Kazdy kto myslal, mnie wlaczajac ze to koniec 'Dieselgate' sie mylil US$ 14.7bil wyplaty dla kierowcow 2.0l TDI nie zalatwilo sprawy..

 

Wlasnie CNBC mowi, ze US Departament Stanu znalazl dowody na pociagniecie VAG do odpowiedzialnosci karnej a nie tylko cywilnej ...

 

 

http://www.wsj.com/articles/u-s-said-to-uncover-evidence-of-criminal-acts-in-vw-probe-1471290998

 

 

“

U.S. Said to Uncover Evidence of Criminal Acts in VW Probe Justice Department hasn’t decided on specific charges; settlement talks under way with car maker

 

 

 

Teraz pozstaje pytanie co sie stanie - moze byc ugoda: - Toyota zaplacila $1.2 bil ostatnio za nieporownywalnie mniejsza sprawe ...   lub moze byc oskarzenie kryminalne - ale z tym moze byc problem bo wiekszosc ludzi z VAG siedzi w EU. - jesli tak sie stanie to sobie nigdzie nie pojezdza

 

Najparwadopodobniej wydaje sie ze to bedzie mieszanina, ugoda z limitowanym postepowaniem kryminalnym - ale trzeba szykowac nastene $10bil

 

Czyli gwarancja i nowe modele dostana po d ...

 

 

A w Europie VW zapłaci Saksonii grzywnę 1 mld Euro.

A czy Saksonia to nie jest czasem sporym udziałowcem vw?

 

Nie bil, a mld.

Nie bil, a mld.

Po ang. bilion to nasz miliard


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

9 minut temu, motomouse napisał:

 

Po ang. bilion to nasz miliard

 

 

Co ja poradzę na ułomności tamtego języka...

Dnia 16.08.2016 o 02:21, OZI napisał:

Kazdy kto myslal,

 

Najciekawsze jest to, że inni też lecieli w człona, a się im finalnie upiecze. MB, BMW, itd.

4 godziny temu, rwIcIk napisał:

A czy Saksonia to nie jest czasem sporym udziałowcem vw?

Dolna Saksonia - Niedersachsen. Saksonia jest w dawnym NRD.

Land Dolna Saksonia jest aktualne właścicielem 11,8% akcji VW AG czyli trzecim co do ilości akcji instytucjonalnym akcjonariuszem.

Biorąc pod uwagę ilość głosów w walnym zgromadzeniu akcjonariuszy, będzie to 20%.

Największym akcjonariuszem jest Porsche Automobil Holding SE, czyli w uproszczeniu mówiąc członkowie rodziny Porsche (30,8% akcji, 52,2% głosów).

Drugim co do wielkości instytucjonalnym akcjonariuszem jest Qatar Holding LLC (14,6% ; 17%)

Edytowane 14 Czerwca 20187 lat przez szafir

Dnia 16.08.2016 o 02:21, OZI napisał:

ale z tym moze byc problem bo wiekszosc ludzi z VAG siedzi w EU

Większość ludzi z VW odpowiedzialnych za Dieselgate rozpłynęła się nie wiadomo gdzie, łącznie z Wnterkornem i nikt nie wie gdzie są. Od dawna szuka ich również niemiecka prokuratura. Tych od Audi też.

W Niemczech króluje VW - rejestracje do maja

1. Volkswagen Golf: 99 100 egzemplarzy
2. Volkswagen Tiguan: 35 300
3. Volkswagen Passat: 30 700
4. Volkswagen Polo: 28 400
5. Ford Focus: 28 300
6. Audi A4: 27 200
7. Skoda Octavia: 26 800
8. Mercedes Klasy 😄 26 700
9. Volkswagen Touran: 24 200
10. Audi A3: 22 400

https://www.samar.pl/__/3/3.a/99080/Hity-sprzedaży-w-Niemczech-2018.html?locale=pl_PL

 

No i VW rozmawia z Fordem o strategicznym sojuszu

https://www.samar.pl/__/3/3.a/99079/3.sc/11/Volkswagen-rozmawia-z-Fordem-o-sojuszu.html?locale=pl_PL

 

14 minut temu, rwIcIk napisał:

No i VW rozmawia z Fordem o strategicznym sojuszu

Chodzą słuchy że teraz oprócz cieczy chłodzącej Focusy będą również paliły na potęgę olej.

[..]
No i VW rozmawia z Fordem o strategicznym sojuszu

 

Czy oni te artykuły w PL bez jakiegoś zrozumienia tłumacza?

‘Sojusz’ ...

dokładnie MoU - Memorandum of Understanding zostalo juz podpisane.

To TYLKO dotyczy ad 2018 aut dostawczych






Sent from my iPhone using Tapatalk

3 minuty temu, OZI napisał:

Czy oni te artykuły w PL bez jakiegoś zrozumienia tłumacza?
‘Sojusz’ ...
dokładnie MoU - Memorandum of Understanding zostalo juz podpisane.
To TYLKO dotyczy ad 2018 aut dostawczych

 

Napisali, że dostawcze chodzi

Może uznali, że takie memorandum to poważna umowa