Kupiłem astrę i zastanawiam się czy lać dexos2 z opla, shell helix 5w30 ultra czy motul x-clean 5w30. Przebieg 110tys.

Obojętnie który z nich, byle nie był podrabiany. I wymiana co 15tyś km.

Przy normalnym użytkowaniu trasa/miasto komp nakazuje mi wymianę co 17 kkm. Zalewam Oplowskim

Dexos wystarczy,

ale wymieniaj częściej niż zalecane 30kkm...

Dexos wystarczy,

ale wymieniaj częściej niż zalecane 30kkm...

Ten Dexos jest bardzo tani, 5 l można kupić za mniej niż 90 zł. Czy ten olej ma jako taką jakość? Pamiętam starsze oleje GM które nie miały dobrej opinii. Muszę wymienić olej w Corsie 1.4 T i zastanawiam się co zalać.

Ten Dexos jest bardzo tani, 5 l można kupić za mniej niż 90 zł. Czy ten olej ma jako taką jakość? Pamiętam starsze oleje GM które nie miały dobrej opinii. Muszę wymienić olej w Corsie 1.4 T i zastanawiam się co zalać.

Jest lany fabrycznie przez producenta, więc o czymś to świadczy...

Jak chcesz 5W30 to nalałabym oleju z pełną zawartością popiołów a nie Dexos2. szukaj oleju z możliwie najwyższym TBN, np. Amsoil ASL 5W30. Lepiej na tym wyjdziesz niż lejąc olej C3.

Czy GM czy Motul - można je tanio kupić, ale nie wiadomo, czy nie pidróba.

Ja leję Motul, podobno z oficjalnej dystrybucji od kącikowego kolegi krisb.

Jak chcesz 5W30 to nalałabym oleju z pełną zawartością popiołów a nie Dexos2. szukaj oleju z możliwie najwyższym TBN, np. Amsoil ASL 5W30. Lepiej na tym wyjdziesz niż lejąc olej C3.

Nie wiem czy dobrze zrobiłem,ale ostatecznie kupiłem Liqui Moly top tec 4600. Na motochemia kosztuje 150zł, a ja zapłaciłem 205 w hurtowni olejów w Gliwicach. Nie wiem skąd takie rozbieżności.

Edytowane 25 Października 20169 lat przez deltabox

Nie wiem czy dobrze zrobiłem,ale ostatecznie kupiłem Liqui Moly top tec 4600. Na motochemia kosztuje 150zł, a ja zapłaciłem 205 w hurtowni olejów w Gliwicach. Nie wiem skąd takie rozbieżności.

 

Staraj się utrzymywać poziom oleju bliżej max. bo podobno silniki na łańcuchu rozrządu bardziej to lubią. Miałem astrę z tym silnikiem i miło wspominam, poza tym, że w kombi przy moim wzroście nie było praktycznie miejsca na tylnej kanapie.

Jest lany fabrycznie przez producenta, więc o czymś to świadczy...

Jak dla mnie o niczym i bez urazy, ale rekomendacja producenta nie oznacza najlepszego wyboru. Nie raz i nie dwa producenci przejechali się na współpracy z producentami oleju (Toyota na Castrolu itp)

Kupiłem astrę i zastanawiam się czy lać dexos2 z opla, shell helix 5w30 ultra czy motul x-clean 5w30. Przebieg 110tys.

 

Ja zmieniłem na 5W40. Silnik lubi pracować w wyższych temperaturach, turbo też wiadomo ( nawet jest dodatkowo chłodzone cieczą) więc ten parametr za W mógłby być wyższy. Producent również jak zobaczysz w  książce serwisowej dopuszcza 5W40.

Edytowane 26 Października 20169 lat przez gumcio

Olej GM jest tak tani bo to zwykły minerał z dodatkami ulepszającymi, a przynajmniej tak jest napisane w karcie charakterystyki w dziale "skład". W Motulu jest info, że jest hydrokrakowany z dodatkami estrów, więc powinien być lepszy (wytrzymalszy na trudniejsze warunki ze względu na turbosprężarkę). Ja leję do tego silnika właśnie Motul x-Clean Fe 5w30.

Edytowane 26 Października 20169 lat przez PAWELwaw84

Nie uświadczysz rzetelnych kart MSDS oleju GM, bo tak naprawdę nie wiadomo kto to produkuje dla GM. Jedynie można wysłać próbkę nowego i zużytego oleju do laboratorium w celu zrobienia analizy. Tyle że koszt tego przewyższy zakup bańki naprawdę dobrego oleju.

Nie uświadczysz rzetelnych kart MSDS oleju GM, bo tak naprawdę nie wiadomo kto to produkuje dla GM.

Zależy z kim mają aktualnie podpisaną umowe na produkcje.

Zależy z kim mają aktualnie podpisaną umowe na produkcje.

Tego nikt nie wie...