Eco$hit nigdy za dobrze nie wyglądał, nigdy poza India tez się nigdzie dobrze nie sprzedawał. Ale wymiar zrobił go tez popularnym w EU - podobno wg Ford.

 

 

Widocznie jednak wyniki sprzedaży są gorsze niż Ford sobie życzy i EU dostaje ...powrót Puma...

 

Nie ta oryginalna... Puma powróciła jako SUV...

 

 

1.0l 3 cyl silnik z mild hybrid 48V - total dwie wersje 123KM & 153KM

 

Made in Romania [emoji1205]

 

Puma nie wyjeżdża poza EU. Oficjalnie Eco$hit tez pozostaje w ofercie a Puma to oficjalnie nie następca.... Eco ma narazie pozostać jako ‚biedna, tania alternatywa’ - jak długo - zobaczymy...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jak nie lubię małych suvów ... to chyba jedyny mały, podniesiony samochodzik który mi się podoba. 

Nawet bardzo podoba! Wygląda jak jakaś miniaturka Porsche, albo Maserati. 

Znając silniki ecoboost .. a tu jeszcze z mild-hybrid ... może być fajne autko.

Wreszcie ladny SUV.  Ten Ecoshit jest brzydki, ze zbiera mi sie na wymioty od samego patrzenia. A tu ladna linia jakby taki male Porshe. Wroze spore sukcesy w sprzedazy a i potencjal na tuning bardzo duzy. W EU 170KM z tego malego pierdzidelka robia bez problemu. Do sportu 200KM z 1l. 

auto jak auto, jesli sie komus podoba to spoko

 

Ale nie rozumiem jednego - po co uzywac starych nazw na nowe produkty, zwlaszcza nie majace wiele wspolnego z poprzednikiem??? Tak ciezko wymyslic nowa nazwe?

 

Ofc zeby nie bylo to nie tylko Forda pomysl, np. Mitsu tez moim zdaniem pogielo z nazwa Eclipse-cross

Brzydki nie jest - jak na SUV nawet zgrabny, ale z przodu wygląda jak zdziwiona żaba 

Widać że projektanci lubili patrzeć na Porsche Macan.

59 minut temu, Manx napisał:

Brzydki nie jest - jak na SUV nawet zgrabny, ale z przodu wygląda jak zdziwiona żaba 

Widać że projektanci lubili patrzeć na Porsche Macan.

 

Te lampy to krzyżówka Macana z Giuliettą

A ten kuferek pod bagażnikiem to na kartofle ?

43 minuty temu, Majkiel napisał:

 

Te lampy to krzyżówka Macana z Giuliettą

A ten kuferek pod bagażnikiem to na kartofle ?

W gruncie rzeczy schowek w bagazniku to bardzo praktyczny wynalazek. Gdzieniegdzie jest schowek zamiast koła zapasowego, gdzie indziej można podłogę bagażnika podnieść w górne połozenie i otrzymujemy schowek. Praktyczne bo można tam schować rzadziej potrzebne rzeczy (ja tam wożę zapas płynu do spryskiwaczy, gaśnicę, środek do zmywania owadów, kurtkę przciwdeszczową, koc piknikowy), a w bagażniku nadal masz porządek.

12 godzin temu, OZI napisał:

.powrót Puma...

 

Świetnie wygląda 

W gruncie rzeczy schowek w bagazniku to bardzo praktyczny wynalazek. Gdzieniegdzie jest schowek zamiast koła zapasowego, gdzie indziej można podłogę bagażnika podnieść w górne połozenie i otrzymujemy schowek. Praktyczne bo można tam schować rzadziej potrzebne rzeczy (ja tam wożę zapas płynu do spryskiwaczy, gaśnicę, środek do zmywania owadów, kurtkę przciwdeszczową, koc piknikowy), a w bagażniku nadal masz porządek.

To nie dla ciebie ... to żeby Greenpi$$ klient kupił....


Proszę zielony, eco auto....




Ewentualnie dla takich jak ja. Dość duża ‚dziura’ jeśli potrafi dwa zmieścić...






Pytanie co jest pod spodem? Baterie?





Sent from my iPhone using Tapatalk

Dnia 26.06.2019 o 10:53, alastair napisał:

Ale nie rozumiem jednego - po co uzywac starych nazw na nowe produkty, zwlaszcza nie majace wiele wspolnego z poprzednikiem??? Tak ciezko wymyslic nowa nazwe?

 

 

Wiele osób może mieć sentyment do starego modelu i zwrócić większą uwagę na nowy, który bardziej pasuje do obecnych trendów zakupowych.

 
Wiele osób może mieć sentyment do starego modelu i zwrócić większą uwagę na nowy, który bardziej pasuje do obecnych trendów zakupowych.

Tylko np Auris w EU nie działał, co ciekawe Toyota nigdy nie experymentowala z nazwa ‚Auris’ w innych częściach świata....




Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja pisałem o tym konkretnym przypadku. Podobny jest np. z Tipo.

17 minut temu, FrugOs napisał:

Ja pisałem o tym konkretnym przypadku. Podobny jest np. z Tipo.

Ja powrót Tipo (wcześniej Pandy) rozumiem. Obecne i poprzednie z lat 90, to zwykłe tanie samochody do przewożenia ludzi. Jeszcze ujdzie w tłumie przypadek Mitsubishi Space  Star - dawniej kompaktowy minivan, teraz samochód miejski z pogranicza segmentów A/B. Trudno natomiast zrozumieć  nazywanie dawną nazwą modelu o kompletnie innym chrakterze - tak jak Ford Puma, Mitsubishi Eclipse. Dawniej oba to były modnie stylizowane coupe (które co prawda nie grzeszyły nadmierną "sportowością"), a teraz oba to crossovery. Pula nazw się wyczerpuje ?  Może za kilkanaście lat Mustang zostanie SUVem.

Być może. 

Być może jakieś sprytne badania marketingowe wykazały, że ma to sens?

Wątpię, że ktoś podejmuje takie decyzje sam i w 3 minuty. 

Dnia 26.06.2019 o 10:16, OZI napisał:

 

Eco$hit nigdy za dobrze nie wyglądał, nigdy poza India tez się nigdzie dobrze nie sprzedawał. Ale wymiar zrobił go tez popularnym w EU - podobno wg Ford.

 

 

Widocznie jednak wyniki sprzedaży są gorsze niż Ford sobie życzy i EU dostaje ...powrót Puma...

 

Nie ta oryginalna... Puma powróciła jako SUV...

 

 

1.0l 3 cyl silnik z mild hybrid 48V - total dwie wersje 123KM & 153KM

 

Made in Romania

 

Puma nie wyjeżdża poza EU. Oficjalnie Eco$hit tez pozostaje w ofercie a Puma to oficjalnie nie następca.... Eco ma narazie pozostać jako ‚biedna, tania alternatywa’ - jak długo - zobaczymy...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Bardzo zgrabne autko, dla kobity w sam raz

Dnia 26.06.2019 o 10:53, alastair napisał:

auto jak auto, jesli sie komus podoba to spoko

 

Ale nie rozumiem jednego - po co uzywac starych nazw na nowe produkty, zwlaszcza nie majace wiele wspolnego z poprzednikiem??? Tak ciezko wymyslic nowa nazwe?

 

Ofc zeby nie bylo to nie tylko Forda pomysl, np. Mitsu tez moim zdaniem pogielo z nazwa Eclipse-cross

Z drugiej strony po ci wymyślać w nieskończoność nowe nazwy, skoro można odświeżyć dawne dobre. 

Dla mnie logiczny ruch i marketingowo sensowny.

Dnia 27.06.2019 o 01:33, OZI napisał:

 

Pytanie co jest pod spodem? Baterie?





Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

patrzac na tyl i biorac pod uwage wielkość  tego pojazdu to pod spodem chyba juz tylko ziemia

Focus podobno też tylko z 1.0 3cl  https://spidersweb.pl/autoblog/ford-focus-1-5-ecoboost-koniec-produkcji/

Edytowane 30 Czerwca 20196 lat przez sdss

Podobno klienci sami w grupach focusowych wskazywali, ze Puma to dobry pomysł.

Ja i tak czekam az Ford pojdzie sladem Fiata z 500 czy BMW z Mini i rozwinie rodzinę Mustang - juz byly plotki o sedanie (nazwane by bylo pewnie jako jakos sport grand coupe).

Do tego dodać kombi (zapewne shooting brake albo wagon coupe  ) i jako "truskawka na torcie" Mustang SUV (np Mustang Active+) 

 

Dnia 30.06.2019 o 12:50, Filipfm napisał:

Podobno klienci sami w grupach focusowych wskazywali, ze Puma to dobry pomysł.

Ja i tak czekam az Ford pojdzie sladem Fiata z 500 czy BMW z Mini i rozwinie rodzinę Mustang - juz byly plotki o sedanie (nazwane by bylo pewnie jako jakos sport grand coupe).

Do tego dodać kombi (zapewne shooting brake albo wagon coupe  ) i jako "truskawka na torcie" Mustang SUV (np Mustang Active+) 

 

Wielkie mi halo. Kto u nas kupuje Focusa 1.5? Ano prawie nikt albo wybiera slabsza wersje i wgrywa program na 200. Teraz nowe 1.0 ma miec 155KM zakladam, ze lekki tuning i bedzie 170. (teraz, zeby miec 170 trzeba turbo na hybryde wymienic). W zwiazku z tym nikt nie bedzie kupowal 1.5. Sam silnik zostaje bo laduja go do Fiesty ST ale znow ciut zmienione graty. Podejrzewam, ze bedzie 1.0 do mocy 155KM oraz 1.5 T w wersji 180KM z potencjalem na 220KM. 

 

I tak pewnie ze 3 lata az sie zaczna zwijac z EU.

2 minuty temu, wujekcybul napisał:

Wielkie mi halo. Kto u nas kupuje Focusa 1.5? Ano prawie nikt albo wybiera slabsza wersje i wgrywa program na 200. Teraz nowe 1.0 ma miec 155KM zakladam, ze lekki tuning i bedzie 170. (teraz, zeby miec 170 trzeba turbo na hybryde wymienic). W zwiazku z tym nikt nie bedzie kupowal 1.5. Sam silnik zostaje bo laduja go do Fiesty ST ale znow ciut zmienione graty. Podejrzewam, ze bedzie 1.0 do mocy 155KM oraz 1.5 T w wersji 180KM z potencjalem na 220KM. 

 

I tak pewnie ze 3 lata az sie zaczna zwijac z EU.

 

yy czy to napewno odp na moj post 😄