http://otomoto.pl/oferta/subaru-forester-2-0-boxer-4x4-gaz-sekwencja-klima-skora-elektryka-piekny-zarej-zamiana-ID6yrmKj.html#contact-form 

 

 

coś  dziwnego  widać ? 

http://otomoto.pl/oferta/subaru-forester-2-0-boxer-4x4-gaz-sekwencja-klima-skora-elektryka-piekny-zarej-zamiana-ID6yrmKj.html#contact-form 

 

 

coś  dziwnego  widać ? 

Tył siedzi  , dziura w błotniku 

http://otomoto.pl/oferta/subaru-forester-2-0-boxer-4x4-gaz-sekwencja-klima-skora-elektryka-piekny-zarej-zamiana-ID6yrmKj.html#contact-form 

 

 

coś  dziwnego  widać ? 

Tył rzeczywiście chyba trochę siedzi. Po "dziurze" w nadkolu wnioskuję, że sprowadzony z NL lub B. Tam auta z instalacją LPG są obłożone dodatkowym podatkiem - żeby jazda na LPG się rzeczywiście opłaciła trzeba robić bardzo dużo kilometrów, w innym przypadku LPG jest tam nieopłacalne. Także przebiegiem standardowo bym się nie sugerował

 

Sąsiad ma takiego tylko czarnego - też automat, też ten silnik Ogólnie bardzo fajne auto

http://otomoto.pl/oferta/subaru-forester-2-0-boxer-4x4-gaz-sekwencja-klima-skora-elektryka-piekny-zarej-zamiana-ID6yrmKj.html#contact-form 

 

 

coś  dziwnego  widać ? 

już nic....

Edytowane 16 Lipca 20169 lat przez DZIDA

http://otomoto.pl/oferta/subaru-forester-2-0-boxer-4x4-gaz-sekwencja-klima-skora-elektryka-piekny-zarej-zamiana-ID6yrmKj.html#contact-form 

 

 

coś  dziwnego  widać ? 

 

Widać, że w biedronce była wyprzedaż plaka, bo chyba z 5 puszek tam wylał tak się błyszczy

coś  dziwnego  widać ? 

 

O aucie się nie wypowiadam, ale umieszczenie korka wlewu gazu po przeciwnej stronie niż paliwa, to skrajnie niepraktyczny pomysł.

Co do zawieszenia - auta z fabrycznym lpg miały mocniejsze sprężyny, w tym instalacje dokładano, więc jeżeli są jeszcze SLS'y (przy tym przebiegu na 99% już nie), to trzeba się liczyć z dodatkowym kosztem na ich wymianę (na nowe SLS'y albo zestaw bez poziomowania)

O aucie się nie wypowiadam, ale umieszczenie korka wlewu gazu po przeciwnej stronie niż paliwa, to skrajnie niepraktyczny pomysł.

 

a  o saabaru  sie  wypowiesz ? http://otomoto.pl/oferta/saab-9-2x-saab-9-2x-zamiana-zarejestrowany-w-kraju-gaz-ID6yk98D.html#fb213513c9 

coś  dziwnego  widać ? 

 

Przebieg malizna, ale to nie jest też jakaś D klasa, by ganiać non stop w trasy, zatem nie wyrokujmy. Skoro butla do 2025 zatem wnioskuję, że gaz założony w 2015, zatem można powróżyć, że w 2015 zjechał do PL. Poproś o holenderski numer rejestracyjny, może uda się ustalić faktyczny przebieg, gdyby Pan mówił, że nie ma-niech podeśle zdjęcie szyby tu gdzie są oznaczenia, w większości jest tam nr rej.

Przebieg malizna, ale to nie jest .

Postaraj sie doczytać watek do konca, i ewentualnie napisz cos o saabaROO :D

Postaraj sie doczytać watek do konca, i ewentualnie napisz cos o saabaROO :D

 

Nie wiem czy jest sens Powiem Ci tylko, że raczej nie ma prawa być to dobre auto w tym roczniku, tej cenie i jeszcze 4x4. Ale jak nie masz daleko to podjedź będziesz miał pkt odniesienia, chociaż z Gliwic, to raczej niekoniecznie po drodze.

Przebieg malizna, ale to nie jest też jakaś D klasa, by ganiać non stop w trasy, zatem nie wyrokujmy. Skoro butla do 2025 zatem wnioskuję, że gaz założony w 2015, zatem można powróżyć, że w 2015 zjechał do PL. Poproś o holenderski numer rejestracyjny, może uda się ustalić faktyczny przebieg, gdyby Pan mówił, że nie ma-niech podeśle zdjęcie szyby tu gdzie są oznaczenia, w większości jest tam nr rej.

 

Raczej gaz był już w nim za granica, w 2015 zjechal do PL i ktoś homologacje butli przedluzyl na 10 lat.

Raczej gaz był już w nim za granica, w 2015 zjechal do PL i ktoś homologacje butli przedluzyl na 10 lat.

 

raczej wymienił na nową bo do starej nie było papierów. Bez papierów, zrobienie homologacji na 10.lat wymaga zabawy, a w okolicy Jaworzna najbliższy warsztat, który ma uprawnienia, jest oddalony o ca 75km. Nieopłacalna zabawa.

raczej wymienił na nową bo do starej nie było papierów. Bez papierów, zrobienie homologacji na 10.lat wymaga zabawy, a w okolicy Jaworzna najbliższy warsztat, który ma uprawnienia, jest oddalony o ca 75km. Nieopłacalna zabawa.

 

Wszyscy tak mowia, ze nieoplacalna, ze na 10 lat nie przedluza, a sam kupilem kieys auto z taak przedluzona homologacja na butle.

W mojej okolicy, w zaglebiu aut z Belgii czyli Siemiatyczach, handlarze jezdza 61-62km na przedluzenie homologacji do Siedlec.

Jakos im sie chyba oplaca.

Wszyscy tak mowia, ze nieoplacalna, ze na 10 lat nie przedluza, a sam kupilem kieys auto z taak przedluzona homologacja na butle.

W mojej okolicy, w zaglebiu aut z Belgii czyli Siemiatyczach, handlarze jezdza 61-62km na przedluzenie homologacji do Siedlec.

Jakos im sie chyba oplaca.

 

bo jak robią to 'hurtem' i mają już znajomości w warsztacie to im się opłaca - nie płacą normalnej stawki.

Jak kupowałem swoje auto i nie było papierów do butli to handlarz też dostał kwit i to na 2.lata bez wyciągania butli, ot ocena 'na oko' była.

Szaremu właścicielowi z 'ulicy' nikt tak papieru nie wystawi...

bo jak robią to 'hurtem' i mają już znajomości w warsztacie to im się opłaca - nie płacą normalnej stawki.

Jak kupowałem swoje auto i nie było papierów do butli to handlarz też dostał kwit i to na 2.lata bez wyciągania butli, ot ocena 'na oko' była.

Szaremu właścicielowi z 'ulicy' nikt tak papieru nie wystawi...

Skad pewnosc, ze temu homologacje szarak przedluzal, bo wieksze chyba prawdopodobienstwo, ze czlowiek z "branzy"?

O aucie się nie wypowiadam, ale umieszczenie korka wlewu gazu po przeciwnej stronie niż paliwa, to skrajnie niepraktyczny pomysł.

 

Jakie argumenty na to?

Jakie argumenty na to?

 

C'mon, serio pytasz? Trzeba podjeżdżać dwa razy do dystrybutora.

Fabryczna instalacja w SG ma wlew w podobnym miejscu, ale po stronie klapki wlewu paliwa. Co dugi purysta się obruszy widząc dziurę w karoserii, ale samo rozwiązanie jest bardzo wygodne. Nie trzeba się tarzać po ziemi (nie zawsze da się umieścić wlew pod klapką paliwa a większość ludzi nadal umieszcza korek wstydu tak aby nie było go widać), tylko podłączasz zawór jak człowiek - wyprostowany, na dwóch nogach; a jeśli zajdzie taka potrzeba to jednocześnie tankujesz paliwo nie trąc czasu na zwiedzanie stacji.

C'mon, serio pytasz? Trzeba podjeżdżać dwa razy do dystrybutora.

Fabryczna instalacja w SG ma wlew w podobnym miejscu, ale po stronie klapki wlewu paliwa. Co dugi purysta się obruszy widząc dziurę w karoserii, ale samo rozwiązanie jest bardzo wygodne. Nie trzeba się tarzać po ziemi (nie zawsze da się umieścić wlew pod klapką paliwa a większość ludzi nadal umieszcza korek wstydu tak aby nie było go widać), tylko podłączasz zawór jak człowiek - wyprostowany, na dwóch nogach; a jeśli zajdzie taka potrzeba to jednocześnie tankujesz paliwo nie trąc czasu na zwiedzanie stacji.

 Jeśli dla kogoś to korek wstydu, to chowa go pod klapkę paliwa i tankuje wyprostowany, na dwóch nogach, jest wygodnie i go nie widać, a nie dziurawić błotnik obok klapki    Mów co chcesz, ale bez względu na markę wygląda to paskudnie. Inna sprawa, że poza żartami to zupełnie nie rozumiem przygrywek w stosunku do gazu, jeśli silnik to znosi dobrze, to po co lać benzynę i liczyć każdy km, jak można gaz i jeździć tam gdzie pasuje, bez potrzeby "szczypania się", a przecież takich aut nie kupują krezusi, tylko ludzie na dorobku, za swoje oszczędności a niektórzy na kredyt, więc zdawałoby się szanujący swoje pieniądze

 Jeśli (…) pieniądze

 

…ale mnie nie trzeba tłumaczyć. Jeździmy w rodzinie na gazie od 20 lat

 

Pod klapkę - jak pisałem - nie zawsze da się schować wlew gazu.

Wszystkie Forki Ecomatic - z fabryczną (czyt.: "dealerską") inst. gazu i silnikiem EJ20F - mają korek w tym miejscu.

C'mon, serio pytasz? Trzeba podjeżdżać dwa razy do dystrybutora.

 

Mając pełny bak paliwa i jeżdżąc na LPG ile razy tankujesz benzynę, a ile gaz?

Druga sprawa, że z tego co się orientuję, to węże zazwyczaj są na tyle długie, że można obejść auto.

Nie dramatyzowałbym z tego powodu.

…ale mnie nie trzeba tłumaczyć. Jeździmy w rodzinie na gazie od 20 lat

 

Pod klapkę - jak pisałem - nie zawsze da się schować wlew gazu.

Wszystkie Forki Ecomatic - z fabryczną (czyt.: "dealerską") inst. gazu i silnikiem EJ20F - mają korek w tym miejscu.

 

Da się przecież, tak ludzie wstawiają, tylko trzeba nakręcać końcówkę. Ja tak miałem, bardzo wygodne to było

Mając pełny bak paliwa i jeżdżąc na LPG ile razy tankujesz benzynę, a ile gaz?

 

pomijając fakt, że wożenie pełnego baku jest bez sensu, to się zgadzam z głównym przekazem

 

Druga sprawa, że z tego co się orientuję, to węże zazwyczaj są na tyle długie, że można obejść auto.

 

nie wszędzie niestety, są nadal stacje gdzie nie obejdziesz auta czy to z wężem do LPG czy noPb.

No to jeszcze raz - nie piszę, że to dyskwalifikuje, tylko, że jest niepraktyczne. …a po co sobie robić pod górę?  

No to jeszcze raz - nie piszę, że to dyskwalifikuje, tylko, że jest niepraktyczne. …a po co sobie robić pod górę?  

 

Gdybym szukał używki i wszystko by mi odpowiadało, to nie skreślałbym jej z powodu wlewu lpg nie z tej strony.

Tyle tylko z mojej strony.

 

Że można lepiej, że można wcale i że w ogóle to się zgadzam 

Da się przecież, tak ludzie wstawiają, tylko trzeba nakręcać końcówkę. Ja tak miałem, bardzo wygodne to było

 

Nakręcanie końcówki do tankowania to akurat mało wygodne    Ale samo rozwiązanie popieram, bo przede wszystkim jest estetyczne.

Nakręcanie końcówki do tankowania to akurat mało wygodne    Ale samo rozwiązanie popieram, bo przede wszystkim jest estetyczne.

 

oj tam, ile to zajmuje 6s więcej ? I tak trzeba wyjść, odchylić klapkę .

Dla mnie to było wygodniejsze niż schylanie się i otwieranie brudnej zaślepki korka gazu w zderzaku.

oj tam, ile to zajmuje 6s więcej ? I tak trzeba wyjść, odchylić klapkę .

Dla mnie to było wygodniejsze niż schylanie się i otwieranie brudnej zaślepki korka gazu w zderzaku.

 

Mialem wlew w blotniku i nakrecana przejsciowke z belga czy holendra (nigdy nie pamietam).

Mega niepraktyczne, w 2 lata chyba ze 3 razy zostawilem ta koncowke na stacji (zawsze odzyskalem jenak).

Jak juz swoja wsiorbalem, to na stacjach czesto maja przejsciowki, ale nie wszedzie.

Dziura w blotniku predzej czy pozniej zemsci sie rdza.

 

Wole sie schylic, a ze malo tankuje LPG na samoobsludze to i tego nie musze.

Mialem wlew w blotniku i nakrecana przejsciowke z belga czy holendra (nigdy nie pamietam).

Mega niepraktyczne, w 2 lata chyba ze 3 razy zostawilem ta koncowke na stacji (zawsze odzyskalem jenak).

Jak juz swoja wsiorbalem, to na stacjach czesto maja przejsciowki, ale nie wszedzie.

Dziura w blotniku predzej czy pozniej zemsci sie rdza.

 

Wole sie schylic, a ze malo tankuje LPG na samoobsludze to i tego nie musze.

 

Żeby była jasność to jest nakręcany wlew, nie przejściówka, szybko i poręcznie. Miałem tak w dówch autach.

 

Które to stacje mają obecnie LPG obsługiwane przez obsługę ?

Żeby była jasność to jest nakręcany wlew, nie przejściówka, szybko i poręcznie. Miałem tak w dówch autach.

 

Które to stacje mają obecnie LPG obsługiwane przez obsługę ?

 

Co za roznica, przejsciowka czy wlew, tak samo wkrecasz kawal zelastwa w gwint.

Tak samo szybko, porecznie i tak samo latwo zgubic.

U mnie obsluga jest przewaznie na wszystkich poza duzymi sieciowkami, a nawet i na niektorych sieciowkach, na ktorych stwierdzili, ze ludziska im pistolety psuja.