Witam,

Chciałabym wybrać i kupić dobry klucz do zmiany kół dla volvo v70. Te fabryczne mają krótkie "rączki" , potrzebny byłby taki z długą rączką. Nie chciałabym kupować "tak na ślepo" na allegro.

 

 

1 godzinę temu, Kolba napisał(a):

Witam,

Chciałabym wybrać i kupić dobry klucz do zmiany kół dla volvo v70. Te fabryczne mają krótkie "rączki" , potrzebny byłby taki z długą rączką. Nie chciałabym kupować "tak na ślepo" na allegro.

 

 

pewnie w zalezności od modelu "formatki pod podłoga sa inne - ale u mnie wchodził bez napinki klucz krzyzakowy - kładłem go na koło dojazdowe i wszystko powyzej ladnie się domykało

Mam od lat coś takiego i się sprawdza

 

https://allegro.pl/oferta/klucz-teleskopowy-17-19-21-23-solidny-12559144472

34 minuty temu, FrugOs napisał(a):

Mam od lat coś takiego i się sprawdza

 

https://allegro.pl/oferta/klucz-teleskopowy-17-19-21-23-solidny-12559144472

Mam podobny, również polecam 👍

Ja zrobiłem tak. Kupiłem porządną nasadkę i pokrętło dodatkowo dołożyłem kawałek rurki i taki pakiet wożę w aucie.  Tych teleskopowych to bym się bał, zresztą jak i tych z fabrycznego wyposażenia.

3 godziny temu, Kolba napisał(a):

Witam,

Chciałabym wybrać i kupić dobry klucz do zmiany kół dla volvo v70. Te fabryczne mają krótkie "rączki" , potrzebny byłby taki z długą rączką. Nie chciałabym kupować "tak na ślepo" na allegro.

 

 

Polecam dokupić kawał rury, średnicą dobranej do pręta rzeczonego klucza.

Długość dowolna, byle się zmieścił.

38 minut temu, waldi_wl napisał(a):

Ja zrobiłem tak. Kupiłem porządną nasadkę i pokrętło dodatkowo dołożyłem kawałek rurki i taki pakiet wożę w aucie.  Tych teleskopowych to bym się bał, zresztą jak i tych z fabrycznego wyposażenia.

A dlaczego byś się bał teleskopowych? 

po pierwsze kluczem nie zmieniamy kół a odkręcamy i zakręcamy nakrętki a po drugie jeśli nakrętki  ciężko jest odkręcić to radzę wymienić nakrętki

na nowe, ale dobry klucz też warto mieć, kiedyś do Chryslera kupiłem nasadkę udarową i pokrętło na 3/4 cala bo wszystkie inne klucze sie łamały,po wymianie nakretek

mogłem zwykłym krzyżakowym odkręcać nakrętki

6 minut temu, Waldek40 napisał(a):

po pierwsze kluczem nie zmieniamy kół a odkręcamy i zakręcamy nakrętki a po drugie jeśli nakrętki  ciężko jest odkręcić to radzę wymienić nakrętki

na nowe,

No to kolega może mieć problem, bo chyba nie ma nakrętek tylko śruby. Poradź mu zatem co w takiej sytuacji? 😉

Godzinę temu, janusz napisał(a):

No to kolega może mieć problem, bo chyba nie ma nakrętek tylko śruby. Poradź mu zatem co w takiej sytuacji? 😉

nowe śruby + dobry klucz

8 godzin temu, waldi_wl napisał(a):

Ja zrobiłem tak. Kupiłem porządną nasadkę i pokrętło dodatkowo dołożyłem kawałek rurki i taki pakiet wożę w aucie.  Tych teleskopowych to bym się bał, zresztą jak i tych z fabrycznego wyposażenia.

Zrobiłem to samo. Miałem teleskopowy, ale zmienił się w korkociąg przy opornej śrubie.

Zostawiłem z niego rurkę i służy jako przedłużka do normalnego nasadowego z YATO.

Mam teleskopowy Yato. Plus komplet nasadek udarowych, bo są takie fajne, dłuższe.

Jak do tej pory jeszcze żadna śruba z zawieszenia mi się nie oparła.

Do dokręcania mam klucz dynamometryczny.

Ja koła wymieniam na podwórku i mam do tego zwykły krzyżak.

W dniu 9.12.2022 o 10:50, Kolba napisał(a):

Witam,

Chciałabym wybrać i kupić dobry klucz do zmiany kół dla volvo v70. Te fabryczne mają krótkie "rączki" , potrzebny byłby taki z długą rączką. Nie chciałabym kupować "tak na ślepo" na allegro.

 

 

Mam 3-cie Volvo i w sumie nawet nie wiem czy jest klucz, nigdy nie używałem .

Ja kupiłem taki zestaw:

https://allegro.pl/oferta/zestaw-podnosnik-1-5t-klucz-teleskop-pokrowiec-12000721788?utm_source=notification&utm_medium=cartWithPayment&utm_campaign=cef7b135-c856-4150-84eb-687c2d87cdd6&snapshot=MjAyMi0wNC0yOFQyMTowMToxNy40NTdaO2J1eWVyOzk3NzA5YThjNWY1ZmU0Y2QxOWI4M2NhNGU4M2I0NWQ5ODQwZDZjODI3OTFiMjIzY2I0NWY2NDMxMjJiMTgyM2Y%3D

 

Tym kluczem odkręcałem wiele razy w klasyku, bez problemu nawet jak się zapieką.

Godzinę temu, sherif napisał(a):

Mam 3-cie Volvo i w sumie nawet nie wiem czy jest klucz, nigdy nie używałem

 

 

Jak masz zestw naprawczy zamiast kola, to klucza pewnie brak