Dzisiaj w imieniu szefa odbierałem nową Dacię Lodgy, która będzie kolejny autem w firmie. Z wyposażenia to m.in. podłokietnik i klimatyzacja manualna, radio, bluetooth. Auto z silnikiem 1.6 i fabryczną instalacją LPG. Dostaliśmy relingi dachowe, bagażnik dachowy, opony zimowe. Dodatkowo przez 5 lat pakiet bezpłatnych przeglądów. Za ubezpieczenie OC+AC zapłaciliśmy tylko 500zł bo Dacia dokłada drugą połowę. Cena auta to 51500zł brutto. Myślę, że w tej cenie nie znajdzie się nic lepszego i tańszego do firmy biorąc pod uwagę gabaryty auta.

aha 
do zobaczenia  w  watku  za  pol  roku  

Awaryjne to jest?

10 minut temu, pejus1982 napisał:

Awaryjne to jest?

Masz specjalny kącik tego po co to tutaj ?

jeżdzę dokkerem od 4 lat i 100kkm i złego słowa nie powiem,

no poza tym, że każdy chce mnie wyprzedzić i pokazać wyższość swojego auta.

dobrze, że mam inne bo bym się nabawił kompleksów

12 godzin temu, Marcinas napisał:

jeżdzę dokkerem od 4 lat i 100kkm i złego słowa nie powiem,

no poza tym, że każdy chce mnie wyprzedzić i pokazać wyższość swojego auta.

dobrze, że mam inne bo bym się nabawił kompleksów

 

I to jest najwiekszy minus jezdzenia jakimis gruzami.

Albo godzisz sie z tym, ze kazdy chce byc przed Toba, ale jezdzisz innym na tylku. Nie znam trzeciej mozliwosci

A skąd się tam wzięła "fabryczna" instalacja LPG?

Montowane tej chwili silniki 1.6 SCE od nissana nie nadają się niby do gazowania.

Przecież Dacia do 1.6 nadal oferuje fabryczne LPG bez względu na model auta.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Dnia ‎2017‎-‎07‎-‎27 o 19:55, pejus1982 napisał:

Dzisiaj w imieniu szefa odbierałem nową Dacię Lodgy

Jest rok 2017. Nie róbmy z Dacii egzotycznej nowinki której każdy jest ciekawy. Lodgy jest na rynku od 2012 roku, a "flagowa limuzyna" Logan od 2004. To już 13 lat!

Czy Dacia ma przyszłość? Nie wiem. Patrząc na to, co wyprawia Renault to wg mnie nie. Jednak na pewno ma teraźniejszość. W ofercie paleta udanych modeli, które pachą latami 90-tymi, a wiele osób to docenia portfelem lub po prostu lubi.

Jasne jest, że stosunek wielkość/cena jest nie do pobicia. Dzięki temu marka wciąż istnieje. Ale nie tylko. Dacia to też fura charakteru, oryginalności, ale fani syntetyków spod znaku VW, Forda i Opla tego nie rozumieją.

 

Pozdrawiam.

Dnia 28 lipiec 2017 o 09:58, kravitz napisał:

 

I to jest najwiekszy minus jezdzenia jakimis gruzami.

Albo godzisz sie z tym, ze kazdy chce byc przed Toba, ale jezdzisz innym na tylku. Nie znam trzeciej mozliwosci

to jak najwiekszy minus zycia w warszawie to sloiki w lodowce:)

 

Nie kazdy chce /musi miec das auto, ałdi i co tam jeszcze od niemca.

Nie kazdy chce/moze wywalic 120-200 tys zla na wozidlo.

Dacia to pragmatyczny wybor za smieszne pieniadze , zwlaszcza do firmy, a i na wakacje  sie pojedzie.

Owszem, w STOLYCY lansu nie zrobisz, ale jesli nie musisz i masz to gleboko w d to gwarancja nowego daje istotny komfort za 51 tys zl.

Mamy w firmie Logan MCV 2010, dopiero 57 tys km ale odpala zawsze pojedzie i wroci, wiec nie  demonizowalbym marki Dacia, bo ostatnie zmiany /poprawy stylistyczne   umilily widok .

Najwieksza zaleta?

Pakownosc !!!!

2 godziny temu, fanlan napisał:

Nie kazdy chce /musi miec das auto, ałdi i co tam jeszcze od niemca

Ale nie chodzi o to, żeby się dzielić na obozy "złomu z Niemiec" i "szajsu z salonu". VW/Audi sprowadzone też mają swoje cechy, zalety i wady.

2 godziny temu, fanlan napisał:

Dacia to pragmatyczny wybor za smieszne pieniądze

Małe lepiej brzmi niż śmieszne. Żadne pieniądze nie są śmieszne.

2 godziny temu, fanlan napisał:

Owszem, w STOLYCY lansu nie zrobisz

Da się jeszcze zrobić lans autem? Gdziekolwiek...

2 godziny temu, fanlan napisał:

Najwieksza zaleta?

Pakownosc !!!!

Też. Dacia jest prosta, a to uwalnia od ASO. Bez kontrowersji można zrezygnować z serwisowania w ASO poświęcając gwarancję. Chociaż mimo, że Dacię da się serwisować we własnym zakresie w szopie obok Zetora, z racji niskiej jakości materiałów nie jest idiotoodporna i pewne wyczucie i dawkę kultury technicznej trzeba mieć. Należy mieć z tyłu głowy, że to krewny francuskiego Renault...i przy wymianie oleju może się okazać, że czworokąta do korka spustowego oleju nie znajdziemy w kuchennej szufladzie.

 

pzdr

Godzinę temu, p i p p napisał:

Ale nie chodzi o to, żeby się dzielić na obozy "złomu z Niemiec" i "szajsu z salonu". VW/Audi sprowadzone też mają swoje cechy, zalety i wady.

Małe lepiej brzmi niż śmieszne. Żadne pieniądze nie są śmieszne.

Da się jeszcze zrobić lans autem? Gdziekolwiek...

Też. Dacia jest prosta, a to uwalnia od ASO. Bez kontrowersji można zrezygnować z serwisowania w ASO poświęcając gwarancję. Chociaż mimo, że Dacię da się serwisować we własnym zakresie w szopie obok Zetora, z racji niskiej jakości materiałów nie jest idiotoodporna i pewne wyczucie i dawkę kultury technicznej trzeba mieć. Należy mieć z tyłu głowy, że to krewny francuskiego Renault...i przy wymianie oleju może się okazać, że czworokąta do korka spustowego oleju nie znajdziemy w kuchennej szufladzie.

 

pzdr

Nie Tworze obozow na das auto i inne ale zakladanie z gory, ze dacia to szajs to jak...daaawno temu mowili ze Skoda w koncernie VW to VW dla ubogich, a dzis??? Niejeden chcialby miec to i owo pod domem.

Dacia kojarzy sie z PRLem i slaba jakoscia i jakosc to takie lata 90-te.

No ale kosztuje 35-60 tys a nie 75-120:)

Lans na miescie czym zrobic?

Oj wczoraj oczy mi malo nie wyszly jak widzialem pieknie odrestaurowanego amerykanskiefo PICKupa, ala zlomek, nikiel kola, piekny dzwiek, lakier taki zloty- braz metalik, no cudo....

porsze, mesie, beemy, sa oklepane juz niestety.Ot jedzie porsze i tyle efektu łał

 

Siedzę sobie teraz we Włoszech w okolicach Massa generalnie zwiedzam okolice morza tyreńskiego. Do rzeczy, jesteśmy zaskoczeni ilością Daci które tu jeżdżą. Oprócz małych fiatów czyli różnych wariacji 500 mamy tu ogrom dasterów Sandero a na taxi lodgy. Za to skody to tu chyba niezły wynalazek. Generalnie nie przypuszczałem że zobaczę tu Dacie. Chyba jednak przez PRL dacia u nas mają status czegoś gorszego. Tak w nawiasie tematu. Pozdrawiam 😀

We Francji też widziałem więcej samochodów marki Dacia niż Skoda. Przez tydzień zauważyłem dwie Skody. Może bliżej niemieckiej granicy jest inaczej ale tam gdzie byłem tj. Burgundia dep. Yonne tak było.

Dacia fajna jest