Zmieniam szybę czołową i są dwie wersje. Zwykła i akustyczna...

 

Niby cichsza itp. problem w tym że różnica w cenie prawie żadna a gość zamówił zwykłą🫣 Czy te akustyczne są grubsze? Auto ma kamerę i sensor no i obawiam się że coś może teraz nie grać.🤔

Godzinę temu, Danielpoz. napisał(a):

Zmieniam szybę czołową i są dwie wersje. Zwykła i akustyczna...

 

Niby cichsza itp. problem w tym że różnica w cenie prawie żadna a gość zamówił zwykłą🫣 Czy te akustyczne są grubsze? Auto ma kamerę i sensor no i obawiam się że coś może teraz nie grać.🤔

 

Kamere i sensor po wymianie i tak trzeba pewnie skalibrowac.

Ale moze byc roznica w halasie i jak masz mozliwosc to niech zmieni zamowienie.

Zmienione👍 Zamiast na jutro będzie na piątek. O te parę dni nie chodzi. 

 

 

 

 

Zazwyczaj grubość szkła jest taka sama, różnica polega na dodaniu folii akustycznej pomiędzy szybami (jak wiecie szyba czołowa składa się z 2-ch tafli z folią pvb w środku)

Jeżeli mówimy o popularnych autach szyba akustyczna jest na ogół std. w dieslu i zwykła w benzynie.

Wiec jak różnica w cenie pomijalna to zawsze warto.

Ja w Tipo zmieniałem  po kamyku to różnica $$$  była groszowa zwykła vs. akustyczna, obie z Pilkingtona.

Brak problemów z sensorem, nic nie robili, wszystko działa (wymiana w ASO). 

 

W dniu 18.07.2023 o 22:13, lnk napisał(a):

Zazwyczaj grubość szkła jest taka sama, różnica polega na dodaniu folii akustycznej pomiędzy szybami (jak wiecie szyba czołowa składa się z 2-ch tafli z folią pvb w środku)

Jeżeli mówimy o popularnych autach szyba akustyczna jest na ogół std. w dieslu i zwykła w benzynie.

Wiec jak różnica w cenie pomijalna to zawsze warto.

Ja w Tipo zmieniałem  po kamyku to różnica $$$  była groszowa zwykła vs. akustyczna, obie z Pilkingtona.

Brak problemów z sensorem, nic nie robili, wszystko działa (wymiana w ASO). 

 

Jest jakaś odczuwalna różnica w poziomie głośności w kabinie?

W dniu 19.07.2023 o 22:58, Pigmej napisał(a):

Jest jakaś odczuwalna różnica w poziomie głośności w kabinie?

 

Jak są wszystkie to jest.

 

 

Bardziej słychać szum kół wtedy zwłaszcza jak się wyzabkują   

W dniu 18.07.2023 o 22:13, lnk napisał(a):

Zazwyczaj grubość szkła jest taka sama, różnica polega na dodaniu folii akustycznej pomiędzy szybami (jak wiecie szyba czołowa składa się z 2-ch tafli z folią pvb w środku)

 

 

przecież szyby czołowe zawsze mają folie pomiędzy dwoma warstwami szyby

2 godziny temu, Waldek40 napisał(a):

przecież szyby czołowe zawsze mają folie pomiędzy dwoma warstwami szyby

U mnie jest jakaś dziwna przednia, bo lekko brązowa, jak okulary z fotochromem, jest gruba, jest akustyczna. Boczne też są fabrycznie barwione i klejone, podwójne. Pacjent xc90 1 generacji. Różnica w głośności jest przy prędkościach powyżej 80kmh, mam porównanie do xc90 z tego rocznika z szybami zwykłymi. 

 

Mam coś takiego w Jagu, dodatkowo z ogrzewaniem i jakąś warstwą odbijającąslonce. Problemem jest to, że mam też nalepkę na szybę z chipem otwierającym szlaban w miejscu, gdzie dość często jeżdżę. No i oczywiście przez taką szybę szlaban i chip się nie widzą, muszę otwierać okno i machać nalepką na zewnątrz jak idiota żeby się otworzyło.

Tak więc ma to nie tylko same plusy.

 

9 godzin temu, Chorzyn napisał(a):

 

Jak są wszystkie to jest.

 

 

Bardziej słychać szum kół wtedy zwłaszcza jak się wyzabkują   

 

Im lepiej wyciszona jedna rzecz tym bardziej słychać inną. 

Szyba zrobiona👍 Nordglass, do forda wystarczy😂

 

Różnica raptem 110zł .

Gość mówił że 99% klientów wybierze szybę o 30zł tańsza i nie dopłaci za zielony pasek itp. kiepskie czasy😒

 

Trochę sie właśnie dziwił że upieram się na droższą.

 

 

 

8 godzin temu, Furvus_Eques napisał(a):

Mam coś takiego w Jagu, dodatkowo z ogrzewaniem i jakąś warstwą odbijającąslonce. Problemem jest to, że mam też nalepkę na szybę z chipem otwierającym szlaban w miejscu, gdzie dość często jeżdżę. No i oczywiście przez taką szybę szlaban i chip się nie widzą, muszę otwierać okno i machać nalepką na zewnątrz jak idiota żeby się otworzyło.

Tak więc ma to nie tylko same plusy.

 

Przy wszystkich klejonych szybach dostrzegam problem z zasięgiem tel w miejscach, w których w innym aucie nie mam takich problemów 

1 godzinę temu, prawoimotoryzacja napisał(a):

Przy wszystkich klejonych szybach dostrzegam problem z zasięgiem tel w miejscach, w których w innym aucie nie mam takich problemów 

 

Jest u mnie opcja (ja niestety nie mam) indukcyjnej ładowarki ze "wzmacniaczem sygnału". Nie wiem jak to działa ale brzmi ciekawie. 

 

11 godzin temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Im lepiej wyciszona jedna rzecz tym bardziej słychać inną. 

Generalnie im lepiej wygłuszone auto tym więcej dźwięków w środku denerwuje  

W dniu 21.07.2023 o 10:53, Furvus_Eques napisał(a):

Mam coś takiego w Jagu, dodatkowo z ogrzewaniem i jakąś warstwą odbijającąslonce. Problemem jest to, że mam też nalepkę na szybę z chipem otwierającym szlaban w miejscu, gdzie dość często jeżdżę. No i oczywiście przez taką szybę szlaban i chip się nie widzą, muszę otwierać okno i machać nalepką na zewnątrz jak idiota żeby się otworzyło.

Tak więc ma to nie tylko same plusy.

 

W 99% samochodów masz kropkowana powierzchnie na szybie, która nie zawiera folii właśnie po to żeby działy różne dziwne urządzenia

Edytowane 22 Lipca 20232 lata przez bluczek

4 godziny temu, bluczek napisał(a):

W 99% samochodów masz kropkowana powierzchnie na szybie, która nie zawiera folii właśnie po to żeby działy różne dziwne urządzenia

moim zdaniem jak już pisałem folia jest w każdej szybie, nie działają czujniki oraz oraz nawigacje dokładane w tych pojazdach co jest szyba czymś napylana, metalizowana

5 godzin temu, Waldek40 napisał(a):

moim zdaniem jak już pisałem folia jest w każdej szybie, nie działają czujniki oraz oraz nawigacje dokładane w tych pojazdach co jest szyba czymś napylana, metalizowana

Tak jest. Metalizowane szyby blokują fale radiowe. Np kiedyś z viatolami był taki problem.