2 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

 

Z rdza mozna jezdzic latami, nikt tego nie naprawia bo to nie ma sensu...

Auto i tak traci na wartosci, wiec w pewnym momencie idzie na zlom albo do Afryki.

Wystarczy popatrzec ile starych Priusow jest nadal ciuranych na Uber/Bolt.

Te auta maja juz pewnie z 15-20 lat i wartosc sredniej klasy roweru i nadal jezdza.

no do czasu jak diagnosta przeglądu nie podbije albo przyjdzie coś przy zawieszeniu robić wtedy za ustawienie głupiej zbieżności ze 100 zł robi się 500 

Uszkodzenie mechaniczne i weszła korozja.

W innych markach wyglądałoby to podobnie.

2 godziny temu, marcindzieg napisał(a):

Niekoniecznie. Mogę Ci moje Subaru pokazać. Jedno i drugie.

Ale tu mowa o Toyota😉

15 minut temu, ghost2255 napisał(a):

Uszkodzenie mechaniczne i weszła korozja.

W innych markach wyglądałoby to podobnie.

Proszę Cię. Rok jeździłem astrą z zagniecionym błotnikiem i blachą na wierzchu. Śladu korozji nie bylo. We fiacie też miałem rysy do gołej blachy i rudej tam nie było.

 

Edytowane 23 Października 20232 lata przez awruK

3 minuty temu, awruK napisał(a):

Proszę Cię.

Nie przebiło podkładu. Jakby przebił to byś miał korozję jak złoto. Uderz punktowo czymś ostrym żeby przebił się do gołej blachy.

7 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Nie przebiło podkładu. Jakby przebił to byś miał korozję jak złoto. Uderz punktowo czymś ostrym żeby przebił się do gołej blachy.

Jak już pisałem - goła blacha.

Edytowane 23 Października 20232 lata przez awruK

10 minut temu, awruK napisał(a):

Jak już pisałem - goła blacha.

I goła blacha nie rdzewieje? No co Ty opowiadasz?

Widocznie nie zarysował odpowiednio głęboko żeby zniszczyć ocynk.

Ale jak dla mnie to tam widać podkład a nie gołą blachę.

3 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

I goła blacha nie rdzewieje? No co Ty opowiadasz?

Widocznie nie zarysował odpowiednio głęboko żeby zniszczyć ocynk.

Ale jak dla mnie to tam widać podkład a nie gołą blachę.

Zobacz sobie zagniecenie na błotniku przy krawędzi drzwi. Tam nic nie weszło. A japończyk rdzewieje na potęgę.

9 minut temu, marcindzieg napisał(a):

I goła blacha nie rdzewieje? No co Ty opowiadasz?

Widocznie nie zarysował odpowiednio głęboko żeby zniszczyć ocynk.

Ale jak dla mnie to tam widać podkład a nie gołą blachę.

Lepszego zdjęcia nie znajdę. Pokaż mi tam podkład.

4 minuty temu, awruK napisał(a):

Lepszego zdjęcia nie znajdę. Pokaż mi tam podkład.

Goła blacha zardzewieje po pierwszym kontakcie z wodą. Jeśli nie rdzewieje to nie jest goła. Chyba że jest nierdzewna ale jakoś mi się nie chce wierzyć żeby do Opla takie wkładali.

23 godziny temu, koNik napisał(a):

- Fabia 1.0 95/110KM

- Yaris Cross 1.5 niehybrid

- Suzuki Vitara/S-Cross

 

Które z tych trzech na 10 lat dla kobiety ?

Ma nie gnić i się nie psuć. Reszta z grubsza bez znaczenia.

jak dla kobiety to hyundai i20:) - pod względem ilości miejsca to bije fabię i yarisa

1 minutę temu, Archer73 napisał(a):

jak dla kobiety to hyundai i20:) - pod względem ilości miejsca to bije fabię i yarisa

Niech się wypowie jakaś kobieta, ale nie jestem przekonany że najważniejszym kryterium dla płci pięknej jest ilość miejsca w środku.

Dowodem tego jest np. popularność Fiata 500 czy MINI u kobiet.

27 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Goła blacha zardzewieje po pierwszym kontakcie z wodą. Jeśli nie rdzewieje to nie jest goła. Chyba że jest nierdzewna ale jakoś mi się nie chce wierzyć żeby do Opla takie wkładali.

Goła stal nie, ale zapewne ocynk został nieuszkodzony.

50 minut temu, awruK napisał(a):

Zobacz sobie zagniecenie na błotniku przy krawędzi drzwi. Tam nic nie weszło. A japończyk rdzewieje na potęgę.

Pewnie Toyota nie stosuje ocynkowanej blachy na dach a może i na całe auto, względnie stosuje ocynk w farbie-pewnie jest jakaś powłoka nakładana na stal podczas malowania co jednak jest gorsze od typowego ocynku...

viatara

3 godziny temu, ghost2255 napisał(a):

Niech się wypowie jakaś kobieta, ale nie jestem przekonany że najważniejszym kryterium dla płci pięknej jest ilość miejsca w środku.

Dowodem tego jest np. popularność Fiata 500 czy MINI u kobiet.

mojej żonie i20 bardzo się podoba w przeciwieństwie do yariski

16 godzin temu, marcindzieg napisał(a):

I goła blacha nie rdzewieje? No co Ty opowiadasz?

Widocznie nie zarysował odpowiednio głęboko żeby zniszczyć ocynk.

Ale jak dla mnie to tam widać podkład a nie gołą blachę.

 

Możesz miejscowo zniszczyć ocynk. Mimo tego nawet taka uszkodzona powłoka chroni. Zanim żelazo zacznie korodować, to cynk w okolicy będzie się zużywał (bo ma niższy potencjał galwaniczny). Musi cały cynk się zużyć w okolicy, żeby korozja zaczęła zżerać żelazo...

 

Kwestia tego, co to jest "w okolicy" 😄

Edytowane 24 Października 20232 lata przez grogi

3 minuty temu, grogi napisał(a):

 

Możesz miejscowo zniszczyć ocynk. Mimo tego nawet taka uszkodzona powłoka chroni. Zanim żelazo zacznie korodować, to cynk w okolicy będzie się zużywał (bo ma niższy potencjał galwaniczny). Musi cały cynk się zużyć w okolicy, żeby korozja zaczęła zżerać żelazo... 

No ale to jest kwestia jednej, śnieżnej zimy z solą.

20 godzin temu, Archer73 napisał(a):

jak dla kobiety to hyundai i20:) - pod względem ilości miejsca to bije fabię i yarisa

tak tylko w i20 lub RIO trzesz dupą o asfalt jeżdżąc 🤣 (wiem bo kilkaset tysięcy tym zrobiłem), a tu raczej ma być auto "wyższe". 

O serwisie gwarancyjnym nie wspomnę bo już dużo było na ten temat 😂

17 godzin temu, Archer73 napisał(a):

mojej żonie i20 bardzo się podoba w przeciwieństwie do yariski

 

A moja żona moje RIO/i20 nazwała "mały czołg Grubera" - bo się wpada na fotel siadając i jedzie po asfalcie 🤣  

W dniu 23.10.2023 o 17:51, marcindzieg napisał(a):

Nie przebiło podkładu. Jakby przebił to byś miał korozję jak złoto. Uderz punktowo czymś ostrym żeby przebił się do gołej blachy.

kurde to lakier twardszy od blachy byłby?

W dniu 22.10.2023 o 18:50, koNik napisał(a):

- Fabia 1.0 95/110KM

- Yaris Cross 1.5 niehybrid

- Suzuki Vitara/S-Cross

 

Które z tych trzech na 10 lat dla kobiety ?

Ma nie gnić i się nie psuć. Reszta z grubsza bez znaczenia.

W sumie nikt się nie wypowiedział czy Suzuki rdzewieje mniej czy np więcej od Skody, więc Vitara to jak dla mnie fajny wybór. Ma w podstawie Ledy, autoklimę i 1,4 w 4 cylindrach. Reszta trochę archaiczna ale mnie się podoba

Może Bayona dorzucić do tej listy też?

W dniu 24.10.2023 o 15:29, Camel napisał(a):

 

A moja żona moje RIO/i20 nazwała "mały czołg Grubera" - bo się wpada na fotel siadając i jedzie po asfalcie 🤣  

Fotel nie ma regulacji wysokości?

5 minut temu, Jettison napisał(a):

Fotel nie ma regulacji wysokości?

co Ci to da jak auto niskie jak taczka  5cm nie gra roli w wysokości fotela 

5 minut temu, Camel napisał(a):

co Ci to da jak auto niskie jak taczka  5cm nie gra roli w wysokości fotela 

Jeździłem ostatnio Rio i mailem wrażenie, że siedzę jak na taborecie