Jako żę mi się posypały oba progi w goferze mam 2 opcje:

1. zrobić i sprzedać auto (i tak i tak się szykowałem do jego sprzedaży)

2. sprzedać jak stoi ze zdechłymi progami...

 

ale żęby obliczyć co mi się opłaci musze wiedzieć pi x oko ile magik blacharz-lakernik weźmie za taką usługę - na ile mam się nastawiać (oczywiście realnie - bo wiem żę w serwisie bentleya też by mi to zrobili tyle żę za pierdyliard pln-ów ) ?

 

lokalizacja i poziom cenowy: nie Warszawa czy inny Białystok  - pierdzidołek na Podlasiu lub jakieś okolice (możę być nawet Zdzichu w stodole - byle dobrze zrobił )

opis uszkodzeń: przerdzewiało całkowicie w przedniej i tylnej części progu..... we wnękach drzwiowych i przy słupku B próg u góry zdrowy na pewno a u dołu na 70-80% też... najbardziej ten przód i tył progu jest spróchniały...

Edytowane 15 Października 20187 lat przez DZIDA

Szczerze.- 350-500 za stronę 

 

Ogarniesz to sam w cenie ({jak umiesz spawać mig}) bo reperaturka od 50zeta za stronę...lakier i mazanie ~ 50zeta- policz sam

Teraz, HARDTECHNO napisał:

Szczerze.- 350-500 za stronę 

 

Ogarniesz to sam w cenie ({jak umiesz spawać mig}) bo reperaturka od 50zeta za stronę...lakier i mazanie ~ 50zeta- policz sam

spawać nie umiem, sprzętu nie mam i nawet nie zamierzam się bawić w to...

 

Licz 350-500

Materiał na dwa progi w Chevrolecie Lacetti wyszły mnie niecałe 600zł (progi 170, lakier 120)

Robocizna własna, wiadomo - podkładów i materiałów zostało troche więc ta kwota to kwota jaką zapłaciłem w sklepach, a nie liczone po rzeczywistym zużyciu  materialow. Nie liczyłem gazu/drutu i prądu i fertanu którego poszło ok 80ml.

 

Czasowo wyszło mnie to około 9dni (od 8 do 19), z tym że robiłem sam i nie spieszyłem się specjalnie + potem dwa dni na lakierowanie. Była to taka moja pierwsza robota, teraz byłoby już szybciej.

Utrudnieniem było, że do tego auta nie ma reperaturek z przetłoczeniami na nadkola i słupki, jest tylko dogiety profil (dodatkowo minimalnie inny niż oryginał).

 

 

Zrobione jest moim zdaniem dobrze - spawane doczołowe, baranek zrobiony na wzór oryginału z masy poliuretanowej, wszystkie profile wewnętrzne dorabiane z blachy, konserwacja wnęk, konserwacja progów wewnątrz, miejsca zardzewiałe były wycinane i dorabiane lub trawione fertanem, itp.

Miesiąc temu złomowałem golfa4 bo nikt tego nie chciał bo nie miał klimy i gazu więc jeśli ma jakieś wyposażenie to robić, jeśli golas to sprzedać tak jak stoi  

Jeszcze kwestia jak to będzie wyglądało po rozebraniu poszycia, czy trzeba odbudowywać elementy czy fuszerkowo wstawić nowe poszycie, coś tam posmarkać w środku i tyle

23 minuty temu, dawiddawidowski napisał:

Miesiąc temu złomowałem golfa4 bo nikt tego nie chciał bo nie miał klimy i gazu więc jeśli ma jakieś wyposażenie to robić, jeśli golas to sprzedać tak jak stoi  

Jeszcze kwestia jak to będzie wyglądało po rozebraniu poszycia, czy trzeba odbudowywać elementy czy fuszerkowo wstawić nowe poszycie, coś tam posmarkać w środku i tyle

ma wyposażenie na minimum przyzwoitości: klima automatyczna, hak dopinany na kluczyk, pełna elektryka, świeże OC itp.

obawiam się że jak nie zrobię to nie pójdzie w ogóle.... więc raczej muszę zrobić....

Edytowane 15 Października 20187 lat przez DZIDA

ZDECYDOWANIE zrób 

w tysiaku się zmieszcisz i tyle dolicz do ceny 

6 godzin temu, technix napisał:

w tysiaku się zmieszcisz i tyle dolicz do ceny 

Doliczyć to może ile chce-pytanie czy znajdzie klienta co ochoczo zapłaci za ''doliczkę''

Doliczyć to może ile chce-pytanie czy znajdzie klienta co ochoczo zapłaci za ''doliczkę''[emoji4]

Tyle że jak wystawie tak jak jest teraz to potencjalny nabywca odliczyć więcej niż będzie kosztowała naprawa

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Który rok i jaki silnik?

Z LPG?

Który rok i jaki silnik?
Z LPG?

1,9 tdi 101 KM AXR z 2005

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

12 minut temu, DZIDA napisał:

Tyle że jak wystawie tak jak jest teraz to potencjalny nabywca odliczyć więcej niż będzie kosztowała naprawa

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
 

Naprawa naprawie nie równa i jak ktoś robi takie rzeczy tuż przed sprzedażą to wiadomo, ze zrobione po kosztach

Przedstawiłem punkt widzenia kupującego

Nie wiem jaką chcesz cene wyjsciową uzyskać za golfa, ale jak odliczysz tysiaka to może zadziałać magia CCC i wtedy nie bedziesz sie bujać ze sprzedażą.

10 godzin temu, DZIDA napisał:

ale żęby obliczyć co mi się opłaci musze wiedzieć pi x oko ile magik blacharz-lakernik weźmie za taką usługę - na ile mam się nastawiać (oczywiście realnie - bo wiem żę w serwisie bentleya też by mi to zrobili tyle żę za pierdyliard pln-ów ) ?

 

Jak na sprzedaż to max 500zł za dwie strony.  

 

2 minuty temu, czachabrava napisał:

Nie wiem jaką chcesz cene wyjsciową uzyskać za golfa, ale jak odliczysz tysiaka to może zadziałać magia CCC i wtedy nie bedziesz sie bujać ze sprzedażą.

 

Nie zadziała, ze zgnitymi progami nikt mu tego nie kupi, chyba że za pół ceny.  

3 minuty temu, swienty napisał:

 

Jak na sprzedaż to max 500zł za dwie strony.  

 

 

Nie zadziała, ze zgnitymi progami nikt mu tego nie kupi, chyba że za pół ceny.  

Byś się zdziwił ile jest takich Januszy co wolą za wymarzonego golfa zapłacić tysiąc mniej. A później podlepić sobie kitem.

34 minuty temu, swienty napisał:

 

Jak na sprzedaż to max 500zł za dwie strony.  

Jakbym chciał polepić po taniości to bym kupił włókno szklane z żywicą i bitex  

34 minuty temu, swienty napisał:

 

Nie zadziała, ze zgnitymi progami nikt mu tego nie kupi, chyba że za pół ceny.  

tego się obawiam....

ale w sumie co szkodzi zaryzykować i wystawić

jak się sprzeda to wtedy będę się martwił czym mam teraz jeździć  najpierw by się musiał sprzedać

Godzinę temu, volf6 napisał:

Naprawa naprawie nie równa i jak ktoś robi takie rzeczy tuż przed sprzedażą to wiadomo, ze zrobione po kosztach

Przedstawiłem punkt widzenia kupującego

mam świeże OC opłacone na rok które niweluje argument Twój zrobienia po kosztach typowo przed sprzedażą  

Z dziurawymi progami ciężko będzie sprzedać, bo igiełki w komisie nie mają dziurawych progów.

Za naprawę, którą zrobisz nikt nie dopłaci, bo igiełki w komisie są tańsze.

 

Jeśli cena auta ze zrobionymi przez Ciebie progami będzie oscylowała wokół cen aut z tego rocznika to możesz się w naprawy bawić.

4 godziny temu, DZIDA napisał:

1,9 tdi 101 KM AXR z 2005
 

Mi za takiego z 2003 ubezpieczyciel wyliczył wartość 10tys.  Zrobić i sprzedać i o złomowaniu nie myśleć imho.

Mi za takiego z 2003 ubezpieczyciel wyliczył wartość 10tys.  Zrobić i sprzedać i o złomowaniu nie myśleć imho.

Bogato....
Ale rozumiem że policzył tylle jako wartość auta przy liczeniu składki a nie likwidacji szkody [emoji16][emoji14][emoji6]

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Teraz, DZIDA napisał:

Ale rozumiem że policzył tylle jako wartość auta przy liczeniu składki a nie likwidacji szkody

Niewątpliwie.  

Robić tylko zaznaczyć ze na sprzedaż mechanikowi max 600zl myśle za robotę.

Że 3 - 4 lata temu, ojciec zrobił progi w Lanosie za 400zl z materiałem i robota.

Robione w stodole, u przysłowiowego Zdziska, pod Lomza, czyli bliskie Ci okolice (choć akurat z 2 strony Łomży).

Robota jak dla siebie, nadal nie widać by coś wylazilo.

Co prawda progi pomalował na czarno, nie pod kolor, ale ojciec po znajomosci kazał mu się nie wygłupiać w dobór lakieru (z doborem miała być ta sama cena).

Trochę czasu minęło, inflacja i te sprawy, to pewnie z 600 teraz by wziął.

PS. Napisz co to za golfina i ile chcesz.

 

To w Warszawie za wspawanie progu ceny wynoszą 1000-1500zł, za robotę od A do Z.

10 godzin temu, analyzer64 napisał:

To w Warszawie za wspawanie progu ceny wynoszą 1000-1500zł, za robotę od A do Z.

Celowo o 1 piszesz ?

Czyli za komplet 2000-3000?

3 minuty temu, ZUBERTO napisał:

Celowo o 1 piszesz ?

Czyli za komplet 2000-3000?

 

Taką cenę powiedziano bratu, gdy znalazł pod lakierem bąble na progu. Finalnie okazało się, że próg jak dzwon tylko lakier się "odparzył".

Nie opłaca się remontować auta i sprzedać.

Lepiej spuścić z ceny i szybciej się sprzeda.

Zachodnia strona Polski jest przepełniona szrotami i autami do remontu za śmieszną kasę.

 

Dnia 18.10.2018 o 20:23, BOGUSS napisał:

 Lepiej spuścić z ceny i szybciej się sprzeda.

 

 

Nie wiem jakie masz doświadczenie ze sprzedażą używek w PL, ale imo handlarzowi trzeba obniżyć cenę o połowę żeby zabrał  bo ma zostać na zrobienie progów "na sztukę" i jakiś zysk. Prywatna osoba jak kupuje samochód to nie chce od razu go remontować. Najlepiej zrobić progi i dopiero sprzedawać.

 

Dnia 16.10.2018 o 09:26, czachabrava napisał:

Byś się zdziwił ile jest takich Januszy co wolą za wymarzonego golfa zapłacić tysiąc mniej. A później podlepić sobie kitem.

 

Wszystko zależy od regionu w jakim mieszkamy. U mnie ciężko będzie coś takiego sprzedać, na wsi gdzie do większego miasta jest dość daleko będzie imo łatwiej.

Wszystko zależy od ceny wywoławczej. U mnie w regionie za 2tys. to sprzeda a za 3 tys. będzie się bujał.

https://www.facebook.com/marketplace/item/244072046458786

Edytowane 20 Października 20187 lat przez BOGUSS
link

3 godziny temu, BOGUSS napisał:

Wszystko zależy od ceny wywoławczej. U mnie w regionie za 2tys. to sprzeda a za 3 tys. będzie się bujał.

https://www.facebook.com/marketplace/item/244072046458786

no nie przesadzajmy... u mnie nawet nie posprzątany jest w lepszym stanie

no i lepiej wyposażony...

Twój cyrk ….. .

Dnia ‎2018‎-‎10‎-‎15 o 22:35, HARDTECHNO napisał:

Szczerze.- 350-500 za stronę 

 

Ogarniesz to sam w cenie ({jak umiesz spawać mig}) bo reperaturka od 50zeta za stronę...lakier i mazanie ~ 50zeta- policz sam

w końcu znalazłem czas podjechać do lakernika

 

wstępna wycena: progi 200 zł za 2 str (części) + robota 2x300 zł (wycięcie, spawanie, lakier , konserwacja itp.)

czyli razem ~800 zł - o ile nic nie wyjdzie w trakcie

trzeba wystawić za odpowiednią cene

jak nie pójdzie to na wiosnę zrobię progi i wystawię już w normalnej cenie

Dnia 18.10.2018 o 19:53, ZUBERTO napisał:

Celowo o 1 piszesz ?

Czyli za komplet 2000-3000?

Czasem miasto a właściwie konkurencja robi swoje. Znajomy usłyszał 2kzł za progi właśnie w podlaskim i to po znajomości. Auto typowe, AFAIR też Golf. Są też takie warsztaty, że wolą sobie ryski na błotnikach malować niż się bawić z wycinaniem i spawaniem progów. Dla porównaniu za pomalowanie kilku elementów w Wawie zapłaciłem 600zł 

Brat ma golfa4 z 98r i progi zdrowe. Skąd u Ciebie tyle rdzy? Było bite? 

Brat ma golfa4 z 98r i progi zdrowe. Skąd u Ciebie tyle rdzy? Było bite? 

Nie było.. Przynajmniej nie w progi..
Niestety młodsze roczniki g4 maja gorsza antykorozje..

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka