Taki kodzik jak w temacie to co - sonda lamda poszła? Auto ma 185 tys przejechane.

 

 

 

 

 

 

Albo dziurawy wydech.

Moze siorbie lewe powietrze za przepływomierzem

10 godzin temu, exor napisał:

Taki kodzik jak w temacie to co - sonda lamda poszła? Auto ma 185 tys przejechane.

 

 

 

 

 

 

Nie wiem jak w 1.2, ale w 1.0 czytałem o padzie katalizatora przy podobnym  przebiegu.

przy sondzie pewnie wyrzuciłby jeszcze błąd sondy. Taka sytuacja może być jeszcze wygenerowana zużytym/zaniżającym wartości przepływomierzem, wtedy korekty po sondzie wychodzą za wysokie i wyrzuca błąd zbyt ubogiej mieszanki

Ja bym obstawiał katalizator

56 minut temu, czachabrava napisał:

Ja bym obstawiał katalizator

p0420 powinno jeszcze polecieć wtedy.

 

Obczajcie wałek. 

Błąd wrócił po 2 tyg. Już nawet nie czytałem go przez kompa tylko umówiłem się na srode do warsztatu. 

Ale Zajrzałem pod maske. Patrzę, ze płynu chłodnicy jest mega mało. Poniżej min. Sprawdzam olej, nie przybyło. Uf. 

Dolałem płynu. Ucieka chyba przy wężu sobie. Nic to. Naprawi się. 

 

Następnego dnia po kilkunastu km jazdy kontrolka silnika zgasła. 

Wtf się pytam... 

Ten check engine oznaczał po prostu 'ZA GORĄCO MI' czy jak? 

 

 

21 godzin temu, exor napisał:

Obczajcie wałek. 

Błąd wrócił po 2 tyg. Już nawet nie czytałem go przez kompa tylko umówiłem się na srode do warsztatu. 

Ale Zajrzałem pod maske. Patrzę, ze płynu chłodnicy jest mega mało. Poniżej min. Sprawdzam olej, nie przybyło. Uf. 

Dolałem płynu. Ucieka chyba przy wężu sobie. Nic to. Naprawi się. 

 

Następnego dnia po kilkunastu km jazdy kontrolka silnika zgasła. 

Wtf się pytam... 

Ten check engine oznaczał po prostu 'ZA GORĄCO MI' czy jak? 

 

 

Zrób testa na CO2 w układzie. Jeżeli płyn znikał.a nie zauważyłeś plamy pod autem z plynu

 

Ale są ślady pod samochodem. Z przodu, pod chłodnicą.

Test na CO2 - ale w którym układzie?

 

Ale są ślady pod samochodem. Z przodu, pod chłodnicą.
Test na CO2 - ale w którym układzie?
 

Chlodzenia

W dniu 15.12.2021 o 07:20, exor napisał:

Ale są ślady pod samochodem. Z przodu, pod chłodnicą.

Test na CO2 - ale w którym układzie?

 

Chłodzenia. 

Na ile można wierzyć odczytom tego programu skanującego?

Na 90% przyczyną u mnie był za niski stan płynu chłodzącego a nie problemy z dolotem, wydechem, katalizatorem, sondą, itd... (tak jak to sugerował odczytany kod).

Po dolaniu płynu check zgasł. Chłodnica została finalnie wymieniona na nową (rozszczelniła się na dole po długości).

 

3 godziny temu, exor napisał:

Na ile można wierzyć odczytom tego programu skanującego?

Na 90% przyczyną u mnie był za niski stan płynu chłodzącego a nie problemy z dolotem, wydechem, katalizatorem, sondą, itd... (tak jak to sugerował odczytany kod).

Po dolaniu płynu check zgasł. Chłodnica została finalnie wymieniona na nową (rozszczelniła się na dole po długości).

 

Może się lało na jakąś wiązkę.

24 minuty temu, bartekm napisał:

Może się lało na jakąś wiązkę.

No jak? Po dolaniu płynu już się nie lało na wiązkie ? 😄

 

5 godzin temu, exor napisał:

No jak? Po dolaniu płynu już się nie lało na wiązkie ? 😄

 

Nie