Czas zmienić w końcu opony - w serwisie polecają żeby kupować z indeksem nośności 94 zamiast 91, że powinna być wytrzymalsza (oba indeksy są homologowane). Czy wyższy indeks nośności wpływa jakoś na komfort? A wzmacniane opony XL (eXtra Load)?

 

4 minuty temu, Polarny napisał:

Czas zmienić w końcu opony - w serwisie polecają żeby kupować z indeksem nośności 94 zamiast 91, że powinna być wytrzymalsza (oba indeksy są homologowane). Czy wyższy indeks nośności wpływa jakoś na komfort? A wzmacniane opony XL (eXtra Load)?

 

Twardsza ścianka. 

2 godziny temu, Polarny napisał:

Czas zmienić w końcu opony - w serwisie polecają żeby kupować z indeksem nośności 94 zamiast 91, że powinna być wytrzymalsza (oba indeksy są homologowane). Czy wyższy indeks nośności wpływa jakoś na komfort? A wzmacniane opony XL (eXtra Load)?

 

Tak, będzie sztywniej.

OK, zamówione Vredesteiny 91H.

Gdyby ktoś chciał teraz opony kupować, to na intercarsie jest dużo taniej niż na oponeo. Przynajmniej jeśli chodzi o zimówki, bo wiadomo że w różnych miejscach przeceny mogą się w różnych porach zacząć.

Edytowane 2 Marca 20215 lat przez Polarny

Indeks prędkości również wpływa na sztywność opony.

W dniu 2.03.2021 o 13:57, Polarny napisał:

OK, zamówione Vredesteiny 91H.

Gdyby ktoś chciał teraz opony kupować, to na intercarsie jest dużo taniej niż na oponeo. Przynajmniej jeśli chodzi o zimówki, bo wiadomo że w różnych miejscach przeceny mogą się w różnych porach zacząć.

Norauto przeglądałeś?

11 minut temu, mrBEAN napisał:

Norauto przeglądałeś?

zwija się ta firma z Polski , puste są już sklepy

37 minut temu, mrBEAN napisał:

Norauto przeglądałeś?

Ceny mają świetne, ale nie mają opon, które by mnie interesowały. Chodzi o opór toczenia, zachowanie na mokrym, hałas.

23 minuty temu, Polarny napisał:

Ceny mają świetne, ale nie mają opon, które by mnie interesowały. Chodzi o opór toczenia, zachowanie na mokrym, hałas.

Conti Perium 6 dobra opona.

 

 

Godzinę temu, sdss napisał:

Conti Perium 6 dobra opona.

 

 

Ale nie na zimę.

W dniu 1.03.2021 o 22:37, Polarny napisał:

Czas zmienić w końcu opony - w serwisie polecają żeby kupować z indeksem nośności 94 zamiast 91, że powinna być wytrzymalsza (oba indeksy są homologowane). Czy wyższy indeks nośności wpływa jakoś na komfort? A wzmacniane opony XL (eXtra Load)?

 

No i dobrze Ci powiedzieli. Lepiej jest mieć mocniejsze opony. Ja do swojej krowy tylko 98 kupiję czyli XL. Wydaje mi się że zdecydowanie bardziej na komfort wpływa profil opony a nie indeks nośności...

 

Logika mówi że w oponie XL za pogorszenie komfortu nie odpowiada twardsza ścianka - opony runflat mają ściankę tak twardą że można na niej jechać bez powietrza a nośność jest dokładnie taka sama jak zwykłych wersjach, np :

 

https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p7-cinturato-225-45-r18-91-y-p7c2#336062370

https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p7-cinturato-225-45-r18-91-y-run-on-flat-#335517373

 

Większa nośność wynika z możliwości napompowania większego ciśnienia, a do tego potrzebne jest inne opasanie opony które utrzyma jej kształt z możliwie płaskim bieżnikiem zamiast rozpompowania jak balon.

 

Opony XL są na pewno cięższe ( w tym rozmiarze jak powyżej różnica to 9,26kg vs 9,80 kg,  stąd pewnie większa masa nieresorowana daje uczucie gorszego komfortu.

6 godzin temu, Piotrus napisał:

 

Logika mówi że w oponie XL za pogorszenie komfortu nie odpowiada twardsza ścianka - opony runflat mają ściankę tak twardą że można na niej jechać bez powietrza a nośność jest dokładnie taka sama jak zwykłych wersjach, np :

 

https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p7-cinturato-225-45-r18-91-y-p7c2#336062370

https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p7-cinturato-225-45-r18-91-y-run-on-flat-#335517373

 

Większa nośność wynika z możliwości napompowania większego ciśnienia, a do tego potrzebne jest inne opasanie opony które utrzyma jej kształt z możliwie płaskim bieżnikiem zamiast rozpompowania jak balon.

 

Opony XL są na pewno cięższe ( w tym rozmiarze jak powyżej różnica to 9,26kg vs 9,80 kg,  stąd pewnie większa masa nieresorowana daje uczucie gorszego komfortu.

Szukam też opon i ciekawa rzecz, opony o niższym indeksie prędkości mają mniejsze opory toczenia wg etykiety.

14 minut temu, sdss napisał:

Szukam też opon i ciekawa rzecz, opony o niższym indeksie prędkości mają mniejsze opory toczenia wg etykiety.

Są lżejsze.