Po sukcesie polskiego cennika nowej 3-ki mazda idzie za ciosem. Teraz miejskie autko, czyli Mazda 2 po FL będzie się zaczynać od....

71.000 PLN (teraz ta sama wersja przed FL jest w cenniku za 55.000 PLN)

"Cennik nowej Mazdy 2 zaczyna się od 70 900 zł za wersję wyposażenia SkyMOTION. ... wersja SkyMOTION oferuje bardzo bogate wyposażenie standardowe. Na pokładzie znajdziemy m.in. przednie reflektory wykonane w technologii LED, manualną klimatyzację, radio z Bluetooth, wielofunkcyjną kierownicę, elektryczne przednie i tylne szyby oraz elektrycznie sterowane lusterka boczne."

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,25173761,mazda-2-z-polskim-cennikiem-kolejny-mieszczuch-ktory-drozeje.html

 

Oprócz świateł LED nie widzę na tej liście nic z "bogatego wyposażenia", raczej taki standard. Jeśli nie ma żadnych systemów bezpieczeństwa (autonomiczne hamowanie, lane assist, czujnik martwego pola itp.) to IMO nic nie uzasadnia tej ceny.

Edytowane 10 Września 20196 lat przez iwik

7 minut temu, iwik napisał:

Oprócz świateł LED nie widzę na tej liście nic z "bogatego wyposażenia", raczej taki standard. Jeśli nie ma żadnych systemów bezpieczeństwa (autonomiczne hamowanie, lane assist, czujnik martwego pola itp.) to IMO nic nie uzasadnia tej ceny.

 

Już obecnej Mazdy 2 praktycznie nie widać na ulicach, wiec teraz będzie tylko gorzej

Cena absurdalna jak za takie auto

 

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

Już obecnej Mazdy 2 praktycznie nie widać na ulicach, wiec teraz będzie tylko gorzej

Cena absurdalna jak za takie auto

 

Robią się na premium to i ceny premium 

Podobno to pokłosie tego że muszą dopłacać do tego modelu w EU, że względu na dużą pojemność. 

1 godzinę temu, iwik napisał:

Po sukcesie polskiego cennika nowej 3-ki mazda idzie za ciosem.

 

Filozofia Mazdy... twardo trzymają cię cennika, a z darmowych dodatków dają co najwyżej dywaniki

o, pojawilo sie auto segmentu B drozsze w bazie od Jazza 

34 minuty temu, Filipfm napisał:

o, pojawilo sie auto segmentu B drozsze w bazie od Jazza 

Też nie mogę w to uwierzyć 😄

Nie chciałbym martwić panów od "filozofii Jinba-Ittai", ale przy modelu biznesow.ym, który wybrali, już niebawem będziemy mówili o modelu 2 tylko w wątkach typu "Modele, które znikły z dróg" 😄

 

Za to w salonach SsangYonga szykuje się spory ruch:

"Nowy SangYong Tivoli otwiera cennik kwotą 61 990 zł za wersję z silnikiem benzynowym.

 Na liście wyposażenia standardowego znajdziemy m.in. 6 poduszek powietrznych, ESP, system autonomicznego hamowania (AEBS), asystent utrzymywania pasa ruchu (LDWS/LKAS), system rozpoznawania znaków drogowych (TSR), asystent martwego pola w lusterkach (BSD), aktywny system ochrony przed dachowaniem (ARP), układ ostrzegający o niebezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu (SDA), system kontroli zjazdu ze wzniesienia (HDC), asystent ruszania na wzniesieniu (HSA), asystent informujący o zmęczeniu kierowcy (DAA), tempomat oraz automatyczne przełączanie świateł mijania/drogowe (HBA)."

 

i teraz najlepsze:

"Nowe Tivoli dostało dwa zupełnie nowe silniki. Benzynowy 1.5 GDI-T generuje 163 KM i 280 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co jak na bazowy silnik w gamie jest zaskakująco dobrą i dynamiczną propozycją." 

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,25172592,ssangyong-tivoli-po-faceliftingu-zaskakuje-niska-cena-kosztuje.html

 

Dla mnie najważniejsze, że wreszcie zmienili tę paskudną deskę, która jest w przedliftowej wersji tivoli, no i z tym silnikiem (280Nm) będzie dzik!

Jeśli to prawda co piszą, to na tle konkurencji z litrowymi 3-cylindrówkami po 80-90 tyś. PLN i 5 letnią gwarancją szykuje się hicior.

Edytowane 10 Września 20196 lat przez iwik

Godzinę temu, iwik napisał:

Jeśli to prawda co piszą, to na tle konkurencji z litrowymi 3-cylindrówkami po 80-90 tyś. PLN i 5 letnią gwarancją szykuje się hicior.

 

A ja uważam że to nie będzie hit bo dla przeciętnego Kowalskiego liczy się coś takiego jak sieć serwisowa i dostęp do części. Dacia spełnia tem warunek bo wykorzystuje salony Renault przez co Kowalski nie obawia się zakupu Dacii.

Nie widze hitu w takiej cenie .. Mazda 2 aby byc hitem powinna kosztowac ok 50tys bo to i tak auto dla bab.

Edytowane 11 Września 20196 lat przez czacha

Dnia 10.09.2019 o 12:27, iwik napisał:

Po sukcesie polskiego cennika nowej 3-ki mazda idzie za ciosem. Teraz miejskie autko, czyli Mazda 2 po FL będzie się zaczynać od....

71.000 PLN (teraz ta sama wersja przed FL jest w cenniku za 55.000 PLN)

 

Podwyżka z tego co wiem jest uzasadniona.

Teraz podobno pomyśleli o cynkowaniu nadwozia. 

Żeby dobrze zrozumieć. POMYŚLELI. Nie że to zrobili, ale już sam proces myślenia był kosztowny, więc trzeba to rozliczyć na sprzedane egzemplarze. 

7 minut temu, kravitz napisał:

Teraz podobno pomyśleli o cynkowaniu nadwozia. 

 

Podobno też myślą już o tym, żeby nie mógł odjechać Twoją nową mazdą każdy pryszczaty gimbus po ściągnięciu apki na telefon z Aptoide.

Ale na razie tylko MYŚLĄ.

Edytowane 11 Września 20196 lat przez iwik

Ja to odczytuje w jeden sposób - Maździe się nie opłaca importować 2 do Polski, więc zmienili cennik tak, by na pewno nikt nie chciał jej kupić. Niedość że to już podstarzały model, to teraz jeszcze bardzo drogi. U konkurencji za tyle są bazowe wersje kompaktów.

Dnia 10.09.2019 o 12:36, Maciej__ napisał:

Już obecnej Mazdy 2 praktycznie nie widać na ulicach, wiec teraz będzie tylko gorzej

Cena absurdalna jak za takie auto

 

Do tego mazdę wiele osób kojarzy tak:

 

A bluetooth, wielofunkcyjną kierownicę, elektrycznie sterowane lusterka i na dodatek tempomat i dwustrefowego climatronika, to mam w blisko 13-to letnim Punto

 

Nie rozumiem fenomenu Mazdy... Ceny z kosmosu, ani to szybkie ani cichce a i jeszcze strach zaparkowac bo kradna.