Hej. Mam do wymiany wąż pomiędzy sprężarką, a osuszaczem. Czynnik powoli ucieka i pod koniec sezonu pewnie już niewiele zostanie (powiedzmy 300g). Czy mogę delikatnie poluzować wąż i upuścić resztę czynnika? Złącza są wciskane na oring, więc raczej trudno będzie doprowadzić do powolnego uwolnienia czynnika i obawiam się, czy przy panującym w układzie ciśnieniu nie zrobię sobie krzywdy...

Odkręć kapturek z zaworu do uzupełniania, i czymś go naciśnij to upuścisz, ale jest to szkodliwe dla środowiska.  

5 minut temu, Krisker napisał:

Czynnik powoli ucieka i pod koniec sezonu pewnie już niewiele zostanie (powiedzmy 300g). Czy mogę delikatnie poluzować wąż i upuścić resztę czynnika?

formalnie nie możesz. Skoro zostanie 300g to dlaczego ich nie odciągnąć na maszynie, wymienić wąż i nabić do pełna uzupełniając braki?

Gdzieś i tak musisz jechać to zrobić, dogadaj się z warsztatem odessą, wymienisz sobie sam wąż i nabiją.

Z klimą jeżdżę do "napełniacza" i wydawało mi się, że takiej opcji (odessanie i napełnienie w dwóch etapach) nie będzie, ale w sumie przedzwonię i spytam.

 

18 minut temu, AstraC napisał:

Odkręć kapturek z zaworu do uzupełniania, i czymś go naciśnij to upuścisz

 

No tak  Nie pomyślałem o tym. Dzięki, ale przed takim rozwiązaniem spróbuję dogadać się "napełniaczem" 

Edytowane 21 Sierpnia 20178 lat przez Krisker

2 minuty temu, Krisker napisał:

Z klimą jeżdżę do "napełniacza" i wydawało mi się, że takiej opcji (odessanie i napełnienie w dwóch etapach) nie będzie, ale w sumie przedzwonię i spytam.

 

Zawsze tak robią jeśli trzeba coś naprawić w klimie. Raz, że czynnik szkodliwy dla środowiska, dwa, że drogi jest.

54 minuty temu, Krisker napisał:

Z klimą jeżdżę do "napełniacza" i wydawało mi się, że takiej opcji (odessanie i napełnienie w dwóch etapach) nie będzie, ale w sumie przedzwonię i spytam.

toć zawsze się tak robi, że najpierw odsysają to co jest, automat to waży, robi próżnię dla osuszenia i potem nabija do znamionowej ilości czynnika, sprawdza ciśnienia ect.

Inaczej nabijaliby w ciemno, bo skąd ktoś ma wiedzieć ile jest czynnika w układzie

Pamiętajcie tylko że wypuszczanie R134 do atmosfery (świadome) obecnie jest przestępstwem! Grozi bardzo wysoka grzywna lub paka

 

Podjedź do jakiekolwiek serwisu z chęcią odessą Ci za darmo. 

 

 

Teraz też musisz podac swoje dane i dane auta. Każda operacja uzupełniania czynnika jest rejestrowana.

Na wiosnę zmienialem Skraplacz. Resztę gszu wypuscilem pomału przez zawor. Po wtmiane pojechakem do warsztaciku na osiedlu. Pusxili maszyne i poszli na sniadanie. Po hodzinie maszuna zaczela piszczec to ja odlaczyli. Skasowali 150 i spokój.