Witajcie, 

jest sobie mercedes c126, 5 litrowy silnik, v8 z przebiegiem 250 kkm.

 

Obecny olej (5w40) zalany był 4 lata temu. Od tego czasu samochód zrobił może z 1kkm. Stoi w garażu, zawsze w dodatniej temperaturze.

 

Z nietypowych dolegliwości to mocno stukają zawory, czego nie było na wcześniejszym oleju (niestety nie wiem jaki był wtedy wlany). Samochód nie bierze oleju, nie dymi na niebiesko. Ciśnienie oleju, wg wskaźnika na desce rozdzielczej jest.

 

Jaki olej zalać? Współczesny syntetyk czy może są jakieś dedykowane do takich staroci?

 

 

 

Może taki jaki zalecał producent. Po co być lepszym i wiedzieć lepiej niż inż z tamtych lat?😏

 

Wystarczy że wejdziesz na jakieś forum mercedesa lub 126 i wszystkiego się dowiesz. Lub niczego 😂

Tu jest ciekawa tabela olejów. Ciekawe wnioski można wyciągnąć.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

40 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Może taki jaki zalecał producent. Po co być lepszym i wiedzieć lepiej niż inż z tamtych lat?😏

 

Wystarczy że wejdziesz na jakieś forum mercedesa lub 126 i wszystkiego się dowiesz. Lub niczego 😂

Bo inżynier w 1985 mógł nie przewidzieć ze za 30 lat coś udoskonalą w olejach.

Pierwszy lepszy producent po wejściu na jego stronę, podanie marki, modelu rodzaju silnika wypluje jaki olej jest odpowiedni.

3 godziny temu, dus3 napisał(a):

Bo inżynier w 1985 mógł nie przewidzieć ze za 30 lat coś udoskonalą w olejach.

To jest o czym pisałem😁

Miałem kiedyś ten silnik tylko w starszym modelu. Spec od zabytków lał mineralny. Lepkości nie pamiętam.

15 godzin temu, dus3 napisał(a):

Witajcie, 

jest sobie mercedes c126, 5 litrowy silnik, v8 z przebiegiem 250 kkm.

 

Obecny olej (5w40) zalany był 4 lata temu. Od tego czasu samochód zrobił może z 1kkm. Stoi w garażu, zawsze w dodatniej temperaturze.

 

Z nietypowych dolegliwości to mocno stukają zawory, czego nie było na wcześniejszym oleju (niestety nie wiem jaki był wtedy wlany). Samochód nie bierze oleju, nie dymi na niebiesko. Ciśnienie oleju, wg wskaźnika na desce rozdzielczej jest.

 

Jaki olej zalać? Współczesny syntetyk czy może są jakieś dedykowane do takich staroci?

 

 

 

Ja zdecydowałem się na dedykowany olej. Sprawdź jaki jest w specyfikacji. Jak chcesz dobrze, to Millers ma całą serwie olejów do aut klasycznych.

16 godzin temu, dus3 napisał(a):

Z nietypowych dolegliwości to mocno stukają zawory, czego nie było na wcześniejszym oleju (niestety nie wiem jaki był wtedy wlany)

wygląda, że za rzadki olej. a jaki był oryginalnie zalecany?

 

na stronie Mobil1 jest fajna wyszukiwarka:

https://www.mobil.pl/pl-pl/b2b-recommendation?query=api/v1/pl-PL/khws/equipment/FawEcWEzF/1/b2b

 

Edytowane 14 Lipca 20232 lata przez bergerac

10 godzin temu, r1sender napisał(a):

Pierwszy lepszy producent po wejściu na jego stronę, podanie marki, modelu rodzaju silnika wypluje jaki olej jest odpowiedni.

Od kilku dobrych lat kupuję oleje Shell. W ich wyszukiwarce co rok podają inny, nowszy i oczywiście droższy olej.

1 minutę temu, gondoljerzy napisał(a):

Od kilku dobrych lat kupuję oleje Shell. W ich wyszukiwarce co rok podają inny, nowszy i oczywiście droższy olej.

Nie zaobserwowałem tego.

Godzinę temu, sherif napisał(a):

Ja zdecydowałem się na dedykowany olej. Sprawdź jaki jest w specyfikacji. Jak chcesz dobrze, to Millers ma całą serwie olejów do aut klasycznych.

O to jest dobry trop. Dzieki.

 

Poczytam o Millers-ach.

37 minut temu, gondoljerzy napisał(a):

Od kilku dobrych lat kupuję oleje Shell. W ich wyszukiwarce co rok podają inny, nowszy i oczywiście droższy olej.

Najczęściej mają kilka propozycji w różnym budżecie.

W dniu 14.07.2023 o 05:41, r1sender napisał(a):

Pierwszy lepszy producent po wejściu na jego stronę, podanie marki, modelu rodzaju silnika wypluje jaki olej jest odpowiedni.

Jest dużo "błędów", wiem jak dobierałem do swojej gwiazdy i wg instrukcji mam 229.5 (główny co 25 000km) a na stronach są oleje dobrane lącznie z tymi do diesla  

W dniu 14.07.2023 o 00:25, dus3 napisał(a):

Jaki olej zalać? Współczesny syntetyk czy może są jakieś dedykowane do takich staroci?

 

Zadzwoń do jakiegoś szpeca od starych Merców, jaki olej kupić, z jaka specyfikacją ma być zgodny.

Potem zalej i sprawdź, czy coś się zmieniło. Płukanka pewnie też nie zaszkodzi.

A jak nadal masz kłopot z hałasującymi zaworami czy rozrządem - jedź do mechanika, który zna te stare silniki zamiast konsultować się "zdalnie" w internetach.