Kormoran All Season  - ma już ktoś, bo się zastanawiam, a opona wprowadzona w tym roku na wiosnę i nie ma opinii ?

 

Kształt bieżnika widać inspirowany CrossClimate, ale czy ma to coś wspólnego ze sobą ?

Szukam 225/40/18 i są za 240zł

a Micheliny CrossClimate w tym rozmiarze to już 440zł

 

Cena niby atrakcyjna, ale miałem Kormorany UHP i cieszyłem się że tak szybko się zużyły, bo przyczepności nie było.

Dodatkowo marki Michelin: Kormoran, Tigar, Taurus, Orium tłuką opony z tym bieżnikiem i jakoś nie słychać o nich ...

 

 

Edytowane 3 Września 20196 lat przez jqr

Raczej bym sobie dał spokój z czymkolwiek sygnowanym logiem Kormoran albo Riken  

 

Dołoż do Nexena, weź na raty na allegro i tyle.

Ciekaw jestem jakiegoś testu tych opon. Bieżnik typu letniego, ostatnio "na czasie". Crossclimate czy Bridgestone na takich bieżnikach rządzą w testach opon całorocznych. 

W rozmiarze, który mnie by interesował jest 20-30% taniej niż nexeny czy Apollo. 

I jak, kupił to ktoś? Cena śmieszna i szczerze mówiąc nie widzę powodu dlaczego "polskie" miało by być gorsze od Tureckiego czy Chińskiego producenta..., A różnica do premium to jednak jest bardzo duża więc warto rozważyć, niestety bardzo mało opinii o tej oponie...

W dniu 2.01.2020 o 18:00, chojnik napisał:

I jak, kupił to ktoś?

 

Test w Motor nie pozostawił na nich suchej nitki.  Najgorsze na mokrym. Tam gdzie najlepsza już stoi, te jadą 40km/h - różnica odległości ZTCP to 9m.

 

 

EDIT:

https://www.wyborkierowcow.pl/sztuka-kompromisu-test-opon-calorocznych-205-55-r16-2020/

 

Edytowane 22 Stycznia 20215 lat przez el_guapo

Ja zaryzykowałem i założyłem Kormoran All Season w rozmiarze 225/45/18 do potwora jakim jest Kia Soul 126KM rzadko kiedy wyjeżdżająca poza miasto, a jak już to nie przekraczając 100km/h.

Jazda spokojna i ostrożna, jedna nienajostrzejsza zima za nimi.

Generalnie jestem zadowolony, a wcześniej furka jeździła na 6 letnich Continentalach, które "miały jeszcze dużo mięcha" (letnie) i równie starych i mało zużytych zimowych Kleberach.

Gdybym pociskał po niemieckich autostradach nie podjąłbym ryzyka ich testowania, ale do wózka na zakupy bardzo dobrze się sprawdzają.

 

Edytowane 11 Marca 20224 lata przez ZUBERTO

W dniu 11.03.2022 o 20:27, ZUBERTO napisał(a):

Ja zaryzykowałem i założyłem Kormoran All Season w rozmiarze 225/45/18 do potwora jakim jest Kia Soul 126KM rzadko kiedy wyjeżdżająca poza miasto, a jak już to nie przekraczając 100km/h.

Jazda spokojna i ostrożna, jedna nienajostrzejsza zima za nimi.

Generalnie jestem zadowolony, a wcześniej furka jeździła na 6 letnich Continentalach, które "miały jeszcze dużo mięcha" (letnie) i równie starych i mało zużytych zimowych Kleberach.

Gdybym pociskał po niemieckich autostradach nie podjąłbym ryzyka ich testowania, ale do wózka na zakupy bardzo dobrze się sprawdzają.

 

 

Kolega z AK chwali, mój gumiarz mówi że "dobre ale b.głośne", z internetowych opinii "mega-ciche".

 

Weź i bądź tu mądry

Miałem te opony i na początku były dosyć ciche. Nie wiem czemu po kilku tysiącach zrobiły się jakby głośniejsze. Ale na pewno nie były bardzo głośne.

1 godzinę temu, el_guapo napisał(a):

Kolega z AK chwali, mój gumiarz mówi że "dobre ale b.głośne", z internetowych opinii "mega-ciche".

 

Weź i bądź tu mądry

Gdybym miał oceniać to też powiedziałbym, że dobre (a za taką kasę nawet bardzo dobre).

Przeżyły u nas 2 zimy i prawie 3 sezony letnie zanim poszły na sprzedaż razem z autem.

Zaraz po założeniu były dużo cichsze niż stare letnie  Cintinentale i zimowe Klebery.

Potem ciężko ocenić, mam wrażenie, że w 2 sezonie zimowym stały się głośniejsze, ale Kijanka sama w sobie cicha nie była.

Jak przesiadałem się do niej z Insigni to miałem wrażenie, że wszystko trzeszczy, brzęczy i warczy.

W tym czasie zrobiliśmy na nich znikowy przebieg, jakieś 15kkm, w 99% w mieście.

Edytowane 4 Stycznia 20242 lata przez ZUBERTO

Godzinę temu, ZUBERTO napisał(a):

dużo cichsze niż stare letnie  Cintinentale

 

Miałem to samo wrażenie jak przesiadłem się na budżetowe allseason'y z Continental Premium Contact (chyba) 6. 

Muszą jako tako spisywać się na śniegu, poprawnie na mokrym i powinny być ciche.

Sam tu wrzucałem test m.in. tych opon z Motoru, ale a) użytkownicy chwalą, b) Motor odkąd ma niemieckiego właściciela to mocno podupadł na jakości i wiarygodności (np.: z testów dodatków uszlachetniających to robią tylko LiquiMoly i zawsze "ochy" i "achy"). 

Edytowane 4 Stycznia 20242 lata przez el_guapo

Jeżdżę na tych oponach od marca 2023. Rozmiar 185/55/15. W sumie ciche, w lato, na jesieni i wiosnę spełniają swoją rolę. W zimie po pierwszych opadach śniegu jest po prostu tragedia. Podczas ruszania auto stawia bokiem.

W drugim aucie zamontowałem na jesieni chińskie Roadax i tu w zimie jest ok.

W dniu 27.01.2024 o 15:17, Tre-Bor napisał(a):

Jeżdżę na tych oponach od marca 2023. Rozmiar 185/55/15. W sumie ciche, w lato, na jesieni i wiosnę spełniają swoją rolę. W zimie po pierwszych opadach śniegu jest po prostu tragedia. Podczas ruszania auto stawia bokiem.

W drugim aucie zamontowałem na jesieni chińskie Roadax i tu w zimie jest ok.

 

Wczoraj założyłem, zrobiłem z 1,5km po suchym  

Zapowiadają "powrót zimy" więc się zobaczy.

Zimówki zapobiegawczo zostały na stojaku u mojego nadwornego wulkanizatora  

 

W dniu 2.02.2024 o 11:46, el_guapo napisał(a):

 

Wczoraj założyłem, zrobiłem z 1,5km po suchym  

Zapowiadają "powrót zimy" więc się zobaczy.

Zimówki zapobiegawczo zostały na stojaku u mojego nadwornego wulkanizatora  

 

 

Drogie dzieci, chcecie bajki? Oto bajka!

 

Jako, że Tomasz mi na imię zostałem obdarzony grzechem pierworodnym i "niewierny" mi na drugie. 

Co prawda sam tutaj wklejałem wyniki testu Kormoran AllSeason, ale...to było dawno, test pochodził z "Motor'u" (Niemce! Wiadomo!), a ja zapragnąłem przyczynić się społeczności AK, gdzie każdy zarabia więcej niż pierdyliony, ale jednak co jakiś czas pojawiają się pytania o opony quasi-budżetowe. No więc zaczynamy...

 

Dlaczemu?

Test "Motor" nie pozostawił suchej nitki na tych oponach, ale... mój ulubiony Mechanik, @szyman założył owy wyrób do swojego auta, przetestował, pochwalił, itepee, idedee... punkt dla opon, bo źródło wiarygodne, nie to co niemiecki "Motor";

Z ciekawości w okolicy listopada/grudnia podjechałem do mojego drugiego, ulubionego speca (pozdrawiam Wuklanizacja CRD11) z zamiarem zamówienia innych opon typu wielosezon, ale tak się złożyło, że przed warStatem stały 3 komplety w rozmiarach różnych Kormoranów AllSeason. No to pytam: i znowu seria pochwał z małym "ale": głośne, wyją, ale przez śnieg (przypominam w grudniu był jakby bardziej niż w styczniu) idą jak dzik w żołędzie...punkt drugi dla opon, bo źródło także wiarygodne;

No więc wiedziony ciekawością, zacząłem studiować różne-różniste opinie i ... zonk. O ile były podobne w kwestii sprawowania się opon na śniegu, wodzie, to z kolei były o 180* inne jeżeli chodzi o głośność...no ludzie chwalili za "ciszę". 

 

Jako że kufer i tak idzie do wyklejenia matami, to stwierdziłem, że zaryzykuję a i trochę fejmu autokącikowego zyskam, pisząc "z doświadczenia" a nie powodowany przepukliną ego. No, ale "wielokrotnie już pisałem", że niewierny Tomasz jestem

 

Pykło 1000km

Warunki: duży deszcz, pełne słońce, od -3*C do i 10*C.

 

Plusy:

- ciche, naprawdę ciche;

- na mokrym i przy tych +5*C i ostrzejszym hamowaniu ABS nie "brzęczy", uślizgu nie wywołałem;

- na tym samym łuku, który pokonywałem na zimówkach (Fulda), czuje się pewniej, auto nie wyjeżdża na zewnątrz, ale to raczej wrażenie spowodowane innym rozmiarem i niższą ścianą boczną opony;

 

Minusy:

- co jakiś czas przy prędkości od ok. 90-100km/h coś (jakby z tyłu) buczy, ale a) nie jest to stałe, b) nie jest to głośne, c) nie jest to zależne od aktualnego asfaltu pod kołami (a że jest różny, to wiemy że i różne wrażenia akustyczne wywołuje). Od czego to MOŻE być zależne? od aktualnego obciążenia kół. Np. auto "siada" na łagodnym wgłębieniu w nawierzchni i w tym momencie może (ale nie musi) to wystąpić. Wyobraźcie sobie jak "wył" silnik Malucha na pofalowanej nawierzchni - to jest podobne zachowanie, ale NIE ZAWSZE występuje, no i nie z taką intensywnością.

Inna sprawa, że auto mi raportuje trochę za niskie ciśnienie w tych oponach, podbije i "będę obserwował".

 

 

1 godzinę temu, el_guapo napisał(a):

1 godzinę temu, el_guapo napisał(a):

"będę obserwował".

 

 

 

 

Będzie pan zadowolony. Co do buczenia mam ten sam objaw, też tył zależne od nawierzchni i temp ale tylko w momencie jak " koła ciągną idą w napędzie" jak tylko puszczę gaz przestaje. Sprawdziłem łożyska, wymieniłem, podporę wału, olej w tylnym napędzie nie pomogło. Trzeba z tym żyć.  

34 minuty temu, szyman napisał(a):

koła ciągną idą w napędzie

No Tak, z tym że tam jest 4x4 a u mnie ośka. Ale sprawdzę, czy jest zależność od tego czy aktualnie dodaje gazu,czy jadę rozpędza + podbije to ciśnienie do 2,5 zamiast aktualnego 2,15

 

Pewnie normalny użytkownik tych opon by tego nie wychwycił, ale ja mi od razu ucho rośnie na takie nienaturalne dźwięki

 

Po za ta drobnostką, same superlatywy. 

Edytowane 13 Lutego 20242 lata przez el_guapo

Opony <jak w temacie> przetestowane na trasie majówkowej.

3200km nawinięte - głównie autostrady (pewnie z 85%) z prędkościami przepisowymi +5%.

Nie będę odkrywczy, ale:

- opony potrafią być bardzo ciche na autostradzie (asfalt, sucho) i bardzo głośne (beton, sucho);

- przy prędkościach 120-130km/h i podczas dużych opadów deszczu, hałas z opon toczących się po mokrej nawierzchni i tak jest marginalny w porównaniu do innych dźwięków w takich warunkach;

- na drogach lokalnych, czyli do ok. 90-100km/h są ciche;

- w dalszym ciągu pojawia się incydentalnie owo "wycie"* pomimo dobicia do 2,5atm, a po rozgrzaniu nawet 2,6atm, natomiast przesunęło się z 90-100km/h do 120-130km/h. W dalszym ciągu nie potrafię powiązać tego z: a) obciążeniem tego konkretnego koła (na moje ucho prawy-tył, zakręty, długie łuki autostradowe); b) prędkością (czasem przy 120km/h, czasem przy 140km/h); prawdopodobnie udział w głośności ma nawierzchnia, choć tez nie zawsze. Muszę zobaczyć bieżnik, czy go jakoś wyraźnie nie ścieło/wyząbkowało po trasie z prędkościami autostradowymi;

- całą Austrię przejechałem w dość solidnym deszczu (jacyś Waze'owcy nawet raportowali "trudne warunki" w aplikacji) i nie było żadnych niespodzianek, także podczas paru dość gwałtownych hamowań, czy to na prostych czy to na lekkich łukach;

 

* nawet Żona, która generalnie ma wywalone na wszelkie dźwięki auto-pochodne, to zauważyła;

 

Jak na razie więcej "+" niż "-", a temat "wycia" będę jeszcze badał.

Edytowane 5 Maja 20242 lata przez el_guapo

No dobra - pierwszy poważny śnieg, a w zasadzie wszystkie jego rodzaje i test Kormoran AllSeason made by Serbia (jak mi powiedział pewien Chorwat i pokręcił nosem, że opony z Serbii to shit - no ale nie miejmy za animozje wewnątrzzwiązkowe byłej SRJ). 

 

1. Kopny śnieg na parkingu, na moje oko z 10-12cm:

- ciągną dobrze;

- hamują jeszcze lepiej, ABS nie terkocze; 

- różnicy wielkiej w stosunku do zimówek w tym samym rozmiarze (245/50/18) nie dostrzegam;

 

2. Ubity, mokry śnieg na asfalcie, prędkości miejskie 50km/h - warstewka ok. 1,5-2cm, takie mokre nie wiadomo co, ale zbite tak że opona nie "przecina" tego do asfaltu:

- uciąg - tak sobie, trzeba dawkować "momentu", co ciekawe ESP nie kastruje sam silnika; 

- hamowanie nadal dobre, ale ABS zaczyna od czasu do czasu terkotać; 

 

3. Ubity, suchy śnieg na kostce bauma, prędkości dalej miejskie+ bo w granicach miasta, ok. 60km/h- warstwa j/w tj. 1,5-2cm:

- uciąg - lepszy niż na tym mokrym g...nie powyżej, ale cudów nie ma, ESP nadal się nie załącza;

- hamowanie lepsze niż na tym powyżej, ABS nie bardzo ma co robić; 

 

4. Black ice (też był, jakiś Uberowiec 3 auta przede mną na zakręcie 90* pojechał prosto do rowu), prędkość 20-30km/h:

- nie naciskamy gazu  

- nie naciskamy hamulca, hamujemy silnikiem. ABS "warczy" przy najmniejszym naciśnięciu hamulca. 

 

Czy kupiłbym ponownie? Tak, bo przebiegi w trasie robię na wiosnę, lato i jesień, a na zimę i miasto w zupełności te opony wystarczą. Poza tym ile w takich warunkach jak dajmy na to 2. lub 3. pojechałbym "zdroworozsądkowo" na zimówkach w trasie? 80km/h-90km/h   ? 

Edytowane 11 Stycznia 20251 rok przez el_guapo

Kupiłem w lecie auto z oponami Kormoran 225/45R17 z końca 2021, made in Serbia. Przebieg szacunkowy około 35 tys. km, wysoki bieżnik. Ze względu na hałas i bardzo słabe zachowanie na mokrym asfalcie, opony wyleciały z auta we wrześniu. Ja nie polecam.

22 godziny temu, aviator napisał(a):

Kupiłem w lecie auto z oponami Kormoran 225/45R17 z końca 2021, made in Serbia. Przebieg szacunkowy około 35 tys. km, wysoki bieżnik. Ze względu na hałas i bardzo słabe zachowanie na mokrym asfalcie, opony wyleciały z auta we wrześniu. Ja nie polecam.

 

U nas przedwczoraj wyleciały, ale były 2723 - czyli 27 tydzień 23 roku z połową bieżnika i były ciche i na mokrym jeszcze OK, tylko że bieżnik już koło 3,5mm i na zimę wpadły nowe.