoś trzeba te auta znaleźć

> Np czego? Co się lubi psuć

Też jestem ciekaw. Jeździłem V70 z D5 i nic poważnego się nie popsuło.

> Też jestem ciekaw. Jeździłem V70 z D5 i nic poważnego się nie popsuło.

Bo to są silniki bardzo odporne i długodystansowe

Serwisowanie też jest w miare tanie i bezproblemowe

> No to niezbyt dobry wynik, fakt auto duże ale liczyłem na lepsze spalanie

Zastanawia mnie, czy naprawdę XC aż tyle więcej pali niż zwykłe V70. Moje V70 D5 163KM zadowala się w mieście 8-9 litrami, więcej tylko w zimie gdy codziennie chodzi webasto. Raczej nie należę do powolnych kierowców.

1

2

3

4

5

Trochę tego jest

Mi S60 163Ps z automatem, od 7-10 w miescie raczej dynamiczna jazda, a na autobanie w kierunku Berlina w grabicach maxa...

> W Tribece kumpla spalanie 20-25 litrów w mieście, lekko mnie to deprymuje.... samo auto i silnik

> genialne nie mam z kim pogadać o H6 w Outback-u, poza forum SIP oczywiście. 15 w mieście i

> 10 w trasie jest do przeżycia....

Co chcesz wiedzieć, miałem h4 4lata, mam h6 od 1,5 roku. H6 w Warszawskich korkach przy tylko dojazdach do pracy nie wziął mi więcej niż 17 llpg, średnie z 20 kim mam 13,5 l

> Szanowne AK,

> Stoję przed dylematem zakupu auta i zastanawiam się co mam wybrać spośród następujących :

> - Volvo V70 D5 (inne diesle godne polecenia? To dobry silnik?)

> - XC 70 D5

> - Subaru Outback - benzyna 2.5i (moim zdaniem to nie "jeździ" ale trudno) lub H6

> - potencjalnie nowy Forester 2.0 XT

> Aktualnie jeżdże Legacym z 2-litrowym Dieslem i piekielnie trudno wysiąść z tego samochodu, ale

> denerwuje mnie pakowanie do sedana 1,5 rocznego młodego i rodziny na wyjazdy za miasto itp.

> dlatego chce minimum kombi lub coś większego.

> Budżet do zagospodarowania to przedział 70-100 tyś choć wolałbym trzymać się dolnej granicy ze

> względu na niezbyt odległy zakup mieszkania. Po drodze zastanawiałem się nad Octavią (w tym

> RS) i Superbem (2.0 TDI) ale jakoś mi nie leża.....

> Pytania :

> - czy D5 jest dobrym silnikiem w Volvo? Jakąś benzynowa jednostka godna polecenia w ww autach?

> - jakie inne auto warto wziąć uwagę?

> Zależy mi na automatycznej skrzyni, dobrze gdyby była navi, w Volvo urzeka mnie poziom wykończenia

> wnętrza, ale jeździłem nim krótko.

> Pomocy.

> P.S. O Dacii możecie nawet nie pisać.....

> Pzdr,

> Marcin

Jezeli masz Legacy to droga ewolucji jest chyba prosta . Sam zastanwiałem się nad XC70 / Allroad /Otb i po analizie forów, opinii znajomych, kupiłem Otb 2.5, po 4 latach, znów przemyslałem temat i kupiłem H6.

Co do SuperBa, to zupełnie inne auto. Osobiscie poza wielkoscia to dla mnie nie ma za bardzo zalet. 2.0 Tdi zrobiłem ok 2kkm i jakoś mi nie przypadła do gustu.

Za ok 70kkm możesz kupić krajowego Otb 2.5 będzie to najbardziej racjonalna decyzja pod względem kosztów, H6, czyli 3,6 w nowej wersji to już cięższy temat, chociaż ostatnio człowiek z forum takie, krajowe sprzedawał, sprzedał w dwa dni . Z Subaru właśnie potrafi być problem z zakupem, bo nie ma ich dużo, mnóstwo jest rozbitków z US, ja swojego też w dwa dni sprzedałem.

Aha i jeżeli szukasz sportowych wrażeń w H6 to ich nie znajdziesz, to auto prowadzi się deko gorzej niż H4 (bo jest cięższe) i to czuć. Silnik ma niby ok 250KM, ale skrzynia odbiera jej sporo wigoru .. ostatnio mnie nawet jakiś klekot z BMW na masce objechał . Za to pod względem komfortu, wyprzedzania, szybszej jazdy jest ok

> Z którego roku?

2009

> No to niezbyt dobry wynik, fakt auto duże ale liczyłem na lepsze spalanie

BMW 750XLI mi tyle pali

> Oby tak dalej

Mam nadzieje że aktualnemu właścicielowi służy ....

> Mocno zastanawiam się nad benzyną, koszty wcale nie są większe.

> P.S. Nad Tenerą też myślałe, ale skończyłe na GS 800 ADV

Miałem chwilową zajawkę Motocykl z 2009r przebieg 7000 km

( z czego pewnie z 4 k km zrobiłem w 2009r )

> Szanowne AK,

> - Subaru Outback - benzyna 2.5i (moim zdaniem to nie "jeździ" ale trudno) lub H6

Marcinie, przecież wybór jest oczywisty

> Zastanawia mnie, czy naprawdę XC aż tyle więcej pali niż zwykłe V70. Moje V70 D5 163KM zadowala się

> w mieście 8-9 litrami, więcej tylko w zimie gdy codziennie chodzi webasto. Raczej nie należę

> do powolnych kierowców.

Ja raczej też nie, 10 litrów też będzie akceptowalne, ale dodatkowe 5 to już przesada lepiej pójść we frajdo-benzynę

> 1

> 2

> 3

> 4

> 5

> Trochę tego jest

V60 też troche biorę pod uwagę. Rozstrzał cenowy jest masakryczny. Słabiej wyposażony ale młodszy egzemplarz (o 2 lata) jest tańszy o 10 -15-20 TPLN niż starszy 2009 rok to za chwilę 6-cio letnie auto, wolałbym coś jednak świeższego kosztem oczywiście wyposażenia. Sam nie wiem co mam zrobić....

Dzięki za te auto - wcześniej ich jakoś nie widziałem

> Co chcesz wiedzieć, miałem h4 4lata, mam h6 od 1,5 roku. H6 w Warszawskich korkach przy tylko

> dojazdach do pracy nie wziął mi więcej niż 17 llpg, średnie z 20 kim mam 13,5 l

Rozsądne spalanie ale do LPG się raczej nie przekonam....upierdliwe jest mocno?

> Jezeli masz Legacy to droga ewolucji jest chyba prosta . Sam zastanwiałem się nad XC70 / Allroad

> /Otb i po analizie forów, opinii znajomych, kupiłem Otb 2.5, po 4 latach, znów przemyslałem

> temat i kupiłem H6.

> Co do SuperBa, to zupełnie inne auto. Osobiscie poza wielkoscia to dla mnie nie ma za bardzo zalet.

> 2.0 Tdi zrobiłem ok 2kkm i jakoś mi nie przypadła do gustu.

> Za ok 70kkm możesz kupić krajowego Otb 2.5 będzie to najbardziej racjonalna decyzja pod względem

> kosztów, H6, czyli 3,6 w nowej wersji to już cięższy temat, chociaż ostatnio człowiek z forum

> takie, krajowe sprzedawał, sprzedał w dwa dni . Z Subaru właśnie potrafi być problem z

> zakupem, bo nie ma ich dużo, mnóstwo jest rozbitków z US, ja swojego też w dwa dni sprzedałem.

> Aha i jeżeli szukasz sportowych wrażeń w H6 to ich nie znajdziesz, to auto prowadzi się deko gorzej

> niż H4 (bo jest cięższe) i to czuć. Silnik ma niby ok 250KM, ale skrzynia odbiera jej sporo

> wigoru .. ostatnio mnie nawet jakiś klekot z BMW na masce objechał . Za to pod względem

> komfortu, wyprzedzania, szybszej jazdy jest ok

W OTB nie ma przypadkiem 4-biegowego automatu??? Bo zdaje się, że jest i jest pomyłką

Superb jest duży i NIESTETY nic poza tym właściwości jezdne jak pierwszej z brzegu octavii. Jak wiele innych auta rozwiąże mi nerwy pakowania, ale nic poza tym. To nie jest argument żeby go kupić. Za nowego, nieźle doposażonego superba zapłacę tyle co za Outbacka i lekko jeżdżonego Forestera, a tu wygra miłość do marki

> Miałem chwilową zajawkę Motocykl z 2009r przebieg 7000 km

> ( z czego pewnie z 4 k km zrobiłem w 2009r )

Mój też ma 7 tys. km mam nadzieje, ze w przyszlym sezonie to przynajmniej podwoje

> Marcinie, przecież wybór jest oczywisty

Przypomnieć Ci Twoje oczywiste wybory cwaniaczku ?

Jakiego bym auta nie brał pod uwagę to i tak w większości wygrywa Subaru Jest jeden poważny minus - mniej boje się używanego Diesla Volvo czy VAG niż w subarakach dlatego wolałbym wejść w benzynę

> W OTB nie ma przypadkiem 4-biegowego automatu??? Bo zdaje się, że jest i jest pomyłką

2004- 2010

H4 4AT

H6 5AT

2010-2013

H4 CVT

H6 5AT

od 2013

all CVT

> 2004- 2010

> H4 4AT

> H6 5AT

> 2010-2013

> H4 CVT

> H6 5AT

Czyli trzeba szukać od "ramkowca" z 2010 roku dzięki!

> od 2013

> all CVT

> Czyli trzeba szukać od "ramkowca" z 2010 roku dzięki!

> > all CVT

2010-2012 H4 to jeszcze stary dobry niezniszczalny silnik EJ25 który łyka LPG jak pelikan

po 2012 H4 masz już tylko silniki serii FB

z gazem już nie jest różowo a i olej niektóre popijają....

> 2010-2012 H4 to jeszcze stary dobry niezniszczalny silnik EJ25 który łyka LPG jak pelikan

Czyli 2.5i ? Dla pewności pytam...

> po 2012 H4 masz już tylko silniki serii FB

Czy to był już nowy Outback? Czy po lifcie? Ten rok jakoś mi nei pasuje....

> z gazem już nie jest różowo a i olej niektóre popijają....

Do gazu się nie przekonam raczej Forester kumpla 2.5 XT pije olej tak, że moim zdaniem poza filtrem nie ma sensu zmieniać oleju

> Czyli 2.5i ? Dla pewności pytam...

tak

> Czy to był już nowy Outback?

od 2009/2010 jest "nowy"

> Czy po lifcie? Ten rok jakoś mi nei pasuje....

> Do gazu się nie przekonam raczej Forester kumpla 2.5 XT pije olej tak, że moim zdaniem poza

> filtrem nie ma sensu zmieniać oleju

ale nikt Ci na sile nie namiawia

poza tym do 2.5T gazu sie nie zaklada....

ja na gazie w 3 subary w sumie zrobilem juz ponad 300kkm policz ile to $$$ ktore zotaly w kieszeni

> Rozsądne spalanie ale do LPG się raczej nie przekonam....upierdliwe jest mocno?

Nie, w sumie drugie Subaru z gazem i przeszło 130kkm na lpg. Z upierdliwości to w poprzednim wymieniłem parownik za ok 250zl, plus przeglądy co 15kkm i tyle.

Jak popatrzysz to bardzo duży procent Subaru jeździ na lpg. W Otb masz jeszcze ten plus ze ma duża wnękę na koło i wchodzi butla przeszło 70l, jest tez nivo wiec nic nie siada.

> W OTB nie ma przypadkiem 4-biegowego automatu??? Bo zdaje się, że jest i jest pomyłką

> Superb jest duży i NIESTETY nic poza tym właściwości jezdne jak pierwszej z brzegu octavii. Jak

> wiele innych auta rozwiąże mi nerwy pakowania, ale nic poza tym. To nie jest argument żeby go

> kupić. Za nowego, nieźle doposażonego superba zapłacę tyle co za Outbacka i lekko jeżdżonego

> Forestera, a tu wygra miłość do marki

Outback tez ma duży bagażnik (mam dwójkę dzieci), nie robi wrażenia w litrach bo nie jest głęboki ale jest przestrzenny. Niestety jest ciasny w środku. Od my09 ma juz duże wnętrze prawie jak w SuperB.

> tak

> od 2009/2010 jest "nowy"

Si

> ale nikt Ci na sile nie namiawia

> poza tym do 2.5T gazu sie nie zaklada....

> ja na gazie w 3 subary w sumie zrobilem juz ponad 300kkm policz ile to $$$ ktore zotaly w kieszeni

Zrobię to w ciągu jakichś 7 lat - nie sądzę, żebym tyle jeździł tyma autem liczyłeś kiedyś ile ralnie kosztuje Cię obsługa tego auta w kwestii dodatkowych przeglądów i części/awarii LPG?