To tak jak oceniają szkody handlarze 

Otarcie 

Szkoda parkingowa

Lekka stłuczka

Stłuczka Ale ofiar nie było

Dzwon/ wypadek

Auto powypadkowe , znaczy sie były ofiary

 

Np poniżej

Auto lekko uszkodzone , według polskiego handlarza 

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-rej-12-2018-g30-2-0d-salonpl-skora-led-navipro-serwis-aso-sport-line-ID6D6jra.html

 

 

 

Marcin kup już tego Tucsona, a nie oglądasz powypadkowe 😀 Jak powiedział klasyk: zmień prace, weź kredyt 😀 A do meritum to gdyby podłużnice były całe to by raczej naprawiali.

Duży handlarz sprowadzający auta z Holandii. Na placu kilkadziesiąt naprawianych aut w różnym stanie różnie naprawionych. Na pytanie o każde z nich pada odpowiedź : "Panie - kosmetyka"

4 minuty temu, Smigiel napisał:

Duży handlarz sprowadzający auta z Holandii. Na placu kilkadziesiąt naprawianych aut w różnym stanie różnie naprawionych. Na pytanie o każde z nich pada odpowiedź : "Panie - kosmetyka"

 

Bo zwyczajnie nie chce mu sie dyskutowac z apaczami co jedynie zawracaja glowe...

Przyjedzie inny i wezmie tak jak stoi bez marudzenia

Znajomy tak ostatnio zakupił w DE "lekko" uszkodzone Audi Q3 z 2015r. w takiej promocji że jeszcze auta nie widział na oczy tylko ze zdjęć a już prorokował że z rok pojeździ i sprzeda z zyskiem ~20kpln. U blacharza okazało się że komis który to auto sprzedawał wymienił mu " w cenie" tylną belkę zawieszenia. Auto było uderzone z boku, za drzwiami kierowcy a jemu nie przyszło do głowy że koło mogło oberwać. Suma sumarum na każdym z kole z tyłu miał różne zaciski hamulcowe, do tego błędy od ręcznego i itp. Prostowaną miał nawet podłogę w bagażniku więc nie była to obcierka.

Widac, ze juz ponaciągane, zeby wygladalo na mniejszy dzwon

Jaka różnica w cenie względem nieuszkodzonego/jeżdżącego takiego samego?

Blacharka, lakier, szyba, sporo drobnych i nie tylko gratów, pirotechnika-trochę to będzie kosztować a opłacać się jedynie moze jak ktoś ma dostęp do ''tanich'' części

2 minuty temu, volf6 napisał:

Jaka różnica w cenie względem nieuszkodzonego/jeżdżącego takiego samego?

Blacharka, lakier, szyba, sporo drobnych i nie tylko gratów, pirotechnika-trochę to będzie kosztować a opłacać się jedynie moze jak ktoś ma dostęp do ''tanich'' części

 

Znajomy chwile temu skonczyl odbudowe M2 po lekkim dzwonku.

O dziwo nie mial wiekszych problemow w gratami, jest ponoc sporo gratów z aut testowych, bez VIN i prawa rejestracji, które są rozbierane. Najwiekszy ma problem ze skasowaniem bledow poduszek z komputera.

56 minut temu, Maciej__ napisał:

Bo zwyczajnie nie chce mu sie dyskutowac z apaczami co jedynie zawracaja glowe...

Bzdura, apaczem nie jestem a szukam auta do kupna. To, że mu się nie chce dyskutować to raczej wina tego, że nie ma pojęcia w jakim stanie auta były przed naprawą. A czemu akurat tam trafiłem? Ceny niższe od rynkowych o jakieś 10-20% a nikt nie ukrywa tam pokolizyjnej/powypadkowej przeszłości. Tylko że stan trzeba sobie ocenić samodzielnie bo wszytko to tylko obcierki i kosmetyka ...

1 godzinę temu, Filipfm napisał:

 

 

O dziwo nie mial wiekszych problemow w gratami, jest ponoc sporo gratów z aut testowych, bez VIN i prawa rejestracji, które są rozbierane. 

@r1sender wytłumacz Panu skąd są te części. I że na pewno nie są z testowych aut bez vin i prawa do rejstracji.

2 godziny temu, Marcin79 napisał:

To tak jak oceniają szkody handlarze 

Otarcie 

Szkoda parkingowa

Lekka stłuczka

Stłuczka Ale ofiar nie było

Dzwon/ wypadek

Auto powypadkowe , znaczy sie były ofiary

 

Np poniżej

Auto lekko uszkodzone , według polskiego handlarza 

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-rej-12-2018-g30-2-0d-salonpl-skora-led-navipro-serwis-aso-sport-line-ID6D6jra.html

 

 

 

Dramatu nie ma ale pirotechnika + radary i inne bajery z przodu + lampy, chłodnice i wiele innych wynalazków sprawia, że odbudowa tego auta w ASO z ubezpieczenia jest nieopłacalna. Za to jak komuś innemu zginie w nocy takie auto spod domu to można je odbudować dużo taniej.

2 godziny temu, volf6 napisał:

Jaka różnica w cenie względem nieuszkodzonego/jeżdżącego takiego samego?

Blacharka, lakier, szyba, sporo drobnych i nie tylko gratów, pirotechnika-trochę to będzie kosztować a opłacać się jedynie moze jak ktoś ma dostęp do ''tanich'' części

NIeuszkodzony ponad 200. Ale weź pod uwagę ceny w ASO i to że trzeba wymienić deskę, poduchy pasy, a z przodu chłodnice, lapmy led, czujniki, radary i inne wynalazki i nagle okazuje się że wg ubezpieczyciela masz szkodę całkowitą...

Napiszę tylko że same lampy używane to na allegro prawie 5 kpln, deska używana 4 kpln a ceny aso pewnie x4 albo i 5

Edytowane 19 Maja 20206 lat przez Lupus

To tak jak oceniają szkody handlarze 
Otarcie 
Szkoda parkingowa
Lekka stłuczka
Stłuczka Ale ofiar nie było
Dzwon/ wypadek
Auto powypadkowe , znaczy sie były ofiary
 
Np poniżej
Auto lekko uszkodzone , według polskiego handlarza 
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-rej-12-2018-g30-2-0d-salonpl-skora-led-navipro-serwis-aso-sport-line-ID6D6jra.html
 
 
 

Panie, rewelka, igiełka.
Obie ćwiary bezwypadkowe :-)))

58 minut temu, Lupus napisał:

@r1sender wytłumacz Panu skąd są te części. I że na pewno nie są z testowych aut bez vin i prawa do rejstracji.

 

https://bmok.eu/pl_PL/o-nas/
https://vwgroupzabrze.pl/czesci-uzywane/

 

pierwsze wyniki z googla

Edytowane 19 Maja 20206 lat przez Filipfm

24 minuty temu, Filipfm napisał:

 

https://bmok.eu/pl_PL/o-nas/
https://vwgroupzabrze.pl/czesci-uzywane/

 

pierwsze wyniki z googla

Słyszałem o takich firmach . W sumie fajnie linki 

4 godziny temu, Marcin79 napisał:

To tak jak oceniają szkody handlarze 

Odpala i jeździ to o jakiej szkodzie mowa 

Na serio, jeżeli robiłbyś w przystankach, to BMW nazwałbyś ledwo draśniętym.

28 minut temu, Filipfm napisał:

 

https://bmok.eu/pl_PL/o-nas/
https://vwgroupzabrze.pl/czesci-uzywane/

 

pierwsze wyniki z googla

I myślisz że tych części z aut testowych starczy do wszystkich rozbitków klepanych w Polsce? 

2 godziny temu, Smigiel napisał:

Bzdura, apaczem nie jestem a szukam auta do kupna. To, że mu się nie chce dyskutować to raczej wina tego, że nie ma pojęcia w jakim stanie auta były przed naprawą. A czemu akurat tam trafiłem? Ceny niższe od rynkowych o jakieś 10-20% a nikt nie ukrywa tam pokolizyjnej/powypadkowej przeszłości. Tylko że stan trzeba sobie ocenić samodzielnie bo wszytko to tylko obcierki i kosmetyka ...

Z 2 strony bajki opowiadać to może właściciel, który płakał jak naprawiał.

Handlarz przecież nic o aucie nie wie, jak ma i chce to foty pokaże, jak duży i z tego żyje to sam tego też nie klepie.

Z jego punktu widzenia pewnie lepiej dać komuś w rękę miernik i czas na zastanowienie niż się produkować.

 

32 minuty temu, Lupus napisał:

I myślisz że tych części z aut testowych starczy do wszystkich rozbitków klepanych w Polsce? 

 

Nie mowie, ze starczy. Mowie, ze sa takie firmy. 

Jest tez cala masa trefnego towaru na allegro ale tych na ogol poznasz po tym, ze maja wpisane "mam wszystkie czesci do takiego auta", jakis dziwny nick i brak mozliwosci platnosci innej niz pobranie