Polarny Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > Do tego światła stopu są TRZY a przeciwmgłowe zwykle jedno lub najwyżej dwa. > 3x185 to sporo więcej niż 2x300. Bardziej oślepia jedno mocniejsze, niż 2 słabsze, nawet gdy moc sumaryczna tych dwóch jest większa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Polarny Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > dobra areodynamika = brak wody Że pęd powietrza osusza powierzchnię lusterek, która jest zwrócona do tyłu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > Tylne pmgielna ma - i jest to zasadne. Chodzi o ochronę przed najechaniem z tyłu. > Absurdem byłoby dawać mocniejszą żarówkę, gdy zaprojektowanie bardziej skupiającego lustra nie jest > żadną komplikacją. > BTW. Nie sprawdziłem wczoraj, ale dzisiaj sprawdzę (skupienie strumienia świetlnego z pmgielnego i > stop-ów). Sprawdź. Weź też pod uwagę, że stopy teraz robi się z diod led. One w odróżnieniu od żarówki dają światło bardzo ukierunkowane - prosto w oczy jadącego z tyłu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > Bardziej oślepia jedno mocniejsze, niż 2 słabsze, nawet gdy moc sumaryczna tych dwóch jest większa. Wdajemy się tu w różne dywagacje, podczas gdy 300cd to jest jakaś śmieszna wartość. To nie może oślepiać. Dla porównania, światła drogowe potrafią mieć ponad 200 000cd! To chyba daje jakiś obraz. I ciekawostka: kierunkowskaz mruga z jasnością do 700cd. To dopiero przerażające. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Polarny Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > Wdajemy się tu w różne dywagacje, podczas gdy 300cd to jest jakaś śmieszna wartość. To nie może > oślepiać. > Dla porównania, światła drogowe potrafią mieć ponad 200 000cd! To chyba daje jakiś obraz. > I ciekawostka: kierunkowskaz mruga z jasnością do 700cd. To dopiero przerażające. Może i mogą. Faktem jest, że pmgielne tylne oślepia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mike_wwl Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > 3x185 to sporo więcej niż 2x300. Lekki OT: Masz maturę giertychową? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ppmarian Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > Że pęd powietrza osusza powierzchnię lusterek, która jest zwrócona do tyłu? a o zawizowaniu powietzra slyszales? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Polarny Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > a o zawizowaniu powietzra slyszales? Gdybym nie słyszał, to bym nie zadał pytania wyżej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > Lekki OT: Masz maturę giertychową? Masz mnie. Zbyt szybko to napisałem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Polarny Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > Sprawdź. Weź też pod uwagę, że stopy teraz robi się z diod led. One w odróżnieniu od żarówki dają > światło bardzo ukierunkowane - prosto w oczy jadącego z tyłu. Sprawdziłem. Przeciwmgielne świecą dużo mocniej od stopów. Przy podjechaniu do ściany widać, że bardzo mocno oświetlają niewielką powierzchnię. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
71mordor Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > auto stoi w garazu, nie pamietam kiedy ostatnio zamarzly mi lusterka Mnie ostatnio zaparowały i lusterka i szyby jak w garażu mialem chłodniej niż na zewnątrz Przy niesprzyjających warunkach lusterka się zaszronią nawet w ciągu 1-2h podczas zakupów. Ja jednak częściej grzania używam, jak w trasie temperatura przechodzi przez zero, podczas mgły i lusterka parują. Co do p-mgielnych z przodu. To kiedyś używałem częściej, teraz jak mam ksenony, to praktycznie używam ich tylko jak nocą jadę przez las, bo świecą dość mocno na boki i łatwiej wypatrzeć zwierzęce oczy czyhające żeby wskoczyć pod koła. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
71mordor Napisano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2015 > Że pęd powietrza osusza powierzchnię lusterek, która jest zwrócona do tyłu? Kiedyś w Lublinie miałem takie rozwiązanie (bardzo mądre z resztą), że na górze lusterka był taki niewielki "daszek-spoiler", który był zwrócony w kierunku jazdy i niejako "łapał" powietrze i kierował je na lusterko. Transit chyba też to miał. Banalnie proste ale super skuteczne. Lusterka prawie się nie brudziły Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Polarny Napisano 15 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2015 > Kiedyś w Lublinie miałem takie rozwiązanie (bardzo mądre z resztą), że na górze lusterka był taki > niewielki "daszek-spoiler", który był zwrócony w kierunku jazdy i niejako "łapał" powietrze i > kierował je na lusterko. Transit chyba też to miał. Banalnie proste ale super skuteczne. > Lusterka prawie się nie brudziły Brudzić to i mnie się nie brudzą. Ale jak jadę wolniej, to jednak są mokre. I tego żaden pęd powietrza nie osuszy, bo tego pędu powietrza nie ma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Luki Napisano 15 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2015 > byłem w salonie oglądać nowego V40 i takiego news otrzymałem. > nie ma przepisów że musi być ? Jechałem kiedyś nowym BMW 118d z ksenonami i przeciwmgielnymi w dość gęstej mgle przez około 150km i stwierdziłem, że zupełnie nie było sensu tych przeciwmgielnych domawiać (wymagały dopłaty) bo nie dawały dodatkowo zupełnie nic w porównaniu do mijania na których najlepiej mi się jechało. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lucyfer Napisano 15 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2015 > Tak, podgrzewania używa się bardzo często zimą, gdy na lusterkach jest szron (nie trzeba skrobać) i > w okresach przejściowych (czyli przez 6 miesięcy w roku), gdy podczas jazdy osadza się para > wodna Bardzo przydatna rzecza, używam bardzo często. A zwykły deszcz Ci nie zostawia kropel na lustrach? Ja swoich nie muszę wlączać specjalnie, bo właczają się wraz z ogrzewaniem tylnej szyby. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lucyfer Napisano 15 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2015 > dobra areodynamika = brak wody W korku też? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mrBEAN Napisano 15 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 15 Stycznia 2015 > Wystarczy miec dobre swiatla zasadnicze. Ja uzylem przeciwmgielnych przednich chyba ze 3 razy w > zyciu i to tez bardziej z ciekawosci A teraz przyjedź w tereny podgórskie w okresie jesień-wiosna, pojeździj trochę po krętych ciasnych drogach i daj znać jak to widzisz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
71mordor Napisano 16 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 16 Stycznia 2015 > I tego żaden pęd > powietrza nie osuszy, bo tego pędu powietrza nie ma. Z tym nie polemizuję. Grzane lustra muszą być bezwzględnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.