Jak w temacie. Silnika można powiedzieć, że praktycznie nie ma. 2.0 benzyna. Przytarte wałki w głowicy. Buda powiedzmy, że jak na ten rocznik w niezłym stanie. Czarny hatchback, 5D.

Ile za to można wziąć?

1 minutę temu, Mayo napisał:

Jak w temacie. Silnika można powiedzieć, że praktycznie nie ma. 2.0 benzyna. Przytarte wałki w głowicy. Buda powiedzmy, że jak na ten rocznik w niezłym stanie. Czarny hatchback, 5D.

Ile za to można wziąć?

Tyle ile dadzą na złomie. 

Jakies 40gr/kg

Edytowane 18 Czerwca 20196 lat przez SebeKK

 

 

17 minut temu, Mayo napisał:

Jak w temacie. Silnika można powiedzieć, że praktycznie nie ma. 2.0 benzyna. Przytarte wałki w głowicy. Buda powiedzmy, że jak na ten rocznik w niezłym stanie. Czarny hatchback, 5D.

Ile za to można wziąć?

 

 

Czyli jednak wyszło na moje? Choć po cichu liczyłem  że jednak uda się dziada reanimować.

1 minutę temu, Cinek napisał:

 

 

 

 

Czyli jednak wyszło na moje? Choć po cichu liczyłem  że jednak uda się dziada reanimować.

 

Za dużo z tym zabawy, a nie mogliśmy dłużej czekać.

Jakies 2 tys.

1 minutę temu, czachabrava napisał:

Jakies 2 tys.

 

Tak przeczuwałem 

Godzinę temu, czachabrava napisał:

Jakies 2 tys.

 

Bez silnika imo raczej 1tys.

1 godzinę temu, Mayo napisał:

 

Tak przeczuwałem 

Tu masz materiał porównawczy. Nowszy za 1500 wystawiony dziś. Pozostaje obserwować:

https://www.olx.pl/oferta/renault-megane-ii-1-9dci-120km-2005-uszkodzony-silnik-CID5-IDAnusv.html

@Mayo znajoma ma też Megane II coupe 2.0 i też walnął silnik. Wpakowała tyle za ile auto kupiła ~8k PLN . Też się chce pozbyć . Kupiec z Olx daje 2.300

 

Cudów nie oczekuj

53 minuty temu, HARDTECHNO napisał:

@Mayo znajoma ma też Megane II coupe 2.0 i też walnął silnik. Wpakowała tyle za ile auto kupiła ~8k PLN . Też się chce pozbyć . Kupiec z Olx daje 2.300

 

Cudów nie oczekuj

To ma nauczke zeby nie reanimowac starych aut.

12 godzin temu, Mayo napisał:

Jak w temacie. Silnika można powiedzieć, że praktycznie nie ma. 2.0 benzyna. Przytarte wałki w głowicy. Buda powiedzmy, że jak na ten rocznik w niezłym stanie. Czarny hatchback, 5D.

Ile za to można wziąć?

jako działające ze 3-4 tys

więc rozwalone to za tysiaka bym wystawił

44 minuty temu, bielaPL napisał:

jako działające ze 3-4 tys

więc rozwalone to za tysiaka bym wystawił

 

Ogladales megane za 3-4 tys? Niczym sie nie beda roznic od tej ze skonczonym silnikiem jak jeszcze pracuje. 

7 minut temu, czachabrava napisał:

 

Ogladales megane za 3-4 tys? Niczym sie nie beda roznic od tej ze skonczonym silnikiem jak jeszcze pracuje. 

civica z tego samego roku za 4,5 bardzo dobrze się czuje i śmiga, także nie wiem czemu meganka miała by być droższa

14 godzin temu, Mayo napisał:

Jak w temacie. Silnika można powiedzieć, że praktycznie nie ma. 2.0 benzyna. Przytarte wałki w głowicy. Buda powiedzmy, że jak na ten rocznik w niezłym stanie. Czarny hatchback, 5D.

Ile za to można wziąć?

 

Wg mnie max 800 zł

Godzinę temu, czachabrava napisał:

 

Ogladales megane za 3-4 tys? Niczym sie nie beda roznic od tej ze skonczonym silnikiem jak jeszcze pracuje. 

 

Zwykły obywatel nie kupuje auta z niedziałającym silnikiem.

Na auto z niedziałającym silnikiem potrzeba amatora, a ten za takie auto (umówmy się bardzo stare, zepsute, francuskie) nie da dużo więcej niż na złomie.

Dnia 19.06.2019 o 10:20, bielaPL napisał:

civica z tego samego roku za 4,5 bardzo dobrze się czuje i śmiga, także nie wiem czemu meganka miała by być droższa

A civic nie będzie bardziej zgnity

3 godziny temu, volf6 napisał:

A civic nie będzie bardziej zgnity

będzie

2 minuty temu, r1sender napisał:

będzie

 

Ale to bedzie ten civic co ma @analyzer64 - one też tak rdzewieją?

Już pomijam to że civic za 4.5k to będzie kupa złomu a nie samochód.  

9 minut temu, swienty napisał:

 

Ale to bedzie ten civic co ma @analyzer64 - one też tak rdzewieją?

Już pomijam to że civic za 4.5k to będzie kupa złomu a nie samochód.  

też gniją, jak ktoś koło auta nie lata to ma rudą, nie taką jak w VI ale ma

46 minut temu, r1sender napisał:

też gniją, jak ktoś koło auta nie lata to ma rudą, nie taką jak w VI ale ma

 

Nic nie latam i rdzy nie mam, dopiero w przyszłym roku będzie można pomyśleć, bo teraz tylko zabezpiecze jeden wykwit na samym rancie nadkola.

A mało tego, VII gen miał lepszą blachę przed liftem niż polift

1 minutę temu, analyzer64 napisał:

 

Nic nie latam i rdzy nie mam, dopiero w przyszłym roku będzie można pomyśleć, bo teraz tylko zabezpiecze jeden wykwit na samym rancie nadkola.

A mało tego, VII gen miał lepszą blachę przed liftem niż polift

oglądałem kilka lat temu VII i było widać, że je bierze, nadkola tylne, podłoga też bez szału

Tutaj to wiesz... 8gen tak samo, zresztą cała Japonia tak wygląda. No może Mazda bardziej odbiega od normy, bo nawet ocynku nie dają 

 

myślę, że pod względem jakości zabezpieczenia antykorozyjnego to Francja nie ma sobie równych, najłatwiej znaleźć coś zdrowego.

Edytowane 20 Czerwca 20196 lat przez analyzer64

Dnia 18.06.2019 o 20:41, Mayo napisał:

Jak w temacie. Silnika można powiedzieć, że praktycznie nie ma. 2.0 benzyna. Przytarte wałki w głowicy. Buda powiedzmy, że jak na ten rocznik w niezłym stanie. Czarny hatchback, 5D.

Ile za to można wziąć?

Jedynie na części może ktoś kupić.

Dnia 20.06.2019 o 21:47, r1sender napisał:

oglądałem kilka lat temu VII i było widać, że je bierze, nadkola tylne, podłoga też bez szału

Miałem VII przed liftem, sprzedałem rok temu. Mimo dokładnego oglądania na podnośniku korozji nie stwierdziłem, nawet początków.

Potem był Prius2 i też całkowicie zdrowa. Po prostu trzeba kupować zdrowe egzemplarze (a są takie) i sensownie zabezpieczyć.

 

Fakt, że france nie gniją, ich ocynk jest naprawdę dobry.

Dnia 18.06.2019 o 22:51, Joki napisał:

Tu masz materiał porównawczy. Nowszy za 1500 wystawiony dziś. Pozostaje obserwować:

Minął miesiąc, cena spadła do 1300. Chętnych brak.

Dać to lepiej na złom przynajmniej jeden trup mniej na drodze. Koleżanka Espace 2002 też chciała sprzedać z uszkodzonym silnikiem, skończył na zlomowisku

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka