Jak to włączyć?

 

Bylem na przeglądzie w tym tygodniu i ktoś w serwisie to wyłączył.

 

Stawiam pod domem pod górkę i jest kłopot.

 

Jest przycisk obok ręcznego, ale jak go naciskam to się nic nie dzieje, lampka jest zgaszona.

Probowalem na włączonym zapłonie i wyłączonym. Nie włącza się.

W menu w asystentach nic nie znalazłem.

 

Jakby co, to chodzi mi o to, ze jak wyłączam samochód, to ręczny ma się sam zaciągać, tak to zawsze działało. Teraz nie działa i muszę ręczny zaciągnąć za tą jakby przycisk/dźwigienek.

4 hours ago, kravitz said:

Jak to włączyć?

 

Bylem na przeglądzie w tym tygodniu i ktoś w serwisie to wyłączył.

 

Stawiam pod domem pod górkę i jest kłopot.

 

Jest przycisk obok ręcznego, ale jak go naciskam to się nic nie dzieje, lampka jest zgaszona.

Probowalem na włączonym zapłonie i wyłączonym. Nie włącza się.

W menu w asystentach nic nie znalazłem.

 

Jakby co, to chodzi mi o to, ze jak wyłączam samochód, to ręczny ma się sam zaciągać, tak to zawsze działało. Teraz nie działa i muszę ręczny zaciągnąć za tą jakby przycisk/dźwigienek.

 

Nie masz instrukcji do tego auta?

Sprobuj moze chwile przytrzymac ten przycisk od autohold, a nie tylko wcisnac.

 

Edytowane 23 Października 20214 lata przez Maciej__

Poka foto jak to u Ciebie wyglada?

Spróbuj zaciągnąć-nacisnąć guzik wtedy gdy nie trzymasz nogi na hamulcu, powinien sam się później zwalniać przy ruszaniu i wł przy zatrzymaniu.
Autohold to kojarzy mi się bardziej z utrzymywaniem auta pod górkę a nie z zasadniczym ręcznym do parkowania.

5 godzin temu, hefi napisał:

Spróbuj zaciągnąć-nacisnąć guzik wtedy gdy nie trzymasz nogi na hamulcu, powinien sam się później zwalniać przy ruszaniu i wł przy zatrzymaniu.
Autohold to kojarzy mi się bardziej z utrzymywaniem auta pod górkę a nie z zasadniczym ręcznym do parkowania.

Hill hold 

Zapnij pasy i włącz. Pewnie próbujesz to zrobić na odpiętych pasach. 

2 godziny temu, kaczorek79 napisał:

Zapnij pasy i włącz. Pewnie próbujesz to zrobić na odpiętych pasach. 

Pasy nie miały wpływu, próbowałem z zapiętymi i odpietymi

 

@hefi to z hamulcem zadziałało.

Moim zdaniem kretynizm, bo ja to próbowałem uruchomić jak właśnie stoję na pochyłości, to jak mam puścić nogę z hamulca żeby nie wjechać w bramę?

Ale sam hamulec tez nie wystarczył.

Wczesniej próbowałem tego na włączonym i wyłączonym zapłonie.

To nie wystarczy. Trzeba włączyć silnik i puścić hamulec aby ten przycisk zaczął działać.

Pasy nie miały wpływu, próbowałem z zapiętymi i odpietymi
 
[mention=138774]hefi[/mention] to z hamulcem zadziałało.
Moim zdaniem kretynizm, bo ja to próbowałem uruchomić jak właśnie stoję na pochyłości, to jak mam puścić nogę z hamulca żeby nie wjechać w bramę? [emoji6]
Ale sam hamulec tez nie wystarczył.
Wczesniej próbowałem tego na włączonym i wyłączonym zapłonie.
To nie wystarczy. Trzeba włączyć silnik i puścić hamulec aby ten przycisk zaczął działać.

Luz, tez się kiedyś zastanawiałem o co w tym chodzi bo raz samo odblokowalo innym razem trzymał.
Z tym, że ja mam 2 guziki, jeden taki do stania na światłach drugi ten prawdziwy ręczny

2 minuty temu, hefi napisał:

Luz, tez się kiedyś zastanawiałem o co w tym chodzi bo raz samo odblokowalo innym razem trzymał.
Z tym, że ja mam 2 guziki, jeden taki do stania na światłach drugi ten prawdziwy ręczny

Tez ma dwa guziki.

Ten z tylu nie działał.

W dniu 24.10.2021 o 20:57, kravitz napisał:

Pasy nie miały wpływu, próbowałem z zapiętymi i odpietymi

 

@hefi to z hamulcem zadziałało.

Moim zdaniem kretynizm, bo ja to próbowałem uruchomić jak właśnie stoję na pochyłości, to jak mam puścić nogę z hamulca żeby nie wjechać w bramę?

Ale sam hamulec tez nie wystarczył.

Wczesniej próbowałem tego na włączonym i wyłączonym zapłonie.

To nie wystarczy. Trzeba włączyć silnik i puścić hamulec aby ten przycisk zaczął działać.

No to u mnie przycisk Autohold działa nawet z naciśniętym hamulcem, przykład: stoję na światłach, lub pod górkę z nogą na hamulcu, naciskam (włączam) Autohold i zapala się zielona kontrolka na desce oraz podświetla dioda przy Autoholdzie. Tylko pasy warunkują działanie guzika, muszą być zapięte. Jedna rzecz mnie wcześniej wkurzała, że do ruszenia autem bez pasów musiałem z palca spuszczać ręczny, a często mi się zdarza podjechać 50 metrów, gdzie pasów nie zapinam. Na szczęście dało się to wykodować i już można ruszać autem bez zapiętym pasów i dotykania guzików.

1 minutę temu, kaczorek79 napisał:

Jedna rzecz mnie wcześniej wkurzała, że do ruszenia autem bez pasów musiałem z palca spuszczać ręczny, a często mi się zdarza podjechać 50 metrów, gdzie pasów nie zapinam

 

Tak to działa i u mnie.

 

Widać VW różnie modyfikuje ten soft w zależności od auta, wersji i rocznika.

 

Sam autohold się włącza pod światłami, jak jakiś czas trzymam nogę na hamulcu. Nie wiem jaki to czas, ale chyba coś około 5 sekund.

4 minuty temu, kaczorek79 napisał:

Jedna rzecz mnie wcześniej wkurzała, że do ruszenia autem bez pasów musiałem z palca spuszczać ręczny, a często mi się zdarza podjechać 50 metrów, gdzie pasów nie zapinam. Na szczęście dało się to wykodować i już można ruszać autem bez zapiętym pasów i dotykania guzików.

Od nowości używam autohold auto (sam się zaciąga jak zatrzymuję samochód np na światłach) i nigdy jego działanie nie miało nic wspólnego z zapinaniem pasów. Normalnie ruszam z odpiętym pasem i się sam odblokowuje. 

 
Tak to działa i u mnie.
 
Widać VW różnie modyfikuje ten soft w zależności od auta, wersji i rocznika.
 
Sam autohold się włącza pod światłami, jak jakiś czas trzymam nogę na hamulcu. Nie wiem jaki to czas, ale chyba coś około 5 sekund.

Może nie jaki czas tylko jak mocno [emoji106]


I pewnie mówicie o 2 różnych systemach

6 minut temu, hefi napisał:

Może nie jaki czas tylko jak mocno


I pewnie mówicie o 2 różnych systemach

 

Systemy może dwa różne, ale kończy się to tym, że hamulec ręczny jest zaciągnięty bez mojego udziału

34 minuty temu, iwik napisał:

Od nowości używam autohold auto (sam się zaciąga jak zatrzymuję samochód np na światłach) i nigdy jego działanie nie miało nic wspólnego z zapinaniem pasów. Normalnie ruszam z odpiętym pasem i się sam odblokowuje. 

U mnie jak odepniesz pas nie ruszysz 🤪 hamulec trzyma. 

42 minuty temu, kravitz napisał:

Sam autohold się włącza pod światłami, jak jakiś czas trzymam nogę na hamulcu. Nie wiem jaki to czas, ale chyba coś około 5 sekund.

Autohold przytrzyma na hamulcu, jeśli na pompie utworzy się odpowiednio wysokie ciśnienie, więc jeśli delikatnie zatrzymamy samochód nie używając w końcowej fazie mocnego nacisku na pedał, to Autohold się nie uruchomi, ale wystarczy trochę mocniej docisnąć pedał i mamy zieloną kontrolkę na desce.

 

41 minut temu, iwik napisał:

Od nowości używam autohold auto (sam się zaciąga jak zatrzymuję samochód np na światłach) i nigdy jego działanie nie miało nic wspólnego z zapinaniem pasów. Normalnie ruszam z odpiętym pasem i się sam odblokowuje. 

Bardziej chodzi o ręczny, a nie Autohold. Też używam zawsze, wyłączam tylko podczas jazdy w korku z górki. Natomiast zaciągnięty ręczny P i próba ruszenia z odpiętym pasem nie zwalnia go w niektórych VAGach. Kodowali to różnie, dlatego wykodowałem. 

Sam Autohold ma trzy stopnie reakcji podczas ruszenia autem, domyślnie jest średnia wartość i jak kupiłem Golfa, to dwa razy zdarzyło mi się, że chciałem szybciej ruszyć, a Autohold był zbyt ospały i przydusił auto. W kodowaniu są do wyboru jeszcze dwie opcje, szybsza reakcja i wolniejsza, wziąłem tą szybszą, więc teraz można dynamicznie ruszać bez zdławienia hamulcami.

Taki włącznik masz? U mnie po prostu się go wciska i jest włącz/wyłącz.