Dlatego nie kupiłem vag.

Nie wiem jak tam jest u was ale tu dzwoni się po assistance, pan przywozi auto albo podwozi do wypożyczalni gdzie czeka już zastępcze.

Odchodzi koszt naprawy, który często może być bardzo wysoki w nowym aucie.
Ale zgadzam się, nie jest to nic przyjemnego.

Ja poszlem o Krok dalej - prawie kupilem VAG- ale Ja doswiadczylem Ich 'customer service' [emoji90][emoji90][emoji90] na punkcie wydawania moich zarobionych I bylo [emoji90][emoji90] to co dopiero jak dostaną. [emoji33]

Nawet w D... mnie nie będą mieli bo tam już nie ma miejsca...

Z assistance jest tak jak mowisz... czesty widok...



Mialem juz troche aut z nowych GM, Ford, Toyota, Lexus, Hyundai, BMW, I generalnie moge potwoerdzic ze rankingi + to co ludzie ktorzy przez to przeszli - opisuja to szczerze w internecie.




Sent from my iCrap using Tapacrap

Assistance to dzwonisz jak auto nie może jechać, a jak sie cos pierdzieli to musisz jechac do ASO i wtedy mało kto z dobrej woli da zastępcze.

Wy to zawsze macie pod górkę.

Nawet gdy zostawiam auto na 2h serwis to jakiś zastepczak się znajduje.

 

 

 

9 godzin temu, OZI napisał:

Kazdy tak twierdzi dopoki sie nie zacznie.

Auto musi isc do delaer-a, muisz sie tam dostac, potem dostac cos do jazdy, generalnie 1 dzien stracony.

Potem dealer nie robi decyzcji o naprawie tylko VAG, wypluj i wyplukaj pare razy i czar nowego auta idzie...

Wiec to nie jest tak ze to cie nic nie kosztuje - to cie kosztuje utracone $$$
 

No po czesci to prawda... z durgiej strony mam ASO VAG 10 minut z buta od domu wiec w razie czego tragedii nie ma

23 godziny temu, OZI napisał:

Z drugiej strony - kolega kupił nowe A5. 5,000 km chyba teraz- pobyt od wyjazdu od dealer-a - 3 tygodnie na Service. Skrzynia zaczęła szarpać, narazie wymienili mocowanie silnika - - nie pomogło, zobaczymy co dalej - bo auto znów u nich.


Kolego już przeszedł A3, S3, A4 - teraz dostal Q3 ...


Aby ci się udał egzemplarz bo inaczej czas straconymi dealera....

Wam tam chyba jakieś wybrakowane egzemplarze wysyłają  Z tego co opisujesz, to wygląda, że VW jest strasznie awaryjny, nie wiem czy jest w PL marka, która się tak psuje.

Wy to zawsze macie pod górkę.
Nawet gdy zostawiam auto na 2h serwis to jakiś zastepczak się znajduje.
 
 
 

Jezeli ASO ma sztywne podejście to niestety, sam tego doswiadzczam. W Fiacie zawsze dawali dla odmiany.

Wam tam chyba jakieś wybrakowane egzemplarze wysyłają  Z tego co opisujesz, to wygląda, że VW jest strasznie awaryjny, nie wiem czy jest w PL marka, która się tak psuje.

Bo nie masz w PL dobrego porównania [emoji848]

Mówimy o nowych VAG vs nowe inne. Będziesz miał rozcieńczenie przez używki w PL

Fala DSG kiedyś do PL dojdzie - za pare lat ale tez nie będzie to % - tak jak u mnie. Tylko 3-4% nowych aut to manual, wielu z manual nie da się kupić.

Dwa - PL klient nie wymaga - u mnie leci do sądu..


Sent from my iCrap using Tapacrap

Jezeli ASO ma sztywne podejście to niestety, sam tego doswiadzczam. W Fiacie zawsze dawali dla odmiany.

Możliwe, moje doświadczenie opieram tylko na małej probce lokalnych ASO jednej marki.

Usterek uniemozliwiajacych dalszą jazdę nigdy nie miałem. Choć dawno temu, w odległej galaktyce, zdarzyło mi się zadzwonić pod magiczny numer. Przyjechał Pan, nie mógł poprawić usterki na miejscu, zorganizował zastępcze, a po 3 dniach odebrałem swoje padło z ASO. Mogłem sobie sam pojechać i umówić się na wizytę ale akurat miałem zły dzień.


Nowy vag w rodzinie jeszcze się nie zepsuł przez rok użytkowania, prawie 60kkm i nie było potrzeby lawetowania.

 

Bo nie masz w PL dobrego porównania [emoji848]

 

Mówimy o nowych VAG vs nowe inne. Będziesz miał rozcieńczenie przez używki w PL

 

Fala DSG kiedyś do PL dojdzie - za pare lat ale tez nie będzie to % - tak jak u mnie. Tylko 3-4% nowych aut to manual, wielu z manual nie da się kupić.

 

Dwa - PL klient nie wymaga - u mnie leci do sądu..

 

 

Sent from my iCrap using Tapacrap

Świadomość polskich właścicieli aut od jakiegoś czasu zmienia się zdecydowanie na plus. Zdarzają się i pozwy więc nie jest to tylko Wasza domeną

 

10 godzin temu, OZI napisał:

 

Kazdy tak twierdzi dopoki sie nie zacznie.

Auto musi isc do delaer-a, muisz sie tam dostac, potem dostac cos do jazdy, generalnie 1 dzien stracony.

Potem dealer nie robi decyzcji o naprawie tylko VAG, wypluj i wyplukaj pare razy i czar nowego auta idzie...

Wiec to nie jest tak ze to cie nic nie kosztuje - to cie kosztuje utracone $$$

Sent from my Samsung Galaxy S8 using Tapatalk
 

 

Te Twoje złote myśli. Na gwarancji źle, bo 1 dzień stracony. A ile dni,  czasu,  nerwów i kasy masz stracone w wypadku samochodu bez gwarancji?

Te Twoje złote myśli. Na gwarancji źle, bo 1 dzień stracony. A ile dni,  czasu,  nerwów i kasy masz stracone w wypadku samochodu bez gwarancji?

Ale sa auta gdzie prawdopodobieństwo awarii jest nizsze niz srednia. I przy wyborze IMO nalezy sie tym kierowac a nie zamykac oczy i mowic ze mnie to nie intetesuje bo mam gwarancję...

wysłane z tel.

Również nigdy nie miałem potrzeby lawetowania

Bo nie masz w PL dobrego porównania [emoji848]

Mówimy o nowych VAG vs nowe inne. Będziesz miał rozcieńczenie przez używki w PL

Fala DSG kiedyś do PL dojdzie - za pare lat ale tez nie będzie to % - tak jak u mnie. Tylko 3-4% nowych aut to manual, wielu z manual nie da się kupić.

Dwa - PL klient nie wymaga - u mnie leci do sądu..


Sent from my iCrap using Tapacrap

Tak, tak bo w EU VAG to sie praktycznie wcale nie sprzedaje
VAG w DE sprzedaje pewnie wiecej niz
Nie wiem po co z uporem maniaka porownujesz rynek AUS do PL..
Jak Ci to poprawia samopoczucie to OK, ale robi sie nudne...
Moze gdybym nie byl u Was kilka razy to bym uwierzyl w te glodne kawalki
Naprawde u Was na ulicach jakos nie widac samych nowych aut na gwarancji...

Te Twoje złote myśli. Na gwarancji źle, bo 1 dzień stracony. A ile dni,  czasu,  nerwów i kasy masz stracone w wypadku samochodu bez gwarancji?

Jak kupisz tyle nowych aut Co ja to możemy wtedy porównać. [emoji18] Narazie Ci nawet do moich brazowych mysli daleko. L

Akurat w tym wypadku - nie ma różnicy - nie kupuje aut bez gwarancji, i nie trzymam aut po gwarancji. [emoji18]

Niestety nie każdy sobie może pozwolić robić tak jak ja - bo każdy ma inne priorytety w życiu i Dlatego masz rynek aut używanych - dla tych co maja albo inne priorytety albo nie maja takich możliwości finansowych.


Sent from my iCrap using Tapacrap

Ale sa auta gdzie prawdopodobieństwo awarii jest nizsze niz srednia. I przy wyborze IMO nalezy sie tym kierowac a nie zamykac oczy i mowic ze mnie to nie intetesuje bo mam gwarancję...

wysłane z tel.

[emoji106] bingo [emoji146]

Nie wiem jak sensei - ale Ja jak wyoierdzielam $50k + na auto to ogladam swoje cheque, raz, drugi, trzeci- .... - potem wypisuje nastepny na $49k - bo mi wyglada lepiej... i znow patrze czy moze $48-47k nie bedzie wygladalo lepiej.

Teraz swiadomoac ze wlasnie spuscilem $47k gdzie prawdopodobienstwo faaaak up jest wieksze moze dla tych co nie wywalaja $50k nie Ma znaczenia- bo ma znaczek [emoji16] ale dla mnie I dla wielu Ma.

Probujesz to ryzyko zminimalizowac. Star JD Powers cieszy sie powodzeniem... stad wszyscy walcza walczą żeby mieć jak najwiecej ... nikt nie chce być ostatni w obsłudze klienta, w ilości awarii etc.




Sent from my iCrap using Tapacrap

23 godziny temu, Kalkstein napisał:

subaru daje 5 lat gwarancji przynajmniej w de

 

To wróć do PL. A potem wytłumacz wszystkim chętnym dlaczego na rynku wtórnym jest tego pełno za połowę i mniej ceny rocznikowej benzyny. I nikt tego nie chce. I jak są takie świetne to czemu się po 100kkm wymienia shortblocki i czemu to tyle kosztuje. Skoro łapiecie za słówka to napiszcie jak jest.

Tak, tak bo w EU VAG to sie praktycznie wcale nie sprzedaje
VAG w DE sprzedaje pewnie wiecej niz
Nie wiem po co z uporem maniaka porownujesz rynek AUS do PL..
Jak Ci to poprawia samopoczucie to OK, ale robi sie nudne...
Moze gdybym nie byl u Was kilka razy to bym uwierzyl w te glodne kawalki
Naprawde u Was na ulicach jakos nie widac samych nowych aut na gwarancji...

Niczego nie porównuje- stwierdzam bazując na danych ze produkt ma kiepskie wsparcie, i prawdopodobieństwo jego pady jest wyższe niż konkurencji.

Oczywiście - DSG nie padały - [emoji18]
Amarok nie miał problemów z rozwalającym się silnikami - spaghetti z pasków.

Recordy w recalls tez wymyślone [emoji33]



Nie mam żadnej z satysfakcji z niczego - głosuje portfelem. Nie ma obowiązku mnie czytać jak się nie podoba. [emoji106]

Z reszta... pewnie on tez się myli [emoji33]

Każdy się musi mylić, ten 1.2mil ludzi co kupuje nowe auta co roku - 55k dla Volkswagen, musi się mylić. 🤡

Jedynie ci co narzekają - siedzą cicho i uwielbiaja naprawiać swoje nowe auta się nie myla[emoji108].

Sent from my iCrap using Tapacrap

54 minuty temu, ppmarian napisał:

Ale sa auta gdzie prawdopodobieństwo awarii jest nizsze niz srednia. I przy wyborze IMO nalezy sie tym kierowac a nie zamykac oczy i mowic ze mnie to nie intetesuje bo mam gwarancję...

wysłane z tel.
 

U może tymi samochodami są Subaru? 

 

Jedyna opcja, to chodzić pieszo albo jeździć hulajnoga,  bo w rowerze jest więcej elementów do zepsucia się.

Edytowane 28 Maja 20179 lat przez senseikrk

1 godzinę temu, OZI napisał:

 

Jak kupisz tyle nowych aut Co ja to możemy wtedy porównać. Narazie Ci nawet do moich brazowych mysli daleko. L

Akurat w tym wypadku - nie ma różnicy - nie kupuje aut bez gwarancji, i nie trzymam aut po gwarancji.

Niestety nie każdy sobie może pozwolić robić tak jak ja - bo każdy ma inne priorytety w życiu i Dlatego masz rynek aut używanych - dla tych co maja albo inne priorytety albo nie maja takich możliwości finansowych.


Sent from my iCrap using Tapacrap

 

Człowieku, czy Ty zanim odpowiesz na czyjąś wiadomość, czytasz co ten ktoś napisał? Chyba za bardzo jesteś zapatrzony w siebie i swoje jakieś fobie,  bo nie starasz się podejść do danego tematu w sposób szeroki, a tyllo piszesz: bo JA MAM, bo w OZI tak, a tak,  bo mnie stać w OZI na to i na to,  ale zrozum wreszcie,  że forum działa w Pl,  a Pl jest w Europie i być może tutaj są inne realia, inne podejście ludzi do danych spraw i wiele,  wiele jeszcze innych okoliczności zmiennych.

Kawał świata tez juz zwiedziłem i jakoś tak wiele nowych samochodów w OZI nie widać. Wynika to z tego,  że głównie OZI jest taki sprytny i bogaty, czy może w OZI kraju ludzie maja Inne podejście do samochodów, a może OZI zakłamuje rzeczywistość?

Edytowane 28 Maja 20179 lat przez senseikrk

U może tymi samochodami są Subaru? 
 
Jedyna opcja, to chodzić pieszo albo jeździć hulajnoga,  bo w rowerze jest więcej elementów do zepsucia się.

A gdzie ja napisałem ze to subaru [emoji52]

wysłane z tel.

1 minutę temu, ppmarian napisał:

 

A gdzie ja napisałem ze to subaru

wysłane z tel.
 

 

To które to są te właściwe ?

To które to są te właściwe ?

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

2 godziny temu, ppmarian napisał:

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

czytales jak to niby jest liczone? wliczaja w ocene tez ceny czesci... zabawne ze skoda jest niby mniej psujaca sie niz VW/ Seat... biorac pod uwage ze 90% czesci w tych markach jest taka sama (lub nawet cale samochody np. Skoda Rapid vs Seat Toledo) to ciezko  dac jakakolwiek wiare tej ocenie.

czytales jak to niby jest liczone? wliczaja w ocene tez ceny czesci... zabawne ze skoda jest niby mniej psujaca sie niz VW/ Seat... biorac pod uwage ze 90% czesci w tych markach jest taka sama (lub nawet cale samochody np. Skoda Rapid vs Seat Toledo) to ciezko  dac jakakolwiek wiare tej ocenie.

1. Porownaj cala palete modelowa a nie tylko wybrane auta
2. Ceny czesci w ASO sa rozne w seat/skoda/vw/itp

Wg mnie to jeden z rzetelniejszych rankingow na jaki trafilem

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Honda na pierwszym miejscu, wiadomo.
Dajhatsu jest tylko 100 w całym uk to dobrze wypadło.

VW grupa to ma klientów w poważaniu w wschodzących rynkach. Na zderzaku odpada mi klar...i co mówi audi...nie klasyfikuje się na gwarancji...Audi mające 2.5 roku...

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

To opinia ASO czy audi pl?

To samo z BMW, w cabrio dach mi się nie chciał zamknąć to mi termin wizyty w ASO wyznaczyli za 20 dni....

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dnia 21/05/2017 o 10:41, jaceq napisał:

Hej,

 

Rozwazam kupno nowego samochodu (tj nowego nowego lub rocznego). Ogladalem troche tu i tam i pare modeli mam na celowniku:

 - Audi A6 sedan - benzyna -> silnik 1.8TFSI 190 koni... tu pytanie, kiedys czytalem ze 1.8tfsi mial jakies problemy, czy nadal sa jakos wadliwe?

 

1.8 TSI poprzedniej generacji (zwykle miały moc 160 KM) często lubiły popić oleju. Piły niemalże od nowości. Ze 2-3 lata temu wprowadzili poprawione 1.8 TSI, w której ten problem podobno rozwiązano. Jak na razie choć przebieg mam niski, to mam powody by wierzyć - na 20 000 km pomiędzy wymianami oleju nie ubyło prawie nic (nawet pomimo tego, że przebiegu autostradowego mam jakieś 70%).

2 godziny temu, Manx napisał:

1.8 TSI poprzedniej generacji (zwykle miały moc 160 KM) często lubiły popić oleju. Piły niemalże od nowości. Ze 2-3 lata temu wprowadzili poprawione 1.8 TSI, w której ten problem podobno rozwiązano. Jak na razie choć przebieg mam niski, to mam powody by wierzyć - na 20 000 km pomiędzy wymianami oleju nie ubyło prawie nic (nawet pomimo tego, że przebiegu autostradowego mam jakieś 70%).

Zobacze jak bedzie i dam znac za jakis czas z pewnoscia.

12 godzin temu, hefi napisał:

To opinia ASO czy audi pl?

ASO, auto firmowe to mi to lotto, ale podejscie ponizej krytyki.

Na drugim czarnym mamy to samo - jedyna roznica to zderzak tyl a nie przod.

 

9 godzin temu, Kiwal napisał:

ASO, auto firmowe to mi to lotto, ale podejscie ponizej krytyki.

Na drugim czarnym mamy to samo - jedyna roznica to zderzak tyl a nie przod.

 

Wiesz, mi też w rocznym fordzie ASO odmawiało np. ponownego lakierowania maski ze względu na zacieki na masce, ale poszedłem wyżej i Ford Polska po 2 odwołaniach uznał wadę i polakierował maskę na swój koszt. Większość firm ma Cie w poważaniu po sprzedaży samochodu, pytanie czy umiesz z nimi walczyć

Wiesz, mi też w rocznym fordzie ASO odmawiało np. ponownego lakierowania maski ze względu na zacieki na masce, ale poszedłem wyżej i Ford Polska po 2 odwołaniach uznał wadę i polakierował maskę na swój koszt. Większość firm ma Cie w poważaniu po sprzedaży samochodu, pytanie czy umiesz z nimi walczyć

Nie tak wyobrażam sobie customer service....wieczna walka i przypychanka.
Naprawdę rozumiem kolegów z US czy AU którzy twierdzą że to dziki kraj/region...

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka