Toyota Auris

 

Sprawdź czy nie wyje skrzynia biegów przy utrzymywaniu stałej prędkosci, w zakresie gdzieś pomiędzy 50-90km/h. Sam mam Corollę z tym problemem, oglądałem 2 Aurisy jak szukałem drugiego auta i w obu wyła skrzynia. Co wiecej z tego forum dowiedziałem się o wyjących skrzyniach w nowej Avensis. Temat o którym się nie mówi, bo nie wszyscy są na to wrażliwi a w jednych wyje bardzo cicho, w innych wcale, ale jak się ma pecha... to szkoda gadać. 

 

Opel Astra

 

j/w, oby nie ze "sławną" skrzynią M32. 

 

Przy 10 tys. rocznie, LGP wciąż nie ma sensu. Mówię Ci to ja, praktyk co dwa auta zagazował i na razie następnego nie planuje. 

Przy 10 tys. rocznie, LGP wciąż nie ma sensu. Mówię Ci to ja, praktyk co dwa auta zagazował i na razie następnego nie planuje. 

 

lepiej było napisać, że jak sie planuje auto użytkować max 2 lata, to faktycznie nie ma sensu, albo jeśli auto pali 5l benzyny. 

a tak to niepotrzebnie siejesz ferment

A co myślicie o Peugot 207, rocznik 2008, przebieg ok 110000km, diesel (wiec gaz odpada, ale ok), silnik 1398cm3, 68KM? Nadaje sie taki do jazdy, rowniez w dluzsze trasy?

pewnie Ci zaraz odpiszą, że to sie ledwo odpycha i jest głośne w środku    (bo tak pewnie jest)

ja osobiście takim jechałem tydzień temu, ale benzynowym 1.6. złego słowa nie powiem

Peugot 207, rocznik 2008

 

moja sąsiadka ma takie auto od nowości, hb 5 drzwi, w kolorze takim jakby rudy/złoty   wizualnie bardzo ładne autko, z przodu sporo miejsca, nie miała z nim żadnych problemów, o tyle, że ma silnik benzynowy 1.4. Ad. HDI raczej ma dobre opinie w Internecie ale w tej teorii niech wypowie się jakiś praktyk

W rodzinie mam Peugeota 207 HDI 1.4 68KM. Bardzo fajne, ekonomiczne auto. Do tej pory przy przebiegu ok. 150 tys. km. wymieniane było sprzęgło oraz przepływomierz. Był też popularny problem z przecierającym się obudowę filtra przewodem paliwowym (brak ciśnienia paliwa przy porannym odpalaniu) oraz jakiś problem z elektryką tylnich lamp - zaśniedziałe styki. Auto nie posiada koła dwumasowego, zmiennej geometrii oraz FAP'a. Silnik cichy, idealny na miasto, niestety na trasie brakuje mocy do wyprzedzania. Tutaj lepszym rozwiązaniem będzie 1.6 90KM. Czy jest w nich FAP i dwumas, nie wiem.

Edytowane 19 Października 20169 lat przez bochumil

A co myślicie o Peugot 207, rocznik 2008, przebieg ok 110000km, diesel (wiec gaz odpada, ale ok), silnik 1398cm3, 68KM? Nadaje sie taki do jazdy, rowniez w dluzsze trasy?

Dostałem kiedyś od firmy 207 1.4 HDI. Zrobiłem tym kilkadziesiąt kilometrów i uważam to za jeden z gorszych samochodów jakim jeździłem.

- wewnątrz głośno,

- ledwo się odpychał z miejsca,

- "gumowe" prowadzenie 

- nie miał nawet 100 000 km, a wszytsko w nim trzeszczało i pukało na połatanych drogach i torowiskach,

- małe i ciasno umieszczone pedały.

 

Oczywiście są to moje subiektywne odczucia.

 

W firmie gdzie pracowałem ludzie od floty narzekali na 207-ki, dlatego pojeździły we flocie chyba ze 3 lata i zniknęły. Dla porównania Yarisy jeździły 5 lat.

dalej nie wiem jak chcecie zmiescic rower do kompakta, w szczegolnosci zeby to sie latwo robilo i ... bez sciagania kół. nie ma szans.

 

Do duzego kombiaka o dlugosci 4,75metra ledwo wchodzi po warunkiem skrecenia przednim kolem i poloze.

 

Ja do takiego celu kupilem vana i tu rzeczywiscie jest latwo wlozyc rower a nawet 2-3, przymocowac i jazda.  Minimum to jakies Berlingo, moze ktorys z minivanow, choc nie jestem pewien czy tak na luzie tam rower bedzie mozna wlozyc. Zeby rower na stojaco wszedl musi byc wysoki.

Drodzy Mężczyźni,

Budżet: max 25000 zł, a najlepiej max 20000zł

Nadwozie: Hatchback (który zmieści rower po rozłożeniu foteli, niekoniecznie odkręcając przednie koło)

Paliwo: Benzyna (+gaz), diesel - w drugiej kolejności

Silnik: moc i pojemność taka, żeby ewentualnie dało się przerobić na gaz; generalnie powyżej 100KM, a pojemność pewnie min. 1.6 

Rocznik: >=2009

Przebieg: max 150000

Ile jeżdzę: max 500 km miesięcznie, 2/3 w trasie, reszta po mieście

 

Moje typy - nie znam się za bardzo, ale to co mi się podoba/dowiedziałam się co warto to:

 

1. Ford Focus mk2/mk3- podoba mi się, dobrze mi się jeździ wersją kombi, odpowiada mi wielkość bagażnika, ale podobno nie nadaje się do gazu

2. Renault Laguna II albo III - podoba mi się, nie wiem jak się jeździ

3. Renault Megane III - średnio mi się podoba, jeżdziłam wersja kombi - dla mnie za 'lekki', mówią, że dobry do gazu

4. Ford Fiesta mk7- podoba mi się, nie wiem jak się jeździ

Co jest z tego najlepsze do jazdy/do założenia gazu? 

Czy jesteście w stanie polecić inne auta wielkością podobne do powyższych (najlepiej z możliwością przerobienia na gaz)?

Help Me

 

Aby rower wszedł cały bez zdejmowania przedniego koła to Laguna 2 mieście i rowery szosowe 28" i 29"

LIIFL zaprzestano produkować w 2008r więc nie spełnia kryterium wieku ale jakbyś trafiła na zadbaną sztukę z motorem 2.0 lub najlepiej 2.0T to brać i się cieszyć autem, fakt, że to reno i czasem coś potrzeszczy na dziurach ale jest do przeżycia a przestrzeni wewnątrz naprawdę dużo.

Silnik standardowo przygotowany pod zasilanie LPG - i idiotoodporny przy montażu.

Mam LPG i pali w zależności od jazdy między 8.8 trasa do 12-13l w mieście.

Do focusa/megane/fiesty zapomnij o włożeniu całego roweru trzeba ściągać 1 lub nawet dwa koła

lagunach II były silniki francuskie w meganie III są benzynowe, wolnossące 1.6 z serii K4 - głosno się robi w okolicach 130 km/h

 

Ale przy 150 cichnie znowu

siejesz ferment

 

Ferment to sieją wielbiciele gazowania wszystkiego i zawsze, bo na stacji się mniej zostawia, a innych kosztów i upierdliwości w przypadku niektórych rozwiązań już nie liczą. Coś jak co co roku szukają "nowych" używanych opon zimowych z "oszczędności" - taki sam ma to sens. 

 

Peugot 207, rocznik 2008, przebieg ok 110000km, diesel

 

Fajne i łatwiej znaleźć zadbany niż popularniejsze modele. Do przemieszczania się w mieście i pod miastem w sam raz. Bardzo dobry dieselek bez FAP/DPF. No ale roweru am nie zmieścisz Minus - nisko zawieszony i długi przód, trzeba się przyzwyczaić przy parkowaniu, ale zawsze można sobie czujniki dołożyć. 

Edytowane 21 Października 20169 lat przez teg

Minimum to jakies Berlingo,

 

Może to i niegłupi pomysł... 

Edytowane 21 Października 20169 lat przez teg

Po ponad m-cu solidnego szukania - mam auto!

 

Padło jednak na Forda Focusa hatchback. Przy oglądaniu/sprawdzaniu auta oczywiście nie byłam sama. Wpisał się mniej więcej w parametry z mojego pierwszego posta, więc jestem zadowolona. Cena do jakości - w porządku. Rower spokojnie się mieści (nawet bez odkręcania przedniego koła, wystarczy odpowiednio skręcić kierownicę).

 

Oby jeździł

 

Dziękuję Wam a pomoc i przy okazji za kilka ciekawostek, których się od Was dowiedziałam!

Jaki silnik?

Jaki silnik?

 

silnik 1.6; 100KM