Ok znalazlem znajomemu Cytrynke C5, kombi, wersja Exclusive, 2.2HDi przebieg 111 tys km, rok 2011 Cena 8500 CHF.

Niestety samochod byl dosc mocno uzywany, wlasciciel ma stadnine koni, male dzieciaki i psy, wiec samochod jest do polerowania i gruntownego czyszczenia. W srodku plastiki trzeszcza a czesc jest zepsuta czy obdrapana Jednak cena wg mnie jest zachecajaca...

Zastanowilo mnie jak ten silnik chodzi, na poczatku byl glosniejszy, a po zagrzaniu dzialal tak:

https://vimeo.com/165760519

Jak dla mnie troche dziwnie i glosno [emoji53]

Co sadzicie?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poziom oleju w normie?

Poziom oleju w normie?

Po przekreceniu kluczyka krzyczal ze w normie, natomiast na bagnecie (sprawdzalem nagrzany troche silnik) bylo go wiecej niz powinno.

troszke podzwania... to ze olej w normie to jedno ale olej moze byc rozcienczonty paliwem jesli auto robi male odcinki / nie dogrzewa sie...

troszke podzwania... to ze olej w normie to jedno ale olej moze byc rozcienczonty paliwem jesli auto robi male odcinki / nie dogrzewa sie...

 

Generalnie się wydawał trochę za bardzo wodnisty, a mało oleisty.

 

Ok, jaki może być problem później z tym silnikiem? Da się to naprawić w normie w PL? 

tego nie wiem, mam co prawda diesla ale nie takiego...

 

W PL sa magicy od wszystkiego - kwestia ceny (za auto w sensie).

 

To auto od jakiegos znajomego czy normalna sprzedaz? Jakby byla mozliwosc wziecia go na dluzsza trase po autostradzie (np. 100km) zeby sie dobrze wygrzal itp to wtedy mozna by zobaczyc.

 

btw. wlasnie looknalem na autoscout i ricardo, cena wydaje sie dobra... ale jesli znajomemu 200kkm nie straszne to moze: https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/kombi/citroen-c5-2-0-hdi-seduction/w/an800312701/?

I jeszcze cos takiego (choc w Ticino...):

http://www.tutti.ch/tessin-de/fahrzeuge/autos/angebote/citroen-c5-2.0hdi_10168691.htm

Dzięki za linki, ale 2.0HDi nie bedzie miało koło 8s do 100

Dzięki za linki, ale 2.0HDi nie bedzie miało koło 8s do 100

 

A to znajomy szuke diesla do wyscigow spod swiatel? 

ale 2.0HDi nie bedzie miało koło 8s do 100

 

po chipie tak

 

poza tym 2.0HDI 138-163KM jest jednym z najmniej problemowych diesli

byc rozcienczonty paliwem jesli auto robi male odcinki / nie dogrzewa sie...

 

tu jest mokry FAP

A to znajomy szuke diesla do wyscigow spod swiatel? 

 

Generalnie jest to mu obojetne czy bedzie jezdzil dieslem czy benzyną

 

 

po chipie tak

 

poza tym 2.0HDI 138-163KM jest jednym z najmniej problemowych diesli

 

Da się to zrobic na okolice 200KM?

 

 

tu jest mokry FAP

 

Tzn. co? 

Generalnie jest to mu obojetne czy bedzie jezdzil dieslem czy benzyną

 

 

 

Da się to zrobic na okolice 200KM?

 

 

 

Tzn. co? 

ppmarian, dnia 09 Maj 2016 - 10:08 AM, napisał:

tu jest mokry FAP

Tzn. co?

 

To znaczy, że nie ma dotrysku większej dawki paliwa, żeby podnieść tem. spalania, ergo. nie występuje rozrzedzanie oleju nadmiarowym paliwem.

Podniesienie temp. spalania do poziomu pozwalającego na wypalenie filtra jest realizowane poprzez dotrysk eolys'a do kolektora wydechowego.

163KM HDI na bezpiecznym programie ma okolice 200KM

To znaczy, że nie ma dotrysku większej dawki paliwa, żeby podnieść tem. spalania, ergo. nie występuje rozrzedzanie oleju nadmiarowym paliwem.

Podniesienie temp. spalania do poziomu pozwalającego na wypalenie filtra jest realizowane poprzez dotrysk eolys'a do kolektora wydechowego.

I jedynym mankamentem ze takie auto zawsze trzeba tankowac do pelna! A nie dolewac po 5ltr na stacji.

I jedynym mankamentem ze takie auto zawsze trzeba tankowac do pelna! A nie dolewac po 5ltr na stacji.

Chyba nie do końca - gdy FAP się pojawił, owszem dawka EOLYS była jednakowa, niezależnie od zatankowanej ilości ON. Jednakże w późniejszym czasie wielkość dawki, uzależniona była od ilości wlanego paliwa.

 

info z forum peugeota

Ale chyba przy tankowaniu niewielkiej ilości paliwa (np 5l) proporcja podawanego płynu jest inna.

Tak. Nie nalezy tankowwc na raz mniej niz 5l. Ale nie ma przeciwskazan aby zatankowac 7 czy np 18l