Opony maja 12 tys km

Auto sprawne

 

Ktos oddal na gwarancji?

Sa kierunkowe wiec nie zamienie. Tyl wyzabkowany troche bardziej wiec przekladanie bez sensu

Jak tył bardziej, to znaczy, że przód mocniej pracuje jako napęd. To może jednak warto przełożyć przód-tył.

 

4 godziny temu, TWENTIS napisał:

 

Opony maja 12 tys km

Auto sprawne

 

Amortyzatory też?

 

4 godziny temu, TWENTIS napisał:

 

Ktos oddal na gwarancji?

 

Nie przyjmą. 

 

4 godziny temu, TWENTIS napisał:

Sa kierunkowe wiec nie zamienie. Tyl wyzabkowany troche bardziej wiec przekladanie bez sensu

 

 

Zamienić. Potem jeszcze raz zamienić. Potem albo pogodzić się z wyząbkowaniem, albo zmienić opony, albo częściej używać tylnego napędu. 

4 godziny temu, TWENTIS napisał:

 

Opony maja 12 tys km

Auto sprawne

 

Ktos oddal na gwarancji?

Sa kierunkowe wiec nie zamienie. Tyl wyzabkowany troche bardziej wiec przekladanie bez sensu

 

Dość dziwne .. kiedyś się o to pytałem w serwisie i praktycznie to się nie zdarza, ale szef powiedział mi żę jest jeden model opon, których jakimś cudem zabkuje się w Subaru, niezależnie od modelu. Było to kilka lat temu ale nie wiem czy to o Semperit zimowy nie chodziło ..

Możesz próbować reklamować ...

Edytowane 11 Stycznia 20188 lat przez sherif

Opony maja 12 tys km
Auto sprawne
 
Ktos oddal na gwarancji?
Sa kierunkowe wiec nie zamienie. Tyl wyzabkowany troche bardziej wiec przekladanie bez sensu

Spróbuj przełożyć opony felgach tak, żeby lewe stały się prawymi.

1 godzinę temu, rwIcIk napisał:

Jak tył bardziej, to znaczy, że przód mocniej pracuje jako napęd. To może jednak warto przełożyć przód-tył.

 

 

 

Odradzają bo oprócz efektów dzwiekowych to nic nie da.

Naped jest 50-50

19 minut temu, Mike_wwl napisał:

5 godzin temu, TWENTIS napisał:

Opony maja 12 tys km
Auto sprawne
 
Ktos oddal na gwarancji?
Sa kierunkowe wiec nie zamienie. Tyl wyzabkowany troche bardziej wiec przekladanie bez sensu

Pokaż więcej  

Spróbuj przełożyć opony felgach tak, żeby lewe stały się prawymi.

 

Po co?

55 minut temu, sherif napisał:

Dość dziwne .. kiedyś się o to pytałem w serwisie i praktycznie to się nie zdarza, ale szef powiedział mi żę jest jeden model opon, których jakimś cudem zabkuje się w Subaru, niezależnie od modelu. Było to kilka lat temu ale nie wiem czy to o Semperit zimowy nie chodziło ..

Możesz próbować reklamować ...

 

Mialem 2 komplety  - lato Bridstone a na zime chyba własnie Semperit - zaden nie zabkował.

To jest domena opon z otwartym bieżnikiem.

 

Chyba tu jest problem.

Godzinę temu, wladmar napisał:

Zamienić. Potem jeszcze raz zamienić. Potem albo pogodzić się z wyząbkowaniem, albo zmienić opony, albo częściej używać tylnego napędu. 

 

Podobno nie ma sensu zamiana

To jest stałe 4x4

Godzinę temu, wladmar napisał:

 

Amortyzatory też?

 

Tak. 80 % ponad

Godzinę temu, wladmar napisał:

Nie przyjmą. 

 

Tez tak sądzę, ale po co sprzedawać takie opony wzmocnione i do SUV-a jeszcze.

Takie jest ich oznaczenie.

9 minut temu, TWENTIS napisał:

 

Mialem 2 komplety  - lato Bridstone a na zime chyba własnie Semperit - zaden nie zabkował.

To jest domena opon z otwartym bieżnikiem.

 

Chyba tu jest problem.

Też miałem Semperit i było ok, ale tak mi mówił szef serwisu, że było dużo przypadków ząbkowania, zawsze na tych samych oponach. Ja zjeździłem dwoma Outbackami kilka kompletów w sumie i nigdy nie było problemu.

16 minut temu, TWENTIS napisał:

 

 

Odradzają bo oprócz efektów dzwiekowych to nic nie da.

Naped jest 50-50

To czemu tył mocniej się ząbkuje?

IMO przełożenie nie zaszkodzi.

 

36 minut temu, Mike_wwl napisał:

5 godzin temu, TWENTIS napisał:

 

Spróbuj przełożyć opony felgach tak, żeby lewe stały się prawymi.

Są kierunkowe - więc to nic nie da.

 
Po co?

Bo opona nie ząbkuje równo całą powierzchnią. To jest jedyna możliwość jakiejkolwiek zmiany w Twoim przypadku, albo z niej skorzystasz albo nie.
Reklamować nawet nie próbuj.

Bo opona nie ząbkuje równo całą powierzchnią. To jest jedyna możliwość jakiejkolwiek zmiany w Twoim przypadku, albo z niej skorzystasz albo nie.
Reklamować nawet nie próbuj.

I tył z przodem tez zamienic?

I tył z przodem tez zamienic?

Ja bym zamienił.

Jak stały napęd 4x4 ząbkuje opony to znaczy, że kierownik za mało wciska pedał gazu

22 godziny temu, TWENTIS napisał:

 

Opony maja 12 tys km

Auto sprawne

 

Ktos oddal na gwarancji?

Sa kierunkowe wiec nie zamienie. Tyl wyzabkowany troche bardziej wiec przekladanie bez sensu

 

 

Nigdy nie miałem takie problemu w Subaru. Przekładasz co sezon opony na osiach? 

 

14 godzin temu, TWENTIS napisał:

I tył z przodem tez zamienic?

 

Tak. Masz to zdaje się nawet opisane w instrukcji samochodu. 

2 godziny temu, chojny napisał:

 
Nigdy nie miałem takie problemu w Subaru. Przekładasz co sezon opony na osiach? 

 

 

No wlasnie chcialem

 

 

 

2 godziny temu, krzynios napisał:

Jak stały napęd 4x4 ząbkuje opony to znaczy, że kierownik za mało wciska pedał gazu [emoji4]

 

Wciskam az za duzo ;-(((

 

3 minuty temu, TWENTIS napisał:

 

Wciskam az za duzo ;-(((

 

To może się wyząbkowały w drugą stronę

To może się wyząbkowały w drugą stronę [emoji6]

Agresywna jazda byla zaleceniem dla aut FWD. Tu sie nie da za bardzo jezdzic agresywnie z racji zawieszenia i profilu opony. Ale zapewniam cie ze spalanie oscyluje wokół maxa dla tego modelu.

Pozostaje mi przelozyc tyl na przod i stronami

10 minut temu, TWENTIS napisał:

 

 

Agresywna jazda byla zaleceniem dla aut FWD. Tu sie nie da za bardzo jezdzic agresywnie z racji zawieszenia i profilu opony. Ale zapewniam cie ze spalanie oscyluje wokół maxa dla tego modelu.
 

 

 

To może nie masz wyząbkowanych opon tylko łożyska Ci hałasują?

To może nie masz wyząbkowanych opon tylko łożyska Ci hałasują?

Pierwsze co mi przyszlo do głowy

Nie hałasuja

4 godziny temu, TWENTIS napisał:

No wlasnie chcialem

to nie ''chciej'' tylko przekładaj

Ja pierwszy raz przerzuciłem dopiero po 3 sezonach jak zobaczyłem gołym okiem różnice w głębokości bieżnika. Teraz będę regularnie

Dzis przerzucone. Zobaczymy jutro na jakims szybkim odcinku. Na razie mamy pełni śniegu

Dnia 11 styczeń 2018 o 12:15, TWENTIS napisał:

 

Opony maja 12 tys km

Auto sprawne

 

Ktos oddal na gwarancji?

Sa kierunkowe wiec nie zamienie. Tyl wyzabkowany troche bardziej wiec przekladanie bez sensu

 

To ze opony maja 12 tys to napisales, a ile ma zawieszenie auta bez napraw?

Chyba ze w Subaru to bez znaczenia:)

To ze opony maja 12 tys to napisales, a ile ma zawieszenie auta bez napraw?
Chyba ze w Subaru to bez znaczenia:)

Co roku jest przeglad na OSKP i przeglad w Aso. W lipcu zeszlego roku bylo 80-81 %