Witka

 

Dzisiaj zauważyłem, że w moim przednio-napędowym aucie tylne prawo koło jest pochylone - wygląda na rozbieżne jeżeli tak można to ująć

 

Wg obrazka kąt nachylenia koła jest ujemny, lewe koło ok.

 

Czego może to być objaw?

 

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie

 

Na szybko przyszło mi do głowy:

1. może to głupie ale sprawdzić dokręcenie koła - nie zaszkodzi

2. sprawdzić tylne zawieszenie - ale co konkretnie?

3. jechać do punktu ustawiania geometrii

 

Jutro zrobię foto jak to wygląda

 

Edytowane 25 Lipca 20187 lat przez jacob24

wyj... ne zawieszenie 

Co sprawdzić-ogólnie tylne zawieszenie. Niestety nie podałeś co to za auto, jakie ma zawieszenie z tyłu-czy belka czy wahacze?

Możliwości są dwie-albo zużycie albo coś jest skrzywione...

18 minut temu, volf6 napisał:

Co sprawdzić-ogólnie tylne zawieszenie. Niestety nie podałeś co to za auto, jakie ma zawieszenie z tyłu-czy belka czy wahacze?

Aveo 2006, belka

20 minut temu, technix napisał:

wyj... ne zawieszenie 

tak nagle się zepsuło? ok. 2 tygodnie robiłem łączniki stabilizatorów przód i tylko to wyszło podczas większego przeglądu auta. Nie twierdzę, że coś się nie zużyło / popsuło ale co wg Ciebie jest do kitu? No bo chyba nie wszystkie elementy zawieszenia

jakie auto,  wersja,  nadwozie,  silnik 

12 minut temu, technix napisał:

akie auto,  wersja,  nadwozie,  silnik 

Chevrolet Aveo 2006 5 furtek hb, silnik 1.2 benzyna

Tak to wygląda. Nie wiem czy nie przesadzam

W Citroenach był to objaw zużytych łożysk wahaczy wleczonych i oznaczało belkę do regeneracji.

38 minut temu, jacob24 napisał:

Tak to wygląda. Nie wiem czy nie przesadzam

W tym modelu tylnego zawieszenia się nie reguluje. Jeżeli to koło jest wyraźnie inaczej niż z drugiej strony to koniecznie sprawdź nawet na SKP czy coś nie jest zużyte, krzywe, luzy, felga, opona itp. Na tym zdjęciu widać, że koło idzie w "A" .

49 minut temu, jacob24 napisał:

Tak to wygląda. Nie wiem czy nie przesadzam

Obejrzałem kilka zdjęć tej belki i myślę, że jeśli nie ma luzu na łożysku (musiałoby być zdrowo rozwalone) to do sprawdzenia jest czop piasty lub mocowanie piasty, bo to tylko kawał blachy przyspawany do rury. Możliwe, że spaw jakiś puścił lub się mocowanie ugięło. Belka prosta jak budowa cepa i w niej samej nie ma się co psuć (musiałaby się rura skręcić).

Edytowane 26 Lipca 20187 lat przez shapyr

Godzinę temu, jacob24 napisał:

Tak to wygląda. Nie wiem czy nie przesadzam

Pojedź na pomiary geometrii to będziesz wiedział czy i jak duży jest problem

15 godzin temu, jacob24 napisał:

Aveo 2006, belka 

  Łożysko, albo dostałeś strzała .

9 minut temu, muchenz napisał:

  Łożysko, albo dostałeś strzała .

O 17 jadę na stację kontroli. Strzała? 

2 minuty temu, jacob24 napisał:

O 17 jadę na stację kontroli. Strzała?  

Np. ja mam pochylone w samochodzie z belką, bo właśnie zostałem uderzony w koło (drzwi i nadkole też oberwało) .  Pół  żartem z tym strzałem .

7 godzin temu, muchenz napisał:

Np. ja mam pochylone w samochodzie z belką, bo właśnie zostałem uderzony w koło (drzwi i nadkole też oberwało) .  Pół  żartem z tym strzałem .

Spoko za mojej kadencji strzała nie było. Z autem raczej wszystko ok. Byłem na dwóch stacjach. Pochylenie raczej w normie. Wszystko w zawieszeniu jest sprawne, padło ew. na to, że auto mogło kiedyś wozić jakieś ciężkie rzeczy. I belka mogła dostać nieco w tyłek. Jakby co za 150zł mogę mieć używkę w bdb stanie. W poniedziałek podjadę jeszcze do mojego majstra jak wróci z urlopu niech się wypowie czy trzeba zmieniać na już czy za jakiś czas. Dwóch diagnostów mówiło żeby na razie nie przejmować się tematem i co jakiś czas obserwować czy koło będzie dalej szło w tzw. negatyw

oraz sprawdzaj głębokość bieżnika na tej oponie z lewej i z prawej strony

Jęsli łożysko OK ty mogła sprężyna pęknąć, wysokości z obu stron równe?  Tuleja belki tez mogla paść ale to by na bank było mocno słychać.

3 godziny temu, tomx1 napisał:

Jęsli łożysko OK ty mogła sprężyna pęknąć, wysokości z obu stron równe? 

 

To nie MacPherson - belka nie pracuje w tej płaszczyźnie.

Dnia 27.07.2018 o 12:11, grogi napisał:

 

To nie MacPherson - belka nie pracuje w tej płaszczyźnie.

Teoretycznie nie pracuje ale przy pękniętej sprężynie z jednej strony koło pójdzie w negatyw (a właściwie to auto sie przechyli, dlatego mowię by zmierzyć wysokości nadkoli).  Miałem tak w lanosie z podobną belką. 😄

Macpherson też nie pracuje w tej płaszczyźnie, ale w niektórych wypadkach ma możliwość regulacji pochylenia na śrubach przy zwrotnicy.

18 minut temu, tomx1 napisał:

Teoretycznie nie pracuje ale przy pękniętej sprężynie z jednej strony koło pójdzie w negatyw (a właściwie to auto sie przechyli, dlatego mowię by zmierzyć wysokości nadkoli).  Miałem tak w lanosie z podobną belką. 😄

 

Auto się przechyli, a wraz z nim koła.

 

Cytuj

Macpherson też nie pracuje w tej płaszczyźnie, ale w niektórych wypadkach ma możliwość regulacji pochylenia na śrubach przy zwrotnicy.

 

Pracuje. To przecież jego największa wada... 

Edytowane 30 Lipca 20187 lat przez grogi

Dnia 26.07.2018 o 00:07, technix napisał:

wyj... ne zawieszenie 

Moim Zdaniem tuleje belki masz do wymiany. Tzn ta prawa z tyłu bardziej.mozliwe że diagnosta na szarpakach tego nie wychwyci.

Poczytaj

 

http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Paveo2

 

21 godzin temu, HARDTECHNO napisał:

mozliwe że diagnosta na szarpakach tego nie wychwyci.

 

Diagnosta na szarpakach w ogóle rzadko cokolwiek wychwyci... 

Godzinę temu, wladmar napisał:

 

Diagnosta na szarpakach w ogóle rzadko cokolwiek wychwyci... 

Jakby było ich 2 to już prędzej:)