Tak naprawdę konstrukcja fiata, i teraz pytanie - tam jest rozrząd kolizyjny czy bezkolizyjny? Internety zeznają że wariant 8V tej jednostki jest bezkolizyjny, w wariant 16V kolizyjny. Większość stron podaje, że w tym samochodzie jest 8V, ale trafiają się też informację, że 16V. Rocznik auta 2010. Pytanie dlatego, że niedługo mija 5 lat od ostatniej wymiany i jak bezkolizyjny to mniejszy stres zanim zrobię wymianę. A tak przy okazji ile wymiana takiego rozrządu może kosztować orientacyjnie?    

5 minut temu, Randar napisał(a):

Tak naprawdę konstrukcja fiata, i teraz pytanie - tam jest rozrząd kolizyjny czy bezkolizyjny? Internety zeznają że wariant 8V tej jednostki jest bezkolizyjny, w wariant 16V kolizyjny. Większość stron podaje, że w tym samochodzie jest 8V, ale trafiają się też informację, że 16V. Rocznik auta 2010. Pytanie dlatego, że niedługo mija 5 lat od ostatniej wymiany i jak bezkolizyjny to mniejszy stres zanim zrobię wymianę. A tak przy okazji ile wymiana takiego rozrządu może kosztować orientacyjnie?    

 

Kolizyjny, to jest silnik 8v. Bezkolizyjna byla slabsza wersja, bez zmiennych faz rozrzadu.

Same graty do rozrzadu kosztuja grosze (200-300PLM), ale ile teraz biora za wymiane to nie mam pojecia.

2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Kolizyjny, to jest silnik 8v. Bezkolizyjna byla slabsza wersja, bez zmiennych faz rozrzadu.

Same graty do rozrzadu kosztuja grosze (200-300PLM), ale ile teraz biora za wymiane to nie mam pojecia.

no to mamy remis w informacjach 

Potwierdzam wypowiedź Macieja, że 1.2 8V ze zmiennymi fazami rozrządu jest kolizyjnym silnikiem. Stary 60 KM był bezkolizyjny.

Rozrządy tanie, a wymiana ok 300-400 z pompą wody.

Po którymś roku była zmiana głowicy w 8v i przestał być bezkolizyjny. Rozpoznawało się ją po zakręcanym korku wlewu oleju  

Głowica ma inny kształt komory spalania, ale zawory idą pod tym samym kątem, natomiast tłoki w tych 68/69 KM nie mają takich podcięć na krawędziach i już zawory dotykają w GMP.

32 minuty temu, cumel napisał(a):

Po którymś roku była zmiana głowicy w 8v i przestał być bezkolizyjny. Rozpoznawało się ją po zakręcanym korku wlewu oleju  

Dokladnie.

Ten starszy miał taką jakby gumową zatyczkę.

8 godzin temu, Randar napisał(a):

Tak naprawdę konstrukcja fiata, i teraz pytanie - tam jest rozrząd kolizyjny czy bezkolizyjny? Internety zeznają że wariant 8V tej jednostki jest bezkolizyjny, w wariant 16V kolizyjny. Większość stron podaje, że w tym samochodzie jest 8V, ale trafiają się też informację, że 16V. Rocznik auta 2010. Pytanie dlatego, że niedługo mija 5 lat od ostatniej wymiany i jak bezkolizyjny to mniejszy stres zanim zrobię wymianę. A tak przy okazji ile wymiana takiego rozrządu może kosztować orientacyjnie?    

1.2 fire 8v od 2005 roku jest kolizyjny, tzw. cienka świeca i szeroki pasek. A i zawory regulowane płytkami są dalej w tym 68KM?

7 godzin temu, kravitz napisał(a):

Dokladnie.

Ten starszy miał taką jakby gumową zatyczkę.

W 2005 w Punto 2 fl  miałem zatyczkę i rozrząd kolizyjny już 

8 godzin temu, cumel napisał(a):

Po którymś roku była zmiana głowicy w 8v i przestał być bezkolizyjny. Rozpoznawało się ją po zakręcanym korku wlewu oleju  

Po szerokości paska i średnicy świecy. Od 2005 1.2 były kolizyjne.

W dniu 17.10.2022 o 05:50, Pipper napisał(a):

Po szerokości paska i średnicy świecy. Od 2005 1.2 były kolizyjne.

15mm był bezkolizyjny, 22mm już był.K.O

 Jak mnie pamięć nie.myli

W dniu 17.10.2022 o 05:49, Pipper napisał(a):

W 2005 w Punto 2 fl  miałem zatyczkę i rozrząd kolizyjny już 

Moze na spotach ktoś Ci dekiel zamienił  tak na serio chyba od wrzesnia 2005 były koolizyjne. Czy sam dekiel jest wykładnikiem .....nie wiem. 

49 minut temu, demoneczek napisał(a):

Moze na spotach ktoś Ci dekiel zamienił  tak na serio chyba od wrzesnia 2005 były koolizyjne. Czy sam dekiel jest wykładnikiem .....nie wiem. 

 

49 minut temu, demoneczek napisał(a):

 

Pasek i świece są wykładnikiem, później zmienili pokrywę na zakręcaną dodatkowo. Ja miałem produkcję wycesca kwiecień 2005, świece jak w fefnastce i szeroki pasek i już groziło kolizją w razie zerwania paska...