Opcja 7kW. Jaka i dlaczego taka?

28 minut temu, Igorek napisał(a):

Opcja 7kW. Jaka i dlaczego taka?

 

Ja używam czegoś takiego

https://evston.com/pl/przenosne-stacje-ladowania/84-36-przenosna-stacja-ladowania-zencar-11kw-6-16a-do-gniazda-silowego-16a-5pin.html

 

W sumie to nie polecam tego urządzenia, ale rozwiązanie jest ok.

Nie polecam, bo jakość, a konkretnie wymiary wtyczek (zarówno przyłącza do siły, jak i wtyczki do samochodu) są minimalnie zbyt duże.

Bardzo trudno się podłącza te gniazda, a jeszcze trudniej je wyjmuje.

Tak ciężko wchodzą, że jedno gniazdo siłowe w domu wyrwałem (ten środek wyszedł) przy odłączaniu kabla.

Jedną ręką nie podłączysz do auta, ani nie odłączysz. Żona ma w ogóle z tym problem.

 

Widzę też że cena spadła. Jak to kupowałem ze 2 lata temu, to było 300PLN drożej.

Pozwolę sobie do zapytać, choć wątek chyba nie do końca o tym...

Mam w domu gniazdo siłowe, którego nigdy nie użyłem jeszcze

 

Do skody mam 2 kable, taki do ładowania że zwykłego gniazdka domowego, którego używam na codzien i taki do podpinania się pod ładowarki

 

Chcialbym sprobowac podpiac sie pod sile, zakładam, że potrzebuje jakiejś przejściówki.

Mógłby ktoś podpowiedziec/zalinkowac czego mi trzeba i ktorym kablem?

1 godzinę temu, zinger napisał(a):

Chcialbym sprobowac podpiac sie pod sile, zakładam, że potrzebuje jakiejś przejściówki.

Mógłby ktoś podpowiedziec/zalinkowac czego mi trzeba i ktorym kablem?

 

Potrzebujesz dokładnie coś takiego co zalinkowałem.

To nie jest przejściówka, tylko....nie wiem...prostownik? Nie wiem jak to się fachowo nazywa, ale każdy n00b (czyli ja), nazywa to ładowarką

Masz gniazdko siłowe 16A, więc to podejdzie. Jakbyś miał 32A (nieco większe), to byś potrzebował jeszcze przejściówkę.

4 minuty temu, kravitz napisał(a):

 

Potrzebujesz dokładnie coś takiego co zalinkowałem.

To nie jest przejściówka, tylko....nie wiem...prostownik? Nie wiem jak to się fachowo nazywa, ale każdy n00b (czyli ja), nazywa to ładowarką

Masz gniazdko siłowe 16A, więc to podejdzie. Jakbyś miał 32A (nieco większe), to byś potrzebował jeszcze przejściówkę.

A nie starczy sam adapter? Bo kabel to ja juz mam, np cos z tej listy https://electricmobility.store/product-category/akcesoria-ladowania/adaptery/

2 minuty temu, zinger napisał(a):

A nie starczy sam adapter? Bo kabel to ja juz mam, np cos z tej listy https://electricmobility.store/product-category/akcesoria-ladowania/adaptery/

 

W sensie np takie coś?

https://electricmobility.store/product/adapter-nrgkick-typu2-32a2-211kw/

Ten konkretny jest pod gniazdko 32A, a nie 16A, ale to chyba nie problem, bo są przejściówki.

 

Nie wiem, nie trenowałem czegoś takiego. Może ktoś ćwiczył i się wypowie.

1 minutę temu, kravitz napisał(a):

 

W sensie np takie coś?

https://electricmobility.store/product/adapter-nrgkick-typu2-32a2-211kw/

Ten konkretny jest pod gniazdko 32A, a nie 16A, ale to chyba nie problem, bo są przejściówki.

 

Nie wiem, nie trenowałem czegoś takiego. Może ktoś ćwiczył i się wypowie.

No nie wiem, bo ja jeszcze wieksze nemo niz Ty w tym temacie. Liczylem, ze bedzie jakas prosta przejscowka za 100 czy cos kolo tego, a nie zebym musial 1.5tys wywalac, bo to imo kompletnie bez sensu dla mnie. Po tyle, to juz jakies proste stacje ladowania chyba mozna kupic.

8 minut temu, zinger napisał(a):

No nie wiem, bo ja jeszcze wieksze nemo niz Ty w tym temacie. Liczylem, ze bedzie jakas prosta przejscowka za 100 czy cos kolo tego, a nie zebym musial 1.5tys wywalac, bo to imo kompletnie bez sensu dla mnie. Po tyle, to juz jakies proste stacje ladowania chyba mozna kupic.

 

No tyle kosztuje co stacja ładowania, bo to de facto jest stacja ładowania, tylko że możesz ją sobie wsadzić do bagażnika w razie potrzeby

W komplecie zresztą jest wieszak na ścianę i może wisieć jak stacja

9 minut temu, kravitz napisał(a):

 

No tyle kosztuje co stacja ładowania, bo to de facto jest stacja ładowania, tylko że możesz ją sobie wsadzić do bagażnika w razie potrzeby

W komplecie zresztą jest wieszak na ścianę i może wisieć jak stacja

Czyli prostym/tanim adapterem tego u siebie nie ogarne? 

2 godziny temu, zinger napisał(a):

Chcialbym sprobowac podpiac sie pod sile, zakładam, że potrzebuje jakiejś przejściówki.

Mógłby ktoś podpowiedziec/zalinkowac czego mi trzeba i ktorym kablem?

 

Przypomnij mi jaka to Skoda

7 minut temu, format napisał(a):

 

Przypomnij mi jaka to Skoda

jak Twoja

7 minut temu, zinger napisał(a):

jak Twoja

 

No to potrzebujesz EVSE z gniazdem siłowym 16A po jednej i type2 po drugiej. Popłynie ~7kW więc całe auto naładujesz w ~4h.

Ja we frunku wożę takie coś: https://pl.aliexpress.com/item/1005003246634634.html

A na stałe w garażu mam podłączony wall connector Tesli.

4 minuty temu, format napisał(a):

 

No to potrzebujesz EVSE z gniazdem siłowym 16A po jednej i type2 po drugiej. Popłynie ~7kW więc całe auto naładujesz w ~4h.

Ja we frunku wożę takie coś: https://pl.aliexpress.com/item/1005003246634634.html

A na stałe w garażu mam podłączony wall connector Tesli.

Dzieki, czyli generalnie potwierdza sie co kravitz pisal. W takim razie pozostane nadal przy ladowaniu ze zwyklego gnizdka, bo rzadko kiedy mam potrzebe szybkiego doladowania

8 godzin temu, kravitz napisał(a):

 

Ja używam czegoś takiego

https://evston.com/pl/przenosne-stacje-ladowania/84-36-przenosna-stacja-ladowania-zencar-11kw-6-16a-do-gniazda-silowego-16a-5pin.html

 

W sumie to nie polecam tego urządzenia, ale rozwiązanie jest ok.

Nie polecam, bo jakość, a konkretnie wymiary wtyczek (zarówno przyłącza do siły, jak i wtyczki do samochodu) są minimalnie zbyt duże.

Bardzo trudno się podłącza te gniazda, a jeszcze trudniej je wyjmuje.

Tak ciężko wchodzą, że jedno gniazdo siłowe w domu wyrwałem (ten środek wyszedł) przy odłączaniu kabla.

Jedną ręką nie podłączysz do auta, ani nie odłączysz. Żona ma w ogóle z tym problem.

 

Widzę też że cena spadła. Jak to kupowałem ze 2 lata temu, to było 300PLN drożej.

 

Mam dokładnie to samo i u mnie nie ma problemu z gniazdem. Wszystko działa bardzo ok 👍

2 godziny temu, zinger napisał(a):

Dzieki, czyli generalnie potwierdza sie co kravitz pisal. W takim razie pozostane nadal przy ladowaniu ze zwyklego gnizdka, bo rzadko kiedy mam potrzebe szybkiego doladowania

 

ile sie laduje cala bateria ?

Godzinę temu, Olas1 napisał(a):

 

Mam dokładnie to samo i u mnie nie ma problemu z gniazdem. Wszystko działa bardzo ok 👍

 

pisz lepiej jaki nastepny EV bierzesz 

20 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

ile sie laduje cala bateria ?

10-12h jak mocno rozładowana, ale to raczej rzadko się zdarza. 

2 minuty temu, zinger napisał(a):

10-12h jak mocno rozładowana, ale to raczej rzadko się zdarza. 

 

No to gniazdko 230 chyba wystarcza nie ma co wydawać 1000 zł 

36 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

No to gniazdko 230 chyba wystarcza nie ma co wydawać 1000 zł 

Ja bym wydał 😌

Na redukcji strat zaoszczędziłbym na urządzenie, które przy kolejnym wozie i tak można wykorzystać 😌

10 godzin temu, kravitz napisał(a):

 

Ja używam czegoś takiego

https://evston.com/pl/przenosne-stacje-ladowania/84-36-przenosna-stacja-ladowania-zencar-11kw-6-16a-do-gniazda-silowego-16a-5pin.html

 

W sumie to nie polecam tego urządzenia, ale rozwiązanie jest ok.

Nie polecam, bo jakość, a konkretnie wymiary wtyczek (zarówno przyłącza do siły, jak i wtyczki do samochodu) są minimalnie zbyt duże.

Bardzo trudno się podłącza te gniazda, a jeszcze trudniej je wyjmuje.

Tak ciężko wchodzą, że jedno gniazdo siłowe w domu wyrwałem (ten środek wyszedł) przy odłączaniu kabla.

Jedną ręką nie podłączysz do auta, ani nie odłączysz. Żona ma w ogóle z tym problem.

 

Widzę też że cena spadła. Jak to kupowałem ze 2 lata temu, to było 300PLN drożej.

To ja może sprecyzuję, ma to być na jedną fazę. Wiem, że są takie osiągalne. na 3 fazy u mnie nie ma szans.

5 minut temu, Igorek napisał(a):

To ja może sprecyzuję, ma to być na jedną fazę. Wiem, że są takie osiągalne. na 3 fazy u mnie nie ma szans.

 

Na jedną fazę maks co widziałem to 3.5kW w formie takiej cegiełki.

Pewnie można wyrwać jakąś używkę jak nie potrzebujesz faktury.

Wallbox na 1 fazę to nie wiem. Pewnie da się każdy podłączyć i będzie działał z ograniczoną mocą.

5 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Na jedną fazę maks co widziałem to 3.5kW w formie takiej cegiełki.

Pewnie można wyrwać jakąś używkę jak nie potrzebujesz faktury.

Wallbox na 1 fazę to nie wiem. Pewnie da się każdy podłączyć i będzie działał z ograniczoną mocą.

U mnie 3 fazy są niespotykane w gospodarstwach domowych. Jest jedna faza, zabezpieczenie przedlicznikowe 100A i na tym podobno da się wyciągać 7kW ładowania. 

6 minut temu, Igorek napisał(a):

U mnie 3 fazy są niespotykane w gospodarstwach domowych. Jest jedna faza, zabezpieczenie przedlicznikowe 100A i na tym podobno da się wyciągać 7kW ładowania. 

 

Być może tak jest, ale to chyba kable muszą być konkret?

34 minuty temu, Igorek napisał(a):

To ja może sprecyzuję, ma to być na jedną fazę. Wiem, że są takie osiągalne. na 3 fazy u mnie nie ma szans.

I tak najlepiej kupić na 3, czyli 22 kW. 

21 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Być może tak jest, ale to chyba kable muszą być konkret?

No pewnie tak.

8 minut temu, mrBEAN napisał(a):

I tak najlepiej kupić na 3, czyli 22 kW. 

Kupić na 3 gdy wiem, że nie mam szans tak podłączyć??

Godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

No to gniazdko 230 chyba wystarcza nie ma co wydawać 1000 zł 

Generalnie starcza ale skoro mam gniazdo fazowe, to pomyślałem, że może bym wykorzystał. No ale jak to ma 1000 kosztować to raczej sobie daruje.

Godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

Ja bym wydał 😌

Na redukcji strat zaoszczędziłbym na urządzenie, które przy kolejnym wozie i tak można wykorzystać 😌

Generalnie nie mam potrzeby szybkiego ładowania, może 2-3 razy do roku by się faktycznie mogło przydać. Do tego od wiosny do jesieni staram się ładować w ciągu dnia że słońca, a tu mam max jakieś 2.2kwh z paneli, czyli akurat tyle ile pobieram przy ładowaniu z gniazdka. A tak to ładują nocą więc szybciej też nie potrzeba. Więc to fazowe to tak awaryjnie, 100 za adapter mógłbym dać ale 1000 imo bez sensu w moim przypadku.

Edytowane 27 Grudnia 20232 lata przez zinger

Teraz, Igorek napisał(a):

No pewnie tak.

Kupić na 3 gdy wiem, że nie mam szans tak podłączyć??

Tak i nie. Ceny podobne. 
Anglia? 

Jeśli brak perspektyw to: 
Przejrzyj Wallbox Pulsar Plus, Zencar i inne. 
Przejrzyj oferty sklepów, dopytaj sprzedawców i dostosuj do swoich potrzeb. 

 

54 minuty temu, kravitz napisał(a):

 

Na jedną fazę maks co widziałem to 3.5kW w formie takiej cegiełki.

Pewnie można wyrwać jakąś używkę jak nie potrzebujesz faktury.

Wallbox na 1 fazę to nie wiem. Pewnie da się każdy podłączyć i będzie działał z ograniczoną mocą.

 

Potwierdzam, jak mi specjaliści podlaczli 2 z 3 faz to normalnie działało na 2/3 mocy 

4 minuty temu, zinger napisał(a):

Generalnie nie mam potrzeby szybkiego ładowania, może 2-3 razy do roku by się faktycznie mogło przydać. Do tego od wiosny do jesieni staram się ładować w ciągu dnia że słońca, a tu mam max jakieś 2.2kwh z paneli, czyli akurat tyle ile pobieram przy ładowaniu z gniazdka. A tak to ładują nocą więc szybciej też nie potrzeba. Więc to fazowe to tak awaryjnie, 100 za adapter mógłbym dać ale 1000 imo bez sensu w moim przypadku.

Rób tak, żeby było dla Ciebie dobrze 👍😎

27 minut temu, mrBEAN napisał(a):

I tak najlepiej kupić na 3, czyli 22 kW. 

 

Jest jakieś auto co wkjorzysta te 22 ? U mnie też chyba mam wersję 22.

8 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

Jest jakieś auto co wkjorzysta te 22 ? U mnie też chyba mam wersję 22.

No pewnie. Jest tego trochę i przybywa. 

3 godziny temu, PawelWaw napisał(a):

 

Jest jakieś auto co wkjorzysta te 22 ? U mnie też chyba mam wersję 22.

 

Chyba renuffki.

 

Z tym, że tutaj pojawia się problem infry

Przyłącze dla domku jednorodzinnego w PL, to zdaje się 20kW

Ja (chyba) tak właśnie mam.

 

Wydaje mi się, że jak chcesz więcej, to możesz mieć, ale płacisz chyba coś dodatkowo w tym całym abonamencie za taką przydzieloną moc.

 

Ktoś tu się ostatnio budował i potwierdzi/zaprzeczy?

@format Ty coś tam chyba skromnego stawiałeś. Dali więcej mocy?

 

Być może (nie wiem tego), jak ktoś deklaruje pompę ciepła jako ogrzewanie, to dają więcej bez dodatkowych opłat.

2 minuty temu, kravitz napisał(a):

Chyba renuffki.

BMki, Tesle, Chinole, i inne gadziny. 

 

2 minuty temu, kravitz napisał(a):

Z tym, że tutaj pojawia się problem infry

Przyłącze dla domku jednorodzinnego w PL, to zdaje się 20kW

Ja (chyba) tak właśnie mam.

Od problemów z energią jest Lucyfer  

Przyłącze do domku jest do max 40 kW, a przynajmniej tyle jest niedrogo. 

Masz, bo masz, możesz zmienić  

 

4 minuty temu, kravitz napisał(a):

Wydaje mi się, że jak chcesz więcej, to możesz mieć, ale płacisz chyba coś dodatkowo w tym całym abonamencie za taką przydzieloną moc.

Płaci się tylko jednorazowo za zwiększenie mocy, ok. 80 zł za 1 kW. 

 

4 minuty temu, kravitz napisał(a):

Być może (nie wiem tego), jak ktoś deklaruje pompę ciepła jako ogrzewanie, to dają więcej bez dodatkowych opłat.

Za dużo fantazji  

https://www.tauron-dystrybucja.pl/przylaczenie-do-sieci/zmiana-mocy-przylaczeniowej

A tu zestawienie wg mocy ładowarki pokładowej:

https://www.myevreview.com/electric-cars-ac-charging-comparison

 

Z grubsza należy traktować, bo nie uwzględnia 22 kW w opcji, a sporo wozów ma/miało taką opcję do wyboru przy kupnie. 

1 godzinę temu, kravitz napisał(a):

Wydaje mi się, że jak chcesz więcej, to możesz mieć, ale płacisz chyba coś dodatkowo w tym całym abonamencie za taką przydzieloną moc.

 

Jednorazowo płacisz, śmieszne pieniądze. Jeśli tylko infra pozawala ci taką większą moc dosłać. Ja mam 3x50A na wejściu do chaty.

17 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

pisz lepiej jaki nastepny EV bierzesz 

 

Nie mam pojęcia 😆 Zobaczymy co się w firmie załatwi.

Póki co za 208ką tęsknię, mimo jej wad bardzo mi się nią dobrze jeździło. 

Teraz celowałbym w coś wielkości 308, Astry. To optymalna wielość na miasto i ładują tam teraz 156km i większą baterię. 

 

ja poleciłem na całości i założyłem 2x11kW 

 

po co nie wiem - taka się trafiła używka w dobrych pieniądzach.

 

zastanawiam się tylko czy zwiększać moc przyłączeniowa do domu bo prawdopodobieństwo ze będę ciągnąć 2 x11kW jest bliskie zeru. 

32 minuty temu, ppmarian napisał(a):

ja poleciłem na całości i założyłem 2x11kW 

 

po co nie wiem - taka się trafiła używka w dobrych pieniądzach.

 

zastanawiam się tylko czy zwiększać moc przyłączeniowa do domu bo prawdopodobieństwo ze będę ciągnąć 2 x11kW jest bliskie zeru. 

 

U mnie dwa wall connectory będą dzielić 3x2.5mm² jakie mam puszczone do ładowarek, fajnie to jest zrobione w tych pudełkach.

50 minut temu, ppmarian napisał(a):

ja poleciłem na całości i założyłem 2x11kW 

 

po co nie wiem - taka się trafiła używka w dobrych pieniądzach.

 

zastanawiam się tylko czy zwiększać moc przyłączeniowa do domu bo prawdopodobieństwo ze będę ciągnąć 2 x11kW jest bliskie zeru. 

Pokaż z ciekawości co kupiłeś? 

 
U mnie dwa wall connectory będą dzielić 3x2.5mm² jakie mam puszczone do ładowarek, fajnie to jest zrobione w tych pudełkach.

Obecnie mam tylko gniazdo 16A zasilone właśnie 5x2,5mm2

Pod wallboxa pociągnę już przyszłościowo 5x10mm2 bezpośrednio z rozdzielni.

Pokaż z ciekawości co kupiłeś? 

600zl więc sprawdziłem tylko czy działa

1 godzinę temu, ppmarian napisał(a):

600zl więc sprawdziłem tylko czy działa

Fajny oldschool 😎👍

17 godzin temu, kravitz napisał(a):

Przyłącze dla domku jednorodzinnego w PL, to zdaje się 20kW

U mnie jest 22kW (PGE), więcej nie można było zawnioskować w 2022.

16 minut temu, iwik napisał(a):

U mnie jest 22kW (PGE), więcej nie można było zawnioskować w 2022.

 

U mnie też PGE i mam wrażenie że to był właśnie jakiś chory limit.

Napisałem 20kW, ale to przybliżenie, bo tam jest zdaje się bezpiecznik 30A na fazę, co by dawało ~21kW (chyba że źle liczę)

max jest 40 kW - nie wiem jak wygląda sprawa zwiększenia ale znajomemu instalowałem PV i zwiększaliśmy na 40 kW.