Chlapacze w nowym aucie  - Montować czy nie montować. Auto ładniejsze bez chlapaczy, ale nie do końca bo bardziej narażone na brud i odpryski.

Twój wybór, ja montuje zawsze.

kazałem założyć.

W poprzednim miałem, po 100 kkm ściągnąłem, bo szpeciło. W nowym już nie założyłem.

Ale tak naprawdę zależy w jakich warunkach jeździsz.

38 minut temu, pitw napisał:

 Chlapacze w nowym aucie  - Montować czy nie montować. Auto ładniejsze bez chlapaczy, ale nie do końca bo bardziej narażone na brud i odpryski.

 

Jak chcesz mieć szybko rdzę pod tym chlapaczem, to montuj. Z drugiej strony, jak jeździsz po kiepskich drogach, to lepiej mieć rdzę pod chlapaczem, niż wypiaskowane progi. 

10 minut temu, wladmar napisał:

 

Jak chcesz mieć szybko rdzę pod tym chlapaczem, to montuj. Z drugiej strony, jak jeździsz po kiepskich drogach, to lepiej mieć rdzę pod chlapaczem, niż wypiaskowane progi. 

 

Po 5 latach rdzy nie zanotowałem. Nie do końca jest tak jak piszesz.

Dodam, że dość dokładnie czyściłem z piasku myjką okolice chlapaczy.

8 minut temu, komor napisał:

 

Po 5 latach rdzy nie zanotowałem. Nie do końca jest tak jak piszesz.

Dodam, że dość dokładnie czyściłem z piasku myjką okolice chlapaczy.

 

No widzisz, wiesz o tym problemie i musiałeś specjalnie dbać. A jak nie myjesz dokładnie myjką z piasku, to rdza tam wylezie, bo zbiera się tam brud i sól. 

8 godzin temu, wladmar napisał:

 

No widzisz, wiesz o tym problemie i musiałeś specjalnie dbać. A jak nie myjesz dokładnie myjką z piasku, to rdza tam wylezie, bo zbiera się tam brud i sól. 

Folia ochronna pod chlapacz i zapominasz o problemie, 9 lat i 235kkm we Fiacie   -> rudej brak  

 

9 godzin temu, wladmar napisał:

 

Jak chcesz mieć szybko rdzę pod tym chlapaczem, to montuj. Z drugiej strony, jak jeździsz po kiepskich drogach, to lepiej mieć rdzę pod chlapaczem, niż wypiaskowane progi. 

 

Za 20 zł kupisz tyle mocnej folii do oklejenia progów, że jeszcze Ci zostanie. Z bliska ledwo widać a swoją robotę robi.

10 godzin temu, pitw napisał:

 Chlapacze w nowym aucie  - Montować czy nie montować. Auto ładniejsze bez chlapaczy, ale nie do końca bo bardziej narażone na brud i odpryski.

Nie rob wiochy:))

Folie na siedzeniach tez zostaw bo narazone sa  na zabrudzenia i wytarcia,

pod nogi gazety itp.

Szybciej ci ktos zarysuje, obije drzwiami  niz odprysk zobaczysz

 

20 minut temu, fanlan napisał:

 

Szybciej ci ktos zarysuje, obije drzwiami  niz odprysk zobaczysz

 

W obecnym aucie bez pytania założyli mi chlapacze.

Co do przydatności, to wystarczy raz przejechać się po szutrze, czy wyremontowanej nawierzchni posypanej kamykami.

30 minut temu, fanlan napisał:

Szybciej ci ktos zarysuje, obije drzwiami  niz odprysk zobaczysz

 

Focusy MK II 3 latki przebiegi w okolicach 120-150 tys i znacznje większości brzegi progów bez lakieru, wypiaskowany został. Jak dawałem do lakiernika, to podsumował-ale czemu się dziwisz, patrz i paznokciem zdrapywał cieniusieńki lakier-jak to ma się trzymać?Także czy folia czy chlapacze to nie jest zły pomysł jak zamierzamy pojeździć kilka lat. Inna kwestia, że w autach typu bravo, gdzie blacha na progach słabo zabezpieczona nawet mikro uszkodzenia lakieru zaczną powodować korozję i purchle. W zasadzie najbardziej narażone jest pierwsze 20cm progu od koła.

Dnia 4 grudzień 2017 o 08:41, rwIcIk napisał:

W obecnym aucie bez pytania założyli mi chlapacze.

Co do przydatności, to wystarczy raz przejechać się po szutrze, czy wyremontowanej nawierzchni posypanej kamykami.

Jezdzilem ale z glowa. jak ktosz szuka wrazen i pedzi po sypkiej nawierzchni 80 kmh to sam sie prosi.

Nieraz musialem przejechac sypka nawierzchnia ale zawsze ok 20kmh max.

Ale kazdy zaklada co lubi, niektorzy mysla ze jak zaloza fartuch do ziemi i podwiesza sprezynka to  beda miec IMPREZE WRC:)

Ja założyłem chlapacze na tył, z myślą że może trochę mniej będzie się brudzić tylna klapa... Byłem w błędzie, brudzi sie tak samo jak bez, a dodatkowo przy zjeżdżaniu z niewielkiego krawężnika przytarłem tymże chlapaczem o niego. Czyli, podsumowując stracone 85zł.

Dnia 8.12.2017 o 08:42, fanlan napisał:

Jezdzilem ale z glowa. jak ktosz szuka wrazen i pedzi po sypkiej nawierzchni 80 kmh to sam sie prosi.

Nieraz musialem przejechac sypka nawierzchnia ale zawsze ok 20kmh max.

Ale kazdy zaklada co lubi, niektorzy mysla ze jak zaloza fartuch do ziemi i podwiesza sprezynka to  beda miec IMPREZE WRC:)

A taka Honda CR-V z 2005r. ma fabryczne chlapacze, Kia Sorento - wszystkie generacje - również 

Ja latam takimi drogami o sypkiej nawierzchni i po 100-120km/h i wypiaskowane progi nie są w podniesionym pojeździe  

No akurat tak Impreza , nawet WRX, potrafi bez faruchów sosnę na winklu na 3-4 metrze wysokości pochlapać błotem, więc uzasadnione zastosowanie 

W Jeepie zamontowalem chlapacze z racji poruszania sie po szutrach wszelkiej masci.

Dnia 10 grudzień 2017 o 22:35, Pipper napisał:

A taka Honda CR-V z 2005r. ma fabryczne chlapacze, Kia Sorento - wszystkie generacje - również 

Ja latam takimi drogami o sypkiej nawierzchni i po 100-120km/h i wypiaskowane progi nie są w podniesionym pojeździe  

No akurat tak Impreza , nawet WRX, potrafi bez faruchów sosnę na winklu na 3-4 metrze wysokości pochlapać błotem, więc uzasadnione zastosowanie 

Skoro 100-120 kmh po sypkim "latasz" to sadze, ze jestes w grupie 1/1000000 kierowcow o potrzebie chlapacza:)

MOja stary lanos mial fabryczne, moze taka moda 20 lat temu byla, bo juz fiat ich nie ma 10 lat mlodszy

 Dawno temu za brak chlapacza dostawało się mandat. Teraz samochody są tak projektowane, że w/w są raczej zbędne.

2 godziny temu, fanlan napisał:

Skoro 100-120 kmh po sypkim "latasz" to sadze, ze jestes w grupie 1/1000000 kierowcow o potrzebie chlapacza:)

MOja stary lanos mial fabryczne, moze taka moda 20 lat temu byla, bo juz fiat ich nie ma 10 lat mlodszy

I cieszę się, że masz cywilizowane drogi w okolicy 

Ja u siebie na wsi latam max 40 km/h, w wielu miejscach więcej jak 20 nie da się, takie błoto i dziury  

 

Przez obszar zabudowany przepisowo